Главная проблема в нашей стране "это пешеход всегда прав", это первостепенная причина 80% дтп с участием пешеходов.
В нашей стране есть замечательная норма ГК которая противоречит конституции, заставляя невиновных отвечать за действия виноватых. Отсюда и откровенное наплевательство со стороны пешеходов. Пешеход должен знать, что переходя дорогу в неположенном месте, его могут спокойно раскатать по асфальту, а потом еще и счет выставят за ущерб авто, тогда люди возможно начнут задумываться "а не пройти ли мне 20 метров до перехода".
Я с тобой и с предыдущим комментатором согласен. Согласен, да не совсем.
Как тебе такая ситуевина: водила сбивает пешика на нерегулируемом переходе, а сам берет и оттаскивает его на 15-20 метров вперед? А потом говорит, дескать, в неположенном месте перешел, с меня взятки гладки.
А камер у нас в провинции нет от слова совсем, что вкупе с полным похуизмом окружающих может создать весьма неприятные и опасные прецеденты. А для чиновников, судей, попов и прочего быдла настанет рай, они по таким делам даже в суд не придут.
Это на Пикабу все крутые и сознательные, а в реальной жизни многие посмотрят и скажут: "Не мое дело, у меня и так проблем до задницы"
Как тебе ситуевина, едешь ты домой, тут из кустов вылетает долбаеб, ты его размазал по асфальту, кусок ноги упал в колясу мимопроходящей мамочки. Тебя нахуй сажают, дети твои голодают. Все счастливы!
знакомый так одного зацепил немного. ну и через пару сон метров решил псмотреть что под капотом бусика стучит
5
DELETED
Че-то как-то ты хуйню городишь. Следы крови, снятие биоматериала с места удара человека о асфальт, тормозной путь, много чего ещё будут проводить в по настоящему правовом государстве.....
Высокопоставленный чиновник сбил своим автомобилем на пешеходном переходе сразу двоих, ну и интересуется у знакомого судьи по поводу возможного приговора.
— Ну, — рассуждает судья, — я предполагаю, что тот, который своей головой разбил лобовое стекло, может получить 5 лет за повреждение чужого имущества и за попытку воровства. А второй, который от удара отлетел в кусты, может и 8 лет схлопотать за попытку скрыться с места происшествия.
Комментарий из разряда, а что если я убью человека, вложу ему нож в руку и скажу, что он самоубился. Все же кругом наивные дурачки и верят каждому слову. А если надо кого-то отмазать ( какого-нить блатного) это сделают и так, не важно, что там в законе написано.
Похожее извращение в Китае, чтобы не платить лечение пострадавшему, давибают, проезжаются по людям еще несколько раз, чтоб наверняка умер, а потом оправдание - не заметил, думал мешок с мусором.
Бывают, конечно, места, где до ближайшего перехода метров 100 или больше. Я и сам, возможно перешёл бы в неположенном месте. Но блин! Глаза есть и уши. А вот мозгов, видимо, многим не хватает. Неужели ну так трудно посмотреть по сторонам? Одно дело дети, которые мир знают плохо и по незнанию на дорогу выбегают (опять же на совести родителей объяснить своим отпрыскам). Совсем другое - взрослые. Такое чувство, что гадалка им бафнула неуязвимость - вот они и кидаются через поток. Вот только баф оказался липовый, а себя винить не будешь за то, что лоханулся. Водитель виноват. Простите, понесло уже...
Так бабка эта совсем необучаема. Мало того, что выскочила из-за газели, смотря исключительно себе под ноги, мало того, что её машиной ёбнуло, так она еще встает, идет дальше И ОДИН ХУЙ СМОТРИТ НА МАШИНЫ, КОТОРЫЕ УЖЕ ПРОЕХАЛИ! Как она вообще до старости дожила?
реально почти каждый день вижу как чувак перепрыгивает забор и бежит через 4 полосы над подземным переходом. Спустится вниз ему видимо религия не позволяет и инстинкты горного козла каким он был в прошлой жизни.
С другой стороны переходя по пешеходному переходу, я никогда не знаю, притормозит ли водятел или попытается проскочить. У некоторых вообще шизофренический подход: я буду ехать на тебя меееедленно, пока ты переходишь - непонятно, то ли религия им не позволяет притормозить, то ли боятся до толчка не доехать.
сейчас дофига учеников которые трогаться не умеют, из 3х знакомых двое трогаются с хер пойми какой попытки, чему их на вождении учили хз, хотя в основном тупо впадлу до упора тормозить.
знаки "не более 40кмч", переходы через каждые 50м, не более одной полосы в каждую сторону. Это не загородное шоссе всетаки, это город, где живут и ходят люди
1 полоса в городе миллионике это пиздец распиздецкий. У нас счас по городу пару дорог основных чинят, как раз по одной полосе оставили, так вот пробки там такие, что 3 км надо ехать 30-40 минут. 1 полоса и 40 км/час подходит для села какого нибудь, максимум ПГТ .
ввели выделенку - стало еще хуже. Теперь при вечернем пике пробки еще больше, а выделенка пустая потому что штраф.
ps начинали за одно, а ушли в другую сторону. Как по мне то пешиков вообще не должно быть на дороге, только мосты или подземные переходы, а выбежал на проезжую часть - штраф, причем такой что лучше б ногу сломали.
Это и приводит к пешикам на дороге. Люди с колясками, с сумками, старики, просто плохо себя чувствующие и слабые - такие где-то 30% минимум. Они не могут идти вверх-внизх три этажа, и перебегают
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Хуй знает, почему я у makell в игноре, но отвечу тебе, а будет как будто на день рождения типа ему
Хуй с ним с 4 полосами, в казани вполне норм перебежать 8 полос (считая 2 автобусные, но по ним часто таксисты ещё гоняют) в 100 метрах от регулируемого наземного пешеходного перехода. Остановка Абжалилова, если кому интересно.
Подтверждаю, на пр. Ямашева тоже каждый день таких неудавшихся самоубийц наблюдаю.
И в мэрию уже писал, что достаточно вдоль трамвайных путей 1 забор поставить, и проблема решится. Так они мне отвечают, типа забор вдоль всего проспекта есть. Ага, есть! Вдоль обочин, в которых каждые 50м выезд с прилегающей территории.
