И снова...автосервисы...История №5
Эта история будет не про плохих сервисменов, а про хороших...
Была у меня BMW e34 1988 года, M30 B35, звэр...как-то мой друг, пока я бухал, попросил у меня звэра для того, что бы съездить с девушкой в кино...но через минут 40 он меня набрал и сказал, что приехал во двор к девушке, заглушился и звэр не заводится...
Попросив другого моего друга, и взяв с собой еще одного своего друга, поехали мы туда...приезжаем, звэр стартером крутит, а не заводится...разбираться среди ночи у меня желания не было, но тестером прозвонить датчик коленвала я таки себя заставил...капут датчик подумал я...и взявши на трос баварца потащили его домой...
на следующий день, я поверив в то, что мой пьяный мозг, с такими же пьяными руками нормально прозвонили датчик, пошел покупать новый...купил...поставил - не заводыця звэр...прозвонил снова старый датчик, а он сука работает...вернул новый в магазин и стал долго искать причины...в машине стояли мозги Motronic, которые когда "видели" вращение коленвала давали топливо и искру...искра была, а топлива нет...достал насос из бака, проверил - арбайтен...но вот + на насос не приходит...переворошил реле насоса, реле мозгов, все работает...сошелся на том, что из под капота до багажника не доходит + до насоса...разобрал салон, просмотрел косу - все целое...поцепил генератор тона, которым на работе(я вообще ИТ) ищу витые пары, на провода насоса...веду искателем по косе сигнал есть-есть-есть...пропал..."как пропал?", - подумал я, коса то визуально цела, пропал районе педали сцепления...начинаю разматывать косу...провод в косе разрезан и к обоим концам припаяны другие 2 провода, которые уходят в стойку, причем отверстие под провода просверлены в стойке под самой косой...разбираю обшивку стойки, снимаю динамик, залажу рукой туда, а там коробочка...вырываю её нахер оттуда...и тадам: какая-то ноунейм противоугонка с наклейкой "Берлин Чего-то там Сервис"...в общем какой-то Карл, в Берлине установил противоугонку, причем установил очень профессионально, скрыв все следы установки и самого девайса...потом видимо когда машина попала в Украину, то ли брелок(или че там от нее было) потеряли и она все это время жила в машине "своей жизнью", пока не понятно по какой причине снова не активировалась...девайся был демонтирован, а в стойке поселилось нормальноразомкнутое реле. которое я подключил к сигналке, которой пользовался я...
