Гуччи, вы пьяны
Гуччи, вы там сумасшедшие что ли все? Почему я должна за вас правильно прилаживать очки на эту мученицу?!
Gucci 57 262 ₽ ($755)
Источник: t.me/Modnayazheleza/484Гуччи, вы там сумасшедшие что ли все? Почему я должна за вас правильно прилаживать очки на эту мученицу?!
Gucci 57 262 ₽ ($755)
Источник: t.me/Modnayazheleza/484Американские лётчики Второй мировой оказали сильное влияние не только на ход самой войны, но и на мировую моду. Им мы обязаны куртками-пилотами и кожаными косухами, а также очками-авиаторами. О том, как аксессуар для лётчиков покорил военных и модников по всему миру, — в нашей статье.
Идея сделать очки с тёмными стёклами для защиты от солнца и яркого пламени появилась три века тому назад. Уже в XVIII столетии в этой области экспериментировали учёные эпохи Просвещения.
Впрочем, тёмные очки интересовали не только естествоиспытателей. Первый массовый спрос на них в начале XIX века сформировал сифилис. Одним из симптомов болезни является болезненное восприятие солнечного света — и новомодное устройство стало способом защитить глаза.
Очки и расчёски
По-настоящему модным и популярным аксессуаром тёмные очки стали после Первой мировой войны. Поначалу они были дороги и доступны лишь состоятельным людям: для защиты от ультрафиолета в стекло добавляли редкоземельный церий.
Однако в 1920-х американский предприниматель Фостер Грант решил спасти свой бизнес по производству пластиковых расчёсок: в эру чарльстона и флэпперов продажи подкосила женская мода на короткие причёски.
Что выпускать вместо них?
Бо́льшая часть США — земли жаркие и солнечные, по сравнению не только с Россией, но и с большинством стран Европы.
Идея выпускать дешёвые очки с тёмными «стёклами» из пластика «выстрелила» со страшной силой.
Вышедшие на рынок в 1929 году очки Foster Grant не просто помогли компании пережить Великую депрессию — они сформировали всеобщую моду.
Реклама первых очков Foster Grant
Только в 1937 году в США продали более 20 миллионов тёмных очков, которые носили все: от кинозвёзд до реднеков из глубинки. За 25 центов их мог купить почти любой — и спросом аксессуар пользовался далеко не только на юге страны.
Однако солнцезащитные очки были нужны не только модникам и южанам.
Чем спасти глаза пилота?
1920-е были временем стремительного развития авиации. Самолёты летали всё быстрее и всё выше.
А чем выше — тем большей проблемой для глаз пилота становится солнце, чьё сияние на нескольких километрах уже не сглаживается плотными слоями атмосферы. Ослепительно голубое небо «резало» глаза лётчиков немногим слабее. В довесок пилоты ощущали головную боль и тошноту, неуместную в кабине самолёта.
В Воздушном корпусе Армии США — отдельных ВВС ещё не существовало — служил полковник Джон Макриди. Знаменитый авиатор и инноватор поставил немало рекордов и лично открыл эру опыления полей пестицидами. Одним из его увлечений были сверхвысотные полёты на пределе возможностей ранней авиации.
Уже в 1921 году Макриди на экспериментальном аэроплане достиг высоты в 10,5 километра. Там ему стало очевидно: обычные тогда лётные очки, предназначенные для защиты глаз от ветра в открытой кабине, не спасают от небесного сияния и мало подходят для высотных полётов.
Один из его друзей-лётчиков чудом сумел посадить машину, когда на высоте десяти километров его попросту ослепило. А будущее авиации было как раз за большими высотами.
Полковник Макриди
Полковник Макриди обратился с идеей создать очки для высотных полётов к компании Bausch & Lomb. Она с начала ХХ века поставляла американской военной машине оптическое оборудование: бинокли, перископы, прицелы, дальномеры и всё прочее. До Первой мировой компания была партнёром немецкой Zeiss и заимствовала у производителей знаменитых «цейсовских» прицелов немало полезного.
