«10 октября 1964 года в 3.30 по полуночи я юным лейтенантом впервые ступил на гранитную твердь острова Кильдин, расположенного недалеко от Мурманского побережья в водах Баренцева моря; впервые пересек створ ворот заброшенного в тундровой глухомани экзотического Лимона; впервые увидел полярное сияние и был потрясен его великолепием. Да мало ли чего еще увидел и узнал я тогда впервые. Молодость всегда азартна и беспечна. В те годы я воспринимал жизнь и службу на этом каменном острове как естественную закономерность, не взвешивая и не выверяя каждый свой шаг. Я просто жил: радовался и грустил, отчаивался и надеялся, любил и ненавидел, страдал и наслаждался. И лишь по прошествии многих лет осознал, что Остров сформировал меня как личность, дал в руки невидимый оселок, на котором я потом, большей частью подсознательно, сверял и выверял свои чувства, поступки, друзей. Он развил во мне обостренное чувство жизни, умение понимать и сострадать, умение, даже в обыкновенной мелочи видеть удивительное. Он завладел моей душой и до сих пор бережно держит ее в своих добрых каменных ладонях.»

В своих будущих публикациях я буду регулярно упоминать книгу Сергея Аксентьева «НАДЕЖДЫ И ТРЕВОГИ (исповедь островитянина)», ведь кто, как не человек, который прошёл службу на этом острове, способен так точно передать его дух и атмосферу?

Аксентьев Сергей Терентьевич родился в 1940 году в городе Челябинске. В 1964 году, после окончания Черноморского высшего военно-морского училища им П.С.Нахимова, был направлен для прохождения службы на острове Кильдин в 616 ОБРП где служил сначала на должности начальника отделения маршевых двигателей (1964-1967), затем заместителем командира технической батареи (1967-1970) 1-го ракетного дивизиона. И так продолжим..

——————————————————————————————————————————

Проснувшись в 9 утра, мы сразу принялись за приготовление завтрака. Вскипятили воду в котелке, заварили простую, но сытную кашу и чай.

Собравшись, мы отправились в путь, оставив наш временный лагерь позади. План на сегодняшний день был прост — дойти до Северного маяка Кильдина, визитной карточки этого острова.

Пройдя часть пути, прямо на дороге перед нами появился придорожный городок, состоящий из множества сооружений. Возможно я ошибаюсь, но, судя по всему, это та самая военная часть, которую в своё время военнослужащие называли "лимоном" или городок в/ч 60084=А в который входили: столовая, коммунальная котельная с баней, казарма, столярка, овощехранилище, детская площадка, жилой дом, склад ГСМ, дизельная, пожарный бокс, остатки гаража, продовольственный склад, и многое другое

Пройдя часть пути, прямо на дороге перед нами открылся придорожный городок, состоящий из множества сооружений. Возможно, я ошибаюсь, но, судя по всему, это та самая военная часть, которую когда-то военнослужащие называли "Лимоном" или городок в/ч 60084=А.

На его территории располагались различные объекты: столовая, коммунальная котельная с баней, казарма, столярная мастерская, овощехранилище, детская площадка, жилой дом, склад ГСМ, дизельная станция, пожарный бокс, остатки гаража, продовольственный склад и многое другое. Всё это некогда составляло основу жизни городка, который теперь выглядит словно застывшим во времени.

Следом мы подошли к зданию казармы

в котором располагалось множество помещений. Среди них особенно выделялось большое казарменное помещение для военнослужащих. Теперь это место представляет собой лишь пустую комнату, где когда-то стояли койки и звучали голоса солдат.

В казарме также находился и спортивный зал, предназначенный для занятия по физической подготовке личного состава.

Обнаружив в этом гарнизоне банный комплекс, сразу вспомнился отрывок из книги:

