0 просмотренных постов скрыто
Приоритеты
Бм молчит
Кто на МАКСе был?
Кто был???
Рассказывайте,други,как есть,
без восхвалительных диферамб мертворожденным проектам,как в офф роликах!Очень интересно,космос ведь на перепутье!
В Жуковском заканчивается тринадцатый международный авиакосмический салон
МАКС-2017 стал официальной премьерой для истребителя МиГ-35, выставленного на салоне уже в серийном облике.
В подмосковном Жуковском заканчивается 13-й международный авиакосмический салон. Уже ставший привычным МАКС может оказаться последним для Жуковского: салон хотят перенести в Кубинку. Окончательное решение, впрочем, пока не принято.
Салон проходит в условиях международных санкций и не может похвалиться таким объемом сделок, как Фарнборо и Ле-Бурже, однако его демонстрационная часть по-прежнему на высоте. Среди звезд салона — истребители пятого поколения Т-50, впервые публично продемонстрировавшие элементы воздушного боя, сверхманевренный Су-35 и восстановленный ветеран Великой Отечественной — штурмовик Ил-2.
Значительную часть статической экспозиции составляли истребители Сухого. На фото — Су-30 («красный 30») и Су-35 («красный 57»).
Отличившийся в Сирии бомбардировщик Су-34 неизменно привлекал большое внимание. На фото — хвостовая часть Су-34. В выступающей назад балке находится тормозной парашют и вспомогательная силовая установка.
Носовая часть самолета-разведчика Ан-30Б, предназначенного в том числе для полетов в рамках договора «Открытое небо».
Среди иностранных гостей — пилотажная группа Al Fursan («Рыцари») на итальянских учебно-боевых самолетах MB-339.
Активное использование цветных дымов в горизонтальном полете и при сложном маневрировании — визитная карточка арабской пилотажной группы.
Al Fursan исполняют мертвую петлю в строю семи самолетов.
Традиционная расстановка машин ЛИИ в начале статической экспозиции. Видны летающие лаборатории на базе Ту-154М, МиГ-29 и два Ил-76. На переднем плане — носовая часть нового SSJ-100, недавно переданного свежесозданной авиакомпании «Азимут».
Демонстрация противопожарных возможностей российского самолета-амфибии Бе-200ЧС.
SSJ-100 в ходе выставки демонстрировал отличные пилотажные возможности. Борт 97003 — второй опытный экземпляр самолета, участвующий в МАКСах с 2009 года.
Российские многофункциональные истребители пятого поколения Т-50 на МАКС-2017. Во влажном воздухе хорошо виден срыв потока.
Перспективный «учебник», призванный дополнить Як-130 в составе ВВС России. Более легкий и дешевый самолет СР-10 отличается заметно меньшей стоимостью летного часа.
Для многих немецких солдат во время войны это зрелище было последним. На фото — атакующий Ил-2.
Прототип арктического беспилотного аппарата разработки «Вертолетов России» VRT300.
Разнообразные БПЛА вертолетной схемы становятся все популярнее. На фото — одна из разработок Ростеха.
Сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144 неизменно притягивает взгляды посетителей, а по его салону можно пройтись и даже заглянуть в кабину пилотов.
Двухконтурный турбореактивный двигатель ПД-14 на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017 в Жуковском.
Стюардессы «Аэрофлота» знакомятся с истребителем МиГ-29.
Показать полностью
17
Фотографии с МАКС2017 вчера
Много наснимать не успели, прощения просим...
Подписей почти не пишу.
Рабочая модель движка периодически она крутится унутре
Павильон КРЭТ
Это живой гирокомпас в реальном размере. На какую технику ставится, выяснить не удалось.
Начинка, которую КРЭТ ставит в машины подсвечена цветами на прозрачных моделях
Павильон с зарубежными крупняками.
В этом году много частных вертолетов.
Турбина, прям как есть, со всеми проводами и прочим, не макет, а живой образец.
