Этот текст посвящён, в первую очередь, тем, кто занимается Warhammer'ом или знаком с ним. Также может быть интересен любителям стендового моделизма или же творческим людям. Это мои, немного сумбурные, мысли на тему того, как я почти год вынашивал проект сбора и покраски модели, которая запала мне в душу ещё с тех пор, как я решил собирать настольный Warhammer в принципе

Tiger shark. Одна из самых крупных и тяжелых моделей в линейке армии Империи Тау. По своей громоздкости, с легкостью обгоняет такие иконичные модели как Baneblade или же Thunder Hawk

Сказать по правде, мне безумно повезло урвать её с рук. В настоящий момент, цена на оригинал достигает 45.000 рублей. Пиратские аналоги можно найти сравнительно дешевле, в диапазоне 8-10 тысяч. Также встречал 3д версию, стоимостью порядка 33.000 рублей

Хотя учитывая, что оригинал, что копия сделаны из смолы, лично для вас разница вряд ли будет заметна, как и все последующие трудности со сборкой и обработкой

Поскольку модель я хотел брать не «на полку», а действительно ей играть, то я потратил некоторое время на продумывание транспортировки, а также исправление недостатков оригинальной подставки и возможности изменения закачек.

У будущей «миниатюры» существовали следующие проблемы

1) Габариты. Размах крыльев достигает 40 сантиметров, в длину 23 см. Сюда еще добавим вес в килограмм смолы

2) большая и пустая база, диаметром 16см

3) Низкая посадка относительно стола. Стандартная акриловая подставка для летающих моделей, поднимала эту махину всего на 10 сантиметров над столом, что делает просто невозможным её использование даже в стандартных руинах от GW

4) Кривизна. Из-за особенностей материала и размеров, модель попросту «ведёт» после её отливки. Эта же проблема возникла и со всеми обвесами модели

Для возможности адекватной перезвоки и игры на столе, я решил сделать следующие модификации

1) сильно утяжелить подставку, чтобы модель сохраняла устойчивость

2) сделать съемные крылья

3) поднять модель над столом хотя бы на 30 см

В процессе работ, от съемных крыльев я отказался, поскольку их кривизна относительно корпуса оставляла зазоры до 3х мм, которые нужно было заполнить аналогичным по свойствам материалом. Также, постоянное снятие и надевание крыльев неизбежно бы привело к истиранию краски

В итоге, я решил сделать модель попросту съемной с подставки. Это сохраняет общую прочность и устойчивость, при этом модель всё еще можно поместить в сумку или трей, хоть она и займет много места

Сами крылья, помимо клея, держатся на нескольких 2мм стальных прутках, что должно исключить их случайное отламывание

Отдельно пришлось повозиться с кривизной практически всех деталей. Вымачивание в кипятке и выпрямление заняло у меня несколько дней. И то, какие-то битсы остались немного кривоваты

Помимо этого, я срезал некоторые мелкие, но хрупкие детали корпуса и затёр их в плоскость. Я понимал, что при активной эксплуатации, они всё равно окажутся сломаны и будут портить вид

После этого, заделка мелких сколов, показалось мне и вовсе незначительной задачей

Кстати, что меня приятно удивило, это то, что в скульпте были предусмотрены посадочные места для магнитов. Благодаря этому, процесс сборки закачек и магнетизация заняли совсем немного времени и сил

С подставкой всё вышло значительно сложнее. Изначально, я хотел её и вовсе распечатать, даже нашёл очень интересный скульпт, но на поверку оказалось, что модель сделана настолько халтурно, что мой товарищ, потратив 2 часа на попытки исправить все косяки для возможности печати, просто забил на это дело

Также мне нужно было придумать, как поднять модель. Здесь я решил использовать акриловые стрежни, 20-25 мм в диаметре. Пришлось несколько покопаться, чтобы найти адекватные предложения по соотношению цена качества. На многих сайтах таких стержней и вовсе не было в наличии, несмотря на предложение их покупки. В итоге, я случайно набрёл на этот сайт, где и смог получить желаемое. Так что кому нужны подобные стержни, можно заказывать