Но почему бы не перейти дорогу за газелью, а не перед ней. Я помню это ещё со школы - "обходи автобус сзади, а трамвай спереди". Почему бы не посмотреть налево при переходе? Затем направо. Это же прописные истины. Тоже из-за отсутствия пешеходного перехода вблизи?
Газель стоит там где надо? Старуха с двумя сумками полезет через бордюр по газону что бы обойти газель? Ты сам то так делать не будешь. Приводишь пример автобус, но тут не автобусная остановка.
Я не буду так делать, потому что я обладаю паучьим чутьём и отпрыгну от автомобиля аки ёбаный ниндзя. А вот старушка так не сможет, поэтому ей бы не мешало удостовериться в том, что за газелью машин нет. Она ведь понимает, что за газелью её не видно. Или... не понимает?
Вообще, ей необходимо удостоверится в безопасности перехода, даже стоя на пешеходном переходе и только после этого начинать движение. А уж когда переходишь вне зоны пп да ещё перед габаритным авто (ну всякое бывает, я тут не судья), то тем более надо удостовериться в безопасности перехода. Блять, да просто налево посмотреть. Но её пох она ж сцуко думает, что если Сталина пережила, то и ТС переживёт
главная проблема в нашей стране, что все думают, что ходят пешком/ездят на авто/машут палками/сидят в кабинете какие-то другие, уникальные люди. Я не однократно наблюдал, как вот так перебегали дорогу выходя с водительского места. У нас не пешеходы/водители/гаишники/депутаты виноваты во всех проблемах, у нас весь народ так себе, куда ни копни. Когда каждый начнет с себя, тогда что-то поменяется, пока каждый будет на другого пенять, так и будем в дерьме.
Да в каждом В КАЖДОМ таком посте про ебанутых смертников бросающихся под колеса ВСЕГДА находятся несколько дегродов, начинающих доказывать, почему «вадители не имеют права из сбивать!!1!1» Господи Какие же идиотские аргументы приводятся Одни и те же Им пишут про то что если они выскочат в неположенном месте - их могут сбить нахуй (возможно и насмерть) Они в ответ - «вадитили заижают на зебру и на призодица абхадить!!1 вадители тоже не умные как мы!!1!» Ало Водитель это человек, который, как минимум прошел проверку на психическое состояние В отличие от той же бабки из видео, по которой явно койка плачет. Единственное что радует во всех этих «обиженых и обездоленных» комментариях - это то что источники их, как правило, основываясь на собственных дегенератных убеждениях - в итоге учатся на собственных ошибках и прекращают нести хуйню (по той или иной причине, но все таки прекращают) Пешеход Помни Ты мягкий На дороге ты в заведомо проигрышном положении, как бы тебе не хотелось обратного Верти бошкой что бы не сдохнуть Сдох, переходя улицу в неположенном месте и не убедившись, что дорога безопасна - наказание за глупость. (Прав нет. Хожу пешком, к водителям претензий нет)
Всем давно известно, что если пешеход выскочил в неположенном месте и его сбили, то он сам виноват. Те комментаторы, о которых ты говоришь, в первую очередь хотят подчеркнуть, что водители тоже нихуя не святые и нарушают как суки У тебя к водителям нет претензий до тех пор, пока тебя не собьют на пешеходном переходе или почти собьют (если ты конечно шел на зеленый) Вот у меня несколько раз было, что прям с сантиметрах пидоры пролетали, причем не просто случайно, а еще и газку поддавали Просто мне повезло, но в интернетах есть куча подобных видосов, да и постов на пикабу достаточно Вот и ответь, сжечь тачку таких пидрил будет достаточно?
Да вот в том то и беда, что нихрена не всем известно Даже здесь, в посте, находятся особо одаренные, которые пишут что «почему водитель так летел??7? ТамжеБАБУШКА!!1!» Вот с таких меня и печот Еще вот там ниже чел пишет, что у него все пешеходные переходы заставлены машинами,у него не получается из за них выглянуть и посмотреть на дорогу(шея болит) - поэтому он пиздует там где «обзор дороги лучше» Ну На магистрали збсь обзор Удачи) Я тоже видел ебанатов которые пролетают прямо перед носом на пешеходке. Но пролетают они именно перед носом а не по мне, по что я удосуживаюсь кбалом покрутить, перед тем как дорогу переходить Зебра не зебра, зеленый не зеленый Просто Поверни Ебало И посмотри на дорогу Все. Сложно? Сиди дома или ложись под колеса рано или поздно А по поводу сжигания машин тех уебков которые пролетают по пешеходке - не эффективно Они новую купят Тут нужно с первопричиной бороться Которая между рулем и сиденьем находится
Это же бредовые комменты, без какой-то толковой аргументации, учись на них не обращать внимание, а то сгоришь нахуй)
В том то и хуйня, что в моих случаях я всегда смотрел в сторону водителя, прям в глаза ему нахуй, потому если бы он меня сбил, то я бы снился ему в страшных снах Один раз пришлось отпрыгивать даже, ну это совсем пиздец, на пешеходном, на зеленый, ты должен ОТПРЫГИВАТЬ, чтобы тебя гамадрил не сбил И ЕМУ НИЧЕГО не будет, вот от этого у меня и ПИЧОТ
Понятное дело, что если он собьет пешехода, то сделают так, как ты описал, плюс посадят на бутылку Но что можно сделать законного, когда пешехода не задело, но было прям совсем на грани? То есть прям ОЧЕНЬ близко, но повезло
Сейчас у нас идёт активный процесс "окамерения" светофоров, что крайне радует меня как водителя. Просто бомбит от любителей встать на СТОП-линии и "ползунов".
Не мешало бы ещё хотя бы расчистить метров на 5 пространство перед зебрами и осветить его не жёлтыми фонарями (от них только хуже).
И катафоты вдоль зебры. Блин, как хорошо в Хакасии сделали.
