В Москве задержали главного рекордсмена по штрафам. За последние девять месяцев столичный Вин Дизелист собрал аж 1320 штрафов за нарушения ПДД.
Интересно, что нарушитель оплачивал большую часть административок. За ним остался долг на миллион рублей за 276 штрафов.
https://www.vesti.ru/article/2535836
но нет нет 1-2 штрафа в месяц хрен пойми откуда идутА там адрес не написан разве? Фото не прикрепляется?
Надо не «я 17 лет за рулём», а что-то вроде «я 210000 км за рулём»
Так будет легче сравнивать)
Вот он, самый ахренительный подход, меня не видели, я молодец, а его спалили, он пидорас, и на кол его, ну а то что оба в жопу трахались, ну дак а кто не трахается.
Если кто то едет целый час целенаправленно по автобусной полосе и получает 50 штрафов, то его надо лишать прав (как предложил исходный комментатор), или отправлять не полюс на сношение медведям (как предложил я), вам не кажется?)
Не, не кажется. Я не нарушаю, за последние два года ни одного штрафа. Но совершенно не согласен с тем что за такие нарушения как проезд по автобусной полосе вообще надо что-либо предпринимать, кроме небольшого штрафа. Во-первых, сама по себе автобусная полоса - это не место где ездят автобусы, а место где процентов этак 95+ трафика - таксисты. Во-вторых это правая полоса дороги, если что. И есть резонный вопрос - если что-то случилось, куда съехать? В-третьих съезды для правого поворота - никогда не угадаешь, где. Сплошная может быть прервана как за 10 метров перед поворотом, так и за 200 - где съезжать не понятно, в незнакомых местах. В-четвертых это вообще костыль который не думая воткнули в ПДД, не подумав ни о мопедах, ни о тракторах, ни о велосипедистах и т.д. Проезд по автобусной полосе - нарушение, но максимально не страшное - это не пересечение сплошной, не превышение скорости, не выезд на красный свет. А лёгкое нарушение, не ведущее к снижению безопасности.
Ростов-на-Дону - Тюмень, первый раз по навигатору, трасса незнакомая, туда обратно в этом году, один штраф за превышение на 20.
И тут же будет слезливая статья про дедушку, у которого заберут вдруг права из-за ошибки и который не сможет на своем ведре уехать на дачу, хнык-хнык!
Или про нарушителя с 100500 штрафами, у отберут мафынку, отрежут ручки и ножки и он не сможет своего ребенка- аутиста возить куда там аутистов срочно возят-то?
а кто машины, бензин и т.п. будет покупать, а кто казну пополнять штрафами? не выгодно кардинально наказывать, только пожурить
Ежегодно покупается 1,5 миллиона новых авто. Девиантов с таким количеством штрафов - единицы, так что выгоднее их сделать пожизненными пешеходами.
Прав-то ты их лишь, а пешеходами сделать их закон не в силах. Значит, будут ездить без прав, а, в случае, например, изъятия авто за езду без прав- устраивать погони с ментами при попытке остановки, пока кто-нибудь не уебется в мимокрокодила.
Таких вот штучных отморозков, блоггеров, разных там Шмар Богдасарян и т.п., в силу их штучности, публичности их наплевательского отношения к законам можно даже в сортирах мочить специально созданными бригадами смерти.
Асафьев задвигал, что выхлоп с штрафов копейки, ты гораздо больше пользы принесёшь живой, а не ушатанный об столб. Государству выгодно что б ты был здоровый и дожил до пенсии ( далее сдохни!!!)
Проблема в том, что государство далеко не всегда рационально. Потому что это не единый организм, а сотни тысяч чиновников разного ранга, от министра до девочки в МФЦ, объединенные в кучу группировок, и у каждого свои интересы. Плюс куча законов, которые плохо оптимизированы, потому что и так работает.
Вам назначен штраф, что слишком редко нарушаете пдд! Казна, знаете, сама себя не пополнит! Че вам стоит раз в месяц 500 рублей со скидкой в 50%. С каждого по копейке, депутату на виллу!
Вот ваша квитанция, езжайте оплачивать! И чтоб впредь не без нарушений! Вон сколько для вас камер понавешали и знаков за ветками понапрятали, а они тут удумали в законопослушных водил играть.
а кто казну пополнять штрафами
Как видно из поста, у товарища долг аж в миллион, и вряд ли он его выплатит.
Да уж, мечтать не вредно. Но реалии у нас вот такие:
https://duma.mos.ru/ru/0/news/novosti/stolichnyiy-parlament-...
