Мини рай - Рас Абу Галлум
Всем привет! Я инструктор по дайвингу, проживаю в Египте, и хочу вам сегодня рассказать о кусочке рая на севере Дахаба.
Кстати, по версии Форбс, в этом году Дахаб вошёл в ТОП 10 дайвинг направлений.(не реклама, просто горжусь)
Итак Рас Абу Галлум - это бухта и подводный заповедник на севере Дахаба. Дороги туда нет, машин соответственно тоже. Добраться можно тремя способами-пешком по горной тропе, по той же тропе, но на верблюде(см. первое фото) и на катере. Вот такой толпой.
По дороге туда и обратно очень часто можно встретить дельфинов.
В невероятно красивой бухте, притаившейся между горами и морем, расположен кемпинг. Вот такие славные бунгало, принадлежащие бедуинам. Кстати, весь полуостров Синай заселён ими. У них очень интересный, уникальный быт и культура.
Вот бунгало поближе.
В середине вы найдёте только матрас и одеяла. Душ и туалет общий на кемпинг. Ещё интересная деталь - электричество подаётся на всю бухту от генератора в определённое время по вечерам. Сотовая связь ловит редко и в определённых местах.
Вся идея нахождения здесь - слится с природой, подумать, расслабится. Света нет, да он и не нужен. Тащим матрас на пляж, разжигаем костёр и любуемся звёздным небом под тихий шум волн.
Вид на Саудовскую Аравию.
А теперь немного о дайвинге в этом прекрасном месте.
Снаряжение и баллоны мы привезли на верблюдах. Каждый верблюд может нести на себе до 4 баллонов (12 литровых), и плюс человека.
Компрессора для заправки баллонов в бухте нету, поэтому баллоны привозим сразу для всех запланированных погружений.
Подводный мир тут во истину уникальный. Живые цветные кораллы - мягкие и твёрдые. Тут нету кораблей и катеров, чтобы рыб распугивать - поэтому тут их множество. Ныряешь словно в аквариум. Видимость под водой очень хорошая - до 30 метров. Я тут была пока два раза - но уже нашли и иглохвостого ската, и черепах, и осьминогов, и много других интересных животных.
Рас Абу Галлум - настоящий рай для любителей подводной флоры и фауны.
Проведя 2 дня здесь отдыхаешь душой и телом, насыщаешься позитивными эмоциями и мыслями. Это мои личные ощущения от этого места.
На Пикабу многие любят постить котиков в конце поста - поддержу традицию. Вот вам альфа кот с Рас Абу Галлума. Как всегда - если есть вопросы, с удовольствием отвечу в комментариях.
Дайвинг в Дахабе - голубая дыра
Фото из интернета
Вот такая красота с высоты птичьего полёта.
Голубая дыра - одно из самых интересных и загадочных мест для погружения с аквалангом во всем мире!
Находится это чудо природы в Египте, в 12 км на север от города Дахаб.
Кораллы по неизвестным причинам решили не расти в этом месте сплошной стеной - а образовали вот такую дырищу, глубиной 111 метров.
Фото из интернета
А вот и печально известная арка Голубой дыры, находящаяся на 54 метрах. Этот выход в море могут одолеть только технические дайверы. К сожалению многие пытаются преодолеть ее с одним баллоном воздуха - те, у кого не выходит, лежат сейчас на дне голубой дыры. Самоуверенность и наплевательское отношение к правилам безопасности в дайвинге приводит либо к барокамере и больничной палате, либо разлагающимся костям на глубинах.
Несмотря на трагичные нотки, Голубая дыра привлекает дайверов со всего мира невероятно красивым подводным миром.
Вот карта супер популярного плана погружения в Голубой дыре. Дайверы ныряют под воду в месте, которое называется Эль Беллс. Почему именно так? Эль Беллс - это тоннель, который, честно говоря, слегка узковат. Поэтому баллон порой гремит о его стенки. И дайвер предстаёт таким себе колокольчиком (пр. Беллс анг. - Колокол). Выбравшись из тоннеля на глубине примерно 30 метров, дайверы начинают дрифт по течению. Дух захватает от уходящего в темную синеву обрыва. Некоторые счастливчики порой встречают тут китовую акулу. По истечении 20 минут опытный гид находит переход в Голубую дыру. Он расположен на глубине 7 метров - и его легко можно пропустить, если вовремя не полнятся на нужную глубину.
В самой Голубой дыре можно увидеть много фри дайверов. Без какого либо снаряжения, кроме ласт и костюма, они погружаются в темные недра задерживая дыхание на минуты.