Да обычно и не обращаю Просто знаю, что если зайти в любой пост с дтп с участием пешехода - они там будут) Удивляюсь каждый раз, откуда вообще их столько, что на каждый пост хватает. И как они вообще доживают до возраста, когда становятся в состоянии писать длинные предложения. А хотя нет Знаю Благодаря водителям, которым приходится ездить и ссаться, ка бы из за угла или куста не выскочил очередной суицидник, из за которого он потом сядет. Только из за них А не из за собственного самосознания, ни в коем случае) Ну а про тех кто пролетает по пешеходке - еще раз Солидарен же Экстерминатус и все такое Ну Ему может быть штраф Но конечно это несоизмеримо создаванию опасности для жизни людей Так что - только анальная кара И лишение прав желательно бы Хотя не факт канешн, что пешком он будет меньше опасности представлять, при таком то стиле поведения))
Я тебе как водитель говорю. К ебланам пролетающим перед носом на твой зелёный у тебя должно быть как минимум пару вагонов притензий. И поверь они не чуть не лучше пешеходов перебегающих мкад. Касаемо справок, я что то сомневаюсь что у половины они не купленны. Даже в твоих горящих доводах есть большие такие пробелы. Истина тут одна, пока обе стороны не научатся уважать друг друга, нечего не поменяется. В какой то степени винить лишь одних пешеходов это утопия, необходимо задевать обе стороны. У меня все)
общая тема сводится к тому, что пешеходам по хУю на правила даже немного, им за нарушение ничего не светит в 99.99% случаев, а водителю гипотетически может влететь как минимум штраф, и далее по нарастающей, лишение прав, срок и т.д. напиши в ГАИ пусть они камеры смотрят, водителя накажут, там же(в гаи) тоже сидят люди которые хотят получать погоны и зарабатывать средства на жизнь, в их интересах ловить ебланов на дорогах.
Так проблема же не в конченых пешеходах, а в уебанских законах, по которым им ничего не будет. Я полностью согласен, что если пешеход неосторожно вылез в неположенном месте и помял тачку и при этом остался жив, то он должен оплатить и ремонт тачки и свое лечение, т.к. он сам виноват Но опять же, это если исходить из того, что если водитель ничего не превышал и ничего не нарушал
а вот и нет! Только ремонт тачки. А водитель оплатит лечение сбитого им пешехода. Почему? А потому что "средство повышенной опасности", мать его! И это будет в большинстве случаев именно так.
Если в суде доказано, что водитель сделал все для избежания наезда, то ущерб авто выплачивает пешеход. У меня с другом точно такая ситуация как раз и была, поэтому я про нее и заговорил.
Просто нам в автошколе хорошо вдолбили то, что это МЫ управляем средством повышенной опасности, а значит и ответственность на нас лежит БОЛЬШЕ, чем на несмышленом ребенке, или безмозглой бабке.
Если ты случайно убил человека, ты все равно убийца.
Вчера ночью в дождь ехал по неосвещённой улице 40км в час. В ДВУХ МЕТРАХ от капота увидел девушку в мокром чёрном пальто. Мокрая чёрная ткань тупо не отражает свет фар. Блядь, спасли и её и меня только тюненые тормоза, на стоке бы точно снёс. Это пиздец. Я понимаю, что она как бы на пешеходном переходе и виноват я, надо быть внемательнее или ещё что-то такое, снизить скорость до 20, чтобы точно успеть затормозить, что там ещё по пдд требуется. но она то блин, могла бы хотя бы по сторонам смотреть,не обернулась даже на звук тормозов, ну епта. Ночью. В чёрном. В дождь.
Я понимаю что по пдд я сам себе злой буратино и 100% в случае чего я был бы виновником, но своё здоровье то как то надо уважать.
Не, мужик, в неположенном месте пешеходы сильно бесят, их порой реально хочется сбить, настолько вальяжно и неспешно они переходят дорогу, где машины 80 км/ч едут. Но на переходе у пешехода преимущество, и ты должен быть готов к тому, что сейчас кто-то пойдёт. Ты же не будешь под "уступи дорогу" вылетать на перекресток, а потом оттормаживаться и говорить про "ну надо же здоровье своё уважать"
Нерегулируемый пешеходный переход Пункт 4.5 правил дорожного движения:
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
так что по правилам у пешеходов нет преимущества. башкой вертеть надо, или она улетит куда нибудь далеко.
так что вот такие индивиды, которые ночью в дождь идут в черном мокром пальто не удосужившись даже посмотреть направо - сами виноваты. Другое дело, что прецедентов, когда сбитый на пешеходнике человек оказывался виноват нет.
но самое большое заблуждение про преимущество. Оно есть только на РЕГУЛИРУЕМОМ переходе только тогда, когда горит зеленый сигнал. А то что водитель обязан пропустить пешехода на нерегулируемом переходе это не значит, что у пешика преимущество.
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
опять же про преимущество ни слова.
в общем правила долго можно лопатить. одно важно. правила можно нарушить, а вот жизнь вернуть нет. поэтому всегда нужно вертеть своим котелком, даже при переходе на зеленый.
Я понимаю что по пдд я сам себе злой буратино и 100% в случае чего я был бы виновником
Согласен абсолютно. Но это не значит что надо по зебре зажмурившись переходить. У кого то могут и тормоза отказать. "пешеход помни, умирая на переходе: ты был прав"
Немного отвлекаясь от ситуации, что пешеход всё равно будет прав, вспомним про пункт 4.5
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Мб ехал медленнее, мб увидел дальше. Не до замеров было, забыл даже как материться. помню что в начале улицы (метров 200 до перехода) ехал 40, дальше спускался с горки без ускорения, притормаживая и остановился к ней почти вплотную
Когда видишь знак "Пешеходный переход", надо не только снижать скорость и не только смотреть на переход.
Надо смотреть на тротуары - кто идет к переходу, кто идет мимо, чтобы когда ты подкатился к переходу, ты смог затормозить. Или прошмыгнуть, если ты не мешаешь пешеходу. То есть, контролировать ситуацию.
Про сжигание машин пусть немного утрировано, но суть верна.
Если кто-то хочет позволить водителям никак не реагировать на появление пешеходов в неположенном месте, а может даже иногда поддать газку (все равно надо было ремонтировать это корыто с гвоздями, а так хоть за счет пешехода), то почему бы не ввести аналогичные возможности "наказать" автомобилистов для пешеходов?
