Мужчины, которые боятся⁠⁠

В терапии пациентов-мужчин много места занимает страх и отношения с этим чувством. У женщин с чувством страха проще — для них естественнее его признавать и поэтому легче с ним справляться. У мужчин же страх тесно связан с отрицанием ("я не боюсь!") и чувством вины ("упс. я все-таки боюсь"). А все потому, что современный мужчина недооценивает сигнальную роль страха.

Страх предупреждает о потенциальной опасности. Возможно, если вы боитесь вашего босса, то это связано с пониманием, что в трудные времена он вас сократит не задумываясь. Или , спасая свою репутацию, испортит вашу — а дальше увольнение, как шах и мат, в два хода.

Страх говорит, что дома ждет скандал. Страх говорит, что денег не хватит на задуманное. И все время он при этом выполняет функцию мысленной красной лампочки, эдакий внутренний светофор. Вы же не боитесь светофоров?

На консультациях приходится эту сигнальную функцию узнавать и расшифровывать ее предупреждения. Это достаточно частая проблема, поэтому я решила о ней отдельно написать.

Что, если ваш страх - это просто красная лампочка?

Статья взята отсюда: http://molnija.livejournal.com/1071308.html

Мужество быть трусом

Трудно сказать, за какое мнение о себе мужчины держатся еще с таким упорством и настойчивостью, как за представление "я трус". Это поражает — насколько люди готовы отстаивать эту позицию, как много аргументов у внутреннего прокурора. Эпизод "не дал сдачи в 5 классе" не подлежит забвению и снисхождению. И выбирается как неопровержимый аргумент в "общую теорию трусости" — я трус, вот факты.

Что я могу сказать об "общей теории трусости?"

Страх выполняет сигнальную функцию. (Да, я уже об этом говорила, но тут это тоже актуально).

Страх оценивает — а есть ли силы дать сдачи? Есть ли внутренний психологический ресурс быть сильным?

Трусость — это как отсутствие бензина в машине. Вы не можете дать сдачи, как вы не можете уехать без бензина. Речь о ресурсе, который есть или его нет, о чем и говорит краснеющий датчик.

В работе со страхом задачи две

— научиться расшифровывать сигналы

— научиться доставать ресурс

Еще иногда есть задача перестать паниковать — не нужно, как кончится бензин, выбегать из машины и пинать ее по колесам, ну почему она не едет?!

Но не надо бороться с трусостью и заклеивать датчик или считать, что все те эпизоды, когда у вас кончался бензин, говорят, что машина плохая.

Отсюда: http://molnija.livejournal.com/1076954.html