Разносторонняя ветка
Троллейбус №Б заменили на автобус, а проблема осталась
Еще с давних времен подметил особенность троллейбусов ездить "кучками", создавая огромные интервалы и неудобства пассажиров
Вчера с девушкой хотели проехаться на троллейбусе "Б", гоняющие по кругу по Садовому Кольцу, выяснили что их заменили на новые автобусы.
Но проблема осталась.. как видно из скриншота программы Транспорт, автобусов скопилось 9 штук, Карл, д-е-в-я-т-ь! почти в одном месте.. ностальгия)
Как мне объясняли раньше, троллейбусы ездят друг за дружкой, чтобы помогать при частых поломках.
А теперь то в чем причина!?
Работа разная такая
Это наш малыш, на 2,5 кубика всего лишь. По трюмам любитель)
Эти в помощь ему, по ковшам одинаково 4 куба, мощность по возрастанию)
А вот такая стена глины (никелевая руда) высотой 10 м, к сожалению на фото не видно как она нависает над тобой) с такой работой постоянно, либо что то сыпется с под колес, либо что-то нависает над тобой. Всю ночь этот угол пластилина колупал, ну очень плохая партия груза)
Отдыхает на пересменке, трудился на причале, что там малыши в трюме накопали оттягивать в тыл пришлось. Самый мощный наш погрузчик, 16л объема, ковш на 5 кубов, для тяжелых грузов, клиновидной формы со сменными ножами. На всех ковшах лезвия на болтах впринципе)
А вот эти пчёлки на щепе трудятся)
Немножко по размеру разные, на 770 ковш на 5 кубов, а на 780 на 7.
Поработали не плохо уже, шрот грузили, чугун в чушках, альминит(песок для титановых сплавов), щепа вот, глина, марганец, феросплавы, известняк в карьерах и в порту с пароходов, ЖРК(железорудный концетрат), уголь который закупали в Украину, уголь который продовали из Украины, и горы катаем и в боксах с трюмами крутимся, веселуха короче) а потом можно повтыкать, откиснуть под дождиком)))