Я работал проводником пока был студентом. Летом.
Трахал в поезде проводницу.
Трахал в поезде пассажирок...неоднократно
Находил деньги..много.
Продавал водку...ящиками.
Возил девченок за "отсосать".
Пили с пассажирами почти каждый рейс.
Худшие пассажиры это дембеля и освободившееся уголовники. Поезд Вологда- Мурманск. Весь путь через зоны. В Мурманске дембеля. Часто целыми вагонами. Еще призывники бывали.
Повесившихся снимал.
Ревизоры - пидарасы продажные.
Начальники поезда в основном нормальные.
Очень нравилось когда залупались на меня или других проводников. Особенно нравилось когда дембеля. Они то не в курсе...думали из человек 10 и они сила. А нас по 2 в вагоне и поезд вагонов 15-20. Ох и пиздили мы их.....А потом они тамбуры от своей крови отмывали. Феерично.

Хорошее время. Мы студенты. Песни под гитару каждый вечер. Водка рекой. Романтика!!!

1. Деньги проводники берут, если предлагают. Потому что кражи в вагоне ложатся на плечи самого проводника. Лучше так, чем со своей зарплаты.
2. Да, был один начальник поезда, который терся рядом. Ему жена не давала. Она у него верит в бога и что секс только для зачатия. Сам он стремный, с ним даже за деньги спать не хотели, он предлагал. Как потерся так и стерся.
3. Вагоны отапливаются углем. Не по всей стране участки электрифицированные .
4. Возможно заняться любовью в поезде для кого-то норма. Вспоминаю троицу из тамбура, один сзади, другой спереди , а она посередине. Или другие , которые закрывшись простынью аки под пологом, думают, что все не знают что они там делают. Проводники тоже промышляют между собой плотскими утехами. Бывает слухи доходят кто и с кем. С пассажирами такого не делали , не слышала. Я в этом не учасьвовада, не гигиенично.
5. Да, люди умирают, это есть и будет. Но не на одном участке. Проводники часто ездят в командировки и на другие направления. Оттуда истории о смертях. Сегодня один умер в Анапе а завтра другой во Владивостоке .
6. Худшие пассажиры - вахтовики . И дети . После них вагон нужно на дезинфекцию и кап.ремонт.
7. Ревизоры (проверка ) берут взятки . Собирали однажды всем составом с каждого проводника по 350 рублей чтобы от нас отстали. Лучше отдать эти копейки , чем потом в свои выходные ездить на разбор полетов.

Работала проводником два с лишним года. Успела увидеть всякое . Самое памятное:
-Мужик вышел абсолютно голый из купе, на ходу душил своего удава
-Напарница умерла в Новом Уренгое когда принимала в вагон уголь, болела астмой (скрыла на медосмотре)
-Девочка проводница под Екатеринбургом выпала из последнего вагона, когда провожала станцию (раньше с открытой дверью это делали )
-Были худые баки для воды, из-за чего затопило девятый отсек. Пассажиров рассадили в купе , но они потом приходили ко мне пить чай:)
-Своровали четыре комплекта подстаканников (4 подстаканника+4 ложки+4 стакана) и 4 пледа. Вышла я в минус около 10 тыр. Расстроилась. Вернувшись смогла выкупить это все за 3 тысячи, сделали мне большую скидку )
-Умерла девочка перед Анапой. Родители пили, а малышка захлебнулась рвотой.
-Пассажир сунул 5 тыр чтобы только покурить. Совсем припело.
-Первый раз побывала на море именно будучи проводником. Из парка отстоя сразу пошли купаться.
-Уборку в вагоне ненавидела. Люди настоящие засранцы. Чужой труд не уважают совсем. Однажды кто-то оставил иероглифы говном на стене туалета.
-Когда приезжаешь на север зимой, надо будить в оба. Вагоны не предназначены для таких температур , в них лопаются трубы от холода, замерзают на ходу раковины и сопли в носу.
-Впервые побывала в Москве. Не понравилось, хоть и красиво.
-Встретила много хороших людей)

У меня один раз было точно так же, только я тогда была ещё студенткой и экономила на постельном (ясное дело). А брать одеяла и и все остальное без покупки постельного нельзя, вот я и лежала, обычно прикрываясь то пальто, то курткой, то кофтой. А тут пришлось ехать уже чуть ли не в октябре, когда ещё вроде достаточно тепло для того, чтобы включать кондиционер, но уже слишком холодно с ним.

И я тогда тоже заснула, накрылась кое-как, а спала на верхней полке, но это так, к делу. И я тоже проснулась от того, что меня накрывал одеялом проводник, прекрасный мужчина, уже немного в возрасте. Боже, я так растрогалась, честно говоря, потому что меня не один раз предупреждали проводники в других поездах, что если я после их предупреждения о запрете брать одеяла и матрасы все равно их беру, то именно к ним применяются какие-то штрафные санкции. А тут получилось так, что он как бы осознанно пошёл на риск, потому что периодически с проверкой (или с чем-то ещё) по вагонами ходил начальник поезда.

Поезд был Брест-Москва, вроде, но я уже точно не помню.

Наша дочка постоянно раскрывается и в пижаме спать не хочет - хоть тресни! Едем в плацкарте втроем с мужем и дочкой с морей, ей было 4 года.В ту ночь я раз пять просыпалась, то попить ей, то в туалет, остальные три раза я просто просыпалась и накрывала ее. На следующее утро я совершенно не выспавшаяся, жалуюсь как плохо я спала, что постоянно ее надо было накрывать.Муж соглашается и говорит, что сам раза 4 спускался с верхней полки и накрывал ее, когда и я и она спали.А потом когда сдавали белье, молодая проводница спросила меня:" Ваша дочка не замерзла? а то я ночью ходила и накрывала ее раза три".

Года два назад ехал из Москвы летом. Сажусь в поезд, уже вечер жарко и душно натурально как в бане. Дышишь через раз просто потому что с каждым вдохом становится еще жарче. Весь в поту, рубаха прилипает. Тут приходит проводница и выдает белье. На шутку, что покрывало не понадобится смотрит как на идиота. Поезд начинает движение и потихоньку становится полегче. А потом еще полегче. И еще. Сука через час настает такой колотун что я достал ветровку, замотался в это покрывало и все равно было холодно! Кондей отключить невозможно. Как не простыл сам не понимаю. Такой смены температуры в моей жизни никогда не было, ни до ни после.