Расплата за нетерпеливость
ДТП остановило движение на трассе.Но некоторые водители решили схитрить и объехать пробку
раскрыть ветку (42)
раскрыть ветку (18)
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Вот да, таким, кстати, наиболее эффективно. Если такое ввести в качестве наказания, наше гомофобное общество шелковым станет.
раскрыть ветку (2)
ещё комментарии
Не было бы совсем.
Неотвратимость наказания, а не величина штрафа являются основной причиной при принятии решения.
Думаю, никто бы сунунулся на обочину, зная, что он за это точно заплатит штраф.
раскрыть ветку (8)
Надо ввести еще штрафные балы, набрал определенное количество балов, большой штраф + пересдача прав.
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
Рубль давно не аргумент. Многие из таких гандонов относятся к полосам для общественного транспорта и обочине как к платной выделенке. Заплатил штраф, со скидочкой, и поехал.
...Вот если бы их останавливали и пару часов, меееедленно составляли протокол, потом по одному проводили бы воспитптельную беседу, потом, а почему бы и нет, отвозили на освидетельствование, так чтобы в конечном итоге, вместо экономии времени вышло бы +6 часов. Вот тогда другое дело
раскрыть ветку (5)
Ездили как-то в 2010 году на пяти машинах в Беларусь из Москвы. Хотели посмотреть замки, и в Новогрудке, емнип, не заметили знак, запрещающий стоянку, запарковались там хором и пошли глазеть на архитектуру. А по возвращении нас возле наших машин ожидал белорусский гаец. По тем временам штраф какой-то смешной был, около 80 рублей на наши деньги. И гаец, видимо, понимая, что москвичам эти 80 рублей вообще не деньги, собрал у всех права и около часа читал водителям лекцию о белорусском ПДД. После этого на территории Беларуси нарушать как-то нашим водителям не хотелось )
раскрыть ветку (1)
Аргумент аргумент. Вот только не хватает системы баллов накопительной с изыманием прав в клнце, ну ещё чтобы машины злостных неплательщиков забирали на штраф стоянки.
вы не правы. систематические штрафы при нормальной системе работают отлично. Посмотрите всякие Сингапуры к примеру - чистый и безопасный город с кучей штрафов за любую провинность а была в 20м веке - дыра.
Штрафы штрафы и штрафы сделают из свиней - людей. И это не менталитет, тут он не работает.
Можно за крупные штрафы забирать еще машину на штрафстоянку и отвозить ее в максимальную отдаленную стоянку от места остановки.
можно такие случаи пиарить, использовать эффект доступности информации - что попадается, того кажется и больше.
Судя по желтой полосе слева, форме номеров и формату даты и времени - это США. И да, в обычных обстоятельствах обочечников там практически нет.
PS: Не исключено, кстати, что на этой конкретной трассе обочина вполне официально могла быть использована как дополнительная полоса в определенное время (такое есть на очень загруженных участках). Тогда обочечники могли просто напутать со временем, выехав слишком рано/поздно.
Вы не поверите но в Москве на МКАДе и основных магистралях фактически нет. Попадаются иногда, но даже не взглянув на номера однозначно приезжие.
Камеры решают.
раскрыть ветку (5)
Иногда? Да они там при пробке сплошным потоком едут. И номера нифига не приезжие, даже рожи далеко не всегда южные
Те, кто ездит каждый день, помнят (или в приложении каком) места расположения всех камер и ломятся перед ними обратно.
Ты по Москве только ночью ездишь? Как-то только попадаешь в любой мало-мальский затор, обочина становится ещё одной полосой. И регионы, машины, пол и лица там совершенно разные.
На МКАДе во многих местах сейчас вообще радикально решили. Вместо обочины сделали полосу.
раскрыть ветку (1)
ага, так едешь по полосе - хоп, а это уже автобуска или обочина и надо перестраиваться
у меня по дороге на работу парочка таких мест, бесят
Главное-сражаться, снова и снова,только так можно остановить зло,пусть даже истребить его до конца никогда не удастся...
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (2)
Расцветка машин очень похожа на их вариант. А насчёт левостороннего - возможно, при первом просмотре не обратил внимания на встречное движение.
Сейчас наверное скажу что США или Канада, ибо фордовские крузеры стоят полицейские и формат номеров американский
Сейчас наверное скажу что США или Канада, ибо фордовские крузеры стоят полицейские и формат номеров американский
раскрыть ветку (1)
США, штат Вирджиния, Kings Dominion.
https://i1.jbzdy.pl/contents/2019/03/31c60a2057a786f8dc6a1f4...
Я сейчас выхвачу минусов, но на трассах с хорошей асфальтированной обочиной давно пора узаконить такой объезд.
раскрыть ветку (7)
Почему? Ведь эти объезжальщики через несколько километров будут опять лезть в крайний правый ряд, только увеличивая пробку.
ещё комментарии
С тем же успехом они могу уйти вправо на поворот через 300-500-1000 метров метров. А на МКАДе они вообще никуда не упрутся и обратно съезжать будут только уже за местом ДТП.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
раскрыть ветку (1)
Обочины, в том смысле как она есть в пдд, на МКАДе и так нет из-за камер.
Если ты не знаешь, где камеры, то остановившись на обочине, например, незамерзайку залить, ты рискуешь получить штраф. А ведь именно для этого она и нужна.
даже неумелый выбор ряда создает плотность движения. обочечник в любом случае полезет обратно и еще больше усугубит пробку. более того: если мне стало плохо/неисправность авто/поссать приспичило - где мне остановить авто? там где с бешеной скоростью летят диарейщики?
в спб на кад в одном месте кад сужается до 2-х полос из 3-х. третья уходит на съезд. как вы думаете, какая самая частая причина образования там пробки?
ещё комментарии