Выдающиеся поезда (продолжение)⁠⁠

Самый “атомный” поезд - мечта

«Суперпоезд» (Нью-Йорк - Лос-Анджелес)

Из всех видов транспорта, поезд один из удобнейших, на котором можно установить ядерный двигатель, не так ли? Все для этого есть: места сколько хочешь, транспорт наземный, нет жесткой тряски. И ведь американцы установили такой «вечный» движок на поезд в 1979 году и пустили по рельсам! Название поезд получил соответствующее «Суперпоезд».

Разгон до 190 миль/час, путь между Нью-Йорком и Лос-Анджелесом пролетал за 36 часов, билет на борт стоил 450 долларов, где были: рестораны, бассейн, роскошные каюты, как на морских кораблях. Что еще нужно? Ничего.

Ладно, шучу. Это всего лишь макет поезда из провального сериала «Supertrain». После девятого эпизода сериал признали убыточным и закрыли.

Было построено несколько макетов разной величины, но они получились настолько хороши, что до сих пор некоторых людей можно убедить в существовании этого поезда.

Посмотрите фото, и поймите, что компьютерной графики там практически нет.

Самый северный

Поезд № 6653 (Мурманск — Заполярная)

Шестичасовая поездка по берегу Баренцева моря могла бы быть отличным туристическим аттракционом, но пока, увы, привлекает только рыбаков. Да и то в основном зимой. Летом этот маршрут куда быстрее проехать на автобусе, а вот во время обильных снегопадов железная дорога становится единственной связью между поселками и столицей области. Вокруг — сказочная красота. Поросшие лесом сопки, крайне диковинной архитектуры железнодорожные станции постройки 50-х — 80-х годов и бесчисленные заброшенные военные объекты: аэродромы, склады, заводы и целые поселки, застроенные романтично-мрачными серыми домами.

Самый южный

Tren del Fin del Mundo (Маршрут вокруг Ушуайи, Аргентина)

Самый близкий к Антарктиде город Ушуайя аргентинские власти использовали очень прагматично — как место сосредоточения тюрем. Заключенных, как положено, подрядили валить лес, который потом транспортировали в город по построенной железнодорожной ветке. В 1947 году тюрьму закрыли, в 1949-м случилось большое землетрясение, а в 1952-м было решено, что толку от железной дороги больше нет никакого, и ее закрыли. В последующие 40 долгих лет власти города потихоньку осознавали, что статус самого южного города в мире — сам по себе бренд, а если к этому прибавить прекрасные виды, высоченные горы и обильные июльские снегопады, то можно заработать немало денег. Тут и железная дорога пригодилась — к 1994 году ее заметно обновили, переложили рельсы, превратив в узкоколейку, купили в Великобритании новенький паровоз с вагонами и начали возить по живописному семикилометровому горному маршруту толпы туристов.

Самый длинный поезд

29 октября 2022 года, в Швейцарии был установлен мировой рекорд. По линии, внесенной в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, курсировал самый длинный в мире пассажирский поезд протяженностью 1,91 км.

Поезд прошел участок между Предой и Алванеей, протяженностью около 25 км и преодолевающий высоту 789 м. Это были 25 обычных поездов серии «Capricorn», которые железнодорожный оператор Rhätische Bahn объединил в один мега-поезд.

Мероприятие не предназначалось для пассажиров. Хотя все вагоны вмещали 4550 человек, непосредственно приглашенных гостей было всего около 150 человек. Другие наблюдали за событием на трассе, которая была закрыта для обычного движения на несколько часов.

Основные сложности возникали с проблемой рекуперации энергии, которая возвращается в тяговую магистраль при торможении. Напряжение в нем могло возрастать лишь до известной степени, чтобы связанные системы могли его поглотить. Также по этой причине скорость движения была очень низкой.

Линия, по которой ехал поезд, известна множеством тоннелей и виадуков, в том числе и очень известного Ландвассера. На нем много дуг с малыми радиусами. Благодаря этому можно создавать впечатляющие фотографии как поезд пересекается сам с собой в разных плоскостях.
Сам заезд начинается с 58-й минуты:

ПЕРВАЯ ЧАСТЬ

В следующем выпуске Выдающиеся бактерии!

Мне уже многие указывали на появляющиеся неточности, я нашел выход. Вы можете ЗАРАНЕЕ просмотреть и прокомментировать весь материал. Я его теперь предварительно выкладываю в Телеграм. Одна голова хорошо, а две - лучше, значит и контент для Пикабу повысится качеством.