Несколько россиян устроили голодовку на круизном лайнере, потому что их отправили вместо Антарктиды в Аргентину. Круиз к Южному полюсу стоил 1,2 млн рублей на человека, но судно сломалось и из 15 высадок пассажиры совершили только три.
Капитан объявил, что судно не сможет зайти в Антарктику и направляется прямиком в Аргентину. Некоторые из пассажиров копили деньги много лет и поэтому устроили забастовку и голодают уже третьи сутки.
Интересно, что жирная бабка в кофте СССР хер бы поехала в Антарктиду, если бы до сих пор в СССР жила. В самом лучшем случае - на Золотые Пески Болгарии.
А за голодовку за границей она бы хер вообще загранпаспорт и выездную визу еще раз получила. А если бы голодала в СССР - отправили бы в психушку и кормили принудительно, как академика Сахарова.
то ты выберешь самый короткий путь по воде: из Аргентины через пролив Дрейка. Южная Америка любезно протягивает Антарктиде свой самый южный город - Ушуайю, но не дотягивается примерно так 1500 километров.
Кратчайший путь. Можно еще через Австралию, но это совсем другая история.
Совет: при перелёте из дома прямиком на огненную землю, чтобы не ушататься в край, летим с ночёвками. Сначала в Стамбуле, потом в Буэнос-Айресе.
1/4
В Буэнос-Айресе весна
По прилёту в Ушуайю нас встречает сильный ветер и большая влажность.
Погода не позволяет двигаться дальше, поэтому появляется свободный день для знакомства с городом. Садимся в экскурсионный автобус, который три раза в день катает заскучавших туристов.
1/4
А на этом фото присутствуют две особенности каждого частного домовладения в Ушуайе:
Барбекю в виде бочки и мусора на ножке, чтобы дворовые собаки не растаскивали пакеты, пока не приехал мусоровоз.
На следующее утро погода налаживается и мы собираемся дальше, в сторону южного полюса.
Для этого в самом южном порту планеты придумано множество плавсредств: от небольших яхт до довольно таки внушительных ледоколов - на разный вкус и на примерно одинаковый кошелёк.
Догадываясь о твоей слабости к морской болезни ушлые моряки дифференцируют цену по размеру судна. Но мы то с тобой знаем, что для Посейдона размер не важен, а для нас худо бедно, да экономия, поэтому имеем образец судостроения длиной около 50 метров.
Классический голландский парусник - бывшее рыболовецкое судно, а ныне переоборудован специально для экспедиций в полярных широтах. На нём нам с тобой предстоит провести две следующие недели.
А ещё бытует в народе примета, что если вам попался по пути Фёдор Конюхов, то вы отлучились от тропинки слишком далеко.
Продолжение следует.
P.S.: Автор, всесторонне недоразвитая личность, в своё время недоучившийся в трех университетах, решил стать непрофессионалом еще и в путешествиях. Так что всё вышеописанное основано лишь на личных наблюдениях.
Совет: На долгий перелёт до Аргентины бывалые рекомендуют бизнес класс по цене однушки в Вышнем Волочке. Но даже если тебе и удастся продать бабушкин неликвид, билетов в бизнес все равно ты не найдешь за несколько месяцев. Так что озаботься сделкой заранее или невыёбывайся и лети как все.
Судно встает примерно в 200-300 метрах от берега. Все точки выхода людей на острова Антарктики и саму Антарктиду строго регламентированы, поэтому все ходят по одним и тем же местам, независимо от названия компании. Соответственно, между всеми компаниями-операторами туров существует график посещаемости.
Высадок по 2 в день, после завтрака и после обеда. Всего их было 10 +- 1.
Процедура такая: сначала спускаешься на нижнюю палубу, там переодевалка Обязательная одежда: красная куртка (ее компания потом дарит туристу), непромокаемые штаны (свои, кто не взял - должен приобрести на судне), сапоги и спасжилет.
Выглядит это примерно так:
Далее на лодки по 10 человек, на лодке 2 сотрудника туристического департамента (ТД) - один на моторе, второй по носу.
Далее высадка:
Первыми на землю сходят сотрудники ТД: они огораживают места нахождения туристов и коридоры их перемещения. Ближе 5 метров подходить к местной фауне строго запрещено. И, надо сказать, относятся к своим обязанностям наблюдающие ОЧЕНЬ серьезно. Кстати, туристов с явными признаками опьянения просто не допускают к высадке еще на стадии переодевания. Поэтому, там порядок и нет места неадекватам.
Соответственно, сотрудники ТД уходят последними, демонтировав все ограждения и убедившись, что следов пребывания людей не осталось.