Например, запарковался сосед, перегородив тротуар - ты с чистой совестью сносишь ему зеркало ударом ноги. Или стоит кто-то уже полчаса под твоим окном с включенным двигателем? Ничего страшного, можно просто скинуть ему на лобовуху какую-нибудь банку прошлогоднего варенья - пусть не просто стекло меняет, а еще и салон чистит.
Наказание для автомобилистов есть, достаточно обратиться в ГАИ и сообщить о нарушении. И твои тут предложения вообще идиотизм. Кто-то предлагал наносить ущерб имуществу пешехода, если он не прав?
ах ты гад, переходишь дорогу в неположенном месте, давай свой айфон, сейчас я его топтать буду.
Если кто-то хочет позволить водителям никак не реагировать на появление пешеходов в неположенном месте
Какой блять не реагировать? Ты жопой читал что ли топ коммент? Там было написано, что нужна ответственность и пешеходов в том числе, никто не предлагал давить всех нарушающих.
Нет, не помогает. Это поможет, когда начнут штрафовать на миллионы рублей проектировщиков внутренних городских дорог без единого перехода на несколько километров.
Найди, пожалуйста, в исходном посте от Смоллета, где написано "никак не реагировать", "поддать газку"?
Нахер вообще себе напридумывать что-то, а потом комментировать то, что ты сам себе напридумывал?
Человек написал "могут спокойно раскатать по асфальту", речь идёт не об умысле со стороны водителя, а о том, что наступление этого события для пешехода очень вероятно.
То есть специально давить пешеходов в "неположенном месте" - это соразмерно, а избавиться от водителя, осознанно мешающего пешеходам - это не соразмерно? Ты очень умный.
4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин. На регулируемом перекрестке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии разметки 1.14.1 или 1.14.2 , обозначающей такой пешеходный переход. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
Определения "зоны видимости" в ПДД нет. Пешеход не видит переход - пешеход переходит проезжую часть где удобно (на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны). Пожалуйста, о гениальный и цивилизованный, найди же мне определение "неположенного для перехода места" в ПДД.
Не знаю что у тебя за бзик, но я уверен, что адекватные люди имели ввиду случаи, когда тело внезапно вываливается на дорогу и сложно среагировать и оттормозиться, как в посте.
А вот со всеми неадекватами надо поступить так, как ты написал выше.
Но перед этим его знатно потаскают по всяческим инстанциям. И он будет должен доказать, что пешеход перешел дорогу в неположенном месте и так далее. А потом еще и лечение этому дибилу оплатить. А пешеходы этим пользуются, "буду доить этого водителя, пока не надоест, а если не будет платить скажу что у меня серьезная травма и его посадят нахой". Конечно это надо будет еще доказать, но времени потраченного это не вернет.
Ты в порядке? Какая лицензия на убийство? Нужна ответственность для пешеходов посерьезнее, чем штраф 500 рублей. Ответственности с водителя сбившего человека это не снимает.
Я в порядке. Поясни чётко, что ты предлагаешь. Я не понимаю, вам не нравится, что водитель ИПО должен доказывать, что он ничего не нарушил, но что вы предлагаете взамен, я понять не могу, вы как-то размыто говорите.
Право сбивать нарушителей и ничего не доказывать? Это по факту будет лицензия на убийство.
Или увеличить штраф для пешеходов? Это никак не поможет.
Да что ты заладил то про убийства, а? Это раздражает, как и то, что комент в пару строк приходится расшифровывать, но я все же попробую свою точку зрения развернуть, раз ты не можешь посмотреть на это шире.
Я сам ничего конкретно не предлагаю, я не в том положении, чтобы предлагать, я, как простой обыватель, такой же пешеход, имеющий права, но не имеющий автомобиля, размышляю, что нужно бы и пешеходов привлекать к ответственности, т.к. они непосредственные участники дорожного движения. Не должен водитель отвечать за тупость пешехода вылетевшего там, где его не должно быть.
Поставь себя на место другого человека, того что за рулем. Нормального человека, который ни в коем случае не хотел бы давить пешехода, но вот вдруг случилась такая ситуация. Ехал человек по промышленной зоне, там где не может быть пешеходов в принципе и тут из-за угла выскакивает бабушка одуванчик как на видео в ОП. Ответственность за эту ситуацию возлагается полностью на водителя. По твоему он оракул? Мог ли он знать, что там где пешеходов быть не должно они могут появиться? Даже на скорости 20 км/ч не нарушая скоростной режим можно не успеть заторомозить и нанести банальные синяки пешеходу. А потом потерять за это права, штраф заплатить и еще оплачивать ему лечение за его тупость.
А несет ли ответственность машинист какого-нибудь станка на производстве если какой-то дебил засунет руку в работающий механизм потому что уронил туда новенький айфон, и ее зажует или пальцы отрежет? Теперь пойми, что и станком и автомобилем управляет человек, но он не может предугадать где в определенный момент появляется пешеход или дурак сующий руки в работающий механизм. Я не считаю, что оплата ремонта авто в таком случае поможет, так как появятся люди, которые все же будут пытаться сбить кого-то.
Нельзя возлагать ответственность за правонарушение одним человеком на другого. И я не призываю сбивать и целенаправленно создавать прецедент при котором водителю выгоднее будет сбить пешехода. И я не предлагаю сбивать пешехода на пешеходном переходе и вообще не предлагаю сбивать людей ни при каких обстоятельствах. ПОВТОРЯЮ: никаких лицензий на убийство! Я бы хотел более детальных разборов таких ситуаций, чем "при любой непонятной ситуации виноват водитель".
Один предлагает давить пешеходов-нарушителей (мне так показалось), другой говорит, что он не это предлагает, а что же, если снятие ответственности при отсутствии нарушений водителя и так есть?
Давеча в пробке бабка пыталась перейти дорогу в неположенном месте, обходя мою машину спереди. Машина впереди подкатывалась вперёд, а я подгазовывая пугал бабку и не давал совершить правонарушение. Когда пробка двинулась вперёд порекомендовал дойти до перехода и уехал. Нет, задавить её не пытался, только прижимался к впереди стоящему
В посте, который вызвал у тебя испускание реактивных струй, "могут" (как вероятность события) != "должны" (как неотвратимость события).
"Разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части", не делает тебя неуязвимым.
Конкретно ты можешь переходить дорогу, где хочешь, только успей крикнуть, что был прав.
Для остальных в ПДД есть пункт о том, что пешеход должен убедиться, что ему уступают дорогу.
И, вообще, судя по твоим "автомобилиста, остановившегося на пешеходном переходе из-за "пробки" и "водителя, осознанно мешающего пешеходам" ты никогда не водил машину, верно?
И, вообще, судя по твоим "автомобилиста, остановившегося на пешеходном переходе из-за "пробки" и "водителя, осознанно мешающего пешеходам" ты никогда не водил машину, верно?
И права есть, и машину водил. Лично для меня такси и общественный транспорт удобнее. И я не вижу причины, по которой человеку в пробке жизненно важно встать не перед переходом, а прямо на нем. Стояние на переходе - это какая-то болезнь головного мозга?
Ты едешь в тягучке на зеленый, впереди кто-то тупит/пропускает других, тягучке останавливается, ты на переходе. За это время зеленый меняется на желтый, машина впереди успевает уехать, для тебя уже красный. Или стоять на переходе ибо сзади уже подбирают, или ехать на красный. Как по мне, выбор очевиден. Или в местах где обзор ограничен и тебе надо проехать пол перехода чтоб видеть, можно выезжать или нет, но выехать ты не можешь потому что идет поток машин и ты ждешь момента.
Или стоять на переходе ибо сзади уже подбирают, или ехать на красный.
Или не выезжать на переход, пока за ним не будет достаточно места чтобы сразу за него и проехать, не останавливаясь на самом переходе. Я так делал и ничего страшного от этого не произошло.
не выезжать на переход, пока за ним не будет достаточно места чтобы сразу за него и проехать
Это в идеале. А в реальности дохрена разных нюансов может быть. Например, пробка и сужение дороги - не будешь впритирку к впереди идущей машине ехать - обочечники вклинятся. И т.п.
соразмерность в нашей стране отсуствует, т.к. отсутствие неотвратимости старается компенсироваться жестокостью наказаний.
даже если каждому пешеходу выписывали бы всего лишь по 500р за штраф,
а каждого водителя за любой 1500р неоплаченный штраф отстраняли от вождения до факта оплаты, был бы порядок. А тут все хуй ложат на угрозы, т.к. нет исполнения
Да выписывают очень очень очень редко пешеходам штрафы за переход в неположенном месте и он как раз 500 рублей, но таки вы думаете, что это какое-то действие имеет? Оплачивают штраф (или нет) и так и дальше переходят где попало.
Не ну т.е сейчас все логично да: чел переходит в неположенном месте сбивает его авто и за ремонт авто и за лечение чела платит водитель? Другое дело что тогда и штрафы за пешеходку логично бы увеличить что была логика: На пешеходке обязан притормозить но при этом там где ее нету тебе должно быть насрать на наезд пешехода.
логично со стороны водителя, а со стороны пешехода он шёл и всё было заебись пока его на размазали. закон в данном случае на стороне размазанных по асфальту. дабы не создавать основы для имбицилов руководствующихся принципом "не на пешеходке добавь газу и дави"
Ну а почему бы нет? Но вообще я немного не про это. Я за то что просто отменить наказание на пешехода НО с оговорочками: а именно то что снимать полностью ответственность вслучае невозможности затормозить. И при этом повреждения авто должен нести пешеход в случае если он остался жив. А уж тем более что из за него получилось дтп между двумя и более автомобилями. Т.е провдится элементарная проверка на тормозной путь, соблюдение скоросного режима и прочее если водитель не нарушил виноват пешеход и несет материальную ответственность. Все просто.
Ну ахуенная логика. Т.е данное видео вообще ни разу не показательно как может быть? Я уж не говорю про случае когда пытаются перебегать на проспекте. Нее только водитель во всем может быть виноват. А пешеход всегда абсолютно прав даже если выбежал в метре перед фурой. Так что ли? Ну а правила. ДА пофиг что в школе их вбивают. И родители должны научить...
Ну пиздец... Теперь перед каждым препятствие ограничевающее обзор нужно тормозить? Притом обзор обочины... Ну у вас и логика...
Да пешеход своим здоровьем отвечает. Вот только это многих не останавливает. Сколько таких видео было тут... Вот только если что произойдет и чел пострадает сильно будет отвечать водитель. И всем будет похуй что чел выскочил в метре перед машиной находясь в слепой зоне стоячего авто(ну или не авто). При этом даже если как то водитель выкрутится хрен кто ему ремонт оплатит. А в некоторых случаях водители погибают из за таких пидарасов-пешеходов. Это справедливо? Я считаю нет. В первую очередь пешеход должен думать о том как перейти безопасно а не водитель: а не выскочит ли какой-нибудь упырь. За рулем и так дофига информации нужно обрабатывать.
Тогда и пешеходов жечь, не? Которые бегут на желтый, которые бегут где нельзя. Которые медленно переходят. Которые в наушниках, и которые головой не крутят. И вобще все люди иногда неправы. Сжечь всех! Красный бог возликует! #сарказм
В нашей стране я когда по пешеходному переходу иду, то некоторые водители не притормаживают, а наоборот стараются проскочить его быстрее. А уж когда из-за газели выходишь (как на видео например), то это вообще пиздец опасно, потому что водитель не видит человека на переходе, а притормозить на всякий случай религия не позволяет. Так что мудаки они такие
я могу дать только 1 оправдание такому поведению(поддать газку) есть в Москве, замечательно отреставрированная улица Сухаревская, так вот на ней на 100 метрах - 3 ПП наземных и 1 подземный. 90 секунд горит красный, 20 секунд горит зеленый. угадай в какой момент начинают переходить по переходу? правильно в тот, блять, единственный момент когда тебе(и не только тебе) надо ехать. Сейчас многие скажут "ну вот ты в машине жопу греешь а у нас тут солнце/снег/дождь/педики".Спору нет, водителю вероятно поудобнее чем вам, но епрст переходить ПП ну хоть не паровозиком можно? 1 перешел твой ряд, 2й заступил, 2й перешел, заступил 3й, соберитесь, блять, в группку да переходите толпой.
UPD. и к вопросу про газели, ну голову сложно высунуть прежде чем переходить? ПДД почитайте.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
я могу дать только 1 оправдание такому поведению (перейти вне пешеходного) есть в Москве, замечательно отреставрированная улица Сухаревская, так вот на ней на 100 метрах - 3 ПП наземных и 1 подземный. 90 секунд горит красный, 20 секунд горит зеленый. угадай в какой момент водители начинают ускоряться на переходе? правильно в тот, блять, единственный момент когда тебе(и не только тебе) надо переходить дорогу.
Сейчас многие скажут "ну вот ты 50 метров пройти не можешь, а у нас тут штрафы/цены на бензин/ГАИшники/медики".Спору нет, пешеходу вероятно проще чем вам, но епрст проезжать ПП ну хоть не паровозиком можно? 1 проехал переход, 2й остановился, 2й проехал, остановился 3й, соберитесь, блять, в группку да сделайте нормальный интервал.
Так понятно, что выглядываешь иначе бы давно в живых не было. Но некоторые водители элементарно не тормозят, когда видят что соседняя полоса встает. Некоторые даже не знают о таком правиле. Я помню здесь в комментариях чел писал, что с какого хуя он должен тормозить, если пешехода не видит.
Но некоторые водители элементарно не тормозят, когда видят что соседняя полоса встает. Некоторые даже не знают о таком правиле.
Каком правиле? Этом? Дык там про переход речь.
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость.
ПДД предполагают, что пешеход - человек разумный и ответственный => выглянет из-за препятствия, переходя улицу вне пешеходного перехода.
Есть такая тенденция: перекресток, со всех сторон горит красный или желтый (буквально пару секунд) и вот-вот должен загореться зеленый нам (пешеходам), но практически никто не ждет зеленого сигнала, все херачат еще на красный, мотивируя наверно это тем, что "Ну этим-то машинам красный/оранжевый горит, они остановиться должны". Подождать всего пару секунд им (пешеходам) нереально, они даже не задумываются над тем, что какой-нибудь умник может попытаться "проскочить" на оранжевый свет. Конечно же нет гарантий, что и на зеленый никто не раскатает по асфальту, но все же. Неужели так трудно хотя б попробовать перейти дорогу на положенный сигнал?
И этим грешат все- молодые, старики, мамки с детьми. А ты стоишь, ждешь зеленого сигнала, в то время, когда все херачат на красный и получаешь в "бочину" с фразой "Че стоишь?".
Подождать всего пару секунд им (пешеходам) нереально, они даже не задумываются над тем, что какой-нибудь умник может попытаться "проскочить" на оранжевый свет.
Пешикам похуй, они же правы. Хоть и на больничной койке - все равно прав!
Вспоминается прикол, где на красный идет один пешеход, т.к. машин нет совсем. А другой стоит и ждет зеленого. И оба смотрят друг на друга, как на дебила. 1й: "че стоишь, машин нет ведь", 2й: "куда прешь, красный ведь".
Ну, то что проскакивают на желтый, это по правилам, если ты подъезжаешь на скорости к перекрестку, и загораеться желтый, ты не можешь мгновенно остановиться, и если ничего не мешает, запрещается использовать аварийное торможение. Так что пешеходы идущие на желтый, такие же смертники как те, кто пытаются пробежать на красный.
Да даже по переходу. Может лопнуть новый бракованный тормозной шланг. Пожилому водителю может внезапно стать плохо. Много чего. А вопрос пешеходов давно вышел за пределы здравого смысла. Тупо, показать, кто здесь главный.
Эй водила, ты там не забыл что в железном каркасе с подушками передвигаешься? Иди прикапывайся к столбу, смотри ка, приравнял человека к машине. Или если тебе в голову выстрелить, тоже пулю судить будут? Конституцией машешь, не зная правовой статус водителей атс. Дешёвка ты, без логики и образования, озлобленная штрафами.
А у нас везде такая норма: если пострадали оба, то отвечает тот, кто меньше пострадал.
К тому же, относись к машине, как к оружию, а не только средству передвижения. Даже права на оружие проще получить, чем на машину, потому что мне не нужно в присутствии сотрудника полиции сделать 10 из 10 попаданий по мишени, чтобы иметь ружье, а вот при сдаче экзамена в ГАИ я вылетаю после любой ошибки. И в итоге, естественно, на водителя падает вся ответственность. Единственное, что можно сделать - это сделать все правильно, а потом в суде доказать, что раз уж наезд и произошел, ты никак не мог этого предотвратить. Такой подход уже не очень вписывается в "пешеход всегда прав", скорее "водитель не всегда виноват".
где-то заграницей есть надпись (за дословный перевод не ручаюсь): "тут сбили человека насмерть. И да, он был прав". Суть в том, что прав или не прав пешеход, в первую очередь это в его интересах не попасть в ДТП.
Главная проблема нашей страны - плохая пешеходная инфраструктура. Зачастую, чтобы перейти на другую сторону, нужно идти километр до пешеходного перехода. Вот и пример, люди которым тяжко -пожилые, инвалиды и нарушают. Собственно посмотрите на видео, жилой район, дома, а где пешеходные переходы??
Аналогичная ситуация и с водителями, которые едут на мигающий желтый и только загоревшийся красный. При этом еще и успевают ругаться на пешеходов. Не надо думать, что все водители святые, а пешеходы дьявольские. И там и там хватает даунов.
Вообще-то, они завершают маневр (мигающий желтый - допустимо, красный - нет). Особенно это актуально при левых поворотах, когда после зеленого сигнала для авто сразу загорается зеленый пешикам. Пешики - просто пиздец, увидел зеленый - иду. А по ПДД должен дождаться завершения маневра транспортного средства. Транспортным средствам, например, запрещается выезжать на перекресток, если там еще есть не завершившие маневр авто.
Аналогично, пешеход идет по зеленому, внезапно он начинает мигать и переходит в красный. И тот водитель начинает сигналить, мол куда прешь. Хотя по правилам, он должен уступить дорогу завершающим переход людям. Я же говорю, везде есть свои дебилы.
Ну кстати как раз в большинстве случаев водители добегающих на красный пешеходов все таки пропускают (за исключением упомянутых вами дебилов, да). Не оставлять же их посреди дороги между двух потоков.
Мигающий жёлтый обозначает нерегулируемый переход или перекрёсток.
Останавливаться перед перекрёстком нужно на мигающий зелёный, потому как пока ты доедешь до СТОП-линии светофор станет жёлтым, а въезд на перекрёсток под жёлтый - запрещён.
Мало того, если по каким-то причинам ТС на момент включения жёлтого уже за СТОП-линией, но ещё не пересекло линию (не обозначенную) пересечения проезжих частей (например 5 ТС налево и пока пропускали встречку загорелся жёлтый), водитель обязан остановиться перед пересечением проезжих частей и дождаться зелёного.
Я писал про мигающий желтый, который мигает перед сменой зеленого сигнала на красный, а не про ночной режим.
Останавливаться перед перекрестком нужно в том случае, если ты не успеешь его пересечь до красного тебе сигнала. Нужно учитывать не только мигание светофора, но и скорость, расстояние, наличие возможных помех и т.п. Налево, например, ты скорее всего уже будешь доворачивать не на мигающий желтый, а уже на красный. И это не нарушение ПДД. Это завершение маневра. Именно поэтому сейчас на многих перекрестках делают красный сигнал во всех направлениях по несколько секунд, чтобы завершающие маневр освободили от себя перекресток.
Я понял про что. Нет. В штатном режиме мигает только зелёный. Жёлтый сменяется на другой цвет. Присмотрись.
6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;
ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);
ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;
КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий (это для жд переездов *прим. от меня), запрещает движение.
Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.
6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.
13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
"Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
В описанную мной ситуацию я попадал и был оштрафован за въезд на красный.
Ну обычно стоп-линия еще дальше от пересечения проезжих частей, особенно когда там есть пешеходный переход. Выезд за стоп-линию карается штрафом. Тут ничего необычного.
Да фигня. Это выражение почему-то прижилось в массах.
Как будут судить на автоматической фиксации не понятно. По-сути тут два нарушения: нарушение разметки (СТОП-линии) и проезд (через перекрёсток) на красный. Принципиально технически разделить их можно.
А вот живой инспектор мне лично говорил, если проехал СТОП-линию, но не въехал на перекрёсток до красного (естественно, при возможности остановиться) - вставай у пересечения и жди зелёного.
Нашел.
Статья 12.12. Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика
1. Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частью 2 настоящей статьи, -
влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.
2. Невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика -
влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей.
Короче, СТОП-линия чуть дешевле.
Ага, ещё проезд повторять не рекомендуется. 5000 или лишение на 4-6 месяцев.
Сам водила. И куча друзей и знакомых водил. Да и сами вы водила. И ваши друзья водилы. Но всё равно все, как паркуют машину становятся пешеходами. Загляните в свою совесть и спросите. Вы сами никогда не переходили улицу в неположенном месте?
В правилах нет запрета переходить в неположенном месте.
Пешеходный переход определяет ПРИОРИТЕТ. На пешеходном переходе водитель пропускает пешехода. На всей остальной дороге пешеход не имеет право переходить, если на ней двигаются машины.
Причем, в жилой зоне даже на проезжей части пешеход имеет приоритет при переходе.
То есть сам факт вероятности того, что тебя к чертям размажет по асфальту не достаточный аргумент не переходить дорогу как бессмертный? Отсутствие инстинктов самосохранения законами не компенсируешь. Хотя откорректировать стоит, что бы не присесть за сбитого тобой камикадзе, переходящего оживленную магистраль.
Пешеход умирая под колесами машины твердил себе:-как так ,яж прав был .да был в наушниках,да был в капюшоне.да не посмотрел по сторонам. НО ЯЖ ПРАВ БЫЛ..Я БЫЛ НА ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ... А У ВОДИТЕЛЯ.... А У ВОДИТЕЛЯ ПРОСТО-отказали тормоза,отвекся на красотку,ребенку в кресле плохо стало.. жена заебала разговорами.доставал сигарету или еще что то.телефон зазвонил. А пешеход ДЕБИЛ тупо не ПОСМОТРЕЛ ПО СТОРОНАМ. И подыхая на пешеходном переходе все думал:-яж прав был.... но мысль уже не могла сформироваться в умирающем мозгу Я....Я....ЯЖ
Автомобильное лобби ловко окрашивает любую ситуацию в черное и белое. Есть святые водители, а есть злые пешеходы которые лезут под колеса, да?
Посмотри видео с начала и до конца, где там пешеходная зона? 20 метров?
Проблема в том, что мы забыли как строить правильно города. Уже больше 30 лет строим непродуманные для жизни города, в которых неудобно и опасно жить, при этом продолжаем думать шаблонами.
Просто это ваше "автомобильное лобби" адекватных (и желающих умереть своей естественной смертью) пешеходов не замечает. Они теряются в толпе большого города. А вот выпрыгивающие под колеса имбецилы без внимания не остаются.
Давай посмотрим на карту. Бабку сбили где крестик, до ближайшего светофора 250 метров. Бабки надо на другую сторону, а значит 250 + 250 = 500 метров.
А на другой стороне дороги сделали 2 входа в парк и 1 остановку, для кого?
Вот остановка, я вот побегу 500 метров в обход, если увижу свой автобус? Наверно так еще не сделал никто в этом районе.
Ты вот старого человека оскорбляешь, имбицилом называешь, это правильно? Или одна должна как молодая лань отпрыгивать, или не ходить там а ходить лишних пол км, а если таких мест несколько на маршруте, вместо 1 км, идти все 3?
Там бегают ВСЕ жители, и те у кого есть машина и те у кого ее нету, это неудобное место на котором будут всегда происходить аварии.
Имбецил - потому ,что нихера не может догнать, что за ГАЗелью по дороге ездят автомобили! Охуеть да! Невероятно просто. Отошла бы 15 м от ГАЗели, чтоб ее видно было, и все было бы норм.
А если бы, как вы пишите, все жители так бегали, то все бы они оказывались на капотах/под колесами авто.
