Проект "Арктика". Экспедиция на стоке, ч.3. Диксон покорён!
Всем привет! Для тех, кто следит, это уже не новость. Для тех, кто ждал здесь - да, дорогие друзья, 6 отмороженных путешественников это сделали. Я дичайше извиняюсь перед вами, вышел на работу, и времени резко перестало хватать на что либо. Поэтому сегодня очень кратенько. 3 дня назад 2 стоковых машины-таки достигли п. Диксон!
Ура, товарищи! Они сделали это! Рекорд Гиннесса, России и Европы наш!
✔️6 отважных смельчаков
✔️2 стандартных автомобиля
✔️более 1000 км по льду и снегу, преодолевая все возможные препятствия!
И вот они достигли своей заветной цели - самого северного континентального населенного пункта в мире - посёлка Диксон!
По скудной информации известно, что данная поездка иначе как "рубиловом" не зовется. Мужики копают, копают и рубят лед. Но при этом у них не все не так плохо, периодически они останавливаются в поселках, там их отогревают в банях, кормят, заправляют.
Типичная сводка в инстаграмме:
Выше по Енисею местная ГЭС спустила воду, из-за чего образовалась непреодолимая наледь, и ребятам пришлось ехать дальше по тундре.
Температура опустилась до -56
Но хуже всего порывы ветра, достигающие 17 метров в секунду, что делает температуру ощущаемой на все -70😱
Местные сельчане предлагали переждать путешественникам это буйство в Карауле, однако ребята, закалённые севером, приняли решение ехать.
Помимо суровых морозов мешает и снег, которого никак не становится меньше. Откапывать машины приходится всем без исключения, да и путь приходится выбирать с ювелирной точностью!
Со слов участников: "Снега по пояс, дубак дикий, но настрой боевой, прорвёмся"✊
Планируют добраться сегодня до населённого пункта Воронцово, если нет - заночуют в тундре. Встретили газовиков, которые накормили и отогрели наших ребят, все-таки чем дальше на север, тем сердца у людей горячее!
Ребята продолжают приобщаться к культуре и переночевали в очередном ДК в Байкаловске, шутят, что скоро начнут гастролировать со своей программой😉
Ехали до него весь день: рубились, копали, все как всегда, плюс дикий дубак при сильном ветре, за день проехали 60 км.
Сегодня же, наоборот, полный штиль, ветра нет, температура держится -56, но морозец, со слов участников, даже приятный)
Днем, заправившись и закупившись вяленной олениной, выехали в сторону Диксона. Правда отъехали не далеко, встретили опять газовиков. Оказывается, те их ждали всю ночь, получив указание от руководителя этой компании ННК. В общем, наших путешественников опять накормили, отогрели, ну а самое главное - затопили баньку, вот уж, действительно, счастье🙌 , а в честь крещения ребята ещё и снегом обтерлись😄
Кстати, газовики говорят, что в такую погоду все дома сидят, они и сами сейчас не работают, так что наши путешественники - очень уж отважные ребята)
После таких процедур, решили остаться ночевать там, а завтра с самого утра их ждёт очередное рубилово, но уже опять по Енисею.
Теперь немножко бюрократии, нужно собрать и оформить доказательную базу для рекорда, а ребятам ещё предстоит обратный путь!
А теперь они едут обратно. Температура повысилась, начались ветра. И началось, пожалуй, самое интересное...
Ах, да, чуть не забыл, все фото принадлежат экспедиции, и честным образом стырены с Инстаграмма.
Проект "Арктика". Экспедиция на стоке, ч.2. Едут.
Доброго времени суток, Друзья!
Вопреки здоровому, и не очень, скептицизму, злорадствующим диванным джиперам и просто всему препятствующему данной поездке, команда движется, да еще и вполне динамично. На вчерашний вечерний час местного времени пройден поселок Караул, порядка 150 км от съезда с твердой земли.
Начало тут.
Хочется сразу расставить все точки над "i" по поводу условий поездки.
