Возрождение легенды ГАЗ-21Р. Нежурналистское.
Когда-то давным давно, когда деревья были выше, а сиськи у женщин больше, сосед подвозил шестилетнего меня и мою семью на своей тогда уже старенькой ГАЗ-21. Синенькой, как сейчас помню. Семья у меня немаленькая - пятеро человек, потому оккупировали мы и передний и задний диваны. Тогда маме только-только сделали операцию на глаза и новую машину, взамен проданного "Запорожца" папа купить не успел. Это был счастливый еще 1993 год, когда Белый Дом в Москве еще не расстреляли из танков и все были рады. На волне всеобщего счастья я влюбился в 21ю Волгу по самые уши. Не уверен, что вообще когда-нибудь смогу испытать подобные чувства еще хоть раз.
И вот не так давно я приобрел свою мечту. ГАЗ-21Р 1966 года выпуска. Третья серия. Пара слов о том, как она мне досталась. Года 4 назад соседский парнишка купил себе игрушку - ГАЗ-21. Покрасил ее в синий цвет. Как стало ясно позже, по железу машину подготовили на 4+, а вот покрасили похуже. Или это солнце так сказалось. Шут его знает. В любом случае, соседу спасибо за то, что такой удивительный аппарат был восстановлен в состояние, близкое к оригиналу.
Летом я решился поговорить с соседом на тему поменять ГАЗ-3110 на эту волгу, которая три года мертвым грузом стояла у него во дворе. Впечатления от ГАЗ-3110 в целом положительные. Однако, после поездки на 21й Волге они резко окрасились негативом. Расстояние между нашими дворами - метров 300, но ехать по грунтовке. При сравнении показалось, что 31я Волга реагирует на неровности так:
- АААААА!!!! ПАНИКА, БЛЕАТЬ!!!! ААААА!!!! СТАКАНЫ ВЫШИБЕТ!!!!
ГАЗ-21 реагирует совершенно иначе:
- Чел, тут яма была... Я слегка качнусь, чтобы ты понял, что дорога хреновая, но так - я ниче не заметила.
Ладно, к лешему прелюдии, вот немного фоточек. Подробнее выложу попозжее отдельным постом с еще небольшим количеством подробностей.
Фоном мой ЗАЗ-968А 1974 года под чехлом. Пока еще машинка в ремонте. К весне будет ясно, выкупает ее у меня человек, или я его оставляю себе. Потому и не трогаю.
Машина три года простояла под открытым небом. Солнце жестоко выжгло краску, прошпатлеванные крылья, крыша и капот потрескались.
Краска по всему кузову начала шелушиться, как старая кожа. На фоне - недовольная моей покупкой ("Опять дрова купил") мама.
Салон, как и багажник, был застелен сраным линолеумом. Руль при первом же прикосновении рассыпался мне на колени. Чехлы на просиженных сидениях из задубевшего, наждачной нежности плюша или еще какой шерсти с жопы мамонта. Линолеум, чехлы и все, что осталось на руле было жестоко ободрано.
Сейчас снял капот и крылья и унес все в подвал, где в относительном тепле ласкаю их наждачкой, шпатлевкой и ортофосфорной кислотой, которую купил в банке с логотипом "Цинкарь".
Вид с правого борта.
А вот этот вот лютый звиздец творится на крыше. Точнее творился. Я не дотер еще до конца наложенную шпатлю, но крыша была частично ободрана, подрехтована и прошпатлевана. Пока занимаюсь снятыми деталями. Машина готовится под покраску. Планируется, что она будет вот такая.
Последнее фото не мое, остальное фоткал на ARK Benefit M502, так что извиняюсь за шакалов.
ЗЫ: я не автожестянщик, потому делаю все с оглядкой на то, как советовали друзья и в меру своего понимания. Тапками не кидать.