ChetPriunil

Балин, телефон не зарядил(

Разослал вчера десятки писем и ссылок с принтами футболок. Если кому-то, вдруг, не ответил, вот ссыль, здесь всё: https://cloud.mail.ru/public/KF2t/sVUznCppq Вспомнил, что еще искал наклейку на авто "Baby in Car". Короче, немоё: нашел джипеги, перегнал в вектор, написал по-русски и теперь файлы готовы для печати или вырезки любого размера. Кому нада, качайте (CDR, 14 версия):  https://cloud.mail.ru/public/EgZH/dJh3Qm9ww

P.S. У меня штурмовик))

"Чем меньше денег, тем сложнее найти авто".
Да-да, оказалось именно так. Хоть я и понимал, что за небольшую сумму можно купить только старенький авто, но все же хотелось, чтобы "сел и поехал", а лучше "поехал, ездишь и все лето кайфуешь". Так как я полный "ноль" в автомобилях, я начал заранее собирать информацию по правилам выбора: куда посмотреть, где потрогать, что понюхать и куда залезть. Только вот что толку если ты не разу этого не делал. Это, как с арбузами, когда тебе без опытного образца говорят, что хвостик должен быть таким, цвет таким, звук глухим, полосы такие-то. Ты идешь в магазин, и с очень умным видом и неоправданными действиями, покупаешь тот, который устраивает тебя по размеру, цене и цвету полос, соответствующим твоему настроению. Короче, очень внимательно я слушал рассказы про цвет и запах выхлопа, про то, что неродная краска шершавая. Движка должна работать "ровно", коробка не должна "пинаться". А как, бл**ь, это самое "ровно" и "пинаться" я даже не мог представить. Как оказалось, магнитола и цвет сидений это вообще неважно. И тут я понял, что ехать выбирать машину в одиночку, это все равно, что покупать сотовый телефон в ломбарде. И вот тут-то мне на помощь пришел друг Серега, который в тесном общении с автомобилями очень давно.

За несколько месяцев до намеченной даты покупки, я просиживал днями и ночами на "кое-каком" сайте. И уже тогда, оценив рынок и цены, четко определился, что моей первой "ласточкой" будет Тойота, ну или Хонда, на крайняк Субарик, ладно-ладно, на что хватит денег, и что одобрят друзья. Ну а друзья в голос говорили: "Если старенькая машина, то только Тойота". Я и не знал, что у Тойоты столько разных моделей! Блин, так хуже всего то, что в одном и том же кузове стоят разные двигатели с разными объемами, разные приводы, разные салоны, еще и руль может стоять слева или справа. Видимо, на заводе в Японии ребята, конкретно, заморачиваются.

Ну так вот, я начал обзванивать продавцов с вопросами, как меня учили: "А че, движка ровно работает, кузов не битый, коробка не пинается, торг есть?" Ну отвечали они мне, и че толку-то? Я просто назначал время и место встречи и звонил Сереге. Мы ехали смотреть...

Скажу, что рынок б/у автомобилей разнообразный, и чем меньше денег, тем сложнее найти хороший. Мы приезжали на места встреч, где очень гордо стоит продавец, будто он только своим видом говорит: "У меня такая крутая тачка! Я в нее вложил кучу денег! А вам, пацаны, еще не знаю продавать или нет! Она такая крутая, что вы должны меня умолять, чтобы я ее продал"! Ну а после слов приветствия картина, примерно, такая: Серега начинает засовывать руку куда не попадя, гладить кузов, прислоняясь к нему головой, нюхать выхлоп и в упоре лежа заглядывать под колеса. Я же занимался более важным делом: проверял чистоту в салоне, мягкость сидений и наличие электро-стеклоподъемников. Ну и каждый раз после 10-ти минут осмотра, Серега выдавал: "Дима, это не твоя машина"! И мы ехали дальше. За две недели безуспешных поисков, мы уже были готовы сделать перерыв. И в тот самый день, когда мы договариваемся встретиться через недельку, Серега предлагает посмотреть еще одну, пока есть пару свободных часов. И вот она! Тойота Корона Премио 1998 года. Белая, неидеальная, с мелкими недочетами, но моя! На стеклах были наклейки с изображением драконов и китайскими иероглифами, на багажнике три икса. Но главное, что движка работала "ровно" и коробка не "пиналась", как сказал Серега. Немного поторговавшись, договорились о том, что утром встречаемся в ГАИ для переоформления. Далее долгая бессонная ночь и волнительный день покупки! И вот, документы на руках, машина теперь моя, говорю спасибо Сереге за помощь, и он уезжает. Я остался один в своей машине, а передо мной 15 километров пути, кольцевая дорога, мост, куча светофоров, стертые разделительные полосы, злые водители, и может даже гаишники... Вот так в Иркутске появился еще один "Призрачный гонщик".

P.S. Историю достал с "дальней полки" 2015 года)) На этой машине передвигаюсь до сих пор. Всем устраивает, только хочу другую)

После свадьбы приобрел футболочку с попсовым принтом) Ну а спустя 2 года...

...актуальным стало поменять. Умею немного КоралДрав, и вот так получилось.

Кому ннада, могу скинуть файлик для печати) Пишите почту)
P.S. эх, одни минуса... и тех мало(

Вот такого опасного парня встретили сегодня в Иркутске. Да-да качество неогонь(