Ракеты SpaceX: Starship и ITS
Межпланетарная транспортная система это проект Ракеты SpaceX высотой 122 метров и диаметром 12 метров.
Вот сравнение ITS (122 метра) с Сатурном-5 (110 метров), а человек просто мелкий!
А вот Starship (120 метров), рядом Сатурн-5, SLS блок-1, Falcon-Heavy и Спейс-шаттл, снизу полезная нагрузка а с лева высота.
Также Starship называют Большая гребанная ракета.
Но больше ITS - Interplanetary transport system только гипотетический проект Ракеты носителя США с названием Sea Dragon высотой 150 метров и шириной 23 метра. (проект 1962 года, ракеты морского базирования).
Krystal Kave или эксперимент по видеомонтажу
Учитывая мои планы о возможном возвращении на пикабу, решил выложить сюда небольшое видео, в создании которого я принимал участие.
Так как это наш первый эксперимент по видеомонтажу, то любая критика приветствуется.
Саундтрек - Panda Eyes Crystal Cave
Eagle C - KSP Cinematic
Новое видео с новым "киношным" подходом. Ракетная система M-Space Eagle C - это в два раза более дешёвая ракета, нежели многоразовый Eagle R, с намного меньшей высотой и весом.
В прошлом посте я обещал сделать видео про полностью многоразовую систему. Но сначала решил поработать над картинкой. Я собрал и тщательно настроил целый комплект модов, от текстур до спецэффектов, для улучшения графики, который в дальнейшем хотел бы так же выложить в открытый доступ. На данный момент есть проблема с KS3P - он не загружает и не сохраняет изменения. И теперь разрешение видео - 4К.
Не считая визуальных модов, игра сток.
Делитесь впечатлениями, дальше будет интереснее.
Возврат ступени или "Как тебе такое, Килон Керман?"
В то время, как СШК летали на Муну, а КДР запускало посадочный модуль на Дюну, молодой миллиардер Килон Керман задумался о удешевлении доступа в космос. Попытка удешевить полеты в космос уже имела место быть, программа космических челноков завершилась совсем недавно. Она провалилась. Челнок стал самым дорогим и опасным средством вывода на орбиту. Однако, был более простой способ. Возврат первой ступени. Ракетодинамическая посадка не требовала много топлива, при этом не нужны были тяжелые крылья. Была основана частная космическая компания - Star Exploration Technologies (StarX). Началась разработка новой многоразовой ракеты - Беркут-9. Создание шло очень быстро, и уже через три года первая ступень была готова.
В первом полете планировалось провести испытания первой ступени и системы посадки, в то время как вторая ступень запустит массо-габаритный макет полезной нагрузки.
Беркут-9 стоял на стартовом столе. Начался обратный отсчет.
10
9
8
7
6
5
4
3
Запуск двигателей
2
Двигатели на режиме
1
Отрыв!
Ракета медленно оторвалась от стартового стола и полетела в небо.
Тангаж, рысканье, крен в норме.
Работа двигателей в норме.
Завершение разгонного этапа работы первой ступени.
Отделение второй ступени.
Разворот первой ступени успешен!
Boostback burn!
Двигатели ступени развернули её движение так, что бы она оказалась точно в KSC. Там были развернуты передвижные посадочные площадки, однако ступень могла сесть и на поверхность.
Закончив маневры, ступень развернулась двигателями вниз и вошла в плотные слои атмосферы.
Запуск двигателей!
Entry burn!
Снова включившись, двигатели затормозили ступень, что бы она не испытывала сильных нагрузок от торможения воздухом.
Запуск двигателей для посадки!
Ступень быстро тормозила, сотни зрителей наблюдали за первой в истории посадкой ракеты.
Успешная посадка!
Несмотря на посадку, StarX не планировали использовать эту ступень повторно. Она была чем-то вроде испытательного стенда, по которому судили о нагрузках при посадке.
Тем временем вторая ступень вышла на орбиту. Связь была потеряна из-за повреждения аккумуляторов, но центр слежения USAF зафиксировал выход на орбиту. Эра многоразовых ракет началась...
7 минут ужаса, или первая посадка на Дюну
Одновременно с возвращением СШК на Муну руководство космической программы КДР приняло решение отправить на Дюну беспилотный посадочный модуль. Через несколько месяцев АМС "Дюна-1" была готова к старту. Она должна была отработать посадку на Дюну для будущих крупных миссий.
Ракета "Нейтрон-К" стояла на стартовой площадке. Уже была обьявлена десятиминутная готовность. Время старта пришло.
- минутная готовность
- ключ на старт
- протяжка-1
- продувка
- ключ на дренаж
- пуск
- протяжка-2
- зажигание
6 твердотопливных ускорителей и двигатели первой ступени оторвали ракету от земли.
Тангаж, Крен, Рыскание в норме.