К 30-м кабины самолётов стали закрытыми — нужда в массивных оправах с кожей и мехом отпала. Макриди предложил сделать очки максимально лёгкими и удобными — но так, чтобы линза перекрывала всё поле зрения, защищая глаза от сияния больших высот. Отсюда и родилась характерная форма «пилотов».
Борьба за военный заказ
Bausch & Lomb выпустила первую модель по концепции полковника Макриди в 1936 году. Для начала — не военным, а в открытую продажу. Уж очень ажиотажным спросом пользовались чёрные очки в США этого времени.
Первая модель Anti-Glare поразила публику не только стильным видом, но и ценой: если пластиковые Foster Grant повсеместно продавались по 25 центов, то стильные очки от Bausch & Lomb из зеленоватого антибликового стекла в пластиковой оправе стоили три доллара 75 центов.
Впрочем, ценители нашлись, продажи росли, да и лётчикам новинка понравилась.
Линзы были сделаны под задачу Макриди — и потому были заметно светлее привычных «фостеровских».
Причиной был компромисс: снимать-надевать очки в кабине не очень удобно.
А потому стекло должно было и защищать глаза от чрезмерного света на высоте, и не мешать излишним затемнением пилотировать самолёт у земли.
Пока Bausch & Lomb выходили на гражданский рынок, в сфере военных контрактов их попытались обойти на повороте конкуренты.
Модель D-1 от American Optical лишь отдалённо напоминала будущий культовый дизайн. Архаичного вида дужки охватывали уши сзади — чтобы очки имели меньше шансов слететь при энергичных движениях головой и фигурах высшего пилотажа. А такие же по цвету и функционалу зеленоватые линзы имели футуристичный облик глаз стрекозы. По центру красовалась металлическая пластинка с аббревиатурой USAC — United States Air Corps.
D-1 от American Optical (фото: Moss Lipow)
И всё же Bausch & Lomb сумели убедить военных выбрать свою модель, запатентованную в 1939 году под брендом Ray-Ban. К тому времени она получила металлическую оправу взамен пластиковой, антибликовые линзы стали ещё и ударопрочными, а рамку над ними дополнительно укрепили бакелитовой вставкой.
Доведение до совершенства
Военная бюрократия — дело небыстрое. «Настоящие» очки-авиаторы были официально приняты Вооружёнными силами США только в ноябре 1941 года: накануне удара по Пёрл-Харбору.
Военная модель обладала такими же «специальными» дужками, как D-1, но линзы остались прежней формы Anti-Glare, простой и дешёвой в производстве. Она имела индекс AN6531-1, где A обозначало Army, а N — Navy, военно-морской флот. Ведь пилотам морской авиации, особенно служившим на авианосцах, защита глаз в полётах над отражающим солнце морем была нужна даже больше, чем «сухопутным».
Модель AN6531-1
Первая модель имела те же светло-зелёные линзы, как ранние Anti-Glare и D-1, но опыт боевой эксплуатации показал: для защиты глаз от яркого света и ультрафиолета этого недостаточно. Type 2 стал темнее, но сохранил характерный зелёный цвет.
Оправы вверху имеют линзы Type 1, внизу — Type 2
Для командного состава стали выпускать модель General с позолоченными дужками. Именно такие очки страстно полюбил генерал Дуглас Макартур — который носил их почти постоянно и остался запечатлён в таком виде на множестве фотографий.
Дуглас Макартур
Благодаря ему, «ястребу» и свирепому антикоммунисту, очки-авиаторы стали прочно ассоциироваться в советской карикатуре с образом американского милитариста, империалистического агрессора и разжигателя войны.
