В конце июня Центральный музей ВВС в подмосковном Монино вновь открыл свои двери для посетителей. Никогда в своей 60-летней истории музей не закрывался так надолго.

Никогда не было такого перерыва и в работе волонтёрского отряда, который трудится на благо музея вот уже 15 лет.

Полевые цветы на дальней стоянке вымахали по пояс и активно цветут.

Уже через неделю этих зарослей не останется ‒ героические сотрудники музея ведут покос не только в основной экспозиции, но и на всех дальних стоянках. Ведь если регулярно не убирать траву, весной она может стать причиной катастрофического полевого пожара.

А Ил-18 когда-то сильно пострадал от другого пожара ‒ внутреннего, и крепла уверенность, что его участь ‒ быть списанным и исчезнуть навсегда.

Однако, сегодня это один из самых знаменитых экспонатов музея, благодаря многолетнему реставрационному проекту, которым руководит Юлий Кудрявцев.

Продолжается реставрация уникальной «космической» лаборатории Ту-104АК. Сейчас завершается полная герметизация остекления, чтобы самолёт не сгнил от просачивающейся внутрь влаги. Также идёт уничтожение уже выявленных очагов коррозии.

Параллельно ведётся ремонт носового обтекателя РЛС. В этом году обтекатель будет заново покрашен и возвращён на штатное место.

Единственный в России Ил-12 ещё ждёт своих заботливых реставраторов.

А вот Ли-2 уже дождался и постепенно приводится в порядок.

Ил-62 давно восстановлен и часто работает в качестве киносъёмочной площадки.

С прошлого года активные работы ведутся и на Як-42.

В заголовке я не случайно назвал ЦМ ВВС Национальным музеем авиации, хотя сегодня он ‒ всего лишь один из филиалов Центрального музея Вооружённых Сил. Ведь он является музеем федерального уровня пока не юридически, но уже фактически.

Неужели такая страна, как Россия, и знаменитая авиация СССР не достойны отдельного и независимого музея, которым русские смогли бы гордиться так же, как американцы гордятся Смитсоновским музеем, или британцы ‒ музеем Королевских ВВС? Вопрос пока открытый.

А пока ‒ приезжайте в монинский музей! Здесь вся история отечественной авиации собрана в одном месте.

Здравствуйте, дорогие пикабушники!

Жил был большой кот (ака Мейн-Кун).

И подобрали мы с супругой маленькую и худющую кошечку-котёнка 3-4 месяцев (кошка немного подросла):

Девчонка как припала к миске, так и от неё пару месяцев не отлипала. Но откушалась и похорошела)

А тут несчастье случилось. Зверь породы МК заработал (сразу финалочка) некроз мышц на задней лапе и мы с супругой его долго лечили. А на кошечку внимания не хватило(

В общем, суть. Этот товарищ будучи в очень тяжелом состоянии успел-таки кошечку в тёмном уголочке зажать. Как только мы выяснили, что со стерилизацией кошки опоздали, то поняли-  мейн-кун таки идет на поправку)

К чему я это всё размазываю. Заберите маленьких метисов)

Раз (импозантный мужчина - просили придержать, но если человек пропадёт в ближайшее время, то welcome):

Два (девчонка-непоседа):

Три (трёхцветка на счастье):

Четыре (папина дочка, кисточки прилагаются):

Пять (рыжий-бестыжий котяра, тоже папкины гены превалируют):

Котята родились 27.04.2020 г. То есть, на момент написания этого поста им без одной недели два месяца. В связи с этим мы планируем через неделю сделать им первую прививку (комплекс) и оформить паспорта.

Потом милости просим к нам в гости, если кто-чего)

Молочное кормление у котят было примерно до месяца с небольшим, кошка кормилась кормом Hills для беременных. С месячного возраста животные на детском корме Proplan.

При встрече точно вам покажем маму. Папка уличный и нечасто своим вниманием жалует, но в наличии его брательник (дядя котят).

Очень ждём вас! Как прожить с таким выводком кошек - не знаем. Честно)

Территориально: восток Московской области, район Монино.

Координаты: yaroslav91@mail.ru.

Что происходит в авиационном музее ночью, когда последние посетители выходят за ворота открытой стоянки? Взмахивают ли вертолёты тяжёлыми лопастями, пытаясь снова оторваться от земли? Присаживаются ли на хвост истребители, вглядываясь в звёздное небо? Перемигиваются ли пассажирские самолёты импульсными маяками с пролетающими мимо молодыми собратьями?

Или это только один грозный Ту-95 решил размять затёкшие за день винты?

Пока мои друзья-волонтёры Кирилл и Руслан творили свой шедевральный снимок Ту-95 с вращающимися винтами, я решил побродить по музейной площадке с портретным «полтинником». Вот что из этого вышло.

Самолёты застыли в тишине, молча глядя друг на друга.

Свет фонарей играл на отливающих алюминием боках.

Гигантский киль на тонком фюзеляже, напоминающий крыло бабочки.

В уютном гнезде у Ту-144 ночует «птенец», хотя на самом деле - прародитель МиГ-21И (Аналог).

Сам лайнер спит в ожидании весны, когда снова сможет принять на борт тысячи гостей музея.

Под чёрным небом дремлют уникальные машины, отработавшие новейшие для своего времени технологии.

На них глядят серийные экземпляры, на которых эти технологии пошли в жизнь.

Тут же - невесть как залетевшая за сотни километров от моря летающая лодка Бе-12.

МиГи спят, Яки спят, и Сушки спят.

На музейных мачтах свет разных оттенков, идёт замена старых натриевых ламп на светодиоды.

Кстати, этой зимой у вас есть уникальная возможность сделать такие же снимки. Центральный музей ВВС впервые в своей истории зимой работает до 18:00. А темнеет сейчас задолго до этого времени.