В итоге, прочность этого стержня, без проблем, позволяет держать на себе весь вес модели. Однако, сам стержень ещё нужно было устойчиво закрепить на подставке

По задумке, данная груда будет превращена в руины дома. Материал был выбран за свой вес: суммарно, подставка должна будет весить 600-700г, чтобы сместить центр тяжести, ибо высота штыря составляет 30 см и было опасение, что самолёт будет неустойчив из-за своего веса в 1100 г.

В идеале, стоило сделать подставку ещё тяжелее, но на практике, этого не потребовалось. Модель достаточно устойчива к случайному опрокидыванию и тряскам.

Сама подставка обклеена пробкой и промазана текстурной пастой, для улучшения склеивания с будущими кусками стен и террейна

Постепенно формировался образ будущей подставки. Я добавил обломки стен, колонн, бетона, вылепил брусчатку

Слой за слоем, я смог сформировать аутентичную для поля боя Warhammer подставку, да и для диорамы вышло недурно

Да, и отдельное спасибо ребятам из WebWay, которые мне предоставили просто гору разнообразного ломанного террейна, что я смог использовать для украшения

Я получил достаточно тяжелую и устойчивую подставку. Для того, чтобы самолёт плотно держался на штыре, я высверлил в фюзеляже отверстие диаметром 20мм, а также приклеил неодимовые магниты. Таким образом, когда самолёт сажается на штырь он плотно и жестко скреплён с общей конструкцией

Вместе с этим, я продумал схему окраса самолёта. Я взял классическую схему Тау септа, однако, несколько её доработал. Также я решил, окрасить самолёт в реалистичную маскировочную схему, с нотками технологичности фракции

В итоге, верх модели был сделан охряным, с вкраплениями гексагонального камуфляжа, что должно маскировать самолет на фоне песчаных и засушливых пейзажей миров-ульев или же загрязненной атмосферы

Низ, в свою очередь, я сделал небесно-голубым, с таким-же гексагональным камуфляжем, но уже под облака

Но к этому ещё нужно было прийти

После грунтовки в несколько слоёв, я приступил к нанесению базовых цветов. Сверху, как и писал ранее, это была охра. Точнее vallejo 70.856 ochre brown. Снизу vallejo 72.102 steel gray

Ранее я уже работал с масками, так что сделать камуфляж было делом техники. Я старался заполнить разные участки камуфляжем, при этом оставить достаточно большие пространства, где можно было сыграть тенями или же наклеить декали

После нанесения масок, я нарисовал узоры, а также прокрасил дополнительные панели. Делал всё на низком (0,5-0,8 атм) давлении, чтобы брызги краски не слишком загрязняли те места, где должен был сохраниться оригинальный цвет

Здесь еще видны остатки от «зелёнки» которую я не обработал и не срезал. Всё дело в том, что стержень мне пришёл уже после того, как я начал красить самолёт

Итоговый результат нанесения камуфляжа

Все металлические детали, я решил выкрасить в красный металлик. Использовал Metal Medium и красные чернила от vallejo. Исключение составил знак касты воздуха, его я решил оставить серебряно-синим

Когда я закончил с нанесением камуфляжа и выкраске панелей и решёток, я приступил к хайлайтам и эджхайлайтам. Благодаря аэрографу, этот процесс сильно упрощяется.

Легкие высветления на выпуклых частях корпуса при помощи смеси 70.856 ochre brown и 72.097 pale yellow

Но модель всё еще выглядела «плоско». Все моделисты знают про проливки и что это такое. Данный проект не исключение. Однако, я решил рискнуть и использовать самодельную масляную проливку.

