Навеяло постом Я думал ты всегда бесплатно делаешь!

В своей жизни я 1000 раз встречался с клиентами, которые хотят бесплатно!

Много перепробовал всяких возражений. Типа такая работа, трачу время и подобное. Но все это ни каким образом, ни как не производило впечатления на клиента.

Клиент всегда говорил ты что барыга, ну что тебе стоит, посмотри, подкрути, это же пустяк для тебя, сделай доброе дело и тебе вернется. )))

Но по итогу я все же нашел офигительное возражение, которое действует абсолютно на любой тип таких клиентов, всегда и безотказно.

Делюсь опытом.

После того как клиент мне говорит, давай бесплатно.

Я всегда с серьезным видом говорю,

- готов работать абсолютно бесплатно круглые сутки, но есть один не решённый вопрос, и делаю паузу.

Клиент зажигается, и думает, во нашел наконец то лоха который будет делать бесплатно. И закономерно клиент спрашивает, что за вопрос, может его можно решить. Ну или в таком духе.

И я на полном серьезе.

- Понимаешь старина, прихожу в магазин прошу булку хлеба.

Булку хлеба которая стоит каких то жалких 20 рубле, а меня на хуй посылают, и не поверишь ни в одном магазине нашего города мне ни кто не дает этот хлеб бесплатно.

- Вот ты представь, какие у нас в магазинах барыги конченные, человеку есть хочется, а его нахуй посылают ну ведь не справедливо это, куда катится мир, ведь так и с голоду можно подохнуть.

В большинстве случаев этого хватает для клиента.

Если клиент упертый, начинает мычать, ну типа там магазин, а у тебя частная лавочка, ты то можешь и бесплатно хорошему человеку.

На что я всегда отвечал так.

- пробовал, не раз работать на голодный желудок, не получается, все время о еде думаю, не могу сосредоточиться на работе, да и сил нет гайки крутить.

Если и это клиента не останавливает. Да, да, бывают такие.( особенно всевозможная когорта товарищей, друзей)

Начинают парировать, но сейчас ты ведь сытый, что тебе мешает посмотреть.

Тут последний монолог, для самых не добитых дебилов.

- Сейчас да я сыт, но вечером есть захочу однозначно.

- По этому, предлагаю поступить так.

- Мы сейчас с тобой идем в магазин, ты просишь, что бы тебе дали бесплатно булку хлеба.

- Если тебе ее дают бесплатно, разговор закрываем, и я тебе делаю бесплатно.

- Если в бесплатном хлебе тебе отказывают, тут уж извини старина, придется тебе мне заплатить.

После таких монологов, большая часть клиентов, все же осознает, что за работу нужно платить, и платят.

Кто не осознает, идет поникший дальше, искать лоха который будет делать бесплатно.

Тут главное разрыв шаблона. Нужно уверено, на полном серьезе, все это говорить, и быть искренне возмущенным, почему мне такому хорошему не дают хлеб бесплатно.

Можно вставлять такие фразы, «они там вообще охуели за хлеб деньги берут», « куда смотрит общественность, правительство».

И все в таком духе, и с напором. Как делают это сами клиенты когда хотят бесплатно( надо учиться у них, включать в себе дебила)

Это работает даже на самых конченых на 100% проверено и отработано годами !!

Всех поздравляю с Новым 2019 годом. Желать ни кому, ни чего не буду, сами придумаете свои желания в новом году и надеюсь, исполните их хотя бы частично!!!!

Сегодня я хочу поговорить об обмане, разводе и подобных нехороших деяниях, творящихся в мастерских.

Все что я буду описывать, происходит на другой планете, в другом мире, очень похожем на наш. По этому ,все что вы будете читать это сказка, вымысел, фантазия, так как в нашей жизни так не бывает.

Лекция

Сегодня мы рассмотрим, такую тему как обман клиента в мастерских.

Кто бы, что не утверждал, а явление это присутствует в абсолютно любой местности в пределах РФ. Могу допустить, что наебывают во всем мире в мото и авто мастерских, но я не изучал этот вопрос и утверждать не буду…

Давайте разбираться как, где, и почему разводят(обманывают) клиента на деньги.

Сразу определим. Если мастер предварительно говорит,ремонт будет стоить миллион, это не обман, не развод, так он оценивает свое личное вовлечения в процесс ремонта. И если по вашим понятиям это трижды дорого, вы в праве послать его нахуй и пойти на все четыре стороны к другим мастерам этого профиля.

Определим и разберем виды обмана.

Работы было сделано меньше, чем посчитано.

Один из самых распространённых видов обмана, практикуется везде. Суть обмана заключается в том, что бы приписать работы которые не выполнялись. что в большинстве случаев не возможно, проверить, делал эти работы мастер или нет.