Ну а в США, где через авиацию прошли сотни тысяч человек, а Макартур почитался многими славным героем войны, очки-авиаторы вместе с лётными куртками и берцами стали приобретать культовый статус. К тому же они были своего рода компромиссом: гораздо лучше, красивее и надёжнее дешёвых пластиковых очков, и в то же время достать их можно было легко и недорого — уж очень много их выпустили за годы войны, с большим запасом.
Лётчик-испытатель Ф. Хантер в очках-авиаторах, 1942 год
К середине 50-х «авиаторы» стали ассоциироваться не только с военными лётчиками, но и со стильными бунтарями-неформалами вроде байкеров и любителей рокабилли. А в 60-х их уже носили и мейнстримно знаменитые актёры, и скандальные иконы контркультуры вроде Хантера Томпсона.
Хантер Томпсон
Сыграла свою роль и новая инкарнация военных «авиаторов»: с 1958 года лётчики ВВС и Армии США получили специальные очки модели HGU-4/P — ещё более тёмные и несколько меньшего размера, адаптированные для ношения под стеклом закрытого лётного шлема. В таком виде они появлялись на фотографиях в прессе, а затем и на кадрах хроники Вьетнамской войны.
С тех пор тёмные очки стали всемирной модой и обыденным аксессуаром даже в самых далёких точках планеты. Число их моделей и стилей не поддаётся исчислению — но даже сегодня «авиаторы» остаются популярной и востребованной классикой жанра.
Может, их и делали для сугубо авиационных целей, — но уж очень стильный дизайн получился у полковника Макриди и американских коллег «Цейсса» из компании Bausch & Lomb.
Алексей Костенков
warhead.su
С помощью солнцезащитных очков ты по желанию добавишь себе мужественности, брутальности, особого шарма или интеллигентности. При необходимости этот аксессуар удачно скроет мелкие недостатки и диспропорции лица. Ну и в создании целостного модного образа очки играют важную роль. Обрати внимание на мужчин знаменитостей, входящих в ТОПы самых стильных звезд современности. Райан Гослинг, Джонни Депп, Дэвид Бекхэм, Джозеф Гордон-Левитт, Крис Хемсворт – их повседневные луки, а частенько и выходы на ковровые дорожки не обходятся без любимых темных очков.
Если ты хочешь выглядеть также стильно и круто, как звезды Голливуда, подходи к выбору правильной оправы с умом. Чтобы покупка не затянулась, и ты не тратил свое драгоценное время на примерку лишнего десятка солнцезащитных очков, посмотри наше видео. В нем мы расскажем, как определить форму лица и уже к ней подбирать подходящую оправу. Несколько слов будет уделено качественным и безопасным для зрения линзам.
Начнем с базовых правил выбора оправы. Во-первых, форма очков должна контрастировать с формой лица. Если у тебя округлый овал, то необходима прямоугольная оправа. И наоборот. Легкий контраст необходимо сохранять между оттенком волос и цветом оправы. А вот размер очков выбирается пропорционально. Чем крупнее у тебя лицо и его отдельные черты, тем массивнее должен быть аксессуар.
Следующее правило – очки должны компенсировать недостатки, а не подчеркивать их. Ну и конечно, выглядеть уместно. Следи, чтобы верхняя часть оправы находилась на уровне бровей, а нижняя лежала на скулах. Также учитывай свой образ жизни, стиль и цвет одежды, других аксессуаров, например, галстука, головного убора, часов.
Для активных парней любящих спорт подойдут модели плотно прилегающих спортивных очков с обтекаемыми узкими формами, а также знаменитые Авиаторы.
Последние также уместны в городском уличном стиле кэжуал, где компанию им составят классические тишейды или модель D-Frame (Ди Фрейм) с присущими ей ретромотивами.
Стильные лаконичные авиаторы и Wayfarer (Вайфарер) подойдут ценителям классики и делового стиля одежды.
Яркие оригинальные оправы и расцветки линз предпочтительны для спортивных и уличных луков, а сдержанная классика требует таких же спокойных мягких форм и нейтральных оттенков.
