Elpifador

Правительство РФ приняло постановление № 445 «Об утверждении Правил хранения операторами связи текстовых сообщений пользователей услугами связи, голосовой информации, изображений, звуков, видео- и иных сообщений пользователей услугами связи», в котором наконец-то разъяснило технические детали, как именно операторы связаны выполнять пресловутый пакет законов Яровой-Озерова, то есть как долго хранить интернет-трафик, голосовой трафик, текстовые сообщения и т. д.

Основные положения Правил:

Оператор должен хранить трафик на территории России.

По согласованию с ФСБ допускается хранение трафика на «технических средствах накопления информации», принадлежащих другому оператору связи.

«Технические средства накопления информации» входят в состав оборудования, включающего систему СОРМ.

Операторы телефонной связи и услуг передачи данных для целей передачи голосовой информации хранят голосовой трафик и текстовые сообщения в полном объёме в течение 6 месяцев.

Интернет-провайдеры с 1 июля 2018 года хранят трафик в нулевом объёме, а с 1 октября 2018 года — в полном объёме. Ёмкость системы хранения должна равняться объёму трафика, переданному за 30 суток, предшествующих дате ввода в эксплуатацию технических средств накопления информации.

Примечание: в Правилах прямо не указан срок, в течение которого должен храниться трафик. Исходя из текста нормативного акта, интернет-провайдер обязан:

Подсчитать, сколько трафика он пропустил за последний месяц.

Установить накопители соответствующего объёма.

Сохранять весь трафик пользователей в течение всего срока, пока хватает ёмкости установленных накопителей.

Оператор обязан ежегодно увеличивать ёмкость системы хранения на 15% в течение пяти лет с даты ввода технических средств накопления в эксплуатацию.

Примечание: отсюда напрашивается очевидный «лайфхак». Если интернет-провайдер на 30 дней существенно снизит объём трафика в своей сети (например, на 30 дней заблокирует YouTube и торренты), то ближайшие пять лет сможет существенно сэкономить на стоимости технических средств накопления (если за эти 30 дней не растеряет всех клиентов). Условно говоря, если объём трафика за эти 30 дней снизился в 100 раз, то ближайшие 5 лет установленных накопителей информации будет хватать на хранение только 1% месячного трафика пользователей, то есть всего трафика примерно за последние 8 часов. Соответственно, на порядок снижаются затраты оператора на закупку оборудования и хостинг. Судя по всему, это эффективно нивелирует требование слежки за пользователями, причём с соблюдением закона.

Документ опубликован 19 апреля 2018 года.

http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/00012018041900...

Некий персонаж придумал свободную страну, точнее — Мировое интернет-гражданство.
Давным-давно мне довелось зарегистрироваться в этом гражданстве и получить паспорт. Это не бесплатно, но сумма вступления в гражданство приемлемая: всего 24$, хотя, в то время (2000 г.), это была значительная трата денег.
И попал я с этим паспортом в интересную историю:
Шёл с работы в сторону метро. Захожу в вестибюль станции и тут меня останавливает милиционер:
— Брыбры, такой-то. Предъявите ваши документы.
— Эмм. Нет паспорта с собой. А собственно в чём дело?
— Проверка документов!
— Ну... Есть визитка. Как видите, работаю рядом и, соответственно, еду домой. И ещё вот это — достаю интернет-паспорт.
Предъявить данный паспорт было большой ошибкой, но это я понял уже после. Глаза у милиционера загорелись при виде синей обложки, — Нелегал! Вот сейчас с него денег сшибу!
Потом была комната досмотра с выворачиванием карманов и долгими расспросами: — Чё это за хуйня? Это что за документ такой? Откуда приехал?
Закончилось всё благополучно. Нет, не били. Да, на червя.
Поскольку появление данного интернет-гражданства прошло тихо и незаметно, то о нём осталась только одна заметка: press.try.md/item.php?id=263

Как-то раз, возвращаясь из коммандировки, имел удовольствие отобедать в местной столовой аэропорта Домодедово. Обслуживание как в ресторане. Меню небогатое, но солянка и стейк из сёмги меня устраивали, равно как и белоснежные скатерти, цена и великолепный кофе. За соседними столиками неторопливо общались за обедом пилоты и стюардессы.

Поел и иду себе спокойно в сторону аэропорта, зубочисткой в зубах ковыряюсь, не тороплюсь. Дел нет, книга в руках. До регистрации на рейс ещё пару часов.

Поскольку хожу я быстро, то догоняю некую барышню, стюардессу как потом выяснилось, и вижу, что у её дорожного чемодана выдвижная ручка на ходу отваливается.

Обратился к ней:

— Вам помочь?

— Нет. — отвечает мне она. — Что вы, справлюсь. Спасибо.

Поскольку идти до аэропорта было недалеко, да и оставить девушку в данной ситуации, в любом случае, я не мог, то, не слушая дальнейших отговорок, взял чемодан за боковую ручку и проводил барышню до здания аэропорта.

Подходим мы к двери с надписью: Staff Only. Стюардесса дверь картой открыла и меня приглашает войти. Я не стал возражать, зашли.

В холле стоит охранник, и спрашивает у стюардессы, кивая на меня: — Этот человек с Вами?

Да, — отвечает она. Помог чемодан донести. Это свой. (Вот тут я уже почуствовал неладное)

Охранник ко мне: — Вы полётный? А я думаю: — ну не пешком же мне топать!

Ответил: — Да, полётный.

Охранник: — Не забывайте в следующий раз бейдж. Проходите.

Резюмирую: Поскольку я обедал в столовой с сотрудниками аэропорта, будучи при этом абсолютно посторонним человеком с улицы, а вход в эту столовую свободный, то удручён действиями СБ.

P.S. Потом я понял, что на регистрацию из данного помещения мне так просто не попасть. Но и тут всё великолепно разрешилось: дождался у двери, ведущей в зал регистрации, какого-то сотрудника с магнитной картой и вышел за ним следом, придержав дверь.