1. "Зимник = хайвей". Далеко не так. Зимники бывают разные, для общего пользования и технологические. Для общего пользования зимники, как правило намораживаемые и доступны для легкового транспорта, еще их так и называют - ледовая дорога. Так вот, на Таймыре таких зимников нет. Только технологические - по которым, в лучшем случае, пару-тройку раз волокушей пройдут после сильных метелей, основное время техника пробивает колею себе сама. Никаких грейдеров нет и в помине. Техника - это Уралы, Камазы - лесовозы, полноприводные спецвозы, Треколы и прочая арктическая техника имеющая внушительную базу и создающую глубокую колею и довольно серьезные проблемы. Без лифта, а тем более на легковой машине на таких зимниках ловить нечего. Да, в сторону поселка Тухард часто хороший зимник, особенно ближе к дню Оленевода, так как очень много местного народа ездит туда, но на него еще надо попасть, пересечь реку. А это зачастую не так-то просто. И это скорее исключение из правил. Ну и, ко всему прочему, команда экспедиции едет не по зимнику, а по руслу р. Енисей. Лед, наст, снег. Умиляют люди утверждающие что ехать по льду это хайвей. Ну да, ну да. Давление в шинах и лопата, вот весь секрет и не надо ничего выдумывать.
2. Поездка проспонсирована, никто этого не скрывает, в ходе экспедиции идет мощный промоушн. Но я вас уверяю, помимо этого, в команде действительно фанаты своего дела, один из упомянутых ранее руководителей, довольно известный, в своих кругах, покоритель Севера Александр Еликов, и цели достигнуть они намерены на 100%, если вы в это не верите, ваше право. Я, в свою очередь держу кулаки за ребят и намерен поехать встречать их по возвращению. Никакого отношения, кроме дружеской помощи, я к экспедиции не имею. Я, так сказать, ретранслятор для тех кому это интересно, а соцсетей нет, к тому же с фильтром промоушна :)
Начнем с самого вкусного?
По дороге ребята повстречали атомный ледокол "Таймыр", который идет в свой первый рейс в эту навигацию. Воистину впечатляющая встреча. Я, живя в 100 километрах от Енисея, ни разу не видел ледокол. Теперь у меня есть цель на ближайший месяц!
В дороге, ребятам приходится много МНОГО копать.
"Мы не преувеличиваем, когда говорим, что приходится много копать. Пока одни греются, другие копают"
Что там кто говорил про хайвей? :)
Команда достигла села Караул, где остановилась на ночлег в местном ДК, за что мы очень благодарны нашим друзьям. Температура за бортом держится отметки -50 градусов, движение затруднённое: сегодня пол дня откапывали машины, так сильно, что в какой-то момент крыша впереди идущего автомобиля достигла уровня снега.
Так же не обошлось и без порезов, порезали 2 шины о ледяные выступы.
Из приятных новостей: встретили уже 3 ледокола, идущие первыми в этом сезоне ну и, конечно, наснимали потрясающего контента, правда, прислать смогут только при наличии интернета!
Собственно, часть его мы сейчас и имеем возможность лицезреть.
Спят ребята в шестиместной палатке. Вернее 4 в палатке, пилоты в машинах.
"6-местная палатка рассчитана на всю команду, но по факту там спят только пассажиры, водители не оставляют без присмотра свои автомобили, которые, кстати, сутками не глушаться.
Ребята спят в специально разрабатонных для экстремально низких температур спальниках
Комментарий от ребят: "спать в спальниках очень тепло, даже жарко, а вот залезть в него и с утра вылезти - настоящий подвиг!"
Внутри палатка не отапливается, когда один из участников решил зажечь горелку внутри, лопнул пластиковый шланг и палатка чуть не сгорела"
На сегодня это вся информация, доступная от экспедиции, маячок замер на Карауле. Ждем, когда у ребят снова появится связь.
Привет моим новым, аж 4-м, подписчикам! Продолжение следует ;)
Все фото и цитаты взяты с Instagram участников экспедиции.
Отличник или двоечник? Узнайте свой уровень подготовки к Евро-2024
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Проект "Арктика". Экспедиция на стоке.
