Время ознакомления около одной минуты
03.01.2022 г. авария Cessna 120 N76646 (максимальный взлетный вес 658 кг) во время ухода на второй круг, в результате потери управляемости после попадания в спутный след, через 20 секунд после пролета вертолета Bell 205 (максимальный взлетный вес 4309 кг).
Пилот отделался незначительными травмами.
Лет 10 назад кажется было.
Насчет Синайта не помню.
Америкосы проводили испытания по образованию спутного следа вертолетами, то там Чинуки были, но это еще в 90-х было кажется.
был случай.
взлетала цесенка,
а СиНайт пересекал курс взлета, спереди выше. Цессна попала в след и навернулась .. все на минус.
помню такой случай попадался с блэкхоком, однако это все же аппараты значительно тяжелее чем ирокез.
В расследовании отмечено что в этом аэропорту диспетчерского обслуживания нет.
Пилот самолета в своем объяснении все валил на пилота вертолета, при этом признал что вертолет он впереди себя наблюдал и принял решение уходить на второй круг на "short final". Однако, судя по видео, он явно дал газы где-то уже над торцом. Пояснения пилота вертолета отсутствуют. Спутный след вертолета указан как наиболее вероятная причина происшествия.
От винтов!
840 постов915 подписчиков
Правила сообщества
1. Посты по теме в шутку и всерьёз.
2. Перед запуском осмотреть теги, убедиться что матчасть знакома, а чувство юмора включено и законтрено.
3. При возникновении подгораний, нервных вибраций - рекомендуется немедленно выйти и скрыть посты сообщества и/или автора.
4. Будьте вежливы, соблюдайте культуру и уважайте друг друга.
5. Оффтоп, ксенофобия, хамство, оскорбления и прочее токсично неадекватное поведение - повод к отстранению без предупреждения.