Наименование деталей в чертежах в металлообработке от А до Я
Категория: Детали машин и механизмов.
В процессе разработки чертежей в общем машиностроении одним из ключевых аспектов является выбор подходящего наименования для каждой детали. Название детали должно быть информативным, точным и понятным для всех участников процесса производства. В данной публикации мы предложим список названий деталей, которые можно использовать в чертежах общего машиностроения, упорядоченный в алфавитном порядке.
Названия деталей в чертежах в машиностроении
Выбор подходящего наименования для деталей в чертежах общего машиностроения является важным шагом в процессе разработки и производства. Использование информативных и понятных названий деталей значительно облегчает взаимодействие между специалистами разных отделов и упрощает производственный процесс. Правильно подобранное название детали позволяет быстро и точно определить ее назначение и положение в изделии. Учитывая международные стандарты и использование мнемонических названий, конструкторы могут создавать понятные и универсальные чертежи для эффективного производства.
Каждая деталь может иметь свои особенности и спецификации, которые можно указать в дополнение к названию. Также, важно учесть все стандарты и нормы, которые применяются в данной отрасли.
Кликайте на ссылку чтобы перейти к списку наименований деталей.
Каждая деталь может иметь свои особенности и спецификации, которые можно указать в дополнение к наименованию.
Согласно ГОСТ 2.104-2006 «ЕСКД. Основные надписи», пункт 6 наименование изделия должно быть кратким и соответствовать принятой терминологии. В нем не следует указывать назначение изделия или его местоположение. Наименование записывается в именительном падеже единственного числа, при этом на первом месте ставится имя существительное. Например, вместо "Нагреватель кожухотрубный для грузовика" следует использовать "Нагреватель кожухотрубный".
Ниже представлен список возможных названий деталей:
1. Валы (вал, ось, шток, стержень)
2. Механические передачи (колесо зубчатое, шестерня, шкив)
3. Подшипники (подшипник, роликовый подшипник, шарикоподшипник)
4. Стойки и опоры (стойка, опора, подставка)
5. Рамы и рамные элементы (рама, плита, арка)
6. Соединительные элементы (болт, гайка, винт, шпилька, шайба)
7. Крепления (крепеж, заклепка, скоба)
8. Корпуса и оболочки (корпус, кожух)
9. Трубопроводы (труба, муфта, фланец)
10. Электрические элементы (контакт, проводник, резистор, конденсатор)
11. Гидравлические элементы (насос, клапан, цилиндр)
12. Пневматические элементы (компрессор, клапан, цилиндр)
Также, важно учесть все стандарты и нормы, которые применяются в данной отрасли.
Какое наименование детали вы бы предложили, если была разрабатываемая деталь не указана в списке?
Какие интересные наименования деталей вы встречали в своей инженерной практике за последнее время?
Например обратный инжиниринг поршня гидромолота для сноса.
Например обратный инжиниринг поршня (бойка) гидромолота для сноса.
Технические характеристики молота:
- Вес: 1400 кг
- Общая длина: 2800 мм
- Длина рабочего конца молотка: 1200 мм
- Диаметр рабочего конца молота: 130 мм
- Ударная сила: 3700 Дж
- Частота ударов: 600-800 уд/мин
- Расход жидкости: 125-155 л/мин
- Давление жидкости: 170 бар
По определению Брокгауза и Ефрона (СПб., 1890-1907), поршень - это элемент механизма или машины (оружия, станка, инструмента), который передает ударное воздействие. Или, как утверждает Военная энциклопедия под редакцией В. Ф. Новицкого (СПб., 1911-1915), поршень - часть ударника или курка, которая непосредственно ударяется о капсюль при выстреле. Это базовая информация.
Поршень гидромолота - это деталь, которая передает кинетическую энергию гидравлической жидкости рабочему инструменту и, следовательно, объекту разрушения. Таким образом, поршень - это самая важная деталь гидромолота, которая несет основную циклическую нагрузку.