В интернете можно прочитать также много мистических статей о Голубой дыре, но у меня они вызывают мало доверия. Я практически через день ныряю тут и никакие мощные энергетические потоки меня не пронзают.
Кроме удовольствия от погружения никаких других ощущений не возникает.
Спасибо Вам за прочтение, если у вас будут вопросы - пожалуйста пишите в комментарии.
Один день из жизни инструктора по дайвингу
Всем привет! Я инструктор по подводному плаванью и сегодня хочу вам рассказать, как же проходит день на корабле в солнечной Хургаде.
Итак - кого же вы найдёте на борту? Конечно капитана и кока. Пару матросов, которые также помогают с дайвинг снаряжением. Барышню хостесс, которая считает туристов и знает несколько языков. И гидов - дайвинг мастеров и инструкторов. Бывают также приватные инструкторы (как я), которые арендуют место на борту для себя и своих туристов.
Корабль наш двухпалубный- нижняя палуба для дайвинга, верхняя для солнечных ванн.
Итак приведя моих туристов на корабль - первое что мы делаем, это снимаем наши шлепки/туфли и складываем в комод. На борту все ходят босиком. Затем мы устраиваемся в салоне или на верхней палубе, и я провожу брифинг по кораблю, расписанию, и технике безопасности.
После брифинга дайверы с сертификатом идут собирать снаряжение.
Очень важно собрать все и проверить перед выходом с порта, чтобы была возможность довезти, если что, из дайвинг центра забытые детали.
И наконец мы отправляемся в путь к первой точке погружения.
Если у меня нет курсов - я отдыхаю вот таким образом.
Если же я преподаю курс или пробные погружения, то я провожу второй брифинг. Погружающимся первый раз просто на пробу, я рассказываю как пользоваться снаряжением, и обучаю их базовым навыкам аквалангиста. С проходящими курс мы смотрим видео и я объясняю материал.
Иногда в пути мы встречаем дельфинов. Тогда капитан разворачивает корабль и команда хлопает в ладоши, чтобы привлечь их внимание. Если место безопасно - мы пускаем туристов поплавать с масками несколько минут.
Дельфинов можно встретить также под водой.
Время в пути до точки погружения - от 20 минут до полутора часов. Перед непосредственным прибытием я беру вот такую карту и рассказываю наш план погружения.
Продолжительность, максимальную глубину, возможность подводного течения и его направление. Также напоминаю знаки, которыми мы пользуемся под водой и технику безопасности. И вот мы готовы к погружению!
На фото я посередине- если присмотритесь, то увидите в моей руке указку - бренчалку. Под водой она издаёт звон и привлекает внимание зазевавшихся дайверов.
После погружения мы меняем баллоны на новые и обедаем. На обед всегда хороший шведский стол с отличным выбором. Я люблю поспать после обеда, если не преподаю курс и есть свободное время. Такой себе тихий час.
Затем корабль переходит на следующее место погружения, соответственно я снова рассказываю план погружения и мы снова ныряем.
В день мы делаем два погружения. И возвращаемся в порт примерно 16 - 17 часов вечера. Снаряжение для дайвинга можно арендовать, а можно привезти и своё. На моем судне аренда бесплатная.
Все фотографии в посте мои. Спасибо за прочтение - надеюсь вам было интересно. Если у вас естьв вопросы - пожалуйста, не стесняйтесь задаватьв комментариях.
Хорошего дня!
Трагическая гибель Салема
Салем Экспресс - это братская могила на дне Красного моря. Египетский грузовой паром затонул 15 декабря 1991 года. Он совершал рейс из порта Джеддах (Саудовская Аравия) в Бур Сафагу (Египет).
Официально было записано 72 члена экипажа и 578 пассажиров. Спастись удалось лишь 180. Также далеко не все тела удалось извлечь - Египетские власти заварили проход в нижние трюмы. Именно поэтому затонувшее судно называют братской могилой.
Я там ныряла в прошлом году - скилетов нет.
Фотографии меня лично ужасают. Это в основном вещи погибших. Одежда, техника...
В дрожь бросает от этого детского платья.
Затонуло судно из-за ошибки капитана Хасана Моро. Чтобы войти в порт Сафаги нужно обойти риф с северной стороны и затем взять южнее. Но можно пойти и напролом, что во сто крат опаснее, но быстрее на два часа. Что и сделал капитан, который хотел добраться в порт до темноты.
Салем со всего размаха врезался в риф. Затем капитан совершил свою вторую ошибку - он скомандовал задний ход. Пробоина открылась и вода хлынула в середину. Судно затонуло за 20 минут. Капитан погиб вместе с судном до конца стоя на мостике, и пытаясь что-то предпринять.
