Всем привет! Друзья, прошу совета, ибо весь интернет обошел и что делать хз...
В общем заимел я в собственности Nissan Bluebird Sylphy (или он меня), на 2.0 моторе QR20DD. Машинка хорошая, приятная, едет отлично. В общем за 2 с лишним сотни рублей и вообще за такую ценовую категорию ЖДМу равных нет. Когда взял, богатила смесь (ошибка 0172), поменял ДМРВ с китая с зеленой резинкой на контракт за 2500 и чек пропал, расход стал меньше и поехала бодрее.
Но поскольку живу я в сибири, настали морозы и если декабрь я пережил норм, то однажды утром после ночной температуры в -27...-30 градусов она у меня не завелась. Причем не заводится она очень интересно: стартер крутит бодро, машина пердит и ей прям совсем чуть чуть не хватает чтоб запуститься, идет дым из трубы (что как я понял хорошо по словам отогревщика). Калил свечи газовым баллоном, отогревал акб дома (не в кипятке а остыванием до комнатной температуры) - не помогло. Ну, думаю бывает, вызвал отогревщика, отогрели , он прокалил пушкой свечи до красна, ею же прогрел мотор и после этого также она завелась с трудом раза со второго и кручением стартера сек по 20 30. "Мдааа сильно ты ее залил"
Потом не завелась второй раз после суток стояния на -25 и снятым акб. Не заводится даже когда теплеет до -13.
Постоянно на ней ездить не могу, так как работаю в другом городе и мы с коллегой ездим по очереди, соответственно она стоит несколько дней, без моего внимания.
Подскажите что это может быть, в инете говорят разное: то датчик температуры ОЖ (заводил со снятой фишкой - не помогло), то дмрв застыло (отогревал дома - не помогло), то какая то защита которая ставилась на японцев чтоб в сильный мороз она не дала запуск движку. Короч я хз
Масло 5-40
АКБ свежий
Свечи новые денсо (за косарь 4 шт, не иридий) - думаю мож они какие то поддельные мож поменять
Спасибо)
комент для минусов приложу