Для бойков применяется высоколегированная конструкционная сталь Х12МФ: D2, K110, Z160, китайская Cr12MoV. Заготовка-поковка: Гр. IV КП 640 ГОСТ 8479-70. Твердость кованной и отожжённой заготовки 255±5 HB. Заготовка должна быть проконтролирована УЗК в объёме 100 % (все доступные для контроля поверхности). При помощи УЗК ГОСТ 24507-80 выявляются раковины, трещины, расслои, свищи и рыхлоты, залегающие на глубине, в толще металла. Группа качества поковок 3. Окончательная термообработка 60±3 HRC.
Для достижения самой высокой точности и чистоты обработки, которые влияют на долговечность и качество работы гидромолота в целом, в производстве используется алмазное выглаживание. Благодаря этому процессу, бойки получают защиту от основной проблемы - коррозии.
Применение стандартов и мнемонических названий в чертежах
Это лишь некоторые примеры названий, которые можно использовать в чертежах общего машиностроения.
Однако, в каждом конкретном случае необходимо учитывать функциональные особенности и назначение детали для выбора наиболее подходящего названия.
Использование информативных и понятных названий деталей на чертежах общего машиностроения значительно упрощает взаимодействие между специалистами разных отделов, таких как конструкторы, инженеры и технологи.
При выборе названия детали необходимо учитывать международные стандарты, чтобы обеспечить универсальность наименования и избежать путаницы в производственном процессе.
Мнемонические названия деталей (такие как "вал" или "ось") помогают быстро и точно определить назначение и положение детали в изделии.
Какие сложности у вас друзья возникали, при выборе наименования детали?
Надеюсь, что предложенный список названий деталей будет полезен при создании чертежей в области общего машиностроения. Убедительно рекомендую придерживаться рекомендаций ГОСТ 2.104 и использовать эти наименования, чтобы облегчить взаимопонимание и унифицировать процесс создания и обработки чертежей на производстве.
Чертеж детали зачем нужен и что содержит
Чертеж – это важный инструмент в машиностроении и других отраслях, где требуется изготовление сложных технических деталей. Он является основой для проектирования и изготовления деталей, позволяет точно определить размеры, форму и расположение элементов. Вы когда-нибудь сталкивались с созданием технических чертежей? В статье приводятся ключевые факты и аналитические данные, отражающие актуальность использования чертежей в современной индустрии. Мы рассмотрим, зачем нужен технический чертеж и что он содержит.
Зачем нужен технический чертеж?
Технический чертеж детали представляет собой описательный инструмент, который использует разнообразные условные обозначения для передачи информации от разработчика детали к рабочим, которые будут ее производить. Чертеж содержит широкий набор символов и символических обозначений, которые позволяют передать максимально точную информацию с минимальной возможностью двусмысленности.
Основная цель технического чертежа - передача инженерных решений и требований к детали на практике. Он предоставляет рабочим сведения о геометрии, размерах, материалах и технологических требованиях для изготовления детали. Таким образом, чертеж позволяет обеспечить единое понимание и согласованность между инженерами и производственными работниками.
Для достижения этой цели на чертеже используется широкий спектр условных обозначений. Они могут включать символы, стрелки, линии, цифры, буквы и другие графические элементы. Каждый из них имеет свое значение и служит для передачи определенной информации.
Название чертежа детали обычно состоит из (названия) наименования самой детали и буквено-цифрового индекса чертежа. Например, "Чертеж детали - СПА.15062020.001_Кольцо S75x3 HE 7h".
Чертеж детали нужен различным участникам производственного процесса, таким как инженеры-конструкторы, технологи, операторы станков и многие другие. Он решает проблему передачи информации о форме, размерах, конструкции и материале детали. Также, чертеж детали помогает участникам процесса коммуницировать между собой и с клиентами.