Для начала законодательство и средства фиксации необходимо поменять по всей стране. Потому что, те же ипешники оформляют на себя транспорт по понятным причинам, а камере и сотрудникам как то похуй, кто там за рулем сидит, всё выписывается на владельца. Это как я, за январь за рулем был пару раз, а штрафов имею уже три.
50 - это много. В Австралии действует бальная система. Водителю с полными правами дается 12 баллов на 3 года. Лимитированные права типа P1, P2 (выдают на первые пару лет после сдачи практического экзамена) и "разрешение на учебу" (выдают после сдачи теории, перед сдачей практики) имеют 5 баллов на 12 месяцев или 12 на 3 года.
За грубое нарушение начисляют +4 балла. При переборе - действие прав приостанавливается минимум на 3 месяца (+ 1 месяц за каждые лишние 4 балла) - права ты обязан принести и сдать сам. Можно попросить испытательный срок, но тогда, при любом повторном нарушении срок лишения удвоят.
А что будет, если права не принесешь? Ну или принесешь и продолжишь ездить без прав? Это самое интересное, так то и у нас прав лишают без проблем.
Если поймают за рулем без прав\с аннулированными правами - то скорее всего отправят в суд и тот будет решать в зависимости от обстоятельств.
Мягкое наказание $300-500 долларов или месяц тюрьмы, злостным нарушителям до $10000 или 6 месяцев тюрьмы.
Лишенцам за алкоголь могут влепить до $36000 или 2 года тюрьмы.
Тормозят такого гайцы. "Так, давайте глянем базу штрафов по вам. О, Джамуил Леонарлович Пупков, так у вас больше 50 штрафов не оплаченных, побалуйте как из машины в пешее. А пепелас ваш на штраф стоянку на пол года и лишение прав на такой же срок."
В очередной раз, ну не создана у нас система с камерами для того чтобы пресекать нарушения, хотя казалось бы. Отсюда и такие кадры. Вот бюджет пополнять самое то, и такие кадры системе выгодны.
Хз что там у вас не создано. В Зеленограде например, до того как везде понатыкали камеры, с завидной регулярностью бились лоб в лоб на Панфиловском проспекте. Как поставили камеры - дтп со смертельным исходом прекратились. Совпадение, наверное.
пожизненно лишения прав и права владения транспортным средствомну и почему я не могу владеть ТС? даже сейчас можно им владеть, не имея ВУ.
50 нарушений
Шта? Талон нарушений держал три прокола до лишения прав на год. Трёх нарушений достаточно.
Вы ебанулись уже в край. Если раз в неделю в субботу до магазина доехать или на дачу , то да. Если работаешь на машине в большом городе, то 4 штрафа в месяц собирать как нефиг делать. Где то знак 40 за кустами стоит, где то разметка так нарисована, что только в последний момент понимаешь, что из этой полосы только налево и тд Для танкистов- в РФ система штрафов это статья доходов соответственно все сделано для того, чтобы собирать их побольше
Если вы в месяц спокойно собираете 4 штрафа, то вам наверное стоит добровольно сдать права 🤔 так будет безопаснее для вас и для окружающих. Пожалуйста, подумайте об этом.
Тогда я честно не понимаю, как вам удается проезжая по городу (мы же не от трассе) разными маршрутами не попадаться в ловушки дпс.
В Москве штук 10 таких мест точно знаю, по факту их гораздо больше. Например Ярославское шоссе по направлению в центр, в районе Енисейской эстакады далеко наверху висит незаметный знак отмены ограничения скорости (80) означающий что после него скорость ограничена 60
Ну честно говоря, я езжу только по Риге. Возможно действительно ситуация со знаками в Москве отличается от ситуации у нас.
Ну и я действительно езжу максимальною аккуратно. Тоесть у нас разрешенная в городе 50, и за последние несколько месяцев я ни разу не помню, чтобы в городе разогнался хотя-бы до 52кмч (ну естественно не считая пару мест на моем пути где знак 70).
Ну и плюс к тому же во многих местах где плохая видимость или если плохая погода (а зимой это постоянно) я абсолютно спокойно снижаю скорость вообще до 30.
Открываем новость:
Помимо этого, мужчина, ранее лишенный водительского удостоверения, так и не сдал положенный в таких случаях экзамен на знание правил дорожного движения, и не восстановил права.
Как поможет лишение прав, если он и так их уже лишен.
