Профилактика контактных педалей SHIMANO М520 на "коленке"
Пост для любителей велосипеда и счастливых владельцев контактных педалей SHIMANO М520. Заодно поделюсь опытом по разборке оных, вдруг кому пригодится.
Несмотря, что за окном опять намело чуть не по колено, вело-сезон в наших краях через пару недель все равно начнется.
Потому подготавливаю уже оба железных коня ( для себя и жены), но увы оказалось начали люфтить у меня педальки. Ну и короче, как в том анекдоте: с помощью газового ключа и какой то матери...)))
В самой дешевой версии (относительно, конечно, дешевой) добрые японские инженеры, вместо металлической, применили пластиковую втулку, которую необходимо отворачивать специальным Шимановским же ключом. Естественно его в нашей жопе мира не найдешь днем с огнем.
Но голь, как всегда на выдумки хитра: в три слоя изоленты ( по феншую надо бы конечно синюю намотать) по верх пластиковой гайки( чтобы не срезать зубцы) и с помощью газового ключа выкрутилось на ура. Для справки: выкручивать надо в противоположенную сторону от направления стрелки на втулке).
Но самое веселье внутри педальки. Ничего не имею против насыпных подшипников, всю жизнь катаю на таких во втулках колес. Но тут просто Ад и Израиль. Двадцать четыре малюсеньких шарика. Пролюбить раз плюнуть. Пинцет лучше намагниченный и железные нервы в придачу.
Замечу, что после сборки оси ,останется небольшой люфт, но после того как вкрутишь ее в педаль, все будет норм.
До встречи на вело-дорогах, всем удачи и ветра в спину.