Неподалёку стояли несколько пришвартованных судов поменьше, но Салем затонула с ужасающей скоростью, поэтому они не успели ничего предпринять.
Погружения на Салем Экспресс.
Длина судна 100 метров, он лежит на правом боку на глубине 32 метров. Проникновение внутрь возможно для опытных аквалангистов с сертификатом глубоких погружений. С исследовательской точки зрения погружение очень интересное. А с моральной ... решайте сами.
В конце второго погружения к нам пришли дельфины. Они крутились вокруг, пока мы поднимались по канату до остановки безопасности. Почему-то у меня стал ком в горле, когда я увидела этих чудесных созданий вокруг этого подводного склепа.
Спасибо всем за прочтение, надеюсь вам понравилось. В этом посте я позволила себе немного эмоций и литературности. Если у вас будут вопросы - задавайте.
Отличник или двоечник? Узнайте свой уровень подготовки к Евро-2024
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Жемчужина подводного мира Красного моря - подводный музей второй мировой войны
Здравствуйте!
Я инструктор по подводному плаванию, живу и работаю в Египте и сегодня я хочу рассказать вам о самом известном затонувшем корабле Красного моря.
Называется он SS Thistlegorm. У некоторых названий кораблей можно увидеть эти две буквы в начале "SS" - это означает "steam ship", или по-нашему пароход. Заковыристое название слегка дерёт ухо - это гельский язык. В переводе означает голубой чертополох.
Немного истории. Тистлегорм - это военный сухогруз, построенный в Англии в 1940 году. Проплавал он только год и в 1941 был потоплен немецким бомбардировщиком.
Как это произошло? Тистлегорм был флагманским кораблем операции "Крестовый поход" и доставлял огромное количество армейской техники в Александрию - два локомотива, вагоны, танки, мотоциклы, джипы, детали для самолетов и винтовки.
16 судов стояли на якоре в проливе Губаль на Красном море. Светила яркая и полная луна. Два немецких военных самолёта сбросили бомбы, которые попали в трюм к боепрепасам. Корму оторвало напрочь. Два огромный локомотива весом более ста тонн взлетела в воздух с палубы. Несмотря на установленные на палубе пулемёты и зенитные пушки отпора команда Тистлегорма дать просто не успела.
Затонул Тистлегорм со всем грузом в ночь с 5 на 6 октября.
Открывали и переоткрывали Тистлегорм несколько раз. И первым был знаменитый Жак Ив Кусто. Подробнее можно посмотреть в его фильме "В мире тишины". Ну или прочитать книгу.
Доступным для рекреационного дайвинга Тистлегорм стал в середине 90-х. Из-за невероятной популярности и огромного количества аквалангистов корабль начал разрушаться. Причиной тому стали пузырьки воздуха. Поэтому власти запретили погружения на некоторое время и провели реставрацию. Сегодня Тистлегорм доступен каждый день для дневных погружений. Ближе всего из Шарм эль Шейха. Также он включён в программу многих сафари.
А сейчас расскажу, как же проходят погружения. На сафари обычно делаем 2-3 раза. Корабль лежит на глубине 17-30 метров в открытом море. Поэтому очень сильное течение включается и выключается когда ему вздумается.
По прибытии сначала с аквалангом ныряет член команды и привязывает наш корабль к Тистлегорму. И разумеется мы проверяем течение. Если оно отсутствует- мы ныряем смотреть локомотивы и корму. Если же сносит - то идём в трюмы, так как внутри течения не будет. У каждого аквалангиста должен быть фонарик. Как мы ныряем в течение? На сдутых жилетах аквалангисты прыгают на веревку и сразу начинают спуск. Я как гид прыгаю первая, спускаюсь на 2-3 метра и страхую. Если кто-то не смог ухватиться за канат - я ловлю его. Довольно часто получаю ластой по голове, видимо поэтому вид имею радостный, но слегка придурковатый. Проникновение возможно в два трюма, в которых можно увидеть джипы, мотоциклы, остатки резиновых сапог.
Тистлегорм разломлен на две части - и в разломе, в куче рухляди лежат два танка
Погружение на Тистлегорм имеет средний уровень сложности. Нужно иметь сертификат для глубоких погружений - тоесть больше 18 метров.
Поскольку место чрезвычайно популярное и аквалангистов очень много - важно не потерять в суматохе своего любимого гида, тоесть меня. Именно поэтому мои ласты разного цвета - одна чёрная, другая красная.
Если у вас есть вопросы - не стесняйтесь писать в комментариях.
Фотографии все мои - родные, хотя не супер качества.
Надеюсь вам было интересно и спасибо за прочтение.