"Банный ритуал в дивизионе был отработан до мелочей. Его свято и строго соблюдали. Разговоры о бане начинались уже в пятницу утром, когда замкомдива лично докладывал комдиву, что матрос истопник заступил на вахту. С этого момента две ночи подряд он будет священнодействовать в своей кочегарке, поддерживая требуемый градус в парилке. Баня каменная, но изнутри обшита плотно пригнанными, толстыми дубовыми досками. Она состоит из трех отсеков: общего моечного отделения небольшого предбанника и парилки. Один угол парилки занимает тщательно оштукатуренная печь с колодою для получения пара, с чанами для горячей и холодной воды. К ней плотно примыкает круто уходящий вверх полок с деревянными приступками и подголовьем. Напротив него широкая скамья с шайками для мытья. Все это хозяйство содержится в образцовом порядке, тщательно выскабливает
ся до желтизны перед банными днями.В субботу утром, приняв доклад о готовности бани, комдив даёт команду телефонисту обзвонить семьи офицеров и прапорщиков. После их помывки - тщательная приборка, и об
ъявляется баня для личного состава.Ночь с субботы на воскресенье для матроса-истопника была особо ответственной. Комдив любил крепкий пар, свято веря, что ото всех хворей и невзгод «баня парит, баня правит», поэтому истопник шуровал в своей кочегарке на совесть. Помывка офицеров и прапорщиков начиналась в одиннадцать часов. К этому времени пар был готов, предбанник и парилка сияли первозданной чистотой. В предбаннике на лавках лежали аккуратно свернутые белые простыни и на каждой сверху по дубово-березовому венику. У входа в парилку, в углу размещалась бочка с брусничной водой. В парилке на лавке стояла глубокая деревянная шайка с квасом и ковш. Первым в парилку входил комдив. Брал в руки ковш, набирал в него квасу и со смаком забрасывал содержимое в колоду. После нескольких бросков вся парилка наполнялась сухим ароматным паром.- Заходи! – выглянув в дверь, звал комдив, и мы, с шутками и подначка
ми, расползались по полкам парилки.Особо заядлые и стойкие забирались на самый верх, откуда их почти не было видно, и об их присутствии можно было судить только по блаженным покряхтываниям, оханьям и чмоканьям под ритмичными ударами веников, периодически смачиваемых в брусничной воде. - Парься - не ожгись, поддавай - не опались, с полока не свались, - разудало покрикивал комдив, отправляя очередной ковш с квасом в раскаленное дыхало печи. Это было какое-то колдовство. После бани все шли в кают-компанию, где нас поджидали обильно накрытые столы, банные сто граммов «шила» и долгая застольная беседа без соблюдения особых субординаций, но и без панибратства. Просто застольная беседа хорошо поработавших и отлично попарившихся мужиков одной большой семьи. Служебных тем старались не касаться, но мирок, в котором все мы жили, был настолько мал, а жизнь и служба настолько переплетены, что все равно в итоге все сводилось к разговорам о службе, о предстоящих дела
х, о проблемах и работах дивизиона.Такие посиделки очень сближали. На них раскрывался человек, его характер, привычки, образ мышления и само восприятие жизни. Хорошее, доброе было время!; «НАДЕЖДЫ И ТРЕВОГИ (исповедь островитянина)»

Также здесь находилось трехэтажное здание, в одной из сторон которого на первом этаже располагался вход в штаб. Внутри ничего примечательного не сохранилось — пустые, разрушенные комнаты без следов былого облика.

С другой стороны располагались два подъезда, ведущих прямо на второй этаж, где находились жилые квартиры. Заглянув для начала в подвал и обнаружив, что там ничего интересного, мы решили исследовать квартиры.

На одной из сохранившихся оконных рам можно заметить тройную раму. Это не случайность, а необходимость, продиктованная суровым климатом этих мест. Такая рама обеспечивала защиту от пронизывающего ветра и сохраняла тепло в условиях крайнего севера.

Напоследок мы заглянули в коммунальную дизельную этой военной части.

Всё самое необходимое для жизни в этом суровом климате когда-то сосредотачивалось здесь. Теперь эти никому не нужные бетонные коробки стоят, словно безмолвные памятники прошлому, напоминая, что на этом острове всё лишь временно — и природа неизменно берёт своё.

Поскольку невозможно разместить этот длинный отчет в одном посте на Пикабу, он будет разбит на множество частей. В каждой из них будут представлены многочисленные фотографии и частично видео с нашего приключения по острову.

группа Вконтакте / канал ТГ о наших путешествиях с рюкзаком за плечами!

Хотите увидеть, как это было?

Первое что попалось нам на глаза это гаражно-ремонтный бокс, рядом с которым стоял разобранный автопарк хлама старых ЗИЛов и УРАЛов.

Идём дальше, и моя спутница предлагает зайти в непримечательное заброшенное здание, что стояло в стороне меж заросших кустов.

Для нас эта была неожиданная находка, это был продовольственный схрон состоявший из более 200 килограммов армейских сухарей, двух коробок галет и 600 килограммов муки.

Срок годности этих припасов истёк ещё в 2017 году.

Обычно, при расформировании военных частей склады с провизией и одеждой оставляли, забирая только вооружение. Вывозить подобные мелкие запасы было экономически невыгодно. Тем не менее, мы обнаружили «относительно свежие» запасы. Сухари были произведены в 2015/2016 годах, хотя остров был покинут ещё в начале 2000-х. Трудно сделать окончательные выводы, ведь армейские тонкости мне не совсем известны. Однако ясно одно — остров по-прежнему не оставлен без внимания...