Пример. Приезжает мопед, плохая тяга еле 45км/ч набирает. Мопед оставляют в ремонт. По окончании ремонта, мастер говорит, проверил ремень, почистил и отрегулировал карбюратор, подкачал колеса, за каждое действие цена, итог 1000 руб. Мопед едет 60км/ч., хозяин работай доволен.

Мастер доволен, он еще ни разу в жизни не накачивал колеса за тысячу рублей. Других работ не проводилось. При снижении давления в любом колесе, на 10% и ниже ощутимая потеря скорости. В таком же духе чистка фильтра, или замена свечки))

Но эта вершина айсберга, куча вариантов как клиенту считают услуги которые не делались.

Как делал я, приехал в ремонт мопед замена коренных подшипников, приехал сам, работает, едет но шумит. Хозяин принимает решение поменять подшипники.

Я ему считаю, снять двигатель, заменить подшипники(подшипники отдельная цена, эта запчасти), установить на место двигатель, почистить карбюратор и отрегулировать карбюратор. Цена допустим 3500 руб.

Все красиво, все вроде логично, но карбюратор не чистился, и даже не снимался, максимум регулировка холостого хода. Вот 500 руб, лишних прилетело, и все довольны все смеются. )

Повторюсь эта самый распространённый обман, им грешат все. Но тут хотелось бы заметить, такие обманы как правило не влияют на качество ремонта и это важно.

Пример. Привозят в ремонт мотоблок «Крот» с итальянским 4х тактным мотором. Не заводиться. Плуг по состоянию идеальный.

Оставляют.

У этой линейки моторов, прослеживалась такая тенденция, если этот плуг простоял во влажности, в подвале, гараже не отапливаемом, то у него закисал клапан, не помню впускной или выпускной.

Связано это было с техническими особенностями, когда двигатель останавливался то, этот клапан был всегда открыт, закисал и при следующем пуске, двигатель не заводился.

Первые несколько плугов с такой проблемой я разбирал, заливал клапан УНИСМОй(смесь жидкостей, для всяких таких работ), и он откисал.

Затем я перестал разбирать двигатель совсем, я откручивал свечку, брызгал туда УНИСМОЙ, и проворачивал вал. Так несколько раз, и все готово.

Клиентом я естественно говорил в чем проблема, но практически не говорил, как именно я исправлял ситуацию.

В целом клиентам было понятно, что я что то там разбирал, что то смазывал, и естественно собирал обратно.

Так повторялось много раз.

Но в один прекрасный день, приехал клиент такого именно плуга с такой именно неисправностью.

Все было проделано как обычно без разбора. Плуг забрали, рассчитались в целом все хорошо.

Проходит несколько дней.

Приезжает этот клиент с претензией мол, объясни , «как так получилось, что все гайки целые, все целое, как будто ни чего с завода не откручивалось, а плуг работает.» 

Мол что за хуйня, как так??

Что ту скажешь разрыв шаблона, обычно приезжают с претензией, что не работает, а тут работает, но не понять, как это чудо свершилось.

Допускаю, что мастера без опыта, не стали бы юлить, а рассказали технологию.

По сути, работа сделана агрегат работает, деньги заплачены.

Но я был уже с большим багажом разговорного жанра, и решил пусть детали ремонта для клиента останутся загадкой.

Вот что я ему ответил.

«Волшебство, колдовство, заговоры, откидываем сразу, мы ведь в материальном мире живем» произнес я серьезно и уверено.

Но что клиент, немного прихуел от такого начала, но согласился, что в это все он не верит.

Хорошо, как по вашему должен выглядеть ремонт?

Коряво, как бут то у меня один рожковый ключ на 46 и то я его использую в виде молотка для зубила которым откручиваю гайки и болты ?

Я вам сразу сказал, когда брал ваш плуг в ремонт, я занимаюсь этим долгие годы на профессиональной основе.

А если вам не известно, то высший пилотаж у ремонтников считается отремонтировать двигатель так, что бы, это не было видно ни как.

Еще вопросы есть?

Клиент вообще охуел, и больше у него вопросов не возникло, постоял, помялся в задумчивости, сел в машину и уехал.

Ну а я после этого случая, начал ковырять ключами или отверткой, те гайки и болты которые якобы откручивал. ))) После этого мне уже ни кто ни когда таких вопросов не задавал.

И тут я думаю уже вполне пора воскликнуть слушателю данной лекции.

«Да что ты нам чешешь гребаный лектор. Конечно, оставили тебе в ремонт мопед, ты и разводишь клиентов, они то не видят как ты разбираешь, сбираешь.

Развод клиента при нем же.

Суть развода Мастер знает причину поломки, но не спешит устранять ее, он делает так, что бы из мелкой неисправности возник большой ремонт.))

.

Возьмем тот же пример со спущенными колесами.

При клиенте, снимается карбюратор, тут же снимается крышка и диагностируется ремень, и тут же накачиваются колеса.

