В Новосибирске пассажир избил пилотов «Аэрофлота», потому что ему не разрешили покурить на борту⁠⁠

В Африке было: самолёт как маршрутка (притом средний боинг).

Прилетели, часть пассажиров вышли, новые зашли, тут же поехали на взлет. Пока катились по полосе правда ТБ рассказали. От остановки самолёта до того как поехал прошло минут 15

Отправил меня как-то отец из города домой. Было мне лет 10-11, год получается 87-88. Привёз меня в порт, купил билет, провёл на стойку регистрации. После этого меня проводили на лётное поле, показали - вон твой самолёт. Бреду я, значит, метёт позёмка, было, наверно, начало марта, стоит ПН-2, дверь распахнута настежь, лесенка приставлена. Никого нет. Залажу в самолёт, сижу. Часов не было, но сидел долго. Ох и врезал же я дуба тогда. Особенно ноги в свежекупленных резиновых сапогах. Пришли пилоты, запустили двигатель, сказали - садись в первый ряд, ноги поставь вот сюда, сейчас подует тёплый воздух, согреешься. ЕМНИП, и пассажиров, кроме меня, не было. Самого полёта даже не помню, а вот это ожидание в белом безмолвии как сейчас перед глазами стоит)))

Не исключаю.

Я и в наше время пару лет назад экипаж ждал. На гейте, правда. Извинились, сказали "экипаж опаздывает". Потом появился экипаж, зашел через тот же рукав, что и пассажиры, а минуты через три начали пускать пассажиров.

Я неоднократно видел, когда попадает на борт экипаж. Разумеется когда как, самому экипажу удобнее все спокойно делать, но иногда пассажиров пускать начинают именно через 5 минут после того, как пилоты зашли на борт.

Это не только про Победу. Так сейчас во всем мире все нормальные компании стараются работать. У больших самолетов оборот подольше, конечно, а вот самые массовые 737/320, не говоря о региональных, гоняют именно в таком режиме. Это, кстати, производитель ВС регламентирует, за какое время у него нормально можно выполнить все регламентные процедуры и производители борются за сокращение этого времени.

А еще в мире сейчас активно внедряется контейнерная перевозка багажа - на ней еще можно прилично время выгадать.

Лады

Я вроде все прокомментировал что нужно, нарушение оно и в африке нарушение, хочешь можешь с той фотографией в управление росавиации обратись, они проверят насколько по правилам была открыта дверь и ради чего) Человек обычный туда попал - это залет. А фотать сколько хочешь из салона фотай, но попробуешь проникнуть в переднюю стойку с этой целью вытолкают нормальные люди тебя. Ниже я писал как дверь открывается, она не закрыта всегда наглухо, просто есть инструкции доступа в кабину.