Искали форт, нашли Исландию в Тамани.
Всем привет. Решил начать серию рассказов про наши мини-путешествиях. Мы стараемся каждые выходные выбираться в интересные места в пределах нашего края, а иногда и за его границей.
Предыдущие посты
Нашей главной целью был артиллерийский форт батареи No743, здесь были установлены орудия с крейсера "Коминтерн". Проникнув в дзот, сквозь бойницы можно увидеть, что пролив с этого места просматривается идеально. И вести корректировку огня батареи с этого места было не сложно. Для подвоза на мыс «Панагия» таких тяжелых башенных орудий и техники была построена дорога из бетонных плит. Но к сожалению дорога не сохранилась, а мы не учли такое обстоятельство как коварный осенний дождь, что в дальнейшем сказалось на нашей поездке.
В 1943 году была размещена 743-я батарея капитан-лейтенанта С. Ф. Спахова. История743-й батареи начинается летом 1942 года, когда вооружение старого крейсера«Коминтерн» пошло на комплектование батарей 166-го и 167-го отдельных артиллерийских дивизионов (ОАД), защищавших Туапсе, а потом батареи 167-го ОАД были переведены на Тамань. Командовал 130-мм батареей № 743 167-го дивизиона, располагавшейся на мысе Панагии капитан лейтенант Стахов С.Ф. который в послевоенное время описал свои воспоминания и историю крейсера в своей книге крейсер «КОМИНТЕРН».
От Краснодара до Тамани мы добрались за 3,5 часа. На подъезде к цели мы оказались в постапокалиптическом мире с налетом бывшего союза в маленьких поселениях, которые мы проезжали. Все серых тонов, сначала даже синее море казалось серым.
Так как мы знали примерное место нахождения форта, мы понадеялись на Гугл.
Первое препятствие которое мы встретили, была закрытая промзона. А точнее въезд только по пропускам. Мы подъехали к КПП, нашу машину обошел охранник с палкой у которой на конце зеркало (не знаю как она правильно называется), видно искал иммигрантов с Мексики. Пока он их искал, мы тихо офигивали от происходящего, но надеялись что прокатит и нас пропустят. Но охранник после обыска потребовал пропуск, мы сказали что у нас есть только тысячные купюры. Он немного офигел, засмеялся, и послал нас на х*й. Пришло делать довольно большой крюк, на которой мы потратили примерно час времени.
Мы доехали до ст. Тамань и поехали в сторону побережья.
Кстати, проезжали мимо строящегося Керченского моста. Стройка мега глобальная.
Огромные развязки, дороги в 6-8 полос, как нам кажется. К самому мосту подъехать нет возможности, но даже из далека он смотрелся потрясающе. Я думаю, что после открытия больше туристов поедут посмотреть на сам мост, а не на красоты Крыма.
Продолжим. На подъезде к побережью, нам начали открываться все красоты этого места. Обрывы над морем сразу нам навеяли мысли об Исландии, в которой мы ещё не были, но в наших головах она выглядит именно так. Нас окружала дикая природа, почти безжизненная, но по своему красивая и притягательная.
Добравшись до мыса «Панагия» нашему взору открылось солнце которое пробивалось сквозь облака, освещало огромные баржи, которые стояли не далеко от берега. Рядом стоял крест, которой добавлял свой антураж к безумному виду.
Если честно, мы не ожидали таких пейзажей, и примерно час мы провели на мысе наслаждались видами, забыв о нашей главной цели.
Поехав дальше, оказалось главное приключение только началось, сухая дорога закончилась, и началась мокрая колея из глины и сухой соломы. Не проехав и 200 метров, наши колеса превратились в подобие стен саманного дома, глина и солома сделали свое дело. Но так как мы отчаянные путешественники, мы решили не обращать на это внимание и поехать дальше. И уже через 100 метров, налипшая глина на колеса, поспособствовала тому, что у нас к хренам оторвало задний бампер. Не сильно расстроившись, мы решили дойти до форта пешком. Оказалось что это тоже не так просто. С каждым шагом глина на обувь налипало все больше и больше, и оставшиеся пол километра, мы шли наверное час.
Добравшись до цели, мы немного расстроились. От форта почти ни чего не осталось. Хотя еще в прошлом году он выглядел очень внушительно (судя по фото). Видно брег обвалился и вместе с ним добрая половина всей конструкции. Как я понял, там можно куда-то во внутрь залезть, но мы не решились. Конструкция на вид была довольно хлипкой, а помереть в груде камней не очень хотелось. В общем все что осталось от форта, это пару катакомб и куча мусора от быдла туристов.
(так он выглядел в 2016)
(так он выглядит сейчас)
Отступление
Я вообще не понимаю, кто б*ть и зачем тащит в такие места кучу еды и при этом с*ка выкидывает ее прям там. Что с*ка в голове у этих убл*ков. «Разобью-ка я прям в катакомбах пикник, и весь мусор брошу прям здесь, чтоб с*ка остальные потом по колено в этом дерьме ходили». В общем вы меня поняли.
Вскоре перед нами стал выбор: или мы вытягиваем машину из грязи по-светлому или спускаемся на брег, прям под форт, и ищем какие-нибудь интересные артефакты. Так как берег обвалился, вполне вероятно что там могли еще лежать вещи со Второй мировой, которые не нашли кладоискатели. Но уже начало темнеть, а нам еще вытаскивать машину из грязи, и мы таки решили поехать обратно.
Возможно, если бы мы сюда приехали летом, а не сырой и холодной осенью, то у нас не осталось бы таких впечатлений. Мы бы не увидели те серые просторы и волшебный закат солнца сквозь густые облака, и крутые склоны которые напомнили Исландию.
P.S.
Если кому интересно, вот видио о нашем мини-путешествие. Там правда совмещено с поездкой на Кипарисово озеро, но о нем расскажу в другой раз.










