Сегодня в очередной раз к нам обратился наш будущий потенциальный клиент с просьбой посмотреть а/м, который он приобрел без предварительной проверки, положившись на то, что а/м продавал его знакомый и исключительно нахваливал, как хороший, хотя признался, что косметически окрашивал задний бампер и заднее правое крыло, но ведь автомобилю тогда было почти 10лет и "это нормально". Было бы нормально, если бы так и было...

Как всегда, просьба сопровождалась легендарным "а то че-то я съездил на диагностику и у меня ее не купили" :)

Уже подходя к машине, стало ясно, что про фронтальную ее часть "друг" что-то утаил.

После открытия капота стало ясно, что тут не только банально битый автомобиль, но и восстано....нет...слеплен исключительно на продажу, не заморачиваясь абсолютно ни на что...

Дабы долго не рассказывать: зазор между передней частью обеих лонжеронов и усилителем бампера...внимание: 0.8-1 СМ !! Лонжероны со складками, которые никто не тянул, а просто закидал шпаклевкой. Сапожок левого лонжерона приварен к последнему электродом, и покрашен прямо поверх окалины!!Левый по ходу движения брызговик имеет явные следы попытки (!) кузовного ремонта. Опять швы, опять шпаклевка...

Касательно "безопасности": ее нет. То есть совсем. Торпеда "затянута" кожей и от подушки там осталась только гордо красующаяся надпись "srs airbag". Кромка обрезанного материала на торпеде отчетлива видна на фото. Боковые подушки заботливо скручены обратно в рулончик и законтрованы малярным скотчем аля-"завод". А ведь нынешний владелец полтора года возил в этом корыте свою жену и двоих детей...

А по "корме" скажу коротко: крыло вварено вместе с куском пола и задней панели. Именно от этого ДТП выбило "шторы".

Из всей оптики на авто одна оригинальная передняя фара, и то потому, что нынешний хозяин, разбив ее в небольшом дворовом ДТП, заботливо купил оригинал, ведь это его не битая любимая машина, которую он купил у товарища.......

Выводы делаем сами.

Ну и как обычно, доверяйте заботы по подбору Вашего автомобиля специалистам.

На Мазду 3 2011)

А то отзывов начитался море, а выбрать не могу)

Рекомендуют ремсу, брембо или ате)

Привет!

Господа, Пикабушники, может есть среди вас знающий человек.

Подскажите в чем может быть проблема. Почистил дмрв, и на следующий день почувствовал уменьшение динамики. Увеличился расход топлива с 10-12, на 14-15л 😔

Когда едешь, такое чувство что за зад кто то держит, и долго не переключает передачу, может на 80км/ч до 6-7к оборотов довезти и потом переключить

Все делал по инструкции, да и руки вроде из того места растут.

Может у кого была похожая проблема? Чем лечить?

Плюсик к карме гарантирую😊😊😊

Машка 3 2011года Аккп 1.6.