Не менее важный фактор – удобство и безопасность солнцезащитных очков. Оправа, которая оставляет заметные вмятины и следы на переносице или скулах – вариант не для тебя. Дешевый пластик или гнущиеся металлические дужки также отпадают. Также важно выбрать правильные линзы. Если останавливаешься на стекле, то уточни его ударопрочность. Но мы бы рекомендовали подобрать качественный пластик, который в разы безопаснее и надежнее. Экономить на очках, а соответственно и на линзах не стоит. Они должны иметь высокую степень защиты от солнечных лучей и ультрафиолета. Сильно пропускающие свет линзы будут портить зрение, и в них ты обречен на постоянное прищуривание. Морщины вокруг глаз, возможно, кому-то и добавляют солидности, но лучше не стремиться к ним раньше времени.
Обращай внимание на то, из чего сделана оправа. Роговые модели из натуральных материалов – один из самых уникальных, надежных, качественных и экологически безопасных вариантов. Но при этом и стоимость очков на порядок выше, они достаточно тяжелые, а еще чаще всего выполняются по индивидуальному заказу. В свободном доступе найти их не так-то и просто. Для повседневной эксплуатации несложно подобрать хорошие пластмассовые и металлические модели. Пластик легкий, доступный по стоимости и подходит для активного образа жизни, стилей кэжуал и спорт. Оправа из металла смотрится стильно и строго, она отлично вписывается в классические образы.
Это были основы, а теперь приступим к разбору одного из главных параметров выбора оправ солнцезащитных очков – формы твоего лица. Дизайнеры различают следующие типы: круг, овал, удлиненный овал, квадрат, прямоугольник, ромб, треугольник и перевернутый треугольник. Чтобы определить свою форму, убери волосы со лба и внимательно рассмотри лицо в зеркало. Можешь попробовать довериться варианту «на глазок». Но надежнее будет обвести овал прямо по зеркалу, используя кусок мыла, женскую помаду или фломастер. После этого сравни получившийся рисунок с перечисленными выше фигурами. И не забудь убрать за собой следы, чтобы не «огрести» за обрисованное стекло или не подкинуть своей девушке забот.
Теперь перейдем к каждому типу лица по отдельности и подбору оправы к нему.
Круглое лицо приблизительно одинаковое как по ширине, так и по длине. Очки должны сделать его более удлиненным и узким. Тебе подойдет оправа в виде прямоугольников или трапеций. При этом очки визуально должны казаться шире в горизонтальном направлении, а не вертикальном. А вот округлых форм оправы лучше избегать.
Овальное лицо считается практически идеальным и ему идет большинство форм оправ. С такими пропорциями подбородок достаточно узкий, а лоб неширокий. Не подойдут тебе только слишком массивные оправы и модели с низко посаженными дужками. Отличный вариант – прямоугольные линзы с закругленными или прямыми краями.
Удлиненный овал немного теряет идеальную пропорциональность, поэтому очки должны зрительно его укорачивать. Справятся с такой задачей авиаторы или широкие оправы прямоугольной, круглой или овальной формы. А вот миниатюрные и узкие модели не совсем то, что нужно.
Лицо, по форме напоминающее квадрат, отличается широкими скулами, лбом и подбородком. Такие черты выглядят массивно и угловато, поэтому их необходимо смягчить и сузить. Выбирай оправу овальной формы, которая будет немного шире самого широкого участка лица. Подойдут авиаторы, очки-капли, бабочки и модели без оправы.
Прямоугольный овал лица, в котором длина превышает ширину, требует визуального укорачивания. Подойдут очки с выраженной горизонтальной линией и закругленной формой. Не подойдут узкие и маленькие оправы.
Лицо в форме ромба отличается завышенными широкими скулами, узким лбом и подбородком. Чтобы приблизить его к идеальным пропорциям овала, среднюю горизонталь необходимо сузить, а верх и низ, наоборот, расширить. Ширина оправы должна максимально совпадать с линией скул. Подойдут авиаторы, очки с круглыми и смягченными квадратными линзами. А вот острых углов и узких форм лучше избегать.