Для тех кто не в курсе, берется художественная масляная краска и сильно разбавляется уайт-спиритом или аналогичным растворителем

Прелесть данной концепции в том, что такая жидкость легко стирается бумажным полотенцем, а также растушевывается, что можно использовать для создания разных интересных эффектов

Для защиты базовых слоев и высветлений, что я уже сделал, я нанёс 2 слоя полиуретанового сатинового лака, дабы точно не стереть краску, что уже нанес ранее. И хотя уайт-спирит плохо растворяет акрил и этот процесс не обязателен, я решил не рисковать

Для основы взял Mars Brown от Ладоги

Сказать что я офигел от результата, это мягко сказано. Масло дало одновременно глубину и при этом яркость модели. Обладая невероятным поверхностным натяжением, такая проливка затекает в самые глубокие щели, сохраняя насыщенный пигмент

И всё же, ещё не хватало теней. Я решил сделать эффекты от воздействия высокой температуры, когда самолёт должен был входить в атмосферу

Вновь орудуя маслом, в этот раз черной краской, я нанёс его небольшими порциями в углубления, где, как мне казалось, могли проходить завихрения разогретого воздуха

Теперь я был доволен тенями

После завершения работ с тенями, я снова покрыл модель слоем лака и использовал декали от многоуважаемого Дмитрия Гаврилина (я знаю, что ты это читаешь :) )

Осталось закончить подставку и добавить разных мелких деталей

Я честно хотел подсчитать сколько у меня заняло времени это действо, но в итоге сбился. Примерно могу назвать около 50 или 60 часов работы, но это сильно неточно

Могу сказать, что сборку модели я начал в апреле, покраску же закончил в июне

Использованные краски

Самолет

• vallejo surface primer black/gray

• vallejo 70.856 ochre brown

• vallejo 72.102 steel gray

• vallejo 72.097 pale yellow

• vallejo 72.043 beasty brown

• vallejo 70.917 beige

• vallejo 70.930 dark blue

• vallejo 72.006 sun yellow

• vallejo 72.023 electric blue

• vallejo 72.086 red ink

• vallejo 70.995 german grey

• vallejo 72.011 gory red

• vallejo 72.010 bloody red

• vallejo 72.054 gunmetal

• vallejo 71.063 silver

• vallejo 70.521 metal meduim

• citadel thunderhawk blue

• Ладога Mars brow

• Ладога Сажа газовая

Подставка

• citadel eshin grey

• citadel administratum grey

• citadel drakenhof nightshade

• citadel druchii violet

• vallejo 72.044 dark fleshtone

• vallejo 72.063 desert yellow

• vallejo 72.047 wolf grey

• vallejo 73.201 black wash

• vallejo 72.011 gory red

• vallejo 72.054 gunmetal

• vallejo 70.996 gold

• zip пигмент ржавчина коричневая

Раз ты дочитал до этого места, то хочу выразить большую признательность за терпение и интерес. А такие вещи должны быть вознаграждены. И вот она: подборка фото итоговой работы. Enjoy

Пикабу не дает прикрепить больше 25 фото, поэтому полную коллекцию можно посмотреть тут

Я же хочу выразить признательность Евгению Климову и клубу Анклав за предоставленное место и реквизит для съемок, а также, отдельное спасибо чудесной Elizabeth Flatcher за фотографии. Без них, вы бы вряд ли увидели эту работу в том виде, в котором видите сейчас

Итак, первая покрашенная миниатюра Корпуса Смерти Крига. По сути, Корпус смерти - это именно то, что в свое время затащило меня в эту гримдарк вселенную. Многие года назад (страшно вспомнить, сколько времени прошло) увидел этих ребят ещё в производстве ФорджВорлда, и понял, что это навсегда.
Сейчас, когда наконец вышел набор в пластике, просто грех его не покрасить.
долго думал над цветовой схемой, и решил остановиться на такой.
Вот ВИПка с процесса покраса:

И вот готовый результат:

И ещё один пока в ВИПке

Критика и советы приветствуются!