Огромное спасибо всем, кто посмотрел первое видео!
Решил сделать продолжение с пояснениями и комментариями.
1) Водя мотоцикл всего месяц, имею ли я право давать советы?
2) Что делать с рукоятками: толкать от себя или вниз?
3) Руление своим весом.
4) Контррулением называются два совершенно разных физических явления.
Делая первое видео, имеешь ли право говорить о том, о чем тысячу раз сказали, написали, сняли... Смысл? Посмотри ВШЛЕМЕ, там чЁтче всего это сделали! С 3д графикой и т.п.
Смысл? Рассказать, насколько это важно и первостепенно. Я тоже смотрел Вшлеме. И понимал, что контрруление нужно. Но думал, что изучить его можно будет как-нибудь потом, когда сделаю все дела, освоюсь на дороге и вдоволь накатаюсь. Нет! Изучить его надо в первую очередь. В идеале, раньше, чем вообще выехать на дорогу. Это посыл моего видео.
Остальное очевидно. Умение эффективно тормозить - основа безопасности. Крутить головой и смотреть в зеркала - тоже совет Кэпа. Об умении правильно разгоняться сам задумаешься, после первого светофора. А вот необходимость освоения контрруления осознаешь в повороте, когда уже поздно.
Вот про умение эффективно тормозить я бы тоже послушал. Мне, как первосезоннику, это очень интересно. Идея Вам для следующего видео. ;-) Что за мот выбрали для первого сезона, если не секрет?
Про торможение уже очень много рассказано. А его важность очевидна, потому под мою тему не совсем подходит. Это будет уже на 100% повторение.
ABM Raptor 200 (ZW250-1). Один из самых простых китайских типа-эндуриков) Но все же полноразмерный, с колесами 21/18. Думаю, в качестве первого мотоцикла, выбор вполне удачный).
не соглашусь. Я ездил недолго, но когда почитал и посмотрел про контрруление - понял, что давно им пользуюсь!))) На автомате это пришло. Как держание баланса на велосипеде.
есть такое дело. когда я на минске, потом на урале ездил - интернетов, школ, инструкторов не было... заваливали в повороты, инстинктивно смещали вес и поддавливали руль для плавного маневра в экстренной ситуации. как я не размотался в то время - удивительно. спасал урал с оппозитом - очковал горшок шоркнуть об асфальт)))
Да, правильные навыки со временем вырабатываются, иначе человек просто не смог бы ездить. Водили же как-то мотоциклы в прошлом веке. Но лучше заранее знать как можно больше, чтобы потом не было сюрпризов.
Мото
5.7K постов11.7K подписчика
Правила сообщества
Ваш комментарий будет скрыт / пост вынесен, а при повторах вы получите бан за:
• Грубое или провокационное общение (например, прямые пожелания смерти или увечий)
• Публикацию ДТП (исключение: авторский контент с описанием)
• Пропаганду нарушений закона
• Рекламу, в т.ч. рекламу другого сообщества (исключение: авторский контент с описанием)
• Флуд: повторяющиеся однотипные комментарии
• Оффтопик: посты (комментарии), не связанные с темой сообщества (поста)
• Политику
Подробнее о скрытии:
О флуде: мы не приветствуем заезженные шутки о смерти и оставляем за собой право регулировать атмосферу в сообществе, избавляя его от :
• баянистых шуток и шутников, что не понимают этого. Нет, картинка из южного парка в 100501й раз смешнее не стала. Мы любим чёрный юмор, но будьте оригинальны!
• комментариев и комментаторов, которые приходят чтобы сообщить что мы все умрём / разобьёмся и покалечимся. Мы в курсе.
• претензий не по адресу. Нет, нам не интересно, как вы ненавидите ночных гонщиков или прямотоки, если пост не об этом и у автора заводской глушитель. И да, многие мотоциклисты тоже не любят прямотоки.