То есть все операции делаются, не заводя двигатель.

Клиенту показывают, вот соринка лежала в отстойнике основная причина,. По итогу та же 1000 руб. А работы как мы помним на 50 руб.

И очень много таких вариантов, когда начинают перебирать все подряд неисправности, повышая ценник.

Именно этот вид развода не очень эффективный в плане экономии времени, и пользуются им обычно начинающие мастера.

Тут я вам описал относительно легкие и безвредные способы отъёма денег.

Следующие виды отъёма денег у населения через ремонт техники, более жёсткие и по моим понятиям относятся уже больше к мошенническим действиям, И да большинство разводов, все же происходят в присутствие самого клиента.

Надеюсь продолжение будет

На улице уже чувствуется приход весны. Некоторые из вас уважаемые читатели, начитавшись моих опусов про ремонт мопедов, про мои заработки, вдруг подумали, а я что хуже, тем более штука баксов в месяц на дороге не валяется. Ничего плохого я лично в этом не вижу, всегда считал, что лучше один раз попробовать, чем всю жизнь жалеть!

По этой причине я решил написать несколько постов о правилах успешного ремонтника. Я до сих пор пользуюсь многими из этих правил, так как считаю их достаточно фундаментальными. Все мои правила возникли из тех или иных ситуаций, когда я по неопытности попадал, на деньги, время, нервы.

Думаю, это будет интересно и всем моим читателям, к тому же эти правила можно применять и в других областях нашей жизни. Все эти правила достаточно банальны, и в целом про них говорят все кому не лень, но почему то мало кто их применяет в реальной жизни.

Мои правила строятся на таких понятиях Ответственность, Деньги, Лояльность к клиенту.

Все эти правила пересекаются между собой, и если вы будете игнорировать одни правила, то это отразиться, на всех других правилах.

Сегодня я буду говорить об ответственности.

Казалось бы ответственность, куда без нее, но в жизни почему то многие игнорируют это простое правило. Давайте разбираться.

Разделим ремонтников на две группы. Одну назовём Любители другую Профессионалы, Будем считать, любители это те кто не берет за свои услуги деньги, профессионалы делают все за деньги.

Кто такие любители, это все те кто на безвозмездной основе(бесплатно) по просьбе помогает отремонтировать, мопед, другу, соседу, собутыльнику и просто хорошему человеку на шару.

Пока вы любитель, вы не несете ни какой ответственности перед клиентом, вы можете разобрать мопед, можете его разломать, можете остановиться в любой момент послать все на хуй и уйти. В целом, вы можете творить, что угодно, и вам за это ни чего не будет. Простыми словами, вы не несете ни какой ответственности, да и мотивации отремонтировать чужой мопед за так, у Любителя не сильно и много)

Вы даже представить себе не можете, сколько я переремонтировал таких мопедов после этих самых любителей. А сколько было перепорчено запчастей, такими любителями. Даже уму, не постижимо.)) Или сколько порой денег, клиент лишних выкидывал на ненужные запчасти, которые нужно было обязательно менять по великому мнению Любителя. И при всем этом уроне, любителям всегда все сходило с рук.

С профессионалами картина другая, с них можно спрашивать за все. За царапину, за не прикрученную гайку, за любой чих, за время, за деньги, за обещания, одним словом за все. И все по тому, что человек производит ремонты за деньги.

По этой причине, нужно уяснить раз и навсегда, если вы решили ремонтировать за деньги, то и ответственность вы несете за все. Вы можете быть хулиганом, разебаем, похуистом, тупо плевать в потолок, но вы всегда должны понимать, как только вы решили ремитировать за деньги, только вы несете ответственность за содеянное, не государство, не президент, не правительство, не ваши родители, и даже не ваш сосед, а лично Вы сами.

Если вы будете игнорировать личную ответственность, то быстро попадете на деньги, прикупите пару тройку испорченных вами же мопедов, и на этом весь ваш бизнес и закончиться в полной жопе…

Моя рекомендация. Не спешите переходить в разряд профессионалов за деньги. В любом случае вы не заработаете в первый сезон , а будете нести убытки, это я вам точно гарантирую.

Поработайте любителем. Поработайте на результат без денег, добивайтесь, что бы каждый доверенный вам мопед оживал и ехал , хотя бы первый ваш сезон. Клиенты однозначно будут вас благодарить, едой, выпивкой, и даже деньгами. И вы за этот первый сезон многое поймете, для себя, ваше ли это призвание, есть ли смысл продолжать, получается у вас общаться с людьми, да и в целом обретете какую не какую уверенность в себе и своих силах. И самое главное вы совершая ошибки, не будете за них расплачиваться деньгами.

Привыкайте нести личную ответственность, за слова, действия, за взятые обязательство, за все то, за что вы собираетесь брать деньги.

