Сумасшедший прыжок с высоты 3842м.
Длительность видео - 2 мин. Кирпичи в процессе просмотра гарантированы :)
Длительность видео - 2 мин. Кирпичи в процессе просмотра гарантированы :)
Подборка самых безумных и опасных полетов на wingsuits за последнее время. Наслаждайтесь!
Спортсмена на видео зовут Грэм Дикинсон, оператора, которому пришлось проделывать такие же безумные трюки, зовут Дарио Занон.
Обычно подобные съемки можно увидеть только в кино, так как такие трюки очень опасны, но, тем не менее, это вполне реальное видео полета в костюме-крыле со скоростью более 170 км/ч буквально в нескольких метрах над деревьями, скалами, а потом и прямо сквозь лес.
И вот вам ещё одно видео с камеры на шлеме первого летуна (смотрит на оператора).
По нескольким запросам от пикабушников и для знакомых, которые периодически задают такие же вопросы:
Вы посмотрели видео на тытюбе где чувак лихо жгет в вингсьюте в 2х метрах от земли и захотелось это испытать на себе, ну или что-то похожее, но не знаете с чего начать, или просто захотели заняться парашютным спортом, то из этого поста вы узнаете начальные этапы.
На данный момент пути в парашютный спорт два. Более редкие рассматривать не буду.
Первый и пожалуй самый простой, быстрый и отвечающий всем современным требованием к будущему спортсмену это курс AFF (Accelerated Freefall) - дословно это ускоренное обучение свободному падению. Тут вас научат прежде всего правильно "падать", так как это основа основ, то есть не топором или напильником в беспорядочном, хаотичном падении, а ровненько пузом к земле, также основам движения в "свободном падении".
И естественно базовыми навыками управлением парашюта типа "крыло". Ну и конечно вы должны будете наизусть и в любой момент знать, что вы будете делать при частичном или полном отказе основного купола.
Курс состоит из 7 так называемых уровней и теории примерно на 8-15 часов. По сути это 7 прыжков с инструкторами, которые сначала будут поддерживать вас в "свободном падении", а потом инструктор будет просто находится с вами рядом и следить, чтобы вы не накосячили. На каждом прыжке у вас будет список заданий необходимых для прохождения на следующий уровень. Например повороты налево и направо, сальто-кувырки в воздухе. Все это дает понять инструктору, что вы умеете справляться с беспорядочным падением и можете сознательно контролировать себя в воздухе.
Это можно сравнить со сдачей на "права", только там сидит рядом усталый и страшный гаец, а тут позитивный, всегда готовый помочь инструктор.)
После каждого прыжка ваш основной инструктор решает, поставить вам "зачет" или придется данный уровень повторить. Бывают люди проходят все с первого раза, другие могут по 5 раз уровень перепрыгивать. Но в среднем у людей за весь курс 2-3 перепрыжки.
В последствии вы получаете допуск на самостоятельные одиночные прыжки. Где то еще могут научить укладывать парашют, а где то за ето денег попросят отдельно.(
Так плавно к самому интересному, цена вопроса? Можно посчитать на примере одной известной ДЗ(DZ-DropeZone), вам потребуется:
Годовая медицинская справка водительская или на оружие - 1300 рублей.
Страховка парашютная на год - 2500-4500 рублей в среднем. В зависимости от условий.
Годовой членский взнос на ДЗ - 650 рублей.
Книжка спортсмена парашютиста - 300 рублей.
Курс АФФ без перепрыжек - 57 000 рублей.
Повторить уровень 5500-7000 рублей.
В итоге получаем: 61 750 рублей, если вы все сделали за одни выходные и с первого раза.
Но есть и масса попутных расходов:
Как далеко от вас находится ДЗ, ведь до нее надо добраться. Еще надо что-то кушать и ночевать там. Да да, если удаление ДЗ больше 200 км, то там проще ночевать.
Можно и экономить, добраться можно всегда с кем то из прыгунов 50/50 или вообще на 4 человек разбить стоимость пути. Ночевать можно в ангаре или палатках летом. Кушать на ваше усмотрение.
