Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
0 просмотренных постов скрыто
3

НТЦ РЕДУКТОР на 4 Межотраслевой конференции Практические вопросы обслуживания промышленного оборудования. Электроника. Механика. Софт⁠⁠

Компания ООО «НТЦ «РЕДУКТОР» из Санкт-Петербурга имеет богатый опыт в конструировании и производстве зубчатых передач, редукторов, мотор-редукторов и мультипликаторов. Об этом и не только она успела рассказать в рамках 4-ой Межотраслевой конференции «Практические вопросы обслуживания промышленного оборудования. Электроника. Механика. Софт». Сегодня компания предлагает комплекс работ по реверс-инжинирингу и импортозамещению зарубежных редукторов для отечественных промышленных предприятий

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Показать полностью
[моё] Импортозамещение Российское производство Завод Промышленность Производство Видео Видео ВК
0
1

НПО ДИАТЕХ на 4 Межотраслевой конференции Практические вопросы обслуживания промышленного оборудования. Электроника. Механика. Софт⁠⁠

Мировая практика показывает, что для повышения надежности и эффективности эксплуатации и ремонта оборудования необходим контроль его текущего состояния с использованием методов технического диагностирования. Одним из наиболее удобных и информативных подходов для оценки работоспособности динамического оборудования и выявления скрытых, потенциально опасных дефектов, является анализ различных параметров вибрации. И вот в 2011 году группа российских инженеров, разработчиков и ученых, на протяжении более 15 лет занимающаяся научно-практическими аспектами организации технического диагностировании различных видов динамического оборудования на предприятиях создали НПО «ДИАТЕХ» (Диагностические технологии»).

На 4-ой Межотраслевой конференции «Практические вопросы обслуживания промышленного оборудования: электроника, механика, софт» они презентовали свою платформу SAFE PLANT. Это весьма полезный масштабируемый программный продукт полного цикла, позволяющий собирать данные о состоянии оборудования, режимах его эксплуатации, производимых обслуживаниях и ремонтах из КИП и аппаратно-программных средств различных производителей в единую диагностическую базу данных, выполнять их автоматический комплексный анализ на основе встроенных и пользовательских алгоритмов, а также осуществлять передачу необходимой информации для планирования сроков и объемов ремонтных работ и выбора оптимальной стратегии ТОиР.

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Показать полностью
[моё] Производство Промышленность Российское производство Импортозамещение Инженер Видео Видео ВК
1
0

ИТеК ББМВ и Энергия-Источник на 4 конференции Практические вопросы обслуживания промышленного оборудования. Электроника. Механика. Софт⁠⁠

Группа приборостроительных компаний «Энергия-Источник» и «Инженерно-техническая компания ББМВ» тоже в этом году приняла участие в 4-ой Межотраслевой конференции «Практические вопросы обслуживания промышленного оборудования. Электроника. Механика. Софт». И, уверен, в этом точно не пожалела. Ребята специализируются на разработке и производстве контрольно-измерительных приборов и средств автоматизации (КИПиА) для нефтеперерабатывающей, газодобывающей, химической, энергетической и других отраслей промышленности.

Группа приборостроительных компаний (ГПК) «ИТеК ББМВ» и «Энергия-Источник» - это два предприятия полного производственного цикла. История ГПК началась в 1999 году с создания компании «Энергия-Источник», основным направлением деятельности которой на тот момент стали разработка и производство блоков питания и барьеров искрозащиты для средств измерения. В свою очередь, компания «ИТеК ББМВ» была создана в 2002 году как механообрабатывающее и механосборочное предприятие и совсем скоро зарекомендовала себя на рынке как производитель качественных и надежных клапанных блоков серии БКН. Собственные производственные мощности ГПК расположены в Челябинской области: в городах Челябинск и Миасс. Свою продукцию они выпускают под торговой маркой «ЭнИ».