Чертеж детали СПА.15062020.001 Кольцо S75x3 HE 7h
Чертеж детали содержит все необходимые технические характеристики: размеры, толщины стенок, радиусы, углы, типы поверхностей и т.д. Благодаря этому, производство детали становится возможным, так как проектировщики и остальные участники видят точные требования к детали.
Отличительные особенности чертежа детали включают уникальность и его детальность. Каждый чертеж детали создается в соответствии с конкретным производственным или конструируемым объектом. Более того, чертеж детали должен быть понятным для всех участников процесса, поэтому он содержит достаточно деталей и информации, чтобы обеспечить полное понимание требований к детали.
Чертеж детали закрывает потребность в точной информации о детали для его производства. Он также помогает снизить возможность ошибок и неточностей в процессе изготовления детали. Без чертежа, производство детали может стать сложным и неэффективным, а также может привести к некачественному или неправильно изготовленному изделию.
Актуальные факты и аналитические данные:
По данным исследования MarketsandMarkets, рынок автоматизации проектирования и изготовления технических деталей ожидается вырасти с 27,8 млрд долларов в 2019 году до 45,8 млрд долларов в 2024 году.
Согласно отчету CAD Trends 2020, наиболее используемыми программами для создания технических чертежей являются AutoCAD, SolidWorks и Inventor. Какие программы для создания технических чертежей вы использовали или знаете?
В современных условиях все большее внимание уделяется автоматизации процесса создания технических чертежей с помощью специальных программ и систем управления производством.
Cоздание технических чертежей требует определенных знаний и навыков.
Неправильно составленный чертеж может привести к неисправимым ошибкам в изготовлении деталей или значительным затратам убыткам на исправление ошибок. Поэтому важно обращаться к опытным специалистам, которые смогут правильно составить технический чертеж и гарантировать высокое качество изготовленных деталей.
Кроме того, профессионалы могут предложить альтернативные решения и идеи, которые могут улучшить конечный продукт. Их большой опыт и знания в своей области позволяют видеть возможности для улучшения и оптимизации процесса производства. Это может привести к снижению затрат и повышению качества продукта.
Технический чертеж является важным инструментом в конструкторской работе, и его качество напрямую влияет на качество конечного продукта. Поэтому, если у вас нет достаточных знаний и опыта в создании технических чертежей, то лучше обратиться за помощью к профессионалам. Они смогут выполнить задание быстро, точно и с высоким качеством, что позволит вам получить идеальный конечный продукт.
Кроме того, профессионалы могут помочь с выбором материалов и технологий производства, что также может существенно повлиять на качество и стоимость продукта. Они могут предложить оптимальные решения, учитывая требования заказчика и особенности производства.
В целом, обращение за помощью к профессионалам в создании технических чертежей является хорошей практикой, которая позволяет сэкономить время и деньги, повысить качество продукта и получить профессиональную консультацию по вопросам производства.
Стандартная структура чертежа включает само изображение детали с указанием размеров, штампов и надписей, необходимых для более полного отражения ее формы.
Стандартная структура чертежа включает само изображение детали с указанием размеров, штампов и надписей, необходимых для более полного отражения ее формы. Также на чертеже должен быть указан шифр и надписи с наименованием детали, а также материал, который предпочтителен для ее изготовления.
Однако, помимо этих основных элементов, на чертеже могут быть указаны и другие технические требования, такие как возможность наличия шероховатости поверхности: параметр высоты неровностей профиля, параметр шага неровностей профиля, относительная опорная длина профиля. Это позволяет точнее определить требования к изготовлению детали и получить наилучший результат.
Важно понимать, что структура чертежа может различаться в зависимости от конкретной задачи и требований заказчика. Поэтому, при выполнении работы необходимо учитывать все особенности проекта и обсуждать детали с заказчиком. Только так можно гарантировать высокое качество работы и удовлетворенность клиента.
В целом, создание технического чертежа является сложным и ответственным процессом, который требует опыта и знаний. Поэтому, обращение к профессионалам может значительно упростить задачу и помочь получить наилучший результат.
