«Омский Мимино» рассказал о том, к чему привела его борьба за право бесплатно возить односельчан в Омск.

– Вадим, во время прошлой беседы вы говорили о том, чтобы наложенные судом штрафы о продолжении борьбы... Что изменилось за прошедшие полгода? Как вы оказались в больнице?

– Из-за нервов. Суды, волокита, отписки. Я ведь ещё осенью, когда городские газелисты начали угрожать, подавал заявление в прокуратуру. И они то заведут дело, то закроют, приходится писать жалобы, ходить по инстанциям. Полгода прошло – а до сих пор никакого результата. Вдобавок ещё новые штрафы от УГАДН пришли, вот и получил на нервной почве воспаление лёгких. Пришлось переносить на ногах, и оно дало осложнения.

– Новые штрафы? УГАДН всё никак не угомонится?

– Про меня, похоже, никто не забыл. Каждый раз, как возвращаюсь домой из больницы – новый сюрприз: то налог начислят за «Газель», которую я ещё в 13-м году на утилизацию сдал, то налоговая порадует. Мы с женой в деревне зарегистрированы, а пекарня – в городе. И упрощёнку платим у себя, вменёнку – в Омске. А тут вдруг обе налоговых выставили нам оба налога – платите, мол, вдвое больше. Мы разобрались в итоге, но пришлось побегать. А потом звонок из УГАДН: видим, мол, что вы осенние штрафы заплатили, все 180 тысяч, хорошо. А почему остальные штрафы не оплачиваете? Какие остальные? Оказалось, что осенью, когда меня тормозили, они сразу пачку протоколов выписывали. И теперь достали ещё парочку, выписали через суд ещё 18 тысяч штрафа. Это совпадение? Не думаю. Мне один гаишник прямо сказал: в прошлом году был приказ тебя «прихлопнуть». Извинялся как бы – мы же, мол, не по своей воле. Мы всё понимаем.

– Оспорить штрафы в апелляции не удалось?

– Нет. Суд просто закрывает глаза на нарушения: принимает во внимание показания свидетелей, про которых мы доказали, что они врут. Но практически переломить ситуацию не получается. Получил много отписок и из Генпрокуратуры, и из Администрации президента. Ещё один депутат, не местный, правда, а из Челябинска, Гартунг от «Справедливой России», пытался помочь. Отправил депутатский запрос нашему губернатору. Ко мне от Буркова приезжали, смотрели, как живём. Но результата пока нет. Тишина. Зато обычные люди помогают. На [известном сайте с петициями] в мою поддержку целых три петиции создали, в сумме там почти полмиллиона голосов. Люди звонят, пишут. Мальчик из Москвы прислал рисунок: меня, пекарню, машину и надпись «Вы – хороший человек». Это самое важное. А вот многие односельчане от меня отвернулись, причём, что самое обидное – те, кого бесплатно возил. Просил их, чтобы в суд пришли – не идут. По деревне идёшь – отворачиваются. Я не требую, чтобы меня каким-то святым считали, но уж в суд сходить сказать правду можно?

– Слышал, что из-за постоянных проверок вам пришлось закрыть пекарню.

– Да, но сейчас опять открыли. Жене приходится одной там работать, я-то в больнице. Когда выйду, будет легче, я же новую машину купил. Это удивительная история. После одного из судов, как раз когда очередной штраф нам вручили, возвращаемся домой. По дороге ломается машина, такси вызвать не получается, идём по трассе. Холодно, ветер, жена плачет, и чернуха такая – что теперь делать, как жить-то? И тут звонит телефон. Мужик, видимо, прочитал у вас в журнале, что я вместо газели хочу «Соболя» взять. И говорит: «А «Форд» не хочешь»? Хочу, конечно, но где денег взять? И он предложил брать в рассрочку на полгода. В итоге взял, половину суммы уже отдал, потом воспаление это случилось. Но человек понял ситуацию, сказал: ладно. Когда сможешь – тогда заплатишь. Я хотел «Форд» оформить как такси, чтобы и односельчан по закону возить, и самому зарабатывать. Но меня в министерстве промышленности и транспорта три месяца мурыжили, не давали разрешение на такси. В итоге выдали отказ, да ещё «без объяснения причин», что незаконно. Что, говорю, мне опять к вам с адвокатом приходить? А они: «Да хоть с прокурором приходи, нам плевать». А это разрешение, оно за несколько дней делается. Я знаю, сам же таксистом в Омске столько лет отработал, практически во всех таксопарках баранку крутил.

– Политической деятельностью не думали заняться?

– Я на выборы наблюдателем ходил, от КПРФ. Сам их взгляды не разделяю, но решил, что нужно принять участие. Ещё раньше они мне предлагали агитировать, говорили, пришлём вам пачку листовок. А я им: «Какие листовки? У меня в «Фейсбуке» полмиллиона подписчиков, сейчас время другое». А на выборах со всеми немножко переругался. Захожу утром, в половине восьмого, на избирательный участок – а там в урне уже лежит пачка бюллетеней. Спрашиваю, как это – а мне комиссия отвечает: «Да это мы немножечко сами проголосовали, чтобы времени потом не терять». Ага, можно подумать – у вас тут до вечера толпы будут. При этом я участвовал в пересчёте голосов, понимаю, что Путин на самом деле победил. Но зачем тогда эти вбросы были? Продемонстрировать своё настоящее отношение к людям? Я таких вещей терпеть не могу. Может, потому и продолжают меня «прихлопывать», что я всегда прямо такие вещи говорю, и в «Фейсбуке» так же пишу. Иногда помогает, например, соседей по палате научил уже нужными вещами обмениваться. Показал им, что взаимопомощь – это выгодно.