Сколько у вас стаж и пробег?
Я достаточно дисциплинированный водитель, но у меня в месяц 3-4 штрафа, те очень близко к тем самым 50, даже наверное 50 и будет за год. Просто у меня в день 120-160 км пробега. Все гашу в срок, даже укладываюсь в скидочный период. Все штрафы за превышение 20-40 км/ч. Иногда разметка с камер бывает.
И кого прав лишать? Я езжу на авто жены, жена и отец на моих машинах, в одной из машин осаго вообще без ограничений.
Глупость наверное скажу (если да, то давайте вместе посмеёмся):
А не превышать не пробовали?
Все штрафы за превышение 20-40 км/ч. Иногда разметка с камер бывает.А пробовали не нарушать. Может дешевле будет?
Ну конечно дешевле, к чему такие вопросы. А если машину не заводить (во всех смыслах, и двигатель, и вообще как собственность), то экономия просто космическая.
С построением причинно-следственных связей у вам дела обстоят плохо, лишний раз убеждаюсь, что iq тест не осилите.
Ну тебе не хватает iq ни нарушать, или не палиться если нарушаешь)
Так что тут все в порядке)
Да ты главное не расстраивайся)
Дак наличие авто, как думает большинство долбачей) красный наш же, зеленый общий. Не удивлюсь если у него габариты ксеноном светят.
У меня авто строго по регламенту, я ДК получаю абсолютно честно на все 3 авто. А вам наверное со страховкой привозят?
Есть. Более 20 лет.
Ежедневные поездки на работу и с работы. По выходным дача/магазины/поездки и т.д. Среднегодовой пробег - 20.000 км.
В год - 1-2 штрафа. Нарушение скорости (20-40 км/час и возможно нарушение разметки).
Что я делаю не так?
Регулярно. Соблюдение скоростного режима и правил ПДД очень сильно помогает. Попробуй - вдруг понравится.
Соблюдение скоростного режима и правил ПДДЗвучит крайне размыто. Как ты будешь соблюдать скоростной режим, если есть куча мест, где хуй ты определишь, какие именно ограничение действует на данном участке?
Если, что приложения большинства навигаторов показывают твои текущую скорость и разрешенную на данном участке. Пользуйтесь.
Нет, сейчас расскажете, что не нарушать невозможно?
А я вам приведу свой рассказ, о том, что у 4 человек из ближайшего окружения <=1 штраф в год, в Севастополе, где эти камеры повсюду
При моем пробега невозможно. Я к слову, очень часто сомневаюсь в измерениях с камеры, есть камеры про которые я знаю и всегда перед ними сбрасываю, но иногда с них все равно приходят (да, очень редко, но раз в несколько месяцев бывает).
Почему в вашей логике существует разница между "можно сбрасывать" и "нельзя набирать"? Можно же просто забыть про +19 и ездить в ограничитель. Что мешает?
Можно же просто забыть про +19 и ездить в ограничитель. Что мешает?Может быть, вопросы безопасности?
Я предложил простое решение - вместо нарушения +20 нарушать на +10. ТС-а уже на +20 "объезжают как стоячего", так что вопрос безопасности не стоит. Лицемерия нет, т.к. я сам выше написал, что тоже нарушаю скоростной режим, просто не так сильно.
Много ли в той же Москве фур? Намекаю на то, что пограничные случаи - на то и пограничные, что редкие. В Вашей ситуации штраф будет полностью справедлив. Ехать +20 при этом никак не поможет, впрочем.
То есть не "невозможные", а "редкие". А теперь внимание вопрос: если постоянно ездить по 300 км в день, то сколько "редких" случаев за год произойдёт?
Ну смотрите. Моя теория в том, что человек ездит 79 (60), и периодически попадает под камеры, пока едет например с горки и 80-81 - вот и штраф. Ваша теория - в том, что ему мешают фуры там, где он ехал 60, а ограничение 30. Мою теорию человек в принципе подтвердил. Выяснить я хочу лишь то, почему вместо 79 нельзя ехать 75 или 70, как это делаю я, чтобы не попадать под "случайные" штрафы.
Моя теория в том, что если ты знаешь город и никогда не превышаешь известные тебе +20 (типа а тут же камер нету, можно и притопить), то можно ездить без штрафов. В незнакомой местности есть миллион ситуаций, где ты попадёшься.
Спорят. "Почему нельзя ничего не нарушать и ездить строго по ПДД". Потому что пиздоболы бесят.