Предыдущий пост лирический на эту тему тут

Сегодня практическая часть..

После того как мопед перестал заводиться, из понятия транспортное средство, переходит в разряд металлолома, так как свои функции перемещать водителя по дорогом он полностью утратил. Это нужно понимать изначально.

В этот же самый момент, цена этого мопеда для окружающих начинает падать, а для хозяина расти.

Давайте разберем этот парадокс более детально.

Пока ваш мопед работает, на него всегда есть потенциальные покупатели. Но как только он перестал работать, 90% потенциальных покупателей откажутся покупать металлолом.

Остальные 10% это те кто гипотетически готов купить ваш нерабочий мопед, но дешевле рыночной стоимости. Из этих 10% покупателей, 1% который готов купить любой не рабочий мопед, в любое время суток, но за свою оценочную стоимость.

Из этого следует, что если хозяин захочет продать, не работающий мопед, то он не когда не сможет получить цену, по которой покупал рабочий мопед. это факт. При этом цена на неработающий мопед может упасть до 0.

Теперь рассмотрим другую противоположность. Ремонт.

Тут ситуация абсолютно противоположная. При любом ремонте не работающего мопеда, цена мопеда будет расти для хозяина это факт. Цена ремонта мопеда, может доходить до стоимости мопеда.

Теперь я вам приведу свои статистические данные, собранные за 15 лет, что происходит с мопедами после поломки.( все это примерно, что бы читатель понимал что к чему)

1% Эти мопеды сразу же уничтожаются после поломки. Хозяева их тут же на месте или сжигают, или доламывают физической силой, топят, обсыкают, одним словом уничтожают физически до состояния полнейшего металлолома покупать там просто нечего) не будем брать этот 1% в расчет, ибо как вы поняли ловить там уже нечего.

5% Готовы отдать не рабочий мопед прям сейчас, за любые деньги, лишь бы поскорей избавиться от мопеда, которая подвел. Суть такая, если вы видите что человек катит мопед, и вы у него спросите не хочет ли он его продать прям сейчас за 3 рубля(образно) то 5% хозяев этих мопедов вам его с удовольствием продадут.

10% не работающих мопедов, тупо стоят мертвым грузом, и не ремонтируются и не продаются,

Заглох мопед, поставили в сарай, гараж, и забыли про него на многие годы. И это могут быть мопеды в очень хорошем состоянии, но не работающие из за какой то мелкой фигни. Конкретно хозяева таких мопедов продают их очень редко.

Связано это с какой либо эмоциональной фигней, которая произошла с этим мопедом и хозяином. Кто то первый раз девочку покатал, Кто то упал удачно не удачно, …. Ну такие фобии в общем. Либо хозяин исчезает на долгое время, тюрьма, болезнь и т.д.

По сути это раритеты, которые иногда выплывают в свободную продажу, продают уже не хозяева, а их родственники, знакомые. Но в основной массе ближайшее окружение убивает этот мопед до конца, достался внуку, сыну, соседу за так.

85% все же пытаются отремонтировать свой мопед самостоятельно или с помощью ближайшего окружения. Из них

40% не удается запустить мопед,

30% тупо доламывают мопеды при ремонте.

30% мопедов все же удается запустить правдами и не правдами.

Из этой статистики мы видим что более 50% все же не могут самостоятельно отремонтировать свой мопед. А дальше либо ремонтировать за деньги у мастеров, либо продавать по очень заниженной цене. Тут уже каждый выбирает сам.

В следующем посте, я постараюсь рассказать, как и почему складываются цены на нерабочие мопеды.

Прочитал свои последние посты про удачные покупки и продажи.

Сложилось такое ощущение, что этот «Нескромный» пиздит.

Но где это видано, что бы так скидывали цену?

Лодочный мотор, который стоит 60т.руб. он видите с легкостью покупает за 15 чуть-чуть б/у. Но ведь это бред!

Или мопед. Где это видано, что бы прожжённый продавец, купив за 600 долларов отдает с легкостью за 200. И этот чудик потом с такой же легкостью продает за 1000. Вот же сказочник, к тому же пишет с ошибками !

Не верю. Вранье, бред, выдумка.

Вот вам история одна на всех…

Пусть этим гипотетическим героем будет каждый из вас включая меня, с теми или иными поправками на многогранность жизни.

Мчитесь вы на своем любимом мопедике, Утро, тепло, настроение хорошее.

Мопедик у вас такой красивый, чистенький, на солнышке переливается. Вы на него даже наклейку купили красивую. Наклеили ее на самое видное место, пусть все видят, какой у вас жеребец.

И вот он миг, когда вам кажется, что именно в эти секунды жизнь удалась, что все идет именно так как хочется вам, чего еще может быть лучше.?

Наверно только секс.

