Велопутешествие Коми-Урал. Глава 9. Александровск, Кизел, Углеуральский и Губаха.
Ночь выдалась холодной. Я не замёрз, я же теперь всё лучше и лучше готовлюсь к поездкам, но всё время был где-то на грани. Теперь стало заметно, что погода переменилась, стала более сухой и прохладной.
Я вернулся в Александровск и немного поездил по городу перед тем, как отправляться дальше.
Посмотрел здешнюю историческую церковь, краеведческий музей (снаружи) и просто исторический центр, который называется микрорайон Гора. С горы видно и современную часть Александровска, вон там, за прудом.
В Александровске я позавтракал, а потом поехал дальше. Скажу, что Александровск — это один из немногих здешних городов, который не дохнет с ужасающей быстротой. Места, по которым я ехал — это территория Кизеловского угольного бассейна. В советские годы здесь активно добывали уголь, построили много шахт, заводов и городов, но потом добыча уменьшилась, затем и вовсе прекратилась, и вот уже пятьдесят лет как местность эта приходит в упадок.
Вскоре я приехал в посёлок Шахта. Он как раз из тех, где ясно видна разруха и запустение. Местами посёлок выглядит так, будто с утра его бомбили. В других же местах — будто бомбили неделю назад.
Вплотную к Шахте находится город Кизел, а сразу за ним посёлки Рудничный и Углеуральский. Повсюду грусть и депрессия. За время активной добычи угля тут основательно испоганили природу, а когда шахты закрыли, из городов и посёлков свалило три четверти населения. Это конечно не Припять, кое-какая жизнь тут имеется, и даже иногда чувствуется некоторое величие в этом упадке.
Кстати, заметили, какой тут рельеф? Какие горки? Несмотря на весьма прохладную погоду, пока въедешь на такую, успеваешь основательно вспотеть. Зато потом, пока едешь вниз с ветерком, тебя мокрого прохватывает такой холод, что аж коченеешь. Особенно безумный спуск выдался возле Губахи.
Вот это я подъезжаю к Губахе. Слева гора Крестовая, на которой расположен знаменитый горнолыжный центр. Дымок справа — от работающего завода:
По правую руку у нас Губахинский коксохимзавод. А если посмотреть в другую сторону — горнолыжный курорт:
В Губахе, хоть город и переживает ту же депрессию, что и вся округа, остались работающие предприятия: тот же коксохимзавод, производящий метанол и формалин «Метафракс», ГРЭС. Так что на Урале город держит одно из первых мест по загрязнению окружающей среды. И действительно: воздух тут ощутимо пованивает.
Я свернул к горнолыжной базе, потому что хотел подняться на гору. Поговорил там с охранником, оставил велосипед, разузнал дорогу и дальше пошёл пешком. Тут всё очень просто: находишь подъёмник и идёшь по дорожке вдоль него.
Дорога по большей части крутая, так что деревянный тротуарчик даже мешает. Правда где-то с половины подъёма он разрушается и пропадает. Ближе к вершине вдоль дорожки растёт черника и брусника. А на самой макушке — группа скал с крестом наверху. И все камни исписаны автографами лыжников. Ну, что же видать вокруг:
А это небольшое озеро где-то посередине подъёма. Зимой, полагаю, тут промежуточная площадка для лыжников:
После того, как спустился, я проехал через Губаху и сел отдыхать на остановке. Губаха — это самый известный на Урале город-призрак. Точнее, Старая Губаха (город появился в результате объединения нескольких посёлков), а в Новой Губахе народ всё-таки живёт ещё. В заброшенный район любят ездить сталкеры и прочие любопытные люди, их отчётов в сети навалом. И я бы тоже туда поехал, но поленился, у меня впереди был другой кандидат в города-призраки.
Следующим пунктом в моих планах был Каменный город, туда я и направился. И ехал очень бодро до самого поворота на посёлок Шумихинский. А там опять устал. Ехать оставалось всего ничего, но дорога круто попёрла вверх. Я слез с велосипеда, и все пять километров, пока дорога шла в гору, тащился по ней пешком.
Так выглядит эта дорога, если оглянуться назад:
Подъём кончился возле отворота на Каменный город. Тут же были удобные большие площадки для кемпингов. Солнце готовилось садиться, поэтому я решил отложить поход в Каменный город на завтрашнее утро, поставил палатку, развёл костёр и подъел все свои скромные припасы.
Всего в этот день я проехал 73 километра.
