Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Что таится в глубинах Земли? Только Аид знает наверняка. А также те, кто доберётся до дна шахты.

Эпичная Шахта

Мидкорные, Приключения, 3D

Играть

Топ прошлой недели

  • solenakrivetka solenakrivetka 7 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 53 поста
  • ia.panorama ia.panorama 12 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
33
HalfMoonWolf
HalfMoonWolf
Авиация и Техника

Солнце и F-14⁠⁠

7 лет назад

Немного F-14 вам в ленту =)

Показать полностью 5
F-14 Ту-95 Перехват Авиация Длиннопост Фотография
6
Pilot903
Pilot903
Лига Геймеров

Истребитель палубной авиации ВМС США F-14 Томкэт⁠⁠

7 лет назад
Dcs F-14 Видео
0
11
Pilot903
Pilot903
Лига Геймеров

DCS World: F-14 Tomcat от студии Heatblur Simulations⁠⁠

7 лет назад

Истребитель морской авиации ВМС США F-14 Томкэт производства Грумман Корпорейшн является двухместным самолётом с изменяемой геометрией крыла и с момента создания предназначался для завоевания превосходства в воздухе. Состоял на вооружении более 32 лет. Томкэт был основным перехватчиком ВМС США начиная с 1970 и заканчивая серединой 2000-х годов. Поставлялся в Иран и по прежнему эксплуатируется иранскими ВВС. В течение долгого срока службы в составе Военно-морских Сил он представлял собой идеальную платформу для перехватов воздушных целей, высокоточных ударов по наземным объектам и ведения разведки.


Отличительными чертами этого самолёта являются: крыло с изменяемой стреловидностью; экипаж из двух человек; быстродействующая система управления вооружением (СУВ) AN/AWG-9; мощный радар. Томкэт - единственный самолет в мире использующий ракеты "воздух-воздух" большой дальности AIM-54 Феникс. Контейнер LANTIRN позволяет самолету наносить высокоточные удары по земле бомбами с лазерным наведением.


F-14 Томкэт был задействован во многих ключевых столкновениях недавнего прошлого: в обоих конфликтах США и Ливии в заливе Сидра в 1986 и 1989; операции "Буря в Пустыне" в 1991; в Югославском конфликте в 1999; операции "Несокрушимая Свобода" в Афганистане в 2001 и "Иракская Свобода" в Ираке в 2003. Этот самолёт был увековечен в культовой картине прошлого столетия "Лучший стрелок" (более известной как "Top Gun"), и был показан в целом ряде других фильмов, включая "Обратный отсчёт" и "Приказано уничтожить".


Нельзя не вспомнить, что Томкэт был ключевым игроком в воздушных сражениях Ирано-Иракского конфликта в 80-х годах прошлого столетия. Иранские ВВС активно использовали самолёты F-14A закупленные у Соединенных Штатов до Исламской революции 1979 года.


F-14A/B Tomcat от Heatblur Simulations является высокотехнологичным модулем для DCS World, кульминацией нескольких лет изысканий, исследований, программирования и 3D моделирования с целью максимально точной симуляции этого легендарного самолёта.


Заслуживающими особого внимания, среди других использованных технологий, можно назвать: создание 3D модели на базе трехмерного лазерного сканирования и фотограмметрии настоящих самолетов F-14 в различных музеях; проработанную внешнюю флайт-модель, отлаженную и настроенную в течение последних нескольких лет и подтвержденную реальными пилотами этого ЛА; детальную реализацию СУВ AN/AWG-9 и возможность полёта одновременно двух пилотов в сетевой игре.


Ключевыми особенностями F-14A/B Tomcat от Heatblur Simulations являются:


Управление обоими, как А* так и B вариантами Томкэта, при этом модификация А будет представлена позже, в течение периода Раннего доступа.

Уже упомянутая выше высокодетализированная внешняя модель, созданная на основе трехмерного лазерного сканирования прототипов и фотограмметрии.

Модели УРВВ AIM-54 Феникс и контейнеры LANTIRN детально воссозданные в рамках проекта F-14.

Высокодетализированная и точно воспроизведенная кабина пилотов с поддержкой технологии 6-DOF.

Точная, проверенная пилотами F-14, внешняя лётная модель (EFM) основанная на реальных аэродинамических данных этого ЛА.

Точное воспроизведение работы следующих систем:

АБСУ, в том числе:

Система управления работой крыла с изменяемой стреловидностью.

