Навеяно комментариями к моему посту про дальнобойщиков. Возможно кому-то сложно так делать и считают что им это не нужно, но у меня почти всегда есть на это время)
Получается, вы тошнили 90 по трассе, показали что можно обгонять, чел вам доверился и не успел, вы притормозили до 80. Тот, кто ехал за обгоняющим вам точно не очень благодарен. Меня мадам так одна "пропустила" нажала на тормоз резко, при начатом мной обгоне, я её чуть не собрал, ехала бы себе, достаточно было не увеличивать скорость.
И по скорости потока, тоже не очень правильно. Если условно 3 дебила решили играть в гонки и едут 130, можно ли их считать потоком и следовать за ними?)
Полезное дело , показать что можно обгонять , но я не всегда доверяю таким жестам, потому как у мойе машинки мотор слабенький )) набирает туговато) а так все правильно , даже когда меня обгоняют ногу с педальки убираю , насколько помню препятствовать обгону нельзя) вообще правильный водитель думает за себя и за того парня , прям как вы )
Я так и жене объяснял, когда на права училась. Думай за себя, и за тех кто вокруг тебя. Думай что пешеход решить вот прям сейчас перебежать дорогу, что вот этот слева решит что ему нужно очччеень срочно и прямо сейчас в твой ряд и обязательно без поворотника и тд.
7
DELETED
Все равно не понимаю суть. Кто может - и так наберет эти 20кмч, а кто не может - незачем вылезать на встречку вообще. Лишние телодвижения, которые отвлекают и приводят к лишней усталости, что для водителя критично./ Чисто мое имхо. Позволяет вам удовлетворить свое желание быть полезным, не более.
Три дебила ещё не поток конечно же, но в целом, кто сейчас ездит 90? Эта скорость вне города уже реально ничем не обоснована и осталась после советского прошлого, тогда уж. :)
Да, такое мнение бытует. Но мне 88 вполне безопасно, так как я уверен что с 88 я успею затормозить либо увернуться практически от любой ситуации. На 108 я в этом уже меньше уверен) Да и я все же не дальнобой, мне не нужно 1000км в день проехать)
Однозначно нужно ехать. Я всегда когда мимо Байкала еду, заезжаю беру омуля и баночку б/а пива, еду на берег, на часок, там отдыхаю, купаюсь и еду дальше)
Три дебила ещё не поток конечно же, но в целом, кто сейчас ездит 90? Эта скорость вне города уже реально ничем не обоснована и осталась после советского прошлого, тогда уж. :)
Мне кстати один раз дальнобой пытался предъявить что я ехал 70 по трассе, где был знак 70. Я с СПБ ехал, машина новая, только с салона, знак 70 я еду 70 он упёрся сзади и давай сигналить моргать, потом он обгонял и я ему рукой махнул "типо хуле тебе надо" а там как раз полоса справа была дополнительная впереди, он там остановился, ну я понял что он остановился что бы со мной "порешать" я тоже остановился, но вплотную к его двери, что бы он открыть не смог ее и выйти. Ну открыли окна, спросил его что он хотел, он типа чё я ему там машу и тд. потом что это я 70 еду и тд. но мы с ним минут 5 пообщались, потом он сказал "сорян загрубил, и пожелал удачи" Это кстати самый опасный случай со мной был на трассе за 5 лет)
Меня больше бесит когда на разъезде в перевал, тихоходы гонки начинают устраивать. В итоге "не шмогла" . И дальше прем паровозом. ))) Иркутск-Удэ. Ежели что.
Что бы не получалось так как я описывал ситуацию в посте про дальнобоев. Не всегда скидываю, в зависимости как едет обгоняльщик. Даже на видео глянь, не скинув бы круиз, он бы не успел обогнать. А потом бы пыжился через сплошную и там где ничего не видно. Так часто бывает, очень часто.
Я еду 88 где знак 90 и 88 где знак 70, если он там необоснованно. Например трасса Новосибирск - Омск там прямая дорога и знаки 70 и куча камер что бы капусту стричь, и да там я еду 88, а если знак 70 и там поворот или ремонт и тд, то да, я сбавляю до значения знака.
Надеюсь это рубрика вредные советы. Вот так вот зеленый водители насмотрятся подобной херни, и будут выходить на обгон каждый раз когда фуровод, решит повернуть налево или свернуть на обочину. Хочешь помочь едущему сзади авто? Если полоса позволяет прижмись немного правее, что бы у водителя сзади едущего автомобиля была возможность видеть встречный транспорт без необходимости выезжать на встречку, а обгонять или нет он уже решит сам, исходя из возможностей своего авто, своих навыков и своей отчаянности.