Работа двигателей в норме.
Отделение твердотопливных ускорителей
Работа двигателей первой ступени
Отделение первой ступени
Запуск двигателей второй ступени
Станция на орбите
Второй запуск двигателя второй ступени
Станция на траектории к Дюне
Несколько месяцев станция летела к соседней планете. Наконец, АМС приблизилась к Дюне
От орбитального модуля отделился главный элемент миссии - посадочный аппарат
Через несколько часов посадочный модуль вошел в атмосферу Дюны. Связи не было, начались "Семь минут ужаса".
Зал ЦУП сидел в ожидании. Они не в силах были на что-то повлиять, и им оставалось только нервное ожидание.
Вдруг на экране появилась надпись "Успешная посадка. Получение информации". Сразу после этого на экране появилось первое фото с поверхности Дюны:
Зал взорвался аплодисментами. Кербальский аппарат впервые оказался на другой планете, ранее корабли либо пролетали мимо, либо разбивались. И только через несколько десятков лет удалось совершить посадку на эту опасную планету.
Вскоре Генеральный Секретарь КДР выступил с заявлением, что новой задачей Космической Программы КДР является высадка кербала на Дюну в ближайшее десятилетие. Однако не все так просто, как кажется...
ЕВАНГЕЛИОН
Итак уважаемые ракетоделы, сегодня мы начнем строить мощный, межпланетный корабль под названием ЕВАНГЕЛИОН, снабженный тяговыми электрореактивными двигателями на литии, термоядерным реактором, ангарными отсеками для зондов и различных посадочных модулей и лабораториями.
Сложность постройки заключается и в том, что строим по принципу: Красивый корабль - красиво плывет. Сегодня была закончена сборка первой части корабля содержащей двигательную и энергетическую установку корабля. Корабль будет собираться на высокой орбите в немного не дотягивая геостационарную - проще выводить и корректировать сборку когда не надо догонять части. к сожалению слишком поздно решил выложить посты, потому процесс сборки 1 части нет, но в будущем исправимся. И так - ПОЕХАЛИ
Для того что бы вывести такую громадину на орбиту, потребовалось мощь 16 кейборданов с тягой по 5к каждый и дельтой на 2к на первой ступени и по 1600к тяги и 5к дельты на 2 ступени (берем с запасом так как неизвестны аэродинамические качества такой конструкции, и еще и не разгоняя корабль так что бы не процессе взлета не сжечь его об атмосферу - держим ускорение в отметке примерно 500 - 800м\с до высоты 35 км, - дальше разгон на 2 ступени) и это при том, что баки с литием почти пустые (только для пробных пусков и испытаний)
КАК ПРЕДСТАВЛЮ СКОЛЬКО НАДО БУДЕТ РАЗ ВЫВОДИТЬ ЗАПРАВЩИК НА ОРБИТУ ЧТО БЫ ЗАПРАВИТЬ ЭТОГО МАСТОДОНТА, СТРАШНО СТАНОВИТСЯ.
на орбиту сборки, что бы не забивать орбиты мусором и обломками 1 и 2 ступени, долетаем уже на своих двигателях - заодно, так сказать, и ходовые испытания пройдем
тяга отличная, с 100 до 1500 км орбиты потребовалось меньше 20 секунд полной тяги (не забываем что это только 1 часть корабля и еще и с пустыми баками и реакторами.
для разворота корабля поставил 1 большой гиродин на 3.5 размер примерно по центу масс около стыковочного отсека во внутренней части между двигателями ( в последствии там будет стыковочный порт для посадочного модуля на ИВ)
решил немного поднять орбиту до 3кк так как на ней проще и дешевле совершать маневры хотя и дельты на нее надо больше.
для того что бы в процессе сборки у нас не было проблем со связью с ЦУПом, так же на высокую орбиту в 5к были выведены 3 тяжелых спутника - ретранслятора ЗЕВС, ПОСЕЙДОН и АИД (в честь древнегреческих богов)
научную поддержку нам обеспечивает орбитальная станция АКВАТИКА с 3 лабораториями на борту, так как не весь тех процесс еще исследован.
обильное количество модов требует огромного вливания науки и хороших ученых и что бы быстро начать постройку такой махины было принято решение одновременно на часть планет отправить космические станции и лаборатории что бы прямо на месте собирать данные и передавать их на КЕРБИН
так же хочу сразу предупредить, что для постройки таких кораблей требуется огромного количества оперативной памяти и хорошего ЦП
8 гигабайт оперативной памяти будет мало
Основы ракетостроения. Как запустить ракету?
Вы знали, что, если залить в ракету меньше топлива, она может полететь дальше? А это лишь один из множества интересных эффектов. Сегодня расскажу об основных принципах орбитальных ракет: разные типы двигателей, характеристическая скорость, тяга двигателей, и как вообще ракеты летят на орбиту.