Что будет, если кинуть покрышку в ствол шахты? Отвечают ребята из Украины
Версия со спецэффектами:
Вот это развлечения у людей!
Версия со спецэффектами:
Вот это развлечения у людей!
Здесь не было людей с самого момента закрытия рудника
Гидроаккумулятор тормозной системы справа еще держит давление
Канатный ходок с обрушившейся деревянной отделкой
Барабан с довольно интересной системой рассогласования подъемных сосудов
Верстак и какой то барабан на котором записывался неизвестный график, возможно скорости подъема...
Таблица сигналов и расписания работы ствола
Указатель нахождения клети и главный редуктор
Щит сигнализации вызовов
И огромный двигатель который приводил все в движение...
Спасибо за предоставленные фотографии Денису Яковлеву, без них тема адского залаза не была бы раскрыта.
P.S.: Без должной подготовки не пытайтесь туда попасть, так как это очень опасно, и скорее всего на данный момент лаз туда демонтирован
Спасибо за просмотр!
И так исследовав район 21х штолен стало понятно что входы на горизонт перекрыли обвалы, но как позже выяснилось была еще одна возможность попасть туда...
Ствол центральный был закрыт еще при работе рудника, но оставался главной артерией питающей рудник электричеством. Почему не было демонтировано оборудование подъема остается загадкой...
Добраться до горизонта оказалось совсем не просто, спасибо некоторой группе людей за организацию залаза... Первой трудностью оказалась лестница висящая в бывшем рудосбросе и предательски раскачивающаяся при подъеме...
Поднявшись в 34 штольню нас ждал следующий подъем, который оказался гораздо жестче предыдущего...
Вот эта лесенка это начало подъема
А это его продолжение... Перелазить с одной лестницы на другую то еще удовольствие... Лестницы связаны между собой вязальной проволокой... По моему это была самая жуткая часть подъема...
В конце тоже был сюрприз в качестве куска такой же болтающейся лестницы над 30 метровой пропастью...
Наконец выбравшись на горизонт начинаем его осмотр
Первым ответвлением оказалась комната с непонятными резервуарами... возможно в них проводилось опытное выщелачивание руды но это не точно...
Далее заходим в помещение подстанции о истинном предназначении помещения напоминают только уцелевшие таблички и остатки кабелей и изоляторов на полу...
Далее по выработке встречается вот такая вот камера ППМ (возможно подъемно погрузочной машины) но какая то она маленькая для нее... как позже выяснилось при сверке с картами она забутована и за стеной находится та самая камера ППМ
За трубой прислоненной к стене чуть дальше находится второй вход в эту камеру так же забутованный
Далее по выработке находится погашенное основное устье штольни которое перегорожено рельсами
Справа от него предположительно сбойка с остальной системой 21х штолен, но из за близости к поверхности там тоже все обвалилось...
Туалетная вагонетка... довольно часто встречающаяся в этом руднике
На противоположной части выработки находится околоствольный двор в конце которого за воротами клети под слоем обвалившихся бревен идет ствол вниз до самой 16 штольни...
Пред околоствольным двором есть небольшой поворот направо который ведет в машзал
И вот она! Машина главного подъема ствола Центральный
Продолжение следует.... Часть 2 Машзал Ствола "Центральный" Уранового рудника (Часть 2)
Зимняя ночь. Склоны уральских гор покрыты подтаявшим снегом. Ноги уже мокрые, не беда — отогреемся под землёй. Мы точно знаем куда идем и что хотим найти, но получится ли у нас? — большой вопрос.
Знаете, по статистике лишь каждая пятая байка связанная с заброшенным местами находит подтверждение. Это если считать грубо и оптимистично. В реальности и того меньше. Правда, на сей раз, нам повезло.
Секция защитных ворот со стороны буро-взрывных работ
Если долго увлекаться поиском и посещением, заброшенным мест, то со временем формируется определенный круг общения. Среди контактов появляюсь самые разные люди: от туристов-краеведов, до умудренных опытом специалистов технического профиля (в основным бывших инженеров, военных и учёных), которые в советские годы трудились над такими объектами, о которых даже сейчас можно разговаривать только на кухне. Да и то, лучше за закрытыми дверями.
Защитная гермодверь в основное помещение шахтного-убежища (изнутри)
Люди общаются, люди делятся информацией, люди привирают и вводят в заблуждение. Отправить неопытного новичка в глухомань искать среди гор и лесов несуществующую дверь в горе? — проще простого. Поэтому, ко всем рассказам и любой информации я отношусь со долей скептицизма и вначале воспринимаю их как байки. Прогулок по лесу было достаточно.
В этот раз мы отправились проверять легенду о бункере, рассказанную одним из военных, служившем в отряде спецстроя, ещё во времена СССР.