Павильон ОАК
На улице как всегда интереснее
Машину перевозят на ее место на площадке
Снималось на какой-то телефон коллеги
Показать полностью
16
Дальний беспилотник Орион на выставке МАКС-2017
Второй день проходящего в подмосковном Жуковском авиасалона МАКС ознаменовался дебютом первого в России комплекса воздушной разведки с тяжелыми (более тонны) беспилотными летательными аппаратами (БЛА) большой продолжительности полета (свыше 500 км).
Представившая новинку группа «Кронштадт» (входит в АФК «Система») объявила, что беспилотники «Орион-Э» по своим характеристикам «не уступают передовым мировым аналогам», а их разработка «выводит Россию на новый уровень технологий».
По данным компании, комплекс «Орион-Э» предназначен для ведения воздушной разведки местности, корректировки огня и оценки результатов ударов и в целом «информационного обеспечения подразделений вооруженных сил» практически в реальном времени.
«Демонстрация КБЛА «Орион-Э» вызвала большой интерес иностранных партнеров и потенциальных заказчиков», — прокомментировал презентацию гендиректор «Кронштадта» Армен Исаакян.
Тут же на МАКСе «Кронштадтом» было подписано соглашение с АО «Рособоронэкспорт». «По нашим оценкам, этот образец в перспективе может отвоевать существенную долю мирового объема рынка беспилотников. Таким образом, мы выйдем на одно из ведущих мест в мире по поставкам этих систем», — уверен замглавы «Рособоронэкспорта» Сергей Ладыгин, возглавляющий на МАКСе делегацию компании.
В сообщении Рособоронэкспорта особо отмечается потенциальная возможность установки на БЛА «Орион-Э» вооружения, что превратит его из простого разведчика в разведывательно-ударный дрон.
«Важным глобальным трендом развития беспилотной авиации является практически четырехкратный рост закупок ударных БЛА по сравнению с разведывательными беспилотными комплексами, а также прогнозируемое на период до 2025 года перераспределение объема решаемых беспилотной авиацией задач с разведывательных на ударные с 3 до 60%», — подчеркивается в сообщении «Рособоронэкспорта».
«День беспилотников» на МАКСе продолжился подписанием холдингом «Вертолеты России» и концерном радиостроения «Вега» меморандума о сотрудничестве в сфере разработки и освоения серийного производства беспилотников вертолетного типа. В сообщении «Вертолетов России» подчеркивается, что производить такие БЛА планируется в интересах Минобороны и других силовых структур, а также по заказам нефтегазовых компаний для мониторинга промышленной инфраструктуры топливно-энергетического комплекса.
В перспективе вновь разработанные БЛА (сейчас «Вега» производит БЛА самолетного типа) также планируется выводить на мировой рынок.
О намерении вести совместные работы в сфере развития беспилотных авиационных систем и сервисов на их основе говорится и в соглашении, подписанном в среду на МАКСе АО «Российские космические системы» и фондом «Сколково».
А руководитель столичного департамента науки, промышленной политики и предпринимательства Алексей Фурсин сообщил, что одна из компаний — резидентов «Сколково» представила на стенде правительства Москвы на МАКСе проект дрона-такси.
«Мы надеемся, что он пойдет не только как опытная серия, а будет уже и серийное производство», — сказал Фурсин, отметив, что аппарат можно будет использовать для перевозки как грузов, так и людей пилотируемым и беспилотным способом.
http://www.rbc.ru/business/19/07/2017/596f65619a794726213be4...
Напомним, авиасалон МАКС-2017 открылся 17-07-2017
Показать полностью
А что из новинок будет на этом МАКСе?
Чего интересного ждать, кто в курсе?
А то на оффсайте нет ничего внятного...
Письмо главного редактора журнала "Maxim": «Мне проблемы не нужны»
Текст: Александр Маленков
Да, я все понимаю, в стране сейчас сложный период, правила меняются на ходу. Я давно не спорю, у нас всегда какой-нибудь период. Период за периодом играем какой-то бесконечный матч сами против себя, я не спорю. А просто хочу прожить свою маленькую жизнь без проблем.
