2017 год не успел закончится, как закончился год экологии. Выехав сегодня поутру увидела вчерашних лесных красавиц, брошенных в местах торговли.
Вот что оставили после себя эти ... (нет у меня для них цензурного названия)
Со всех сторон возле рынка такое безобразие.
Мне показалось, или 2017 год стал годом экологии только в декабре? Лично я об этом услышал пару дней назад по тв.
В догонку к посту https://pikabu.ru/story/novogodnyaya_yolka_v_pgt_chegdomyin_...
Вот с 2016 все понятно! Год кино! Столько фильмов "хороших" сняли, знали как грамотно распределить бюджет, чем порадовать народ русский-зрелищем!
А чем отличился год экологии?
Какие законы были приняты?
Что изменилось?
Почему у нас продолжают выгуливать собак в местах, где играют дети? Почему нет закона убирать за своим животнымы?Люди,содержащие своих собак,вам самим то приятно вляпываться в говно,когда все тает????
Мусор! Почему до сих пор не принят закон о его разделении? О переработке? Почему у нас до сих пор столько пластика и одноразовых пакетов? Это же все попадает в моря и океаны,где все так любят проводить свой отпуск!
И в конце концов, почему так много людей "срут" в собственных подъездах???
Почему дворники должны за вас убирать??
Когда произошел этот сбой?
Я уже не говорю об отдыхе на природе, когда убрать за собой мусор-это выше чьего-то достоинства!
:(
Директор Центра развития экологических проектов «Чистое Дело» Никита Никишкин рассказал «+1» о том, как Год экологии повлиял на россиян
Решение большой задачи за год не отыскать. Год экологии — это не год, когда нужно было успеть решить все проблемы. Это был год, который дал нам большой и красивый повод задуматься об этих проблемах и приступить к их решению.
В 2017-м получили развитие хорошие законодательные инициативы. Набирает обороты закон об экологическом сборе — платежах производителей товаров за выпускаемую ими на рынок упаковку. Когда закон заработает в полную силу, мусороперерабатывающая отрасль получит дополнительные деньги на развитие.
Но законы, безусловно, еще есть куда дорабатывать. Например, необходимость уплаты НДФЛ с продажи вторсырья физлицами сильно тормозит появление большого количества интересных бизнес-моделей, связанных с материальным стимулированием людей сдавать мусор раздельно.
В этом году к экологическим вопросам было привлечено внимание широкой публики, это не может не радовать. Но, к сожалению, пока не удалось произвести значительных сдвигов в головах людей. Есть примеры, когда человек из отрасли испытывает серьезные трудности с получением земли на строительство мусоросортировочной станции. Причем он готов вложить свои деньги и понимает, как запустить такой проект. А знаете, почему проблемы с землей? Жители близлежащих мест против. А между тем, мусоросортировочная станция — это самый важный элемент системы обращения с отходами. И строят ее не рядом с жилыми массивами, а минимум в километре от них. Многие этого не понимают, протестуют. И проблема совсем не в том, что люди глупые. Просто рынок очень сложный, и чтобы до конца во всем разобраться, нужна очень качественно выстроенная образовательная работа. Люди думают, что раздельный сбор — основа всех основ. И если появятся разноцветные контейнеры, то все сразу станет хорошо и заживем. Но это лишь верхушка айсберга, причем далеко не основополагающая.
Наша компания уже три года занимается предпринимательскими проектами, направленными на охрану окружающей среды. Одно из работающих направлений — раздельный сбор вторичного сырья. 70 тысяч человек в Московской области имеют доступ к нашим контейнерам для раздельного сбора пластика.
Кроме того, мы собираем макулатуру. Ее прием через специальные контейнеры не работал бы из-за сложной логистики. Одним из немногих способов эффективно извлечь ее из мусора — собирать макулатуру школах. Дети с удовольствием участвуют в соревнованиях по сдаче бумаги. Они приносят ее сухой и чистой, чего сложно добиться при извлечении на мусоросортировочном комплексе. У детей есть мотивация принести много макулатуры из дома, если им пообещать призы. В октябре этого года мы запустили проект Добрая Школа, который как раз и реализует этот механизм. Пока только в Москве и Московской области.
Радует, что в 2017 году стало намного больше людей, так или иначе вовлеченных в различные экологические проекты. И это самое важное. Чем больше голов думает в одном направлении, тем больше интересных решений насущных проблем будет появляться. «Чистое Дело» с оптимизмом смотрит в будущее и призывает всех неравнодушных присоединяться. Будем вместе спасать родину от мусора!
_______
Автор: Никита Никишкин, директор Центра развития экологических проектов «Чистое Дело»
Источник: http://plus-one.rbc.ru/blog/ecology/lyudi-dumayut-raz-postav...
Для экологического надзора всегда будет место на парковке. Ну или рядом на газончике - экологи же)
Это так мило.
Батарейки, лампочки... 200 литров, дофига земли, опасно и прочее бла-бла-бла пропускаю. Надеюсь итак все знают. Выкидывать нельзя, куда девать не понятно, кто должен не известно. ну или известно, но не известно почему не делают. Как я понимаю, обязанность по сбору опасных бытовых отходов лежит на Управляющей Компании УК, но они этим занимаются крайне редко. Не понятно почему. Кто и как это должен контролировать? В лучшем случае в подъезде находится какой-то житель, которому больше всех надо и он начинает собирать батарейки (но не ртутные градусники и лампочки)и куда-то девать, но почему это не делает УК? Одна из проблем утилизации в отсутствии алгоритма транспортировки до места утилизации в Челябинск. Её можно было бы решить, с помощью транспортных компаний, но это должно быть их решение, им за это был бы почёт и уважение. Основная же в отсутствии контроля за этим процессом со стороны государства. Когда приходит пожарник и проверяет наличие огнетушителей и состояние аварийных выходов это ни кого не удивляет, а контроля за утилизацией батареек просто нет.
Предлагаю каждому поднять себя, найти телефон своей УК и выяснить сей вопрос относительно своего дома. О результатах отписать ниже. Пора сектантам действовать!
Если кто-то вздумает позвонить в основные транспортные компании с вопросом о возможности организации трафика батареек до Челябинска на добровольных началах то почему бы и Да!
Придумал сам, писал сам. Если ещё кто это придумал-это его трудности.