Т.е. я правильно понял, что поток едет условные 79 из 60, но +-3кмч, и иногда это происходит под камерой? Мб речь про исключительно левый ряд, т.к. я езжу 60-70 там, где можно 60, но в крайний левый ряд обычно лезу только для маневров. Как итог - на практике 2-3 ряд едет куда спокойнее, чем левый, а кому сильно надо - опережают. Та же Москва, примерно тот же ежедневный пробег.
Не едет так поток
Вот Дмитровка в районе трудовой.
Ограничение на данном участке 60 км/ч. Пешеходных, светофоров и проч нет.
Я еду по правилам (по правилам с точки зрения коап, требования знаков я все равно нарушаю, но превышение 0-20 не облагаются мздой).
Еду я так только потому что дорога сейчас гавно, и даже на хорошей резине машину возит.
В другом случае я буду наваливать, сброшу только перед камерой. Даже сейчас меня как стоящего большинство обходит. И даже так, я не буду ехать +50 к знакам, 20-30 максимум. И даже +20 штраф может прийти.
Сильно сомневаюсь, что по Москве можно столько наездить. Я дальний замкадыш, а работаю в центре москвы. В Москве 10-15 тысяч среднегодовой пробег- и то если жить в медведково, а работать где-нибудь на новых Черемушках и ездить на авто.
Дык я об этом и пишу, собственно. Если 0-20 "не облагаются", тогда почему вас штрафуют? Я езжу 0-10, меня не штрафуют. Вы ездите 0-20, вас штрафуют. Вывод? Ездите 0-10. Если вас на 78 по дмитровке при разрешенных 60 обгоняют, как стоячего, то проще ехать 75 или 70, чтобы гарантированно попадать в необлагаемый диапазон.
Я выше писал, что есть сомнения в достоверности измерений. И в любом случае, из 20 камер одну каждый пропустит. Просто у кого-то этих 20 камер за месяц, у меня за день. Кроме того, в Москве сложно нарушать, поток идёт по знакам, тупо набрать тяжело, у меня 2/3-это трасса, где легче скорость держать и набирать.
Тогда я не знаю, что еще сказать, извините. Сложно нарушать - старайтесь, со временем начнет получаться.
В топе больше комментариев от реалистичных водителей, признающих, что часто на камеры очень сложно не нарваться.
А тут какие-то пиздоболы, которые ну всегда идеально видят все знаки, даже скрытые за фурами и деревьями, и всегда всё соблюдают и даже скорость выбирают строго по знакам и похуй на скорость потока.
Пруфы подъехали:
Дата постановки на учёт 29.01.22.
Пробег за это время (скинул один из одометров сразу) 1033.7
Те 5,5 рабочих дней. Итого 187 км в день. Кто-то из упомянутых 4 человек вашего окружения имеет такой пробег? Такой пробег у большинства автовладельцев за пару месяцев.
Я не говорю, что это норма, но я не Багдасарян и не тип из поста, но я понимаю, что есть нарушения серьёзные, а есть бросовые, типа 85 км/ч ехать по шоссе, в месте, где ограничения 60 вызвано только георгиафическим расположением (типа город-белый знак).
При этом у меня нет ни одного штрафа в черте города на дороге с пешеходным движением-все или шоссе или скоростные дороги вроде ленигрдки в городе.
И за 9,5 лет только один штраф, выписанный живым инспектором (нарушение правил положения тс-поехал прямо, где только направо прям на глазах инспектора-разметки не было, на знаки не обратил внимание).
Я вот одно понять не могу - вы усиленно напираете на свой ежедневный пробег в 150-200 км. Это что дает право нарушать ПДД? Типа - я много езжу, мне можно?
Про вероятность слышал, или это слишком сложно? Чем больше ездишь, тем больше вероятность напороться на криво поставленный знак.
Читать совсем не умеем? Ежедневно езжу. И помногу. А лепить отмазки, что чем больше ездишь, тем больше вероятность напороться на штраф - удел мамкиных стритсракеров.
Я вообще ни разу не стритсракер. Стараюсь ездить с потоком. В знакомых местах штрафы не ловлю вот совсем.
Однако одна поездка примерно на десяток тыщ км - и 15 штрафов. Как, откуда, то ли круиз-контроль на спуске тачку не удержал, то ли камера криво стоит, то ли я знак за фурой не увидел - да хуй знает.