Александр Зуев

Источник: http://bk55.ru/news/article/125143/

«Омский водитель-Мимино — как пример для омских властей»

Наш колумнист считает, что чиновникам стоит сделать ставку на подобных волонтеров.

Фото: vk.com

Интересная история произошла в селе Трубецком Азовского района, что в пятидесяти километрах от Омска. Когда-то до села ходили автобусы, но из-за нерентабельности были отменены. Земляков спас Владимир Остапов, который в своей «ГАЗели» возит до города бесплатно тех, кому нужно в больницу. Талончики на проезд выдаёт администрация поселения.

СМИ уже писали о том, что бесплатная маршрутка возмутила конкурентов, которые хоть в Трубецкое и не заезжают, но на сельчанах зарабатывать хотят. Благо от безвыходности те и сами пройдут несколько километров до трассы. От угроз конкуренты перешли к жалобам в надзорные ведомства, но те встали на сторону доброго водителя: подвозить людей до города законом не запрещается.

Но мы посмотрим на ситуацию с другой стороны - как на социальный эксперимент, который из поступка самаритянина мог бы дорасти до хорошего примера взаимодействия бизнеса и власти. Сейчас Остапов возит пассажиров просто потому, что ему самому нужно ездить в город ежедневно. Владимир, безусловно, добр и законопослушен, поэтому с земляков денег за подвоз не берёт. Просто чтобы как-то регламентировать свою работу и подвозить именно тех, у кого есть нужда, а не просто желание затариться продуктами, водитель наладил систему талончиков через администрацию. У прокуратуры претензий к водителю нет - это не маршрутное транспортное средство, у налоговой тоже - никаких денег мимо неё не проводится. При этом от желающих попасть в город отбоя нет - люди ездят на работу, в магазины, просто развлечься, ну и в больницы, конечно. Хотя на нормальную маршрутку и не набирается, поэтому их и отменили.

Получается, есть какой-никакой спрос и есть предложение, которое сам потенциальный предприниматель не будет рассматривать в плане основного дохода, но в плане побочного - вполне. Но при этом бизнесмену нужна лицензия, чтобы у надзорных органов не было претензий. И вот тут вполне логично было бы, чтобы этим вопросом занялся не сам коммерсант, который с данной деятельности не разбогатеет, а власти. Потому что налицо социальная направленность. И геморрой в виде получения лицензии водителю не нужен. А вот власти очень нужно, чтобы Владимир свою деятельность не прекращал и ездил в Омск даже в те дни, в которые он ездить по своим делам не собирался. Грубо говоря, чиновники должны обеспечить водителю возможность отбить хотя бы горючее.

Это не маленький эпизод маленького поселения. Это то, что мы, жители, хотели бы от государства в глобальном плане: видеть ростки социальной инициативы и помогать им расти. Если у власти нет возможности и желания осуществлять подобную инициативу, наша система устроена неправильно. Есть куда расти.

В Ленинском мировом суде второго октября прошло заседание по делу маршрутчика Вадима Остапова. К нему предъявлен второй иск за то, что он занимается пассажирскими перевозками без лицензии. На этом он был пойман во время рейда УГАДН. Первый суд водитель проиграл. Его обязали выплатить 50 тысяч рублей штрафа. Напомним, что маршрутчик прославился на всю Россию благодаря тому, что бесплатно возит жителей сёл Трубецкое, Руслановка и Александровка до железнодорожного вокзала в Омске и обратно. Работает мужчина по договорам с администрациями поселений и пекарней супруги, попутно беря заказы от сельчан, сообщает «Омск здесь». Показания двух свидетелей, которые ехали в этой маршрутке 23 августа, заплатив за свой проезд деньги, подтверждают, что водитель осуществляет незаконные пассажирские перевозки. В оправдание Вадим Остапов высказал свою версию произошедшего. Я всегда проверяю по списку. В этот раз не успел, они запрыгнули в последний момент, когда я уже отъезжал. Я спросил: «В списке есть?». Они сказали, что есть, — цитирует издание слова маршрутчика. По словам сотрудников УГАДН у водителя ТС не было лицензии, маршрутной карты, а в путевом листе и заказ-наряде отсутствовали даты. Суд принял решение, что Остапову необходимо донести документы. Следующее заседание намечено на 17 октября.

Источник - РИА Омскпресс: http://omskpress.ru/news/82824/omskiy_marshrutchik_vozivshiy...

...В Омске прошёл суд по делу маршрутчика, который бесплатно возил пассажиров

Вадим Остапов очень нервничал в суде, но пришёл без адвоката Водитель маршрутки, которого обвинили в незаконной перевозке людей из Омской области, заявил, что будет пытаться обжаловать решение суда, .....посоветуйте как нам быть, штрафы ужасные (кроме 50тыс по первому суду, ещё больше40 тыс от ГАИ)обещанной помощи от разных партий нет(всё сплошной пиар), а мой Вадик не хочет да и не может отступать. Все подробности у меня в заметках в ОК(Таня Остапова(Пенкина)) или на канале Омский Мимино в Ютубе