Привет! Пришло время второго поста. Я учёл замечания, сделанные в комментариях, этот пост длиннее предыдущего, но склеить его всё же пришлось на другом сайте, так как встроенный редактор не даёт выбирать изменять типы и размер шрифтов.
Приятного чтения!
Привет всем! Сижу на "Пикабу" достаточно давно, хотя ничего и не комментирую - просто иногда читаю. Примерно неделю назад в голову пришла идея сделать серию постов об истории автомобиля - от паромобилей до транспорта будущего. Вот первый пост, жду отзывов, предложений и, конечно, критики.
Пробег 2400 километров на одной заправке, разгон с места до 120 км/ч за 10 секунд – и все это не издавая ни звука. Такие характеристики и сейчас выглядят впечатляющими, а между тем речь идет об автомобиле 1924 года выпуска
текст: Олег Славин / фото: архивные документы / 10.05.2016
Пруф (http://5koleso.ru/articles/obzory/neveroyatnyy-doble-paromob...)
В наши дни цивилизация отказалась от идеи использования парового двигателя как основной движущей силы для наземного транспорта. Трудно представить себе массовое производство автомобилей на паровом ходу, все-же паровой двигатель оказался к месту лишь на паровозах. Однако, до середины 20-го века, многие инженеры не отказывались от идеи использовать энергию пара для передвижения.
На фото немногие сохранившиеся до наших дней и отреставрированные образцы.