Так такие жесты не обязывают, а лишь говорят о том что либо там занято на встречной либо свободно. А обгонять или нет водитель должен сам решать. Ваши советы кончено очень классные и часто сам прижимаюсь к обочине, мото так пропускаю например. Но ваш совет перестает работать если сзади авто праворульное.
Водитель, никогда не выезжай на обгон следуя чужим сигналам! В одном регионе включают правый поворотник, в другом - левый, в третьем - вообще водила просто забыл выключить указатель. Убедись своими глазами в отсутствии препятствий, встречного транспорта и наличии достаточного пространства для безопасного маневра.
Обгоняемый, тебе за исключением конкретно аварийных ситуаций вообще ничего делать не надо, продолжай ехать как ехал. Не меняй скорость, не перестраивайся, не мешай! Единственная твоя задача на дороге в момент обгона быть заметным и предсказуемым. В 99,99% случаев с любым, даже с самым глупым и невоспитанным водителем вы больше никогда уже не встретитесь.
Ну даже логики в этом нет. Если я включил левый поворот то я могу или сам обгонять или поворачиваю, как можно обгонять того кто уже обгоняет или поворачивает? А если я правый включил то я поворачиваю или съезжаю направо.
Это же проблемы того кто купил праворульное авто, он осознано делал это + у праворулек, особенно кто часто ездит за город, есть специальное зеркало, которое позволяет видеть встречку
Я где-то сказал, что их надо не считать за людей? Еще раз повторюсь, покупка праворульного авто, в стране с правосторонним движением, создает проблемы для владельца, к которым он осознано должен быть готов. Мне почему-то фуры на трассе проблем не создают, у меня не возникает необходимости в чьих либо подсказках, зачастую подобное использование поворотников (как в посте) только мешает и вводит в заблуждение.
Ну вы пишите что это их проблемы. Получается так: Друг это вот проблема что тебе ничего не видно, но я тебе хрен помогу потому что ты сам виноват что купил это дерьмо, вот бы бы умнее купил бы как у меня. Мне не сложно помочь, поймет человек, убедится в безопасности и поедет. Не поймет тоже хорошо. Так моргая, считаю что ни как не могу помешать кому либо.
А просто не приближаться к самой жопе фуры в плотную, что бы видеть своими глазами встречку, да ещё иметь возможность заранее набрать скорость для быстрого обгона, не?
Вопроса нет, всегда лучше доверять своим глазам. Но тогда как посмотреть своими глазами если ты едешь за фурой на правом руле? Там такой маневр как "посмотреть" может на этом и закончится.
Когда фуры не показывают дорогу поворотниками, там где реально нужна их помощь, я когда их обгоняю всегда подольше аварийкой моргаю, типо Спасибо черт)
На слово вредить не нужно никому, посмотрел, сам убедился и поехал. Как ранее уже писал, такие подсказки являются именно подсказками а не призывом к действию.
Не всегда место, где разрешен обгон является безопасным для обгона. Видел прерывистые линии, которые уходили резко вниз и машины внизу не видно, видел знак обгон разрешен и через 20-30 метров он снова запрещен. Я б сказал спасибо, но я не поеду обгонять в этот поворот :)
Странное тут мышление, если вам показали что можно обгонять, вы принимаете это как знак к действию моментально и ежесекундно. Я не настаиваю, а только говорю что сейчас есть возможность. И да, всегда нужно смотреть своим глазами и думать своей головой.
Автор, подскажи за ситуацию, лет 5 назад, по трассе каждая фура моргала помогая с обгоном, часто с Питера на Череповец гоняю. Последние год, два большая редкость когда большегруз моргнёт поворотником, с чем связано?
Да норм, подсказал, аккуратно выглянул проверил и поехал. Я жене то не доверяю когда она говорит что свободно поехали.а тут посторонний человек. Главное Правило которое в голове отложилось "не уверен - не едешь"
Да, в теории это так. А по факту, лезут когда сплошная, и когда даже я впереди еду и ничего не вижу что есть там кто-то или нет. Так лучше я скину чуть, торопыгин меня обгонит и я буду дальше "тошнить" свои 88.
Да я у тому что многие кто вот такое клеят, считают именно наоборот. Лет 7 назад проезжал с Хабаровска до Краснодара, так вот на ДВ и в Сибири дальнобои подсказывают, а чем ближе к западной части, тем чаще уебаны за рулём большегрузов которвх вообще нельзя за руль большегрузов садить