Подробные электрическая, гидравлическая и топливная системы.

Полная двухместная функциональность для сетевой игры, позволяющая использовать второго пилота как оператора системы вооружения (Radar Intercept Officer, RIO).

JESTER AI: Совершенно новый движок ИИ "Jester" функционирующий в человекоподобной манере замещая собой RIO в однопользовательской и, при отсутствии второго пилота, в многопользовательской игре.

Движок ИИ ограниченной функциональности "Iceman" предназначенный для пилотирования самолёта в однопользовательской игре, в случаях когда игрок займет второе (RIO) сиденье в кабине.

Работа обоих движков ИИ сопровождена проработанным интерактивным интерфейсом и обширным речевым набором фраз и докладов.

Модель СУВ AN/AWG-9 включает в себя:

Радар AWG-9 работающий в режимах Pulse Search, Pulse Doppler Search, Range-While-Scan (RWS) и Track-While-Scan (TWS), а также в импульсном и допплеровском режиме сопровождения одиночной цели Single Target Track (STT).

Способность давать целеуказание и производить пуск AIM-54 Phoenix как по одиночной цели, так и по 6 целям одновременно в режиме TWS.

Модуль телевизионной камеры Television Camera Set (TCS) позволяющий вести визуальную идентификацию цели за пределами видимости невооруженного глаза.

Реализацию даталинка Link-4 для получения информации о обнаруженных целях с борта E-2 AWACS или наземной станции обнаружения.

Поддержка полного списка вариантов загрузок F-14A и B, включая УРВВ AIM-7, AIM-9, AIM-54, управляемые и неуправляемые бомбы для работы по наземным целям, а также встроенную 20мм пушку M61 Vulcan.

Контейнер с аппаратурой маловысотного блока навигации и целеуказания LANTIRN позволяющего оператору (RIO) производить ЦУ и подсвет целей для боеприпасов с лазерным наведением сброшенных со своего самолета или самолётов ведомых.

Контейнер тактической системы воздушной разведки (TARPS), позволяющий игроку планировать и выполнять миссии по фотографической разведке местности. *

Полнофункциональные модели Инструментальной (ICLS) и Автоматической (АCLS) системы посадки на авианосец.

Обширная документация, доступная как в PDF так онлайн.

Набор интерактивных обучающих миссий.

Компании для карты Кавказа и Персидского залива.


* Модель самолета модификации F-14A, а также, TARPS контейнер будут доступны позже, в период Раннего Доступа. Документация, инструкции и компании будут также, соответствующим образом, обновлены и дополнены.

Показать полностью
F-14 Dcs Heatblur Simulations Tomcat Видео Длиннопост
32
48
Pilot903
Pilot903
Лига Геймеров

DCS: F-14 A/B идет создание палубного экипажа для USS Forrestal (скриншоты)⁠⁠

8 лет назад
Показать полностью 13
F-14 Dcs Авиасимулятор Ed Uss Forrestal Cv-59 Длиннопост
35
52
HalfMoonWolf
HalfMoonWolf
Авиация и Техника

F-14 TomCat⁠⁠

8 лет назад
Grumman F-14 Tomcat

Двухместный реактивный истребитель-перехватчик четвёртого поколения с изменяемой геометрией крыла, производства Grumman Aircraft Engineering Corporation.


Основной его фишкой конечно же являлись ракеты AIM-54

большой дальности - до 185км. К счастью или к сожалению не было произведено не одного боевого пуска AIM-54, только учебные.

Однако в погоне за вооружением, АИМ-54 выполнили свою задачу - оказать влияние на СССР, заставить изготовить подобные ракеты.


Дополнением к АИМ54 прилагался весьма хорошая для того времени рлс Hughes AN/AWG-9

, которая могла обнаруживать цели на дальности до 220км (для ппс - переднюю полосферу), 300км (в зпс - заднюю полусферу)


Век самолета закончился в 2006 году, самолет был заменен на F\A-18

. AIM-54 ушли в историю в тоже время, так как F-14 являлся единственным носителем этих ракет.

(а МиГ-31 и МиГ-31БМ так стоят и еще, надеюсь, долго будут стоять на вооружении)

F-14 с AIM-54 x 6 - максимально возможное число, которое можно было подвесить.

Немного о AIM-54C 1986 года.

