Утиль на острове
На островах нет возможности утилизировать крупную технику (вернее, это дорого), поэтому в джунглях и пальмовых рощах догнивают джипы, автобусы, тракторы и самолёты.
https://t.me/beggar_journey
#заброшки #таиланд #панган
На островах нет возможности утилизировать крупную технику (вернее, это дорого), поэтому в джунглях и пальмовых рощах догнивают джипы, автобусы, тракторы и самолёты.
https://t.me/beggar_journey
#заброшки #таиланд #панган
Каждый приезд в Бангкок закупаемся продуктами на несколько дней на этом рынке.
Общественный транспорт в Бангкоке бестолковый, этому я посвящу отдельный пост. Когда жили в районе станции метро Yaek Nonthaburi, чтобы доехать до этого рынка уходило 3 часа в одну сторону.
Итак, цены (в батах, для перевода в ₽ сейчас нужно умножить цифру на 2,7):
Креветки от 130/кг
(креветки могут отличаться по размерам на порядок, соответственно и цены могут быть и 100 и 200 и 400 бат/кг)
Кальмары 100/кг
Помидоры от 30/кг (почему-то сейчас дорогие)
Цветочки для любимой тещи 30 /пучок
Манго большие 30/кг
Дракон-фрукт 25/кг
Лангсат (фрукт) 25/кг
Бананы 10 мелкие, 20 крупные за связку
Манго зелёные 10/кг
Помело 25 /шт
Чеснок 65 /кг
Баклажаны 10..15 /кг
Кинза 5 /пучок
Грибы: десятки видов, 40 бат за большой пакет больше кг
Листья лайма 10/пучок Лемонграс 10/пучок
Лайм 2..5 /шт, в зависимости от размера
Ростки соя 20 /кг
Кукуруза 20 /кг
https://t.me/beggar_journey/76
Это фрагмент Королевской газеты, где сказано, что россияне с 1 ноября с.г. могут находиться в Таиланде без визы 90 дней.
Хорошие новости из Таиланда: мы прилетели 31 октября в Бангкок и 8 часов сидели между зоной прилёта и таможней, ожидая наступления нового дня. К счастью, никто не беспокоил и 15 минут назад мы получили долгожданный штамп на 90 дней. Капкун кап!
https://t.me/beggar_journey/74
Увидел пост и решил склеить несколько панорамок тех мест.
Дикая "Пиратская" бухта Gazipaa Delikdeniz Kral Koyu в 67 км от Аланьи / Delik Deniz ve Kral Yolu
место известное, на Пикабу уже писали о нем: Красивейшее место близ Аланьи, про которое мало кто знает. Gazipasa Delikdeniz Kral Koyu
Добраться из Аланьи общественным транспортом можно, но тяжеловато, с пересадкой в Газипаша. И потом ещё топать несколько километров от трассы (или ловить попутку).
Вид сверху, с дороги, на бухты
Фотки большие, в оригинале до 40М пикселей. Склеивал на мобильном, в прекрасном приложении Bimostitch.
Косяков очень много, потому что их убирать надо вручную. Но если особо не присматриваться, то сойдет. Автозаполнение областей в мобильном редакторе работает отвратительно. Телефон Xiaomi mi 8. Сейчас пользуюсь mi 11.
Улица в деревне Нгве Саунг
**Предисловие**
Никогда не верьте восторженным отзывам! Очень много больших надежд в путешествиях оборачиваются столь же большими разочарованиями. И наоборот - отсутствие ожиданий часто вознаграждается неожиданно приятными сюрпризами.
Восторженные отзывы о пляже Нгве Саунг (Ngwe Saung) в телеге:
- "Нгве Саунг - шикарный курорт и лучший пляж Мьянмы/ЮВА"
- "Это просто вишенка на торте всего вашего путешествия"
- "Самые прекрасные люди в Мьянме"
- "Мы жили в дешёвой бамбуковой хижине, но были предельно счастливы"
- "Туристов здесь принято уважать"
И так далее.
Знаки сразу указали, что поездка на пляж в деревню Нгве Саунг легкой не будет.
Впрочем, обо всем по порядку.
**Часть 1: дорога ярости.**
В Янгон на автовокзал Aung Mingala Highway Station приехали ближе к обеду и выяснили, что прямые автобусы в Нгве Саунг уже уехали. В офисе JJ bus нам сообщили, что в Нгве Саунг автобусы ходят с другого автовокзала - Dagon Ayeyar (район Hlaing Thar Yar). Решили тогда доехать хотя бы до города Патейн и далее на следующий день преодолеть оставшиеся 50 км до Нгве Саунг.