Сейчас можно рассмотреть второй способ получение лицензии на самостоятельные прыжки:
Во многих городах нашей необъятной Родины осталось еще кое-что от СССР - это ДОСААФ. А на его основе есть аэроклубы со своими небольшими аэродромами и стареньким, но годными АН-2.
Иногда это учреждение не понятно чем занимается, иногда из этого учреждения вырастают хорошие ДЗ. Но в большинстве случаев, это небольшие местечковые клубы со своими начальниками, правилами, интересными персонажами и конечно своей романтикой.))
И вот у этих людей можно и нужно интересоваться возможностью обучения по 2ой программе.
Вас примут в ряды аэроклуба и будут обучать всему, что было и есть в парашютном спорте.
С самого начала и довольно продолжительное время, вы будете прыгать с "нейтральными"(круглыми имеющими нулевую горизонтальную скорость) куполами. Вы будете знать о их строении всё - это площадь,вес, максимально допустимые нагрузки на отдельные части системы. Вы будете их укладывать, много укладывать...А укладывать большой десантный купол, это не одно и то же со спортивным .))
Обучение в среднем займет 1-2 года. Но все индивидуально, продолжительность может варьироваться в обе стороны, и зависит он многих факторов. Таких как ваша индивидуальная подготовка, наличие погодных условий, готовности и исправности ЛА(летательного аппарата),настроения РП(руководитель полетов) и прочих сотен факторов.
Рассказывая о второй программе можно запилить хоть 10 длиннопостов, и этого будет мало. Такая уж она колоритная и разнообразная. Это образ жизни и все ваше свободное время.))
И конечно вопрос о стоимости:
Годовая медицинская справка водительская или на оружие - 1300 рублей.
Страховка парашютная на год - 2500-4500 рублей в среднем. В зависимости от условий.
Книжка спортсмена парашютиста - 300 рублей.
А далее все более чем индивидуально, систему на прыжок в большинстве случаев вам дадут бесплатно, инструктора за свое обучение берут символические деньги, подъем в самолете все также стоит денег 500-1000 рублей, но тут есть возможность отрабатывать все деньги на месте. Самое распространенное это укладки парашютных систем для "перворазников", 3-5 укладок и подъем бесплатный. Можно заниматься ремонтом и строительством всего чего угодно в ДОСААФЕ или на аэродроме. Договариваться с руководством и приносить любую полезность, а в обмен получать прыжки.
Бывает халява в виде прыжков авиалесохраны/военных/кадетов/фсб, но это вам расскажут на месте.
На самом деле 2ая программа скорее всего выйдет дороже, чем АФФ в пересчете на ресурсы (нормочасов/денег) потраченных на ее прохождение. Но все это растянуто на время и незаметно для кошелька среднестатистического гражданина. Можно конечно настолько втянуться, что и не заметишь как станешь инструктором ПДП, и будешь зарабатывать копеечку сам. Тут главное желание или даже стремление, цель к которой ты будешь идти.
Итоги:
От ютьюб героев вас все еще будут отдалять тысячи и тысячи миль, а вы только сделали маленький шажочек навстречу.
Обучение в парашютном спорте не останавливается никогда. Времени, сил и средств для достижения хоть какого то результата потребуется уйма. Но получать тонны положительных эмоций, драйва, общения с самыми разнообразными людьми объеденных общим увлечением того стоит.)
пс:Все описано сумбурно, многие детали опущены или просто забыты.
Двое экстремалов пролетели в вингсьютах по страшно – в прямом смысле слова – узкой тропе между горами в Швейцарии.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Спасибо тем, кто помог мне с рейтингом, вот, как и обещала, видео полета мужа и его напарника -
"Мы готовились к этому прыжку два года, у нас было несколько трудностей: 1-большое удаление башен от скалы, 2-лететь весь полет вдвоем, 3-небольшая высота для раскрытия парашютов.
Можно многое просчитывать, но пока не прыгнешь не узнаешь!"