Клиент получает чертеж детали на руки как визуальное представление не только самой детали, но и всех необходимых ей параметров и требований. Это позволяет клиенту оценить, соответствует ли деталь его ожиданиям и требованиям. Кроме того, чертеж детали может использоваться в будущем для масштабирования производства или модификации детали. Как вы считаете, насколько важна точность и качество технических чертежей для производства деталей?
Технический чертеж – это неотъемлемая часть процесса изготовления технических деталей в машиностроении и других отраслях. Он позволяет точно определить размеры, форму и расположение элементов, что обеспечивает высокую точность и качество изготовленных деталей. Современные программы для создания технических чертежей значительно упрощают и ускоряют процесс проектирования, а автоматизация производства позволяет сократить время и затраты на производство деталей.
Источник
Чертеж детали звездочка
Звездочки привода - это детали, которые используются в паре для передачи механической энергии от одного вала к другому с помощью цепи. Они имеют форму звезды с выступающими зубьями на периметре, которые соединяются с цепью. Звездочки привода могут иметь разный размер и количество зубьев, что позволяет регулировать передаточное отношение и скорость вращения валов. Они широко используются в различных механизмах, таких как автомобили, мотоциклы, велосипеды, промышленные машины и т.д.
Звездочка цепной передачи что это
Звездочка цепной передачи – это круглая, дисковидная деталь, на которой находятся выступы, называемые зубьями. Выполняется обычно из двух частей: диска с зубьями и ступицы, которые соединяют между собой болтами либо заклепками. Зубья звездочки цепной передачи при вращении приводной протягивают цепь вращением, что обеспечивает передачу мощности от одного узла к другому.
Часто применяются открытые цепные передачи, которые требуют ручной смазки при необходимости. В таких конструкциях защита от влаги и пыли либо отсутствует, либо на минимальном уровне, например, как на велосипед.
Обычно те или иные виды цепных передач используются, если необходимо осуществить передачу мощностей до 120 киловатт при наружных скоростях не более 15 метров в секунду.
В цепных приводах используется множество разных типов цепей, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки, и выбор типа цепи зависит от конкретных условий эксплуатации. Например, роликовая цепь (втулочно-роликовая цепь) обычно используется в тяжелых условиях нагрузки и высоких скоростях, так как она обеспечивает высокую точность передачи и длительный срок службы.
Основным элементом цепной передачи является приводная цепь, которая состоит из звеньев, соединенных между собой шарнирами. Также существуют другие типы цепей, такие как тяговые и грузовые цепи.
Типы цепей: а — втулочная; б — роликовая; в — зубчатая; г,д — фасоннозвенные; 1 — валик; 2 — втулка; 3 — внутренняя пластина; 4 — наружная пластина; 5 — ролик.
Использование зубчатой цепи позволяет снизить уровень шума по сравнению с втулочной и роликовой цепью благодаря конструкции, обеспечивающей более точное зацепление с зубьями звездочек. Однако, недостатками зубчатых цепей являются больший вес по сравнению с роликовыми и втулочными цепями, а также более высокая стоимость производства.
Фасоннозвенные цепи используются для передачи небольших мощностей и малых окружных скоростей (3…4 м/с), как правило, в условиях, не обеспечивающих достаточную смазку и защиту от загрязнений. Окончательное решение об использовании таких цепей связано с их конструктивной простотой и возможностью легкого ремонта, которые определяют их широкое применение в сельскохозяйственном машиностроении.
Среди ключевых характеристик почти всех цепных передач следует выделить:
Показатель шага цепи, который влияет на точность и плавность хода. Уменьшение этого показателя повышает точность и плавность хода.
Количество зубьев на ведущих и ведомых звездочках.
Радиусы вписанной и описанной окружностей звездочек.
Соотношение радиусов ведущей и ведомой звездочек, которое влияет на передачу движения.