Отдельно стоит упомянуть про большой автовокзал Aung Mingala. Это ад для японских автобусов, которые сильно нагрешили в прошлой жизни. Здесь чумазые полуголые некроманты перебирают им движки и подваривают ходовую, заставляя давно отработавшую свой ресурс технику мучаться дальше на плохих дорогах Мьянмы.
Очень популярные самопальные грузовички.
На упомянутом автовокзале собрались весь сброд и нищета города. Много попрошаек. Меня сильно достали два козла-помогалы, которые привязались к нам и ходили орали, пытаясь обратить наше внимание, мешали выяснять информацию насчёт автобусов. Рядом, через зловонную речку, есть довольно большой рынок. Около рынка много грязных вонючих трущоб, стоящих в мусоре и болоте сточных вод. Там же в узких переулках тесные темные "пекарни", где в духоте, масляном дыму и копоти работают женщины и дети - одни обжаривают в масле на сковородках на открытом огне какие-то снэки, другие подтаскивают дрова, третьи раскладывают обжаренное по пакетам.
В общем, автовокзал и прилегающие окрестности - неприятное быстро утомляющее место. Из полезного там отмечу обменник Money King с хорошим курсом (3000 mmk за доллар и 85 mmk за бат).
"Пекарня" в трущобах.
С помощью сайта www.mmbusticket.com нашли расписание автобусов, далее по картам отыскали офис компании Shwe Sin Sat Kyar и купили билет Янгон - Патейн на 13:00 по 11.000 mmk с человека.
Автобус приехал на автовокзал где-то в 13:40, высадил пассажиров, взял на борт новых и отправился как был, с мусором и объедками, в путь. Дорога занимает около 5 часов и очень тряская. Автобус был занят где-то на треть пассажирами, я попытался подремать на задних сидениях, но очень сильно трясло и подбрасывало на ухабах.
Патейн, он же "Бассейн" - довольно пыльный и провинциальный городишко.
Интересный монастырь в Патейне.
Битых полтора часа ходили, искали жилье. Чуть было не заселились в гостевой дом Day to Day, на одной улице с местной тюрьмой. Он был грязный, потрёпанный, очень дешёвый (13.000 mmk, т.е. около 4$ за двоих), там шатались какие-то мутные личности и у нас хотели забрать паспорта на ночь в залог. В общем, это место выглядело максимально небезопасно.
Улицы Патейна.
В итоге заселились в Htike Myat San Hotel , где сторговались на 25.000 mmk, около 8,5$ за ночь. Номер тоже грязный и с общим туалетом, но хотя бы с дружелюбным персоналом.
Городок Патейн для нас стал перевалочным пунктом, могу похвалить только прекрасный большой супермаркет Ocean.
На следующий день рано в 6 утра поехали на точку отправления маршруток в приморские деревни Ngwe Saung и Чаунг-Та (Chaungtha) (координаты конечной остановки 16.788363,94.726399 - на Гугл картах никак не отмечена).
Расписание автобусов Pathein - Ngwe Saung. Информация, как оказалось, не особо актуальная, все нужно уточнять на месте.
С покупкой билетов вышла какая-то пежня: в расписании указан рейс в 8:00, но кассир утверждает, что рейс будет только в 10:00. Первый кассир назвал цену в 4.000 mmk с человека, второй оказался обманщиком и загнул 8.000 mmk с человека (белая рожа в два раза дороже). Когда вернулись к первому, тот гордо обиделся, что не купили у него билеты сразу и ушли дальше переспрашивать насчёт времени отправления, и стал мстить - отказался продавать билеты. Даже уговоры его знакомого не помогли. Посмеялись с глупости старика, но были, конечно, неприятны и попытка развода и отказ продать билеты.
Вернулись в гостиницу досыпать и к 10:00 снова пришли на остановку маршруток. Жадный кондуктор настойчиво требовал двойную оплату, но после препирательств согласился на 5.000 mmk, это цена проезда, если вы везёте с собой несколько мешков риса. Этими мешками заваливают все свободное пространство в салоне маршрутки, а также на крыше. Неприятный кондуктор ещё дергал меня, чтоб я пересел на сломанное откидывающееся сидение на входе маршрутки, но они так уже достали своим "сервисом", что я просто перестал обращать внимание на этих раздражителей.
Дорога на Патейн узкая, извилистая, холмистая, сильно укачивает. Проезжаем мимо очень нищенских хижин из бамбука. По дороге подсели селяне, обожравшиеся бетеля и пол дороги так орали друг другу какую-то чушь, что местные сами косились на них.
Мобильный пункт продажи бетеля.
Подведу промежуточный итог - если хотите посетить Ngwe Saung, езжайте прямым автобусом, без пересадки в Pathein: сэкономите время и нервы.
Продолжение следует.
t.me/beggar_journey