Недалеко мы также наткнулись на склад ГСМ, полностью забитый бочками с какой-то взбаламученной микстурой.

Множество таких же бочек было разбросано и по окрестностям, добавляя своеобразного антуража местным озёрам.

Здесь также находилось множество других сооружений непонятного предназначения. Одни были частично разрушены, другие полностью лишены внутреннего убранства — словно кто-то методично подчистил их до последнего болта. Местами природа уже взяла своё — стены обросли мхом, а в трещинах на бетоне пробивалась трава.

После этого не слишком утомительного дня мы направились к месту лагеря, где нас уже ждала подготовка к ужину.

Готовили на небольшом костре, устроенном между камнями. Несмотря на то, что у нас был 450гр. газовый баллон, решили его поберечь — впереди ещё предстоял поход по Хибинам.

Рис с рыбой и чай, простая еда на свежем воздухе казалась особенно вкусной, а мысли всё чаще возвращались к предстоящим приключениям.

Так завершился наш первый день на острове. Он был полон впечатлений, от неспешных прогулок по заброшенным объектам до уютного вечера у костра. Каждый шаг по этому острову словно открывал новую страницу в книге, наполненной тайнами и историями прошлого. Ощущение полной оторванности от цивилизации дарило особую свободу — здесь, среди суровых пейзажей и бескрайних просторов, время словно замедлялось, позволяя насладиться каждой мелочью. Впереди нас ждали новые открытия, но этот день запомнится как начало нашего захватывающего приключения.

Поскольку невозможно разместить этот длинный отчет в одном посте на Пикабу, он будет разбит на множество частей. В каждой из них будут представлены многочисленные фотографии и частично видео с нашего приключения по острову.

группа Вконтакте / канал ТГ о наших путешествиях с рюкзаком за плечами!

Есть 3 вида островов:
Красивые и экзотические - которые не могут задеть самые чуткие, самые потаённые струны человеческой души некоторых людей. Нет в них какой-то изюминки, какого-то магнетизма, чтобы добраться до глубин первородных человеческих чувств. Они, подобно шампанскому, опьяняют лишь ненадолго.
Есть острова трудяги. На них человек добывает уголь, руду, охотится на зверя.
Как и во всяком тяжелом труде, нет там места эмоциям, разглядыванию пейзажей, анализу чувств. Вся жизнь на них подчинена добыче и подсчёту добытого. Тонны, штуки, головы - вот нехитрая житейская арифметика.
Но есть ещё острова-стражи, большая часть жизни которых отдана одной единственной цели, охранять морские рубежи государства. Не велики обычно эти острова, малоизвестный для сухопутного обывателя. Нет у них особого героического прошлого, незаметно и буднично настоящее. «НАДЕЖДЫ И ТРЕВОГИ (исповедь островитянина)»

В 2022 году при прохождении 7 дневного маршрута по берегу Баренцево моря мы впервые увидели остров Кильдин. Тогда мы решили, что его посещение — лишь вопрос времени.

Спустя 2 года 10 августа наш поезд прибыл в город Мурманск, где нас встречает Игорь, который в свое время откликнулся на наш зов, в поисках варианта заброски на остров. Впереди 50 км до бывшего рыбацкого поселка Ретинское, с причала которого мы должны были пересесть на водную часть заброски до острова.

На причале познакомились с Александром - капитаном судна, который доставит нас на остров и через 5 дней заберет обратно. Перегрузив наши рюкзаки с машины на катер Александр передал по рации, что на его судне пополнение, +2 человека.

Выход с прибрежной зоны на малом ходу и вот мы уже движемся в сторону острова.

Договариваясь за пол года до нынешних событий, нам сказали что катер 200лс долетит за полтора часа, вышло быстрее.

По правую сторону борта на берегу показались горящие сопки. «Их вот буквально недавно тушили, а они опять загорелись» - сказал Александр и вновь ухватившись за штурвал начал смотреть в горизонт. В Мурманске последние 2 месяца не было хороших дождей, грибы при этом не росли, ягоды высыхали, жаль.

При сближении с островом, первое что открылось нашему взору был каменный панцирь острова, круто обрывающийся на северо-западе, это был мыс Бык- отвесной скалой уходящий в воды Баренцево моря, абсолютная высота которого составляет 290 метров.

Вот, что о нем пишут в топонимике сайта, посвященному острову:

В современной лоции Баренцева моря о Кильдине, как о хорошем ориентире при подходе к Мотовскому и Кольскому заливам, написано следующее: «Особенно приметен высокий и обрывистый мыс Бык – его западная оконечность». Внешне мыс Бык похож на форштевень корабля. Логично предположить, что название «Бык» было дано мысу из-за крутизны его берегов. На картах XIX века встречается название «м. Быков». Версия, что быков"; - это фамилия, маловероятна. Из Книги мореходной (Поморская Лоция, XVIII в.) описание глубин в Кильдинской салме: "Под Быковым у наволока неглубоко, а инде по салмы глубоко..."