Доброго времени суток, Друзья! Хочется, нет, даже подмывает, рассказать вам о том, как я познакомился с по-настоящему отмороженным проектом, и даже совсем чуть-чуть поучаствовал в нем.
Вчера, 13.01.2018 года, из города Норильска стартовала не совсем обычная экспедиция.
Шесть, на голову отмороженных, ребят решили покорить Арктику на двух пикапах, на которых из тюнинга только замененные противотуманки, дополнительный свет, преобразователь 12-220V, картонка перед радиатором, одеяло на двигателях и магические промо-наклейки партнёров экспедиции на бортах.
"Команда ставит перед собой амбициозный план добраться до самого северного континентального населенного пункта в мире - Диксон на машинах в штатной комплектации, и тем самым претендует на установление рекордов России, Гиннесса и Европы. Ребятам предстоит преодолеть порядка 650 километров. Путь будет пролегать по льдам и торосам Енисея и Енисейского залива вдоль ледокольного следа."
Сейчас в Норильске и Дудинке около -40 градусов по Цельсию, прогнозы до -53, но мужиков это не пугает, наоборот они воодушевлены, значит совершенно точно не будет метелей и видимость будет отличная.
К слову, подобная экспедиция, с одним из руководителей и главным идейным вдохновителем нынешней эскпедиции Александром Еликовым, уже была. В составе экспедиции "Притяжение Арктики — Таймырское кольцо", состоящей из двух ТЛК-105 и личной Митсубиси L200 руководителя, в феврале-марте 2015 года был пройден маршрут Новый Уренгой — Норильск — Диксон — Пясинский залив полуострова Таймыр — Диксон — Норильск. Хоть экспедиция и не достигла тогда намеченной цели из-за непогоды и просчетов во времени проведения экспедиции, все равно она впечатляет.
Поэтому, кажущаяся безумность идеи нынешней экспедиции, не такая уж и безумность. Ребята опытные, уверенные в своих силах.
Сегодня, ориентировочно, в 10:00 местного времени (+4 часа от Москвы), после ночлега в г. Дудинка, парни стартуют и выходят на лёд р. Енисей и начнется самая интересная фаза экспедиции.
Причем тут я?
Я тот самый парень, который был за рулем обоих аппаратов, при перегонке их с холодного склада на теплую стоянку до приезда команды экспедиции в город. Машины прибыли в г. Норильск не своим ходом. Дорог к нам нет.
В силу некоторых причин, Машины пришедшие в коробках до Нового Года из г. Москва в г. Норильск нельзя было забрать вовремя, пока стояла относительно теплая погода, поэтому забирали мы их в -35, спустя 3 недели, напрочь замерзшими, с летним ДТ. Ехать на "галстуке", в задубевшей машине с открытыми окнами в -35, то еще удовольствие, скажу я вам. Но не мерзнет не тот, кто не мерзнет, а тот, кто тепло одевается. На Крайнем Севере, все же, живем.
Хочется пожелать ребятам удачи, благоприятной погоды и доехать без поломок. Жаль, у меня не получилось приехать на их сборы/проводы и познакомиться с мужиками. Но, надеюсь, увижу их по возращению с Диксона. Они, кстати, планируют возвращаться своим ходом через Норильск и Новый Уренгой.
Если кого-то заинтересовала данная экспедиция, то вот вам ссылка на блог Еликова Аликсандра (Ёлкин) на Drive2 , того самого руководителя, что уже побывал на Диксоне, да и собственно, который исколесил весь Крайний Север. Там есть все - ссылки на аккаунты участников экспедиции в соц. сетях, на официальный трекинг и т.п. Здесь не буду ничего выкладывать, так как очень много промо. Машины выданы брендом, поддержка финансовая спонсорская, поэтому на рекламу наткнуться проще простого.
Я же не имею никакого отношения к экспедиции, просто участник Норильского Клуба Внедорожников, который на дружеских основаниях попросили посодействовать, мы и посодействовали, безвозмездно.
Всем спасибо! Всем Удачи!
Фото моих товарищей, из WA и Instagram участников экспедиции.