Расстояние между центрами окружностей звездочек, которое влияет, например, на длину цепи.
Как правильно выбрать звездочку для цепного привода: факторы, которые нужно учитывать
Выбор подходящего цепного привода может быть сложным из-за большого разнообразия форм и функций конструкций цепей. Однако, правильный способ выбора заключается в том, чтобы оценить область применения цепи и ее характеристики, чтобы отсеять неподходящие варианты и сузить круг вариантов для окончательного выбора. При выборе цепного привода наиболее важными факторами являются нагрузка, скорость цепи, расположение валов и расстояние между ними, условия эксплуатации и необходимость смазки.
Необходимо отметить, что размеры и формы звездочек зависят от количественных характеристик цепей, а не наоборот, как некоторые могут подумать. Также они будут определяться числом передаточного отношения в механизме и количеством зубьев на наименьшей ведущей звездочке.
Параметрические и иные характеристики звездочек определяются ГОСТом 13576.
При сборке цепных передач необходимо соблюдать следующие технические требования:
Валы цепной передачи должны быть параллельны и иметь отклонение не более 0,1 мм на 1000 мм длины.
Относительное смещение звездочек в плоскости движения цепи не должно превышать 2 мм на каждые 1000 мм межосевого расстояния.
Пластины цепи должны быть параллельны между собой.
Цепь, установленная на звездочках, должна иметь стрелу прогиба не более 0,02А при горизонтальном расположении передачи и не более 0,002А при ее вертикальном расположении, где А - межосевое расстояние.
Шаг цепи должен точно соответствовать шагу звездочки.
Передача должна функционировать гладко, без рывков.
Цепные передачи могут быть классифицированы по различным признакам:
Если рассматривать количество звездочек в механизме, то передачи могут быть простыми или сложными, где сложные включают в себя более двух звездочек.
Также передачи могут быть ведущими и ведомыми.
Если ориентироваться на направление вращения, то передачи могут быть прямыми или реверсивными.
По расположению передачи могут быть горизонтальными, вертикальными или под углом.
По частоте оборотов передачи могут быть понижающими или повышающими.
В зависимости от того, помещены ли они в пылезащитные кожухи или нет, передачи могут быть открытыми или закрытыми.
По способу смазки передачи могут быть ручными, масляными или циркуляционными.
На что обратить внимание при нанесении размеров на чертеже звездочки
На изображении звездочки указывают размеры:
ширину зуба звездочки;
ширину венца (для многорядной звездочки);
радиус закругления зуба (в осевой плоскости);
расстояние от вершины зуба до линии центров дуг закруглений (в осевой плоскости);
диаметр обода (наибольший);
радиус закругления у границы обода (при необходимости);
диаметр окружности выступов;
шероховатость поверхности профиля зубьев, торцовых поверхностей зубьев, поверхности выступов и шероховатость поверхностей закругления зубьев (в осевой плоскости).
Звездочки цепной передачи могут быть изготовлены из стали, латуни, алюминия, а также из пластмассы. Использование разных материалов позволяет добиться максимальной прочности и легкости детали, что в свою очередь влияет на ее надежность и долговечность.
Звездочки цепной передачи могут быть изготовлены из стали, латуни, алюминия, а также из пластмассы. Использование разных материалов позволяет добиться максимальной прочности и легкости детали, что в свою очередь влияет на ее надежность и долговечность.
Сталь марок 50, 40Х и другие используются для изготовления пластин цепей, которые затем закаляют до твердости 40...50 HRC. Оси, втулки, ролики и призмы производятся из цементируемых сталей марок 20, 15Х и других, которые затем закаляют до твердости 52...65 HRC. Повышение твердости деталей способствует увеличению износостойкости цепей.
Изготовление звездочек и дисков составных звездочек осуществляется из легированной или среднеуглеродистой стали марок 40, 45, 50Г2, 35ХГСА, 40ХН и других. Они закаляются до твердости HRC40...50 или цементуются стали марок 15, 20, 15Х, 20Х, 12ХН2 и термически обрабатываются до твердости HRC50...60.