AIM-54C оснащена командно-инерционной и активной радиолокационной системой наведения. Командно-инерциальиая система включает в себя компьютер, выполняющий также роль автопилота, и бескарданную гиростабилизированную платформу. Командно-инерциальная система наведения позволяет осуществлять наведение ракеты по более сложным и оптимальным траекториям, повышать эффективность ее борьбы с высотными и энергично маневрирующими целями, а также увеличивать точность вывода ракеты на конечный участок полета, на котором она переходит в режим самонаведения. Кроме того, цифровая командно-инерциальная система наведения обеспечивает повышение примерно в 2 раза надежности бортовой аппаратуры, а наличие средств встроенного автоматизированного контроля дает возможность производить ее проверку независимо от системы управления оружием самолета-носителя F-14 Tomcat.

Схема F-14. Большинство не боевых потерь F-14 было связанно с двигателями, которые не отличались особой надежностью для такого массивного самолета.

Ну и кое где на нем скоро можно будет полетать =)

Показать полностью 14
F-14 Tomcat Aim-54 Aim-9 Fcr Рлс Томкэт ВВС Гифка Длиннопост
14
124
Kachevar

Падение F-14 Tomcat (1971г)⁠⁠

9 лет назад

Падение самолёта Grumman F-14 Tomcat в испытательном полёте. Оба пилота успели катапультироваться.

F-14 Падение Видео
19
15
DimkaViktorich
DimkaViktorich

Надо просто купить самолеты у русских⁠⁠

9 лет назад
Надо просто купить самолеты у русских

Закупка Су-27/Су-33 была бы очень хорошей и реалистичной сделкой для обеих сторон. Это также послужило бы укреплению сотрудничества США и России перед лицом общих опасностей.


Боб Кресс, бывший ведущий инженер Грумман по перспективным программам (между прочим — шеф-инженер программы F-14), и контр-адмирал в отставке, бывший пилот-истребитель морской авиации Пол Джиликрист давно предлагают правительству США не расходовать деньги зря в тщетных потугах разработать приличные палубные самолеты, а просто купить у русских палубные Су-27 (так называемые Су-33) и адаптировать их к американским двигателям и авионике.


Идея только на первый взгляд кажется безумной. Следите за руками: у США есть отличный мотор PW F119, разработанный для самолета F-22. Существует его удешевленная версия без управляемого вектора тяги. Этот мотор даже несколько легче и компактнее российского АЛ-41, при более высокой тяге. То есть поставить удешевленные PW F119 в планер Су-29/Су-33 не представляет никакой серьезной проблемы. Интеграция американской авионики — более легкой и компактной, чем российская — также не представляет проблемы. Предлагалось просто закупать у России построенные по американской спецификации планеры Су-33, дособирать их в США — и получить недорогой и мощный палубный самолет, годящийся и на роль дальнего ударника, и на роль тяжелого истребителя.


Эта идея была озвучена в 1999 году (после ликвидации флотских F-14) и с тех пор неоднократно всплывала вновь.


Закупка Су-27/Су-33 была бы очень хорошей и реалистичной сделкой для обеих сторон. Это также послужило бы укреплению сотрудничества США и России перед лицом общих опасностей.


Вместо этого США пошли по пути разработки для флота сначала F/A-18 Суперхорнет, а затем и F-35. Каждая из этих машин хуже предыдущей, и они в разы хуже «русского варианта». Например, F/A-18 даже с половинной бомбовой нагрузкой при взлете с авианосца имеет вдвое меньший боевой радиус, чем Су-33. А уж по весу доставленных на врага бомб — даже и сравнивать смешно (паспортные 8 тонн суперхорнета — это так, теория. С такой массой он может взлететь только с наземной полосы, причем весьма длинной. При старте с авианосца параметры нагрузки гораздо более скромные). Су быстрее, у него больше потолок и так далее.


Ну а теперь, когда проект F-35 очевидно провалился, и денег ни на что больше нет — США, может, и хотели бы вернуться к идее кооперации с русскими — да политический климат уже не позволяет, отношения непоправимо испорчены.


Источник: http://topru.org/40073/nado-prosto-kupit-samolety-u-russkix/

Показать полностью
Су-33 F-35 F-14 Россия США Длиннопост Политика
10
7
DELETED

Maverick!⁠⁠

12 лет назад
Maverick!
Гифка F-14 Top Gun Том Круз
2
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии