Сколько крыльев у самолета Ил-76?⁠⁠

Скорее всего, вы ответите, что два. Но это не так.

У самолета одно крыло. То есть единая конструкция, которая соединяется с фюзеляжем в его центральной части. Крыло состоит из: центроплана, правой и левой консоли.

У военно-транспортного Ил-76 хорошо видно «единое» крыло.

В него заливают до 109 тыс. л топлива, чтобы преодолеть расстояние 6,7 тыс. км с грузом до 50 тонн

Этот воздушный грузовик уже 50 лет используется в качестве транспортного средства для перевозки очень тяжелых, опасных и секретных грузов военной и правительственной важности.

Сегодня в Воздушно Космических Силах Российской Федерации имеется около 130 самолетов Ил-76 различных модификаций.

Он имеет ряд важных не-гражданских преимуществ:
- дистанция полета до 6700 км;

- возможность взлета и посадки с грунтовых полос;
- мощные двигатели и шасси с пятью точками опор;
- огромный грузовой отсек, в который могут вместиться два танка;
- наличие оборудования для погрузки и разгрузки товаров. Погрузочная рампа (специальный пандус) позволяет беспрепятственно поместить тяжеловесные грузы.

Кто кроме военных использует эти самолёты?

Кроме Министерства Обороны эти самолёты используют и другие государственные структуры

Огнестрельное оружие, боеприпасы, ракеты, государственные секретные грузы и предметы искусства. Багаж застрахован на миллиарды рублей и сопровождается специально обученными вооруженными людьми – фельдъегерями.

В России чаще всего таким сопровождением занимается ФГУП «Главный центр специальной связи». Эта государственная секретная служба более 80 лет выполняет стратегически важные заказы.

Спецсвязь имеет разрешение проводить погрузку и разгрузку напрямую в грузовой отсек самолета, минуя промежуточные этапы транспортировки.

Посмотрите на фото выше, как думаете, что грузят в данный момент?
Компоненты для госкорпорации по космической деятельности «Роскосмос», ценные посылки на Байконур или агрегаты и оборудование для нужд Министерства обороны РФ?
Ответ, конечно, нам неизвестен. Государственная тайна…

ИЛ-76 в своей последней модификации производятся и по сей день - как сообщило 8 сентября 2021 года ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК), первый тяжелый транспортный самолет Ил-76МД-90А был передан МО РФ в рамках контракта, подразумевающего выпуск 12 самолётов в год.