Вот я знал что ты начнешь про газель. Можем теперь теперь поговорить не только про отсутствие пешеходных переходов но и про отсутствие паковочных мест. Или газель стоит там где и надо?
"При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны." Переходов я не видел(может меж глаз попали), поэтому бабушка правильно переходила, а вот водитель в будущем будет осторожнее. Я именно про данную ситуацию так рассуждаю, но когда есть пешеходный переход, а люди бегут сломя голову 10 метров не дойдя даже, то вот таких пешеходов нужно нормально наказывать.
Сами же написали "... где она хорошо просматривается в обе стороны" - газель, из-за которой бабка выбежала, разве позволяет просматривать дорогу хорошо в обе стороны?))
А еще есть правило, что и водитель должен двигаться с той скоростью, ятобы успеть предотвратить ДТП. Тем более было видно, что машины по встречке остановились, к тому же газель странно припаркована. Было много у водителя предпосылок, чтобы насторожиться.
Миллионы их, зебры, подземки, надземки, с светофором ,без. На любой вкус, сука. Но я по десять раз в неделю вижу как отбитые бабки и ебанутые мамашки бегают через дорогу в 20-50 метрах от них.
Ну тогда я тебе объясню раз ты не можешь его понять. Наземные и подземные переходы неудобны для пешеходов, нужно обходиться без них. Почему неудобные?
1. Ступеньки, надо лазить вверх и в низ: с колясками, велосипедами, сумками и т.д.
Сам понимаешь, молодому то пофигу, а вот старику или беременной женщине?
2. Стройка. Строить надземки и подземки дороже чем поставить зебру и светофор.
3. Обслуживание, это сооружение надо обслуживать, охранять от бомжей и вандалов (которые охотно разрисуют все стены), надо дворников, что бы ступеньки не заледенели и не превратились в катушку.
Более удобные наземки никогда не станут столь же безопасными. Кстати, даже на наземке существуют бордюры на которые старикам и беременным тяжело подниматься. Убираем бордюры?
В противостоянии безопасность/удобство я выберу безопасность.
Только автор напрасно отмахнулся от безопасности. Не стОит забывать, что красный не стена. От дурака не убережёт. А на дистанции 200м я на своём 1,4 8-клапаннике успеваю разогнаться до 70-80км/ч. Что уж говорить о бэхах, финиках или маздах.
Я так-то сторонник дифференцированной плановой застройки. Деловой центр одно, больницы - другой район, наука - третий, жилой - четвёртый, а исторические кварталы - в сторонке. И при должной планировке (и её соблюдении) помноженной на площади нашей страны, да плюс нормальный общественный транспорт = решение проблемы и пробок, и переходов.
Жаль такой план осуществим в лучшем случае лет за 50-100.
И ещё не забываем, что пешеходы у нас любят переходить в 5-10 метрах от зебры. С ними что делать?
Всё так, кроме того, что надземные и подземные переходы строят там, где без них нельзя обойтись. Нельзя учитывать интересы только пешеходов. Кроме того, для переходов делаются лифты, не везде, конечно, но я вижу уже частенько, и, да, они работают. Сейчас везде стараются строить бессветофорные транспортные развязки специально для того, чтобы увеличить пропускную способность дорог. Кстати, а что будет, если вместо всех надземных и подземных пешеходных переходов поставить зебры на МКАДе, например? Город просто задохнется в пробках. Помимо этого зебра всегда будет менее безопасна. Я зебры не люблю, потому как боюсь сбить ночью какого-нибудь придурка, которого в темноте не видно, как не вглядывайся, а он прямо перед тобой по зебре побежит, будто сам под колеса хочет. Соблюдение скоростного режима тут не поможет никак, особенно, если еще припаркованные машины загораживают. А ведь еще машины со встречки слепят. Вот собьешь такого дебила на зебре и в тюрьму поедешь. А еще я не понял, что он написал про "остальные зебры сделаны неправильно". В чем конкретно неправильность?)
Нет никаких "интересов пешеходов". Есть города из жопы, а есть продуманные и цивилизованные в которых кстати нет подобных переходов (или они сведены к минимуму)
На счет зебр. То их тоже надо уметь делать, понимать движение города. Если это делает специалист, то останутся довольно все, и пешеходы, и водители.
В Германии есть зебры, где приоритет у водителей а не у пешеходов, просто справка.
Видео опровергает твои домыслы. Переход в неположенном месте да еще из-за припаркованного транспорта. Даже еслиб эту бабку разнесло на составные части, то водиле бы ничего не предъявили( с учетом что он соблюдал скоростной режим),
Ой, как же ты заблуждаешься. Тут же бы нарисовались многочисленные родственники бабки с кучей свидетелей, который божатся, что водила летел 100500 км/ч и даже не тормозил. Тонна ходатайств, допросов, экспертиз, переносов слушаний, а, возможно, и апелляций. И даже если водила докажет свою невиновность в итоге, то кто ему возместит потерю времени и нервов и ремонт авто?
ты шизик? в машине стоит регистратор есть потерпевший есть водитель
есть правоохранительные органы которые в главное доказательство невиновности запишут регистратор, на твоих бабок всем насрать, а родственники никакого дела не имееют к уголовному/административному дело, могут хоть верхногами срать перед кабинетами
Пешеход и так это знает, что при неаккуратном переходе его могут раскатать, причём "неаккуратность" лишь косвенно пересекается с "соблюдением ПДД". А если разрешить таранить пешеходов-нарушителей, то тогда надо для справедливости трамваю разрешить напролом переть по мудакам, вылезающим на его пути, сминая всё в кровь-кишки.
не введут, потому что очень много водятлов, которые сами не знают пдд и не знают, где пешеход имеет право переходить, а где нет, при чем соответствующие знаки не всегда обязательны, в итоге получим кучу никому не нужных смертей...
4.14. Пешеходам запрещается: г) переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если имеется разделительная полоса или дорога имеет четыре и более полос для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлены ограждения;
д) двигаться по автомагистрали или дороге для автомобилей, за исключением пешеходных дорожек, мест стоянки и отдыха.
кстати, бабка вполне себе имела право там перейти))
ДТП и Аварии
8.2K постов12.8K подписчиков
Правила сообщества
Действуют общие правила Пикабу