В 1939 – 1955 гг. – на этом мысе были размещены противокатерные береговые батареи 100-мм орудий 2-го отдельного артиллерийского дивизиона Северного флота, сейчас же здесь стоят и гниют забытые и уже ненужные ржавые гиганты - отдельные башенные батареи МБ-2-180 до которых мы еще дойдем и посмотрим.

Не прошло и одного часа, как мы ориентировочно по карте прошли ~50км по воде и причалили в бухте Могильной - место высадки и место нашего старта пешей части по острову. Перебрасываем наши рюкзаки на берег и взглядом провожаем Александра, задерживаться он не стал, ему нужно возвращаться домой.

Тут же закончив смену на работе он занялся организацией нашей заброски. Живет он в городе Полярный, расположенный тут же на берегу Кольского залива.

Вот мы и на острове - здравствуй Кильдин! 2 года прошло как мы гуляя на противоположном берегу материка захотели на тебя посмотреть.

«Причал» Восточного Кильдина встретил нас свалкой искореженного металла, кто-то стягивает весь этот мусор к берегу. Когда то я читал, что этот остров военные потихоньку начнут очищать, от своего же оставленного имущества.

«Видимо взялись» подумал я, и мы тут же побежали осматривать полуразобранную технику, которую вытолкали к прибрежной зоне для последующей утилизации.

В географическом отношении поселок Восточный Кильдин расположен очень удачно. Низменный, отлогий берег мыса с севера и северо-запада закрыт от полярных ветров крутыми откосами сопок.

Удобная бухта, полукругом вдающаяся в берег, - надёжное место якорных стоянок больших и малых судов. Здесь свой микроклимат. Зимы мягче, а лето задерживается дольше. Островитяне этот местный рай называют ЮБК, что расшифровывается как Южный Берег Кильдина, по аналогии с Крымским ЮБК.

Побегав около 20 минут по этой свалке вдали внезапно раздался рев мотора, это был Урал, ехавший по своим делам. Обратив внимание на машину, мы заметили и три палатки, стоявшие на полукруглом берегу Могильного мыса. Оказалось, что мы не единственные туристы на сегодня — по всей видимости, группа ожидала выброски с острова. Накинув рюкзаки мы поспешно двинулись по намеченному маршруту - нас ожидала одна из интересных загадок этого острова - озеро Могильное.

Поскольку невозможно разместить этот длинный отчет в одном посте на Пикабу, он будет разбит на множество частей. В каждой из них будут представлены многочисленные фотографии и частично видео с нашего приключения по острову.

группа Вконтакте / канал ТГ о наших путешествиях с рюкзаком за плечами!

История этого места началась с создания первых постов наблюдения, которые были основаны на западе острова. В те времена Верхний Кильдин был населён лишь небольшим числом людей, состоящих в основном из военного персонала и работников маяков. Однако, с развитием военной деятельности на острове, его инфраструктура стала расти.

Одним из ключевых моментов в истории этого городка стало строительство береговой батареи МБ-2-180 с которой мы познакомились в прошлых постах. Это стало основой для формирования отдельного артиллерийского дивизиона, который обеспечивал оборону региона. С течением времени, когда стратегическая важность острова возросла, здесь был создан береговой ракетный комплекс, что ещё более укрепило его военное значение.

К сожалению, с окончанием службы ракетного полка в 1995 году, Верхний Кильдин потерял свою актуальность и был покинут. Теперь его заброшенные здания и инфраструктура служат напоминанием о прошлом.

Пустота и мертвая тишина овладели этим местом. Разрушенные казармы, разбитые окна, крыши, сдавшиеся под напором времени и ветер который гулял по пустым улицам.

На стенах сохранились старые плакаты, детские игрушки разбросаны по полу, словно окаменевшие осколки некогда бурной жизни.

Полусгнившие двери ведут в комнаты, где когда-то кипела жизнь, теперь же здесь остались только следы забвения — ржавые кровати, сломанная мебель и тишина, заполняющая пустоту, этот мир застыл в ожидании, но так и не дождался возвращения своих обитателей.

Природа постепенно восстанавливает контроль над этим уникальным местом, и сейчас Верхний Кильдин можно отнести к числу исторических объектов

В планах написать подробный отчет о нашем самостоятельном походе в августе 2024 по этому острову, а пока частично делюсь впечатлениями и историями во вконтакте и телеграм.