Мощь двигателя V-TWIN
Atmospheric V-TWIN
Все началось с 27 экспериментальных мотоциклов.
49,5 кубических дюймов.7 лошадиных сил.Рождение двухцилиндрового двигателя Harley-Davidson V-twin c углом развала 45 градусов.
1909 год
F-head(1911-1929)
Обладал повышенной мощностью и устанавливался на дорожные, полицейские и коммерческие мотоциклы. Имел водонепроницаемую систему зажигания и рабочий объем 61 или 74 кубических дюйма
Flathead(1929-1973)
Двигатель Flathead получил свое название за плоскую верхнюю поверхность цилиндров. Он не имел клапанов в головке цилиндров-они располагались сбоку. Для удобства ремонта головки цилиндров были выполнены легкосъемными и имели масляное охлаждение
Knucklehead(1936-1947)
Двигатель Knucklehead получил свое название за форму крышек клапанного механизма и трубок толкателей клапанов, напоминающую сжатый кулак. Это был первый двухцилиндровый двигатель H-D с верхним расположением клапанов и системой рециркуляции масла. Этот двигатель считается прародителем всех остальных двигателей H-D V-Twin с воздушным охлаждением - его дизайн актуален и поныне.
P.S Вторую половину двигателей выложу во втором посте