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Показать полностью
[моё] Российское производство Импортозамещение Промышленность Завод Производство Видео Видео ВК
0
5

Как в Питере прошла 4 Межотраслевая конференция «Практические вопросы обслуживания промышленного оборудования. Электроника. Механика. Софт»⁠⁠

25-26 сентября 2025 года в Санкт-Петербурге прошла уже 4-я по счёту Межотраслевая конференция «Практические вопросы обслуживания промышленного оборудования: электроника, механика, софт». Конференция посвящена обсуждению ключевых задач поддержания и развития промышленной инфраструктуры в новых экономических и технологических условиях. Формат мероприятия сочетал в себе как практические кейсы от ведущих экспертов отрасли, так и интенсивный обмен опытом в рамках круглых столов

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Показать полностью
[моё] Российское производство Промышленность Импортозамещение Производство Завод Видео Видео ВК
0
11

ИжАвто⁠⁠

В эти выходные на парковке у инженерного корпуса автозавода прошла выставка автомобилей выпускавшихся на предприятии. Были представлены первых Иж-Москвич впервые сошедших с конвейера ижевского автозавода до "современных" Лада Веста.

Немножко истории: Строительство нового автомобильного завода в Ижевске началось в 1965 году при поддержке Дмитрия Устинова— министра оборонной промышленности СССР, — в связи с возросшим благосостоянием и спросом населения и для создания внутренней конкуренции автомобилям АЗЛК и ВАЗ. Первый автомобиль ижевского производства сошёл с конвейера 12 декабря 1966 года — это был «Москвич-408». Автомобиль был произведён на площадях достроенного и переоборудованного корпуса «Прогресс», принадлежащего «Ижмашу». В этом небольшом здании размещался «временный», обходной вариант производства — с участками сварки, окраски и сборки. Все детали и комплектующие автомобиля поставлялись с АЗЛК. Но уже в 1971 году был введен в эксплуатацию главный конвейер «большого» автозавода, и выпуск автомобилей в «Прогрессе» прекратился. С этого времени площади корпуса использовались для производства сидений.

К сожалению нынче небыли выставлены многие экспериментальные автомобили.

Немного фоточек)

1/8

модельный ряд Иж-Москвич начиная от первых 408 заканчивая каблучками

1/5

раллийный Иж экипажа Владимира Гольцова и Сергея Штина. Гольцов также состоял в экипаже команды Камаз-ралли в гонках Париж-Дакар

1/4

Иж-ода. и Иж ника мелкосерийная «Ода» в комплектации люкс

Спец машина для мчс

Спец машина для мчс

1/2

куда же без классики

сын каблучка)

сын каблучка)

1/2

С 2004 по 2009 годы на Ижевском автозаводе был реализован проект в рамках постановления правительства РФ об организации промышленной сборки автомобилей. Совместно с KIA Motors в Ижевске было налажено производство автомобилей KIA – Spectra, Rio и Sorento.

1/2

В 2011 году была проведена крупнейшая модернизация производственного комплекса, начался выпуск современных автомобилей Nissan Sentra и Tiida

1/10

также с 2011 года производятся Лада гранта, с 2015 семейство Лада Веста. со второй половины 2024 года производство Лада Ларгус по полному циклу. с 2023 года пилотная серия электромобилей Лада E-Lfrgus

Чукча не писатель и не автомобилист, сильно тапками прошу не кидаться)

Показать полностью 36
[моё] Ижевск История автомобилей Российское производство Производство Промышленность Отечественный автопром Длиннопост
3
4

4-я Конференция «Практические вопросы обслуживания промышленного оборудования. Электроника. Механика. Софт». День второй⁠⁠

Во второй день 4 Межотраслевой конференции «Практические вопросы обслуживания промышленного оборудования. Электроника. Механика. Софт» еще больше именно практических кейсов, а также на арену выходят круглые столы. Задачи все те же, чтоб в новых экономических и технологических реалиях не затормозить свое развитие. Да, жадные буржуи много что нам уже не поставляют, а мы и не плачем, что надо - сами отремонтируем, а если сильно захотим, можем все и привезти, пусть и дорога немного длиннее. Особое внимание, конечно же, восстановлению электронных компонентов, как раз в этом вопросе ООО «Инженерная компания «555» любому фору даст, не зря же именно они являются организаторами нашей конференции.

А еще я познакомился с двумя братьями, Дмитрием и Максимом, которые в свободное от рабочих задач время создают прототип электронного инженера. По этому направлению уже работают третий месяц, а нужен он для мониторинга неисправностей печатных плат. Имя у этого устройства забавное - ЛеЩ, хотя все по делу, Просто - летающий щуп.

Еще одно интересное направление - это нагрузочный стенд, который создан для того, чтобы проверять частотные преобразователи после ремонта. На этом фронте два бойца за главных - Сократ и Ватсон. Я об этом еще более подробно расскажу в большом итоговом посте про конференцию.