Либералы против консерваторов, красные против белых... Я во всем этом принципиально не участвую, мне проблемы не нужны. Хоть поубивайте все там друг друга, только вовремя мне сообщайте, что сегодня нельзя, — я сразу перестану, даже вникать не буду.
Машину продал: мало ли кто тебя заденет, все равно виноватым окажешься. Пешком проще и полезнее. На улице веду себя тихо: на музыкальных инструментах не играю, хожу один, чтобы не приняли меня за митинг, громко по телефону не разговариваю, чтобы не подумали, будто пикет. Футболки с надписями перестал носить, только однотонные, — мало ли что там написано.
Сидел раньше в Интернете — перестал от греха подальше, мне проблемы не нужны. Кот на мышь лапой наступит, какой-нибудь сайт откроет — пойди потом объясни, что это не ты экстремист. Сразу полегчало.
Карты географические, атласы все из дома вынес и ночью в лесу сжег, а то опять присоединят что-нибудь, а у меня дома в картах границы неправильно нарисованы — давай доказывай, что ты не подрывал территориальную целостность. Вообще начал в шкафу разбираться: мама родная, каждая вторая книга — компромат! То про войну, а там немецкий танк со свастикой, то писатель с нетрадиционной репутацией, то художники Возрождения с голыми людьми — мне проблемы не нужны. На дальней полке стихи Тараса Шевченко обнаружились — чуть не поседел. Все книги в лес отнес. И свой фотоальбом заодно, а то меня там в виде младенца в ванной купают — пойди докажи, что ты не педофил. Под елкой все спрятал героически, хотя мог попасться за несанкционированное загрязнение окружающей среды.
Дома пусто, хорошо. Решил не выходить от греха подальше. Только утром, когда не подозрительно, — в магазин за хлебом. Сижу вроде нормально, проблем нет. Но тут в дверь звонят: капремонт. Вы согласны? Не согласишься — потом в случае пожара или потопа на тебя повесят. Согласишься — выселят весь дом, начнутся письма протеста, народный сход против выселения, посадят как пить дать. А мне проблемы не нужны.
Но я же сообразительный! Продал все: квартиру, обстановку, одежду, обувь. Владеть собственностью, жить в городе, на глаза людям попадаться — все это в наше время прямой путь за решетку. А я тихо хочу дожить, в радости и спокойствии. На все деньги купил консервов, кроссвордов и билет в тайгу. Нашел в тайге землянку возле ручья и поселился в ней. Вот где благодать! Хоть война, хоть революция, я точно не виноват буду. Летом цветы собираю, зимой кроссворды отгадываю. С белками разговариваю. Белки — надежные собеседники, не выдадут, даже если ляпнешь чего не подумав.
Но недолго мое счастье длилось. Как-то утром слышу — шум и грохот, пошел сдуру смотреть. Оказывается, нефтяную вышку в моей тайге городят. И наверняка секретную, то есть я уже свидетель. А раз свидетель, то и обвиняемый, так у нас повелось.
Куда ж, думаю, от вас деться? Где найти место, в котором проблемы тебя не достанут? До марсианской миссии ждать еще долго... Стал размышлять — и догадался. Пошел ночью и поджег вышку. Рванула она так, что полтайги разнесло. А потом в полицию заявился. Я, говорю, террорист, экстремист, педофил и растлитель белок, здрасьте. Ну что сказать, не зря я всегда считал себя поумнее других, сработал мой план. Посадили меня в камеру-одиночку. Кормят три раза в день, гулять дают, книжки даже есть тут. Все есть для жизни, а проблем нет! Оказывается, то, чего ты больше всего боялся, и есть лучшее спасение, потому что бояться после этого нечего становится. Первый раз в жизни вздохнул спокойно, свободным себя наконец почувствовал.
За народ вот только немного переживаю: маются они ведь там снаружи, опасности на каждом шагу. Но надеюсь, все, как и я, скоро поумнеют и воссоединимся мы здесь все, кто хочет прожить свою жизнь тихо, без проблем.
Источник:
http://www.maximonline.ru/longreads/edsletter/_article/july-...
Показать полностью