Будет этаким трибьютом кочке и DHFR.
К подвесу шел осознанно через ворох всяких хардтейлов (Был даже легендарный Р3. Скучаю по нему, если честно) и даже, г-ди, чугунную батарейку (MountainCycle Battery). Собственно, забегая вперед могу с уверенностью сказать, что подвес в городе не нужен... Если он - единственный велосипед в доме ;-). Так что для ежедневных поездок (и даже в зимнее время) у меня есть скучный гревел, странички которого здесь не появится. Эта же ласточка используется как средство для разгрузки нервной системы по вечерам рабочих нудней и поездок выходного дня "по полям, да тропам лесным". С радостью качаю на ней памп, изредка - залезаю на нубодерты. В прошлом сезоне даже были попытки залезть на областные трейлы, но без авто это оказалось слишком сложным, так что интересные трассы (и соревнования) пока проходят мимо *Sorry*.
По навеске, в целом, все видно. Разве что сделаю ремарку о перьях в верхнем положении и (традиционно) умершем RockShox Reverb, который был заменен на какого-то китайца и этот товарищ уже два сезона абсолютно не делает голову. Вилка - конечно, афтермаркет (из коробки здесь стоял Fox Talas 34 и он был ужасен), но уже в следующие модельные годы Zeb станет стоковым решением (и это прекрасно). По педалям: есть, конечно, "гостевые топталки", но последний год я катаюсь только на контактах и на подвесе они раскрываются намного интереснее, чем на гравийнике.
Как-то так :D
ЗЫ есть какой-то инструмент и опыт работы им, так что на юго-западе славного Петербурга готов помочь с мелкими ремонтами/настройками Ваших железных коней.