И вы не долго думая, поворачиваете на заветную улицу, где живет ваша самая распрекрасная особа, в надежде, что она поедет с вами к речке, покупаться, а там по обстоятельствам.

У вашей ненаглядной сегодня отличное настроение, и она с радостью, собирает скромный пакетик с бутербродами, полотенцами, и идет надевать свой самый самый купальник, ведь мысли у нее схожие с вашими.

И вы радостно дурачась выбегаете на улицу, Снимаете своего коня с подножки, как настоящий джентльмен усаживаете свою даму по удобней, садитесь сам, И говорите ей так ласково.

-Любовь моя, прижмись ко мне по крепче. Я увезу тебя туда, где мы будем одни!!!

И вы мчитесь все дальше от города, от всей этой утреней никчёмной суеты.

Вот он заветный поворот в ваше укромное местечко, и вроде не так далеко от города всего лишь 7 км по трасе. Еще 2 км по гравийки, и здравствуй заветная полянка с песчаным бережком, где бывал уже ни раз.

Но тут происходит, что то странное, даже не обычное, вы чувствуете, нет, даже слышите, что в моторе, что то сначала щелкнуло, потом зазвенело, и он перестал работать. И пока мопед еще какое то время катится по инерций, вы думаете, да фигня, сейчас заведу. Начинаете заводить с кнопки, а ничего не происходит. Останавливаетесь, пытаетесь завести уже ножкой кик-стартера, но опять ни чего не происходит, мотор молчит.

Ваша подруга смотрит на вас на мопед, на ножку. А вы тем временем

-Сейчас дорогая, мы поедем дальше.

Проходит пять минут, вы уже сто раз ударили по ножки кик-стартера, но мотор молчит, вы улыбаясь не смогли придумать лучше, чем сказать своей красавице

-Пиздец, приехали

А она такая красивая, даже в этих сланцах, в этом легком полу прозрачном платье, в самом красивом купальнике. Заявляет с легкой иронией.

- Это я сразу поняла, что будем делать?

А у вас в этот самый момент, все рассыпается в голове, рушиться, и что то не ведомое начинает нагло врываться в сознание, и приходит чувство, что если вот прям сейчас этот гребаный мопед не заведётся, то неведомое просто сметет все, на что еще можно хоть как то надеяться.

И вы опять начинаете судорожно бить по ножке кик-стартера. Но нет, ни чего не происходит, и чудо не случается, он сука не заводиться. И неведомое вас накрывает полностью. и тут до вас начинает доходить, что другого пути нет, только катить эту кучу металлолома обратно. Отрешенно говорите об этом своей подруге.

И вот все 7 километров, ваша подруга мечта всей жизни, подводит вас к неопровержимой мысли, что вы полный уебан каких свет не видывал. И вы махая своей взмыленной гривой, уже во всем с ней соглашаешься, только бы она заткнулась…

И вся эта ситуация с этой поездкой, вас так вымотала, что осталась одна только гребанная мысль, поскорей бы до кровати добраться и лечь спать, так как сил катить эту рухлядь уже ни каких не осталось.

Утром проснувшись, весь разбитый, вы подумаете, может, это было наваждение, сон. Бодро идете к своему уже не так любимому мопеду, который стоит у вас в перегородке, вставляете ключ и щедро дергаете нагой кик-стартер. Но хрен там мопед по-прежнему не заводиться.

Опять у вас приступ паники, что же делать, у вас планы, нужно было ехать туда, сюда, а он по прежнему не заводится. Сука он не заводиться!!!

Так без паники , говорите вы себе. Сейчас я буду его ремонтировать. Где то отвертка валялась, и пассатижи наверно пригодятся, нужно только вспомнить где они.

Ну что мой охреневший мопедрон, готов к ремонту?. С некой подебкой спрашиваете вы у мопеда. И с этими словами вы смотрите на молчаливый мопед, и думаете с чего бы начать..

Ага вот нужно болтик открутить, и эта фиговина пластиковая должал убраться.

Что-то не идет, нужно потянуть наверно сильней. Щелк, и пластиковая деталь отламывается и вылетает из ваших рук. И вы видите, что один хитрый болтик вы не заметили и не открутили, теперь пластмасса на половину поломана. Да думаете вы не так все просто на земле, пытаясь старыми пассатижами, открутить ненавистную гайку.

Думаю многие нашли в этом не хитром рассказе, что то до боли знакомое.

Читатель, как по вашему дальше развивались события.????

Из пред идущих постов, понятно, что был достаточно успешным годами спец по ремонту, покупке и продажи мототехники. Но это все было больше 10 лет назад.

Далее жизнь, меня увела совершенно в другую область. И все это время, я даже отвертку в руках не держал, стал эдаким гуманитарием)))))

Купил я себе лодочку, походил на веслах, хорошо. Но захотелось большего.