Если бы он ещё говорил, какое ограничение действует в данном месте. Как правило ограничения никак не связаны с качеством дороги/видимостью
А, ну с таким комбо уже действительно можно "просто не нарушать", тут спору нет. Хотя это не спасло бы от случая, когда камера на спуске, на котором мотор тачку не тормозит (т.е. на круизе попадёшься, если не среагируешь)
Типа я в течение дня больше встречаю камер и сомнения в достоверности их результатов много тоже аргумент. Просто кто ездит мало решит, что действительно нарушил, я думаю, что камеры приверают)
Дак тебя лишать, тебя!!! Похуй сколько у тебя в день пробега, едь со скоростью 60 км/ч их. Похуй, 79км/ч. А если ты по 4 раз в месяц под палево гоняешь с нарушениями, то это уже привычка. И хз сколько раз ты не попался, если за месяц 4 раза тебя палят. ИМХО тебя нужно лишать, лишать надолго желательно, дабы неповадно было.
Есть грубые нарушения, а есть хуйня из-под коня.
К слову есть ещё критерий по безаварийной езде. Тут у меня тотальный вин.
Есть грубые нарушения, а есть хуйня из-под коня.Есть, никто не спорит. Но по городу выйти из предела - это 80+ что как-то не очень безопасно. В любом случае разогнаться и несколько минут проехать с этой скоростью вы можете на редких участках, а в остальном газ-тормоз. И смысл? Жечь бенз, колодки, ради чего?
Я ещё понимаю на трассе можно из предела выйти, там при хорошей погоде/дороге все либо 110, либо пох и сколько машина позволит. Небезопасно, но хоть какую-то логику можно приплести. Но в городе???
Но по городу выйти из предела - это 80+ что как-то не очень безопасно.В городе есть знаки 40 в рандомных местахА так бы я сам хотел поставить в машине ограничитель на 79.9 км/ч и ездить не отвлекаясь.
В городе вообще лучше не расслабляться, если не едешь в среднем ряду с потоком в знакомом месте. Иначе чревато, познал на себе :) Дело не только в знаках, само собой.
Позвольте уточнить - а ездите 79 км/ч по спидометру или по gps? По дмитровке часто катаюсь, но штрафов соблюдая скоростной режим вообще ни разу не ловил.
Смотря какой город. В Москве есть улицы, а точнее проспекты, где можно хоть 110 топить, ну так нет же, ставят тихонько пидоры знак с ограничением в 40 под мостом при разрешённых 60-80 и шлепают штрафы.
какие 50 в год? систему баллов вести, как в Австралии к примеру, дается тебе 12 баллов, за каждое нарушение снимают часть (в зависимости от тяжести, по праздникам двойные ставки) как баллы закончились - лишение...только знаешь в чем проблема? законы в России можно напринимать какие хочешь, за деньги все равно все решить можно будет
Откуда только у людей деньги на решение проблем? Как не почитаю пикабу, у всех зарплаты по 20-30 тысяч рублей. Хрен знает, какие проблемы на такие деньги можно решить.
А как понять, кого наказывать? За рулём могут ездить несколько человек. А владелец может прав не иметь.
Законопроект требует доработки.
Вангую, что если штраф будет не 500 рублей, а 5000, число доезжающих до Саратова без штрафов сразу резко увеличится.
Если и введут такой закон то будет так что некоторым можно его обходить за определенную сумму, а для основной массы населения будет жестко
Ты думаешь о чем пишешь? Ну отберешь ты у него права и с кого потом штрафы стричь, а налоги транспортные кто будет платить? А так за неуплату можно и приставов натравить, а после дальше штрафовать.
Введите вы уже законДальше даже читать не стал. Вы можете ввести закон хоть какой строгий закон, только какой в нем смысл, когда депутаты, судьи и прочие ребята живут в этой жизни с читами.
.... и если долги по штрафам более 500к, то конфискация авто нахуй и продажа его с аукциона для погашения долгов. А если авто чужое, то, в случае задолженности водителя по штрафам, выписывать штрафы на собственника и по тому же алгоритму.
Права забрать и навсегда. Человек или слепой, если не видит знаки, или тупой, если не понимает, что они обозначают.
Выезжал на М4 этим летом, на море, оттуда в крым и обратно. Ни единого штрафа. Ваш товарищ либо слепой, либо тупой, подтверждаю слова предыдущего комментатора.
50 это 4 в месяц, годно для москвы, и то за стоп-линию. 25 нормально в год для лишалова. Накопил 24- сиди дома до первого января.потом всеобщий сброс.
Автомобильное сообщество
28.9K пост49.5K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.