Ремонт полиграфического оборудования 2.
Всем приветы.
Чудеса. )) Вспомни дуплО - вот и оно. )
Но вот ведь и правда, прям вчера сломалась листоподборочная машина Дупло (Duplo 5000), о которой упоминал в предыдущем посте.
Вот такая она:
Что она делает? Подбирает листы, чтобы получилась брошюра. Если листы выходят налево - то она их шьёт в брошюру и подрезает ей хвост. Если листы выходят направо - то она просто подбирает их один-к-одному для последующей обработки (как правило, термоклеевого скрепления в книжку-журнал).
Листы после печати-резки выходят стопками: страница 1-2 - 1000 штук, стр. 3-4 - 1000 штук и т.д. Но ведь в книжке страницы идут по счёту - значит надо взять по одному листу из каждой стопки и сложить в порядке очередности. Что и делает эта чудо-техника.
Приходит ко мне оператор и говорит: "Тут это, сталкиватель перестает работать, подбирать не могу. А если машину включить-выключить... то есть наоборот, то снова всё в порядке, но недолго". Угу.
Мы начинаем КВН... ну, то есть, ремонт. )) На фото выше справа видна секция подбора. На фото ниже - плата, которая управляет этой секцией подбора:
А вот движочки, которыми управляет плата секции подбора (их много, штук 10 на секции):
А вот фотодатчики, которые помогают определить, как работать движочкам, которые управляются платой секции подбора :) :
И на все эти приблуды, которые построил явно не Джек, полностью... то есть абсолютно.. да-да, вы правильно поняли - СОВСЕМ-СОВСЕМ нет схем. Ни электрических, ни механических, ни даже эскизов тебе, ни тату.
Вот тут и начинается интересное. Методом волшебного тыка, почти ненаучно и даже, я бы сказал, антигуманитарно (!) начинаем поиск - откуда же приходят провода на чёртов движочек:
??? И что же дальше?
А дальше будут танцы.. ))
Когда занимаешься ремонтом производственного оборудования, это как с юзерами писюков - слушать оператора нужно, но нельзя принимать всё на веру. А ещё нужно уметь в причинно-следственные связи. ))
В данном случае, не работал не только тот сталкиватель, на который жаловался оператор, а вся линейка моторов. Характерно, что машина ошибок не выдавала. Она ж японская, ей можно.
Ещё, на этой машине недавно менялся один из движков, типа такого:
Делаем выводы?
На плате контакты указанного оператором двигателя я обозначил буквой быка - "А". А контакты недавно заменённого на "неродной" двигателя, буквой boobs - "В":
Итак, проверяем работоспособность заменённого "В"-движка и понимаем, что работает он некорректно - сбивается с цикла, и вообще ведёт себя "не по-людски". А потом ррраз - и остальные движки перестают работать... )
А может быть в нём дело? А посмотрим-ка на его характеристики и увидим, что двигатель-то более мощный, чем был. Хм. Ай-ай. Что же делать?
А воткнём-ка мы резистор 10 Ом, 10 ватт на провод этого движка! И что это даст? А хрен его знает, но теперь всё работает. :):):)
Колдунство, что ж вы хотели.
Вот так, имея бубен на плечах и чутка опыта в ремонте всяких полиграфических машин, удаётся зашаманить практически всё, что угодно. :)
Кстати, сзади платы ничего нет, но для любопытных, вот:
Послесловие:
Вот так, не имея схем, приходится ремонтировать любимое мной полиграфическое оборудование. Простите за то, что не раскрыл подробностей "как-почему-откуда-узнал?"
И так много букв.
Да и не будет никто спрашивать у шамана, из чьей кожи сделан бубен.... %)
В следующий раз расскажу об алгоритме ремонта и специфическом подходе к делу, которое кажется безнадёжным. ))
Всем спасибо, всем удач.