Лодочный мотор, тема!!! Подумал я. Глядя на снежные сугробы….

На самом деле, лодочные моторы я только ремонтировал в своей жизни, но эксплуатировать ни когда не приходилось. По этому исходил из таких соображений, 25т.руб не жалко для начальных познаний, а там видно будет.

Конечно нужно брать Ямаху, что еще, это же мастодонт в этом деле, и не применено новый.

Что там у нас в интернетах нынче продают.

Сколько там у нас стоит новая Ямаха 100т руб. Да вы, что там с дуба рухнули в этой своей Ямахе. Имейте совесть это же всего лишь 25 кг металлолома.

Ладно, погорячился, будем молодость вспоминать, что там у нас на вторичном рынке.

Нет ну вы посмотрите, там мастодонты рынка новый в коробочке, с гарантией, а тут:

- 10 лет вы его ласково эксплуатировали, и теперь мне хотите подарить за 60т.рубей???

- Да это же Ямаха ему цены нет.

- А за 25 отдадите?

- Пошел нахуй. Это же Ямаха!, ему цены нет!! Урод не звони сюда больше.

Эго мое ни сколько не пострадало, но с небес на землю пришлось спуститься.

Через час изучения вопроса, я уже понимал что за свои 25т.руб я могу купить только б/у китайца.)))))

Почитал по форумам про Китайские подвесные моторы, оказалась копия японского мотора. Мнения не понятные, но народ берет и даже довольные есть. Посмотрел по запчастям, предложений масса, еще бы в нашем то регионе…

На улице зима сугробы все выше наметает, а я периодически просматриваю самую популярную местную интернет доску объявлений. А вот и объявление в моем городе, продам китайца б/у за 25.

Звоню. Мужик говорит мотор новый, только 2 раза на рыбалку гоняли, продаю по причине не надобности.

Говори куда подъехать, я уже выезжаю.

Подъехал к его горожу, ну и он за мной подошел. Открывает гараж вон говорит стоит смотри.

Мужик начинает мне рассказывать, мотор не мой, зять привез с Китая, два раза на рыбалку съездил, и переехал в другой город жить, ну и мне поручил продать лодку и мотор.

Смотрю на мотор, внешне как новый, только винт подточенный выдает, что моторчик эксплуатировался. Разглядываю я этот винт, а мужи мне вот еще новый в придачу, смотрю новый винт и думаю. То ли винты такие слабые, толи мужик мне сказки рассказывает. Так как винт был сточен явно не за два захода на рыбалку.

Спрашиваю разрешение у продавца, снять Колпак и посмотреть мотор. Всегда при покупке стараюсь, что бы сам продавец дела такие всякие операции по снятию крышек, колпаков и подобной фигни.

Да говорит, снимай, смотри.

Снимаю крышку. Первый делом всегда смотрю на гайки и болты на предмет разбирали, не разбирали.

В целом мотор как новый, но карбюратор, зачем то снимали, все остальное заводское.

Гараж не отапливаемый, и в нем тай же минус как и на улице. А лодочный мотор, ну не желательно в холоде даже вал вращать. Плавали, знаем. Крыльчатка охлаждения резиновая, и может задубеть или примерзнуть на морозе, и достаточно разок дернуть веревку стартера, и лопасти отлетели.

Тяну аккуратно за веревку стартера, вал начинает вращаться, чувствуется хорошая компрессия. И дальнейший поворот вала, без всяких задевании. Провернул еще пару раз, интуитивно вроде все в норме должен завестись и работаться. Пощелкал передачами, вращая винт, все работает.

При этом бак оказался пустым.

Говорю мужик, нужно бы завести, проверить. На что мужик мне начал я не знаю как его заводить да он новый, да сейчас холодно, бензина нет Намекая на то, что лошадь как бы и не моя, но лошадь боевая.

Ну картина маслом, тут два варианта, либо мужик действительно тупо продает чужую вещь без инициативы, либо мотор дохлый)))

Внешне мотор мне понравился, не кручины не верченый, все заводское, можно покупать, но, что то мне начинает подсказывать, что мотор веже больше дохлый чем живой.

Сейчас мы тебя проверим, уважаемы ты мой продавец !!

Хорошо говорю, раз возможности завести моторчик нету, готов взять его без проверки за 15т.руб.

Ну что по рукам.?

Мужик в сердцах. Забирай.

Пиши, говорю, мужик расписку, что продал мне мотор свой чудесный.

На что мужик, нахуя типа расписка?

Ну ты мужик даешь, ты же сам мне сказал что мотор не твой. Вот и пиши расписку, что бы проблем у меня не было с не твоим мотором.

Пока он писал под мою диктовку расписку. Я все думал, ну в чем подвох, не похоже, что мотор чужой, сам он его эксплуатировал, но вот есть подвох, вот так с ходу такую скидку получить чудес не бывает.