Что катается круглых столов, то всего их было 6. Тематика самая актуальная - от "Ключевые факторы эффективного ремонта электроники" до "Роль аддитивного производства в цифровой трансформации промышленности. Ограничения в применении для крупносерийного производства.  Сравнение себестоимости". И об этом чуть позже мы еще поговорим. А пока очередная порция фоточек с мероприятия.

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Показать полностью 9
[моё] Производство Российское производство Импортозамещение Завод Промышленность Длиннопост
1
6

А я снова в гостях у компании на три пятерки⁠⁠

Я уже с утра признался, что по полной погружен в 4 - ю по счету Межотраслевую конференцию «Практические вопросы обслуживания промышленного оборудования. Электроника. Механика. Софт». Тут очень интересно и полезно. Много именно практических кейсов. Доклад за докладом, плюс выставка партнеров конференции, все это и обеспечивает для участников максимальное погружение. А после обеда организаторы для всех желающих предоставили возможность побывать в гостях у Инженерной компании «555».

Напомню, возможно, кто не в курсе ООО «Инженерная компания «555» - это крупнейшее предприятие в России по восстановлению промышленной электроники на компонентном уровне. Их инженерная экспертиза и внутренняя система обучения позволяют восстанавливать оборудование, признанное другими компаниями неремонтопригодным. Кроме того, наличие склада с более чем 15 тысячами наименований запасных частей и собственных испытательных стендов обеспечивает быстрое и качественное восстановление оборудования.

Другими словами, они не просто ремонтируют электронику, они возвращают вашему бизнесу уверенность в завтрашнем дне! Если честно, я пять лет назад уже был у них дома, года идут, а восхищаться ими можно еще больше. Теперь компания на три пятерки разрослась филиалами в Новосибирске и Тольятти, а также офисами продаж в Москве (Зеленоград) и Челябинске.

Так кто же все-таки стоит на страже ваших интересов? Вроде не доктора, а всё ваше оборудование, если вдруг, готовы вылечить, чтоб и у вас голова по этому поводу не болела. Вот они настоящие герои нашего времени, те самые инженеры из компании «555»!

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Показать полностью 8
[моё] Завод Импортозамещение Российское производство Производство Промышленность Длиннопост
0
4

В Питере открылась 4 Межотраслевая конференция Практические вопросы обслуживания промышленного оборудования. Электроника. Механика. Софт⁠⁠

Сегодня в Санкт-Петербурге открылась уже 4-я по счету Межотраслевая конференция «Практические вопросы обслуживания промышленного оборудования. Электроника. Механика. Софт». В этом году основная тема посвящена актуальным вопросам поддержки и развития промышленной инфраструктуры в современных условиях, а также перспективам и проблемам внедрения процессов комплексного ТОиР оборудования и систем в разрезе основных составляющих: электроника, механика, софт. Да, букв много, так и проблематика очень актуальная. Тем более, что именно практические кейсы тут заходят на ура. Я на эту конференцию приезжаю в третий раз, для меня она уже стала просто местом, где собираются друзья - единомышленники, чтобы поделиться своими проблемами и победами. Идейным организатором конференции выступает Инженерная компания «555», плюс всячески ей помогает в этом вопросе компания «ДжиЭрСи».

К участию приглашены технические директора, главные инженеры, энергетики, механики, руководители служб автоматизации и эксплуатации предприятий черной и цветной металлургии, горнодобывающей, нефтегазовой, химической и целлюлозно-бумажной промышленности, энергетики, машиностроения и пищевой отрасли.

За всё время проведения конференции на три пятёрки её уже посетили более 4500 специалистов. Подкупает тут всё: продуманный формат деловой программы, построение технических сессий и круглых столов располагает к активному общению, поиску совместных решений сложных производственных задач.

Раз я сюда приехал, буду вас держать в курсе, много фоткать, да к гостям приставать с вопросами :). Дело ведь общее - я нашу промышленность люблю, а именно такие конференции и помогают её расти и развиваться. В этом году конференция проходит в конгресс-центре «ЛЕНПОЛИГРАФМАШ» сегодня и завтра. Так что шанс заглянуть на огонёк по сути, есть у каждого.

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Показать полностью 9
[моё] Завод Российское производство Импортозамещение Промышленность Производство Длиннопост
0
Посты не найдены