По его словам, он, вместе с другими специалистами, консультировал шахтёров по строительству необычного защитного сооружения в недрах уральской горы. Небольшого, но вполне достаточного для того, чтобы в него можно было заезжать прямо на мотовозе. При этом, бункер был хорошо защищён и мог справиться с мощной ударной волной.
Тоннель убежища усиленные набрызг-бетоном
Военные в советские годы построили на Урале достаточно объектов и опыта в проектировании защитных сооружений у них было на порядок больше, чем у шахтёров. Вот и привлекали специалистов из армии.
Помещения для хранения и выдачи СИЗ
Помещения для хранения и выдачи СИЗ
Объект не входил в компетенции министерства обороны и не являлся чем-то секретным, поэтому, информацией о местонахождении бункера мне дали предельно конкретную. Вот только незадача, что рассказчик посещал его совершенно другим способом, чем тот, что бы доступен мне.
Остатки технических помещений
Пришлось изрядно попотеть, чтобы сопоставить переплетения тоннелей заброшенного старой шахты с описанием того, каким было место 40 с лишним лет назад. И всё же, нам удалось его отыскать!
Тупик с развилкой и стрелкой
Убежище является укрепленным участком шахты. Отсюда такой ход тоннелей
Длинные коридоры, скальная порода, укрепленная набрызг-бетоном и массивные защитные гермодвери действительно напоминали военный бункер. Место оказалось так называемым шахтным убежищем, усиленной версией КАВС (камера аварийного воздухоснабжения) на особо опасных участках выработки. В отличии от военных, да и гражданских бункеров здесь не было автономных систем жизнеобеспечения и электропитания.
Защитная гермодверь в основное помещение шахтного-убежища
Как то летним вечером пока все коллеги были в отпусках, стало как то скучновато... Листая ленту в контакте заметил фотографии неизвестных мне штолен в "Урановом курорте" и списавшись с админом , было решено отправится их посмотреть...
Встретившись в условленном месте отправились к району штолен
Все залазы в штольни были довольно узкими шкурниками приводившими либо к забутовке, либо прям в штольню
Входы были ликвидированы еще при работе рудника, вся крепь довольно сильно сгнила...
Но последнее время охотники за металлом начали их откапывать
Из за близости к дневной поверхности порода над выработками оказалась весьма не прочной, и почти во всех штольнях нас ждал завал
Частично сохранились вентиляционные шлюзы
но в конце как всегда завал
Концевик на решетке подразумевает особую важность штольни... жаль узнать ее не представилось возможности в этот раз
Штольня выходит прямо в жилу содержащую полезное ископаемое ярко светящееся в лучах ультрафиолета
Встречаются причудливые инструменты...
не все еще утащили металлисты
Ну а нам пора на выход, так как дозовые нагрузки в этих штольнях довольно велики... и долго там ходить не стоит, да и надо проветрится и сделать перерыв перед раскрытием тайны 21 штольни...
Продолжение следует...
Спасибо за просмотр!
Работаю на угольной шахте, и эту историю слышал из двух источников. Но вначале небольшое предисловие.
Некоторые подземные выработки горизонтальных, и это самое приятное в шахте. Но большинство имеют наклон, вот по ним ходить довольно трудновато, особенно вверх и на большие расстояния. Порой на таких выработках находятся конвейера, предназначенные для транспортировки добытого угля. Но вот езда людей по ним категорически запрещена, по причине частых несчастных случаев. Но когда это кого отсанавливало? Находятся смельчаки, которые смело этот запрет нарушают. Если их ловят, то жестоко наказывают.
Итак... Шёл по такой выработке суровый главный инженер. И вот он наблюдает приблежающего ездока. Дождавшись, когда конвейерный пассажир подъедет, тот останавливает ленту. Дальше должна быть экзекуция с угрозой последующего увольнения, но что-то пошло не так.
Нарушитель спрыгнул с конвейера и неожиданно стал рассыпаться в благодарность. Мол, переходил через конвейер по мостик, поскользнулся и упал на ленту. Спрыгнуть боюсь, что делать не знаю. Если бы не ты, мил человек, убил я бы.
Главный сначала опешил, потом засмеялся, махнул рукой и пошёл своей дорогой, оставив нарушителя без кары.
Я думал, что это просто байка, но мне её подтвердил человек, с которым довелось какое-то вре я вместе работать. Он во времена этого инцидента был начальником участка.
На следующий день этого начальника вызвал к себе главный инженер и произвёл внушение. Если и дальше, мол, у тебя будут люди с мостиков падать на ленту, то ты сам будешь иметь бледный вид.
Вот такая вот не хитрая история.