Если скорость цепи v ≤3 м/сек и отсутствуют динамические нагрузки, изготовление звездочек для тихоходных передач производят из серого или модифицированного чугуна марок СЧ15, СЧ18, СЧ20, СЧ30 с твердостью поверхности до НВ260...300. Также для работы передач часто применяют звездочки с зубчатым венцом из пластмасс, таких как дюропласт или вулколан, которые снижают шум и износ цепей
Чертеж звездочки: как правильно интерпретировать данные таблицы
На чертеже звездочки в правом верхнем углу располагается таблица параметров, которая включает в себя три раздела, разделенных сплошными основными линиями. Неиспользуемые графы таблицы параметров исключают или прочеркивают.
Первый раздел содержит основные данные, необходимые для производства звездочки:
число зубьев звездочки z ;
параметры сопрягаемой цепи:
шаг t и диаметр ролика d3 или втулки d2;
профиль зуба по ГОСТ 591 надписью: «Со смещением» или «Без смещения» (центров дуг впадин);
группа точности по ГОСТ 591.
Второй раздел содержит данные для контроля качества:
размер диаметра окружности впадин Dt и предельные отклонения (для звездочек с четным числом зубьев) или размер наибольшей хорды Lx и предельные отклонения (для звездочек с нечетным числом зубьев);
допуск на разность шагов;
допуск радиального биения окружности впадин;
допуск торцового биения зубчатого венца.
Третий раздел содержит справочную информацию.
диаметр делительной окружности dd;
ширину внутренней пластины цепи h;
расстояние между внутренними пластинами цепи Ь3;
для многорядной цепи — расстояние между рядами цепи А;
число рядов цепи. При необходимости указывают и другие справочные данные, относящиеся к элементам зацепления.
Если звездочка имеет несколько зубчатых венцов, которые отличаются друг от друга количеством зубьев или шагом цепи, то значения параметров для каждого венца указываются в отдельных графах таблицы параметров.
Преимущества и недостатки цепного привода
Цепная передача привода имеет ряд преимуществ по сравнению с ременными передачами:
Высокая надежность и долговечность – цепная передача привода обладает высокой степенью надежности и долговечности благодаря использованию качественных материалов и точной изготовке деталей.
Высокая мощность – цепная передача привода позволяет передавать высокую мощность на большие расстояния.
Простота конструкции и компактность – цепная передача привода имеет простую конструкцию, которая обеспечивает легкость в эксплуатации и обслуживании.
Устойчивость к загрязнениям – цепная передача привода устойчива к загрязнениям и пыли, что позволяет использовать ее в условиях повышенной агрессивности окружающей среды.
Возможность передачи движения на большие расстояния – цепная передача привода позволяет передавать движение на большие расстояния без потери мощности и пробуксовок.
Возможность работы в широком диапазоне температур – цепная передача привода может работать в широком диапазоне температур, что расширяет ее возможности применения.
В отличие от шестерен, цепные передачи обладают высокой универсальностью при работе на больших расстояниях между валами. Их компактность не убавляется в случае больших расстояний, из-за чего цепные передачи являются эффективными при различной длине расстояний. Они находят свое применение как на коротких дистанциях, например, велосипедах, так и на больших расстояниях, например, в судовых двигателях высотой в пять этажей. Одна цепь может эффективно приводить в движение несколько валов одновременно.
Присутствуют некоторые недостатки у цепных приводов, такие как ограничение работы с непараллельными валами и шум, возможно, сопровождающийся вибрацией. Несоосность валов может привести к соскальзыванию цепи. Некоторые конструкции требуют постоянной смазки, обычно необходим корпус. Иногда цепной привод требует периодически регулярного натяжения в виде подтягивания ведомой звездочки.