У обладателей треугольного лица широкий лоб и очень узкий острый подбородок. Для такого овала нужны модели очков с заниженными дужками и тонкими перемычками. Отлично смотрятся авиаторы и небольшие по размеру варианты оправ округлой, овальной формы.
Треугольник также может быть перевернутым. В этом случае лоб узкий, а подбородок широкий и массивный. Перевести акцент с нижней части лица помогут крупные оправы бабочки, кошачий глаз, авиаторы или полуоправы. Скажи твердое «нет» узким вытянутым по горизонтали и небольшим прямоугольным моделям.
С формой лица разобрались, теперь перейдем к брендам и трендам. Мы настоятельно рекомендуем не экономить на очках слишком сильно. Это чревато плохими последствиями для глаз, сами очки могут выглядеть дешево и быстро сломаются. А вот если выбрать качественный брендовый аксессуар, то он с большой вероятностью прослужит несколько лет и долго не выйдет из моды.
Самыми известными и хорошо зарекомендовавшими себя производителями солнцезащитных очков являются фирмы Ray-Ban (Рей Бен) со своими практически универсальными авиаторами; Polaroid (Полароид), больше специализирующиеся на спортивных оправах; британский бренд Pepe Jeans (Пепе Джинс), выпускающие разнообразные модели в стиле кэжуал, гламур, ретро; а также компании Tom Ford (Том Форд), Saint Laurent (Сейнт Лоран), Bottega Veneta (Боттега ВенетА) и ряд других.
1. Ray Ban Aviator (Рей Бен Авиатор)
Неизменная классика в мире очков. Отличительные черты – тонкая металлическая оправа и каплевидные линзы. Они добавляют образу мужественноти, брутальности, отлично смотрятся в уличном и деловом стиле.
2. Saint Laurent D-Frame (Сейнт Лоран Ди-Фрейм)
Практически универсальный вариант очков, подходящий под многие типы лица, в особенности для овальной формы. Удачно сочетаются со стилем смарт-кэжуал.
3. Xiaomi Polarized Light Sunglasses (Сяоми Поларайзд Лайт)
Модель авиаторов в более доступной ценовой категории. При этом очки имеют довольно неплохую защиту от солнечного излучения. Металлические дужки могут быть дополнены линзами разных оттенков, поэтому легко подобрать яркий вариант к стилю спорт или к более сдержанному смарт-кэжуал.
4. Tom Ford Eugenio (Том Форд Эуженио)
Очки квадратной формы с черной оправой и коричневыми линзами идеально подходят обладателям овальных и круглых лиц. Но после примерки может оказаться, что они станут прекрасным дополнением к классическим образам мужчин и других типажей. Модель отличается особым выдержанным стилем и универсальностью.
5. Tommy Hilfiger (Томми Хилфигер)
Овальные и прямоугольные модели этих очков – это варианты для активных мужчин и повседневного использования с одеждой в спортивном или кэжуал стиле. Они модные и удобные, а главное, качественные, и прослужат тебе не один сезон.
Это примеры классических очков, мода на которые не проходит годами. Если же ты стремишься идти в ногу со временем и дополнять свои луки последними новинками, обрати внимание на тренды 2020 года. Это оправы с орнаментами и принтами, сделанные из необычных материалов, например, из дерева или одновременно объединяющие пластик и металл. На пике популярности остаются варианты с зеркальными или цветными линзами. А модникам обязательно стоит дополнить гардероб солнцезащитными очками необычной формы и в ретро стилистике.
Источник: https://i.redd.it/7i8kiaheqce11.jpg
Извините, я обязан был похвастать тем, насколько крут мой кот.
Как то брёл по улице и увидел ее.. Что интересно, даже и не пыталась снять их.