Ладно думаю, что гадать, мотор уже мой, первый запуск покажет, кто кого развел)))

Поставил мотор в теплое место. Нашел бочку 200 литров без верха у соседа))

Налил прям на улице в эту бочку воды, засунул туда моторчик, прикрутил .

Налил бензина с маслицем. К торжественному пуску готов.

Сосед парень молодой, изъявил желание при этом торжестве поприсутствовать, так как ко всему такому дышит не ровно.

Дерг, мотор заработал.

Стоит себе в бочки урчит ровненько, водичка охлаждения льётся.

Работает ровно, тых, тых,тых

Отлично думаю, пусть поработает нагреться, да по газую, посмотрим, что он покажет.

Сосед, говорит четко работает, ровно, вот тебе и китаец.

Потарахтел он минут пять, ну что думаю пора и по газовать.

Газу даю, а он немного оборотов добавил, и дальше ни в какую, а передачу включаешь, он сразу глохнет.

А в голове тем временем

«Ну ясно все!!!

У мотора зажигание сдохло, и он только на холостых работает, а дальше ни как. Тут три основных варианта, коммутатор, катушка, датчик, катушка генератора. Ну мужик, молодец…..»

А сосед тем временем, мне говорит

-это у него карбюратор забился от долгого стояния, нужно чистить

А я как то на автомате

-Да говорю, вот и мужик тот так же думал..

Сосед мне, не пойму говорит ты про что.???

Да что тут говорю не понимать, в зажигании проблема.

А сосед да это карбюратор, по любому надо снимать чистить, у меня такое сто раз было. Типа много ты тут понимаешь уважаемый сосед.

Ну говорю ладно, беру набор инструментов , и начинаю разбирать, молча верхнюю часть мотор, что бы добраться до катушки генератора и датчика.

А у меня все так коряво получается, как будто в первый раз разбираю в жизни, аж удивился с себя, ключи разучился в руках держать. Раньше глядя на гайку я четко понимал , какой клочь нужно визуально. Сейчас же я тыкал разные ключи в гайку пока не находил нужный, и смех и грех, одним словом.

Сосед, смотрит смеется, ты говорит когда ни будь ключи в руках держал.?

А я сам с себя смеюсь, и говорю, да я уже и сам не понимаю, держал я их или нет.)))

Тем временем с горем пополам снял маховик, и оказалось, что срезало шпонку.!!!

Сосед, смотрит, как то в недоумении на срезанную шпонку, и говорит, как узнал?

А я ему, на полном серьезе, ты говорю не поверишь, сон приснился ночью, что снимаю я маховик а шпонка сломана.!

Сосед да ладно пиздишь.

-Да я сам в шоке.

-Ну сам посуди, откуда я бы узнал что шпонка срезана, это первый мой мотор лодочный, и такая хуйня.

Пошел сосед шпонку искать у себя в закромах.

Приносит, нашел с пилы русской, пробуем вроде подходит. Ставим, я опять коряво собираю.

Заводит, то же самое.

Сосед радостный

- я же тебе говорил это карбюратор нужно чистить, а ты шпонка приснилась, я чуть уже было не поверил.

Я ему - придется все же заказывать, все электрооборудование скопом.

Сосед, да что ты мозг паришь со своим электричеством, давай я сам карбюратор сниму, и почищу, и вот увидишь, заработает.

Нет говорю, карбюратор я во сне ни снимал, а начал менять все электрические части, и мотор заработал в итоге, но во сне не понятно что именно я поменял. Вот по этому и говорю, что нужно покупать все сразу, и начать менять, и мотор должен заработать.

Сосед конечно на прямую не посмел сказать, что ты типа ебанулся со своими снами чудак, но пожелал поприсутствовать, когда я буду менять зажигания.

Всю электрическую хрень, я в этот же день заказал без проблем, в одном из ближайших инет магазинов. Цена вопроса была около 3т.руб за все электро оборудование подвесного мотора.

Через несколько дней. Получил посылочку. Зову соседа.

Открываю посылку, высыпаю все содержимое. Сосед наблюдает.

Говорю соседу, давай начнем с самого простого, поменяем коммутатор. Старый отключаем, новый подключаем.

Дерг, мотор работает, газуем то же самое, немного выше холостых а дальше ни как.

Сосед радостный, уже начинает по тихой шутить, типа дурочек упертый…

Меняем высоковольтную катушку, изменений нет.

Сосед уже подкалывать стал

- а вдруг завтра тебе сон присниться, что ты типа всю электронику поменял, а потом карбюратор почистил и мотор заработал.

Сейчас говорю катушку генератора поменяем а там видно будет.

Меняем, собираем.

Сосед без надежды.

Дергаю, завелся, газу дал запел, ну этого и следовало ожидать.