Если у вас есть вопросы по данной теме или вы хотите узнать больше о работе цепных передач, не стесняйтесь задавать их в комментариях.
Если вам понравилась публикация, не забудьте поставить лайк и сделать репост тем, кому она может быть полезна. Спасибо за внимание!
Чертеж шестерни
Шестерни (на техническом языке — зубчатые колеса) - это элементы машины для передачи мощности и вращения между двумя валами. Они могут увеличивать или уменьшать угловую скорость, одновременно уменьшая или увеличивая крутящий момент, следуя законам сохранения энергии. Основным элементом зубчатых колёс являются зубья, а основным параметром зубчатых колёс является модуль. Модуль – это длина диаметра делительной окружности, приходящаяся на один зуб колеса. По сути, они действуют как рычаги в механической системе перемещения.
Зубья двух шестерен входят в зацепление друг с другом и передают мощность от ведущего вала к ведомому валу. Обычно валы параллельны, но специальные шестерни способны передавать мощность между пересекающимися, а также непараллельными, непересекающимися валами.
Возможность эффективно работать в любой ориентации означает, что они также могут быть разных форм. Большинство шестерен имеют цилиндрическую форму с зубьями по окружности. Другие имеют форму, напоминающую вал (червячная передача) или стержень (зубчатая рейка). А у других зубы на лице вместо окружности (торцевые шестерни).
Несмотря на то, что важно выбрать общий тип зубчатого колеса, необходимо также уделить должное внимание таким факторам, как стандарт точности (DIN, AGMA, ISO), необходимость в шлифованных или термообработанных зубьях, размеры (ширина поверхности, угол наклона винтовой линии, модуль , количество зубьев и т. д.) и многое другое.
Некоторые применения шестерен:
Коробка скоростей станка
Коробки передач для транспортных средств
Миксеры и блендеры
Стиральные машины
Чертеж болт
Болты (Bolt) являются наиболее распространенным типом крепежа. Эти крепежные элементы обычно используются для соединения двух компонентов без резьбы, или резьбы с одной стороны. Болт обычно крепится гайкой на другом конце. Иногда в одной из деталей имеется резьбовое отверстие для замены болта и минимизации количества компонентов. Болт имеет наружную наружную резьбу на одном конце и шестигранную головку на другом.
Ротор ведущий и ведомый винтового компрессора чертеж
Ротор ведущий и ведомый винтового компрессора в Компас 3D
Литература Ястребова Н.А. и др. Технология компрессоростроения. М., "Машиностроение", 1987
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Героторная пара пример чертежей
Внутренная и внешняя шестерни имеют одинаковый круговой профиль зуба. Внутренняя шестерня по количеству всегда имеет на один зуб меньше, чем внешняя шестерня. Из-за этого внутренняя шестерня установлена относительно центра внешней шестерни со смещением.
Внутренняя шестерня это ротор гидромотора, в центральной части ротора есть отверстие со шлицами, которое служат связывает ротора выходным валом гидравлического мотора через промежуточный кардан.
Герметичная подгонка соединений зубьев всех шестерен разделяет внутренние емкости героторной пары на две части. Впадины между зубьями шестерен через каналы в корпусе мотора и управляющий потоками гидравлический распределитель соединяются с входным и сливным портами мотора.
При подаче потока рабочей жидкости в нагнетательную полость ротор (внутренняя шестерня) за счет смещения начинает перемещаться по зубчатой поверхности неподвижной шестерни. Малое различие в количестве зубьев на одну единицу, скорость по отношению к движению в героторной паре очень небольшая, что обеспечивает работу мотора без рывков и увеличивает срок службы мотора. Центр ротора имеет вращение относительно центра неподвижной, внешней шестерни по орбите.
Простая конструкция героторного мотора не нуждается в каком либо техническом обслуживании. Смазка мотора осуществляется масло которое есть в гидросистеме. И единственным видом обслуживания в этом случает является своевременная замена масла и масляного фильтра гидросистемы.