Кто разбивает наши дороги и сколько денег он нам должен?
Мало кто знает, что машины катающиеся с "перегрузом" по нашим дорогам обязаны платить в бюджет компенсацию за ущерб дорогам.
Сколько? Давайте посчитаем чуть позже, а для начала я хочу вам сказать следующее:
Российские дороги не рассчитаны на Шерманы и Маны с полной загрузкой 56 тонн.
Разные дороги рассчитаны под разную нагрузку, но практически нет дорог рассчитанных на "карьерные самосвалы", которые с развитием технологий стали похожи на обычные грузовики.
Поясню еще проще. Если вы с дороги или из окна своего легкового авто видите что везет грузовик, значит вы видите перед собой нарушителя (если только он не везет пенопластовую крошку)
В отрасли этой крутятся многие миллиарды, а потому и война с "перегрузом" идет тяжело и с переменным успехом.
Давайте отложим в сторону рассчеты фур и перевозку тяжеловесных неделимых грузов и на примере одного самосвала посчитаем примерный ущерб. Сведем перегрузки по осям и высчитаем какую компенсацию за каждую сотню километров перевозчик должен заплатить владельцу дороги, как если бы учетом и контролем занимались не воры и жулики, а чиновники которые думают о бюджете.
Начнем с простого автомобиля типа MAN TGA 41.590 8Х4 ВВ WW с объемом кузова 20 м3
(Напомню что это частный случай перевозки делимого груза).
Грузоподъемность по паспорту 2550 кг
И полной массой 41000 кг
Дорога на этом участке (на доп видео) рассчитана на нагрузку 8 т на ось.
Дорога рассчитана на нагрузку на одиночную ось с 4 колесами - 10 тонн, но так как первые две оси - сближение с 2 колесами на оси, то для них допустимая для движения без оплаты - 7.5 тонн на каждую из осей. Так как третья и четвертая оси тоже не одиночные, а сближенные, имеющие по 4 колеса на оси, то для них допустимая нагрузка без оплаты по 8.0 тонн на каждую.
Поэтому. Дабы не превысить нормативную нагрузку и не платить за ущерб дороге, четырехмостовый карьерный самосвал (коих не должно быть на улицах города) может вести не более 17 тонн при нагрузках на оси 1 и 2 по 7.5 тонн, на оси 3 и 4 по 8 тонн: 7.5+7.5+8+8 =31тн
По факту мы имеем: Самосвал МАН с объемом кузова 20 при плотности щебня 1,35тн/куб везет на борту 27 тонн.
Перегруз составляет 10 тонн.
А теперь давайте посчитаем ущерб согласно Правилам возмещения вреда причиняемого ТС, осуществляющими перевозки ТГ, (в редакции Постановления Правительства РФ от 16.04.2011 №282)
В качестве компенсации вреда дороге от движения тяжеловестного транспортного средства, должен заплатить 6616.9 рублей за 10 километров участка дороги.
Да, да. Вы не ослышались. 6616,9 р за 10 км. Соответственно с каждой тысячи километров которые проедет этот автомобиль, бюджет недополучит 661 600р.
Понимаете? Мало того что недополучит, так еще и отдаст наши с вами деньги за ремонт нашей с вами дороги?
П.С. И вот вам еще вишенка в тортик:
Чем больше ущерба он нанесет нашим дорогам, тем больше у этого перевозчика будет работы.
Понимаете? Чем больше он сломает, тем больше ему это чинить.
Такие дела.
Кабзон (с)
Без рейтинга