Сосед офигевший, глазами хлопает

-Ну ни фига тебе сны снятся, вещие. Да если бы сам не увидел, не поверил бы ни когда..

Все следующее лето, прогонял на этом моторе. Соседу то же давал покататься.

Мотор и сейчас готов на подвиги.

Сосед до сих пор думает, что мне это все приснилось.

Вспомнил случай. На тему поста Боян https://pikabu.ru/story/bayan_5475721

Меня разбудил телефонный звонок, телефон звонил громко, нудно.

Але.. только и смог сказать в трубку. В первые минуты пробуждения я подтупливаю порой.

Но этот звонок начался не обычно.

Я это я. Звонивший – З

Я- Але…

З. Доброе утро, вы мопеды продаете Японские.

Я.- Да.

З. А можно узнать ваше имя.

Я. Василий

З. Василий, вот представь, сижу сейчас в сауне, пару девочек рядом, водку пили всю ночь, курили до утра. Но вот все не то Василий, понимаешь.

После этого монолога я уже окончательно пришел в себя, глянул на часы около 6 утра.

Я. Звучит увлекательно, но причем тут я и мопед.

З. Понимаешь Вася вот мечта у меня появилась, хочу поехать на мопеде, на реку Амур, и искупаться.

Я. Может такси удовлетворит все амбиции.

З. Нет Вася такси это банально, а вот на мопеде утром с ветерком, вот это кайф, вот так хочу.

Я. Про себя вот это запросы с утра у человека. Ему говорю, хотения твои услышал И..

З Готов купить мопед, да кстати а сколько он стоит.

Я. Про себя, блин пьяный бред, лупану цену по больше, что бы отвалил спать побыстрей. В трубку говорю от 500 долларов и выше, тебе какой.

З. Восклицает, вот блин как дёшево, давай говорит мне красивый самый.

Я. Что значит давай, нужно ехать смотреть, выбирать.

З.Что то сразу и не подумал, это ведь не пица)))) А какие варианты, что бы ты сам ко мне подъехал на этом мопеде.

Я. У меня их несколько, есть большой, есть маленький, цвет красный большой, белый маленький. Цена 600 большой, 500 маленький.

З. Мне нужно хороший

Я. Бери большой, он огонь.

З. Хорошо, сейчас повиси на трубке….Минуты через три, продиктовал адрес сауны.

Я. Знаю эту сауну, у меня гараж от твоей сауны в километре, буду через пол часа.

З. Жду. Подъедешь, наберешь.

Не сказать, что это был странный звонок, такие звонки были и раньше, и заканчивалось все разговорами. А тут явное продолжение. И самое главное, что сам звонящий достаточно не обычно общался, без матов, понтов, явно не пьян в стельку. Странно это, сильно на кидалово похоже. Но с другой стороны 600 долларов на дороге не валяются, а вдруг и вправду купит.

Через пол часа я уже подъезжал к этой сауне на красном мопеде. Поставил мопед возле входа в сауну и набрал покупашку.

Выходит молодой человек возрастом около 30 лет. В очках, одет стильно, и в целом внешний вид явно не из рабочей среды, а значительно выше статусом. А вот лицо конкретно говорило о том, что этот гражданин кутил всю ночь. Но держался бодренько, и по ощущениям даже был не пьян.

Пока я его оценивал, он тем временем достал папиросу из кармана, подкурил, затянулся пару раз, и мне протягивает, на говорит взбодрись с утра, выпуская при этом дым. Не то, что я не знал что это такое, но как то стороной я это все прошел, по этой причине, скромно отказался. Тот настаивать сильно и не стал.

Вот говорю твой мопед. Обошел он его, сел на него, посидел, руль покрутил, ручки подергал.

Слез он с него, и прям сияющие лицо и улыбка до ушей. Все говорит, беру, сколько с меня?.

600 долларов и он твой

Он достаёт с внутреннего кармана, печечку долларов, отсчитывает мне 6 купюр по 100 долларов.

Я забираю деньги, и передаю ему ключ от мопеда.

Он так странно ключ повертел, и говорит не думал что к мопеду еще и ключ прилагается. А куда его вставлять??

И тут у меня возник скромный вопрос. А ты на мопеде ездил, когда либо?

Этот гражданин, так улыбаясь, покуривая свою папироску, нет говорит не приходилось.

Ясно говорю все. Провел инструктаж. А гражданин судя по всему увидел мопед первый раз так близко. Так как он дико всему удивлялся, что задний и передний тормоз на руле, а не на ноге как у машины. Что ключ есть, и что сиденье поднимается, что нужно масло отдельно заливать. Для него это был какой то новый чудный мир.

Но поехал он для первого раза не плохо, виляя, не быстро, но поехал.

Но том мы с этим покупателем и распрощались. И самое интересное, после этого ни когда я не встречал этот мопед и этого покупателя. Думаю, приезжий был.