Мотоцикл Днепр, восстановления пост, часть шестая, заключительная.
Доброго времени суток, уважаемые пикабушники и те кто на меня подписан. История с восстановлением мотоцикла подошла к концу, Днепр собран, отрегулирован, опробован. Сегодня пристегнул к нему боковой прицеп и прошел техосмотр, сроком на 2 года. Искренне надеюсь что Вам было интересно следить за процессом, спасибо за поддержку и внимание. Вот, несколько фотографий:
Для контроля за давлением масла прикрутил механический манометр и внедрил в него подсветку. На холодный двиг показывает около 4 кг/см, на горячий-1,5-2 кг/см.фотографировал ночью, прошу прощения за качество:
Впоследствии на мотоцикл будут установлены дуги безопасности, манометр перенесу на них.
Зеркала на мотоцикле чехословацкие, от Явы 638, ''Велорекс''. Они у меня уже пять лет, стояли на Яве, потом на Чезете, потом на Иже, потом на Днепр МТ 10-36, Сейчас на этом 11-ом. Мотоциклы покупались, потом продавались, но зеркала я продавать не решился ни с одним из них.
В заключение скажу что карбюраторы стоят к-63, настройке поддаются очень неохотно, поэтому в дальнейшем скорее всего поставлю к-68. Ездить буду без коляски, не люблю таскать это корыто в ущерб маневренности. На этом посты о восстановлении Днепра закончены, сейчас я займусь подготовкой к техосмотру своего основного автомобиля, а через месяц будет продолжение истории восстановления Ниссана.
Спасибо за внимание и за поддержку, До новых встреч!