Команда Red Bull установила новый рекорд пит-стопа, 1.90 секунд
На 0.07 секунд быстрее, чем предыдущий.
Я так понимаю, что сейчас они болиды на питстопах не заправляют?
Раньше большую часть времени как раз на заправку уходило.
раскрыть ветку (12)
Даже если и заправляют. Шины расходуются гораздо быстрее, чем бензин, поэтому не каждый пит-стоп нужно заправляться.
раскрыть ветку (11)
не расходуются они быстрее. Некоторые трассы проезжаются с одним пит-стопом и то из-за того, что обязательно надо использовать в гонке 2 типа шин. С полупустыми баками еще ниже расход резины был б.
А заправок нет лет 12 уже вроде.
раскрыть ветку (1)
Я как-то поинтересовалась, и оказалось, что движки у них не большие по объёму. То ли 1,4, то ли 1,6. Плюс все эти системы рекуперации, дрс и прочее тоже наверное снижают расход. Плюс коробка передач вроде 8-ступенчатая. Так что, я думаю, что вообще не заправляют.
А расход шин, это понятно. Сколько там раз они их меняют, раза 4 ?
раскрыть ветку (8)
Двигатели у них 1.6л. ДРС Это система которая меняет геометрию заднего антикрыла и позволяет испытывать меньшее сопротивление в грязном воздухе за машиной и проще было обогнать соперника. Машины не заправляют, но бак и максимальный расход топлива в секунду строго ограничен. Даже температура топлива не должна отличатся от температуры воздуха. Система рекупирации это система позволяющая заряжать батареи во время торможения, а потом энергию из батарей тратят на работу электромотора который позволяет быстрее раскручивать мотор на низких(в рамках формулы) оборотах, Т. К. Турбина начинает "работать" когда мотор раскручен ~10000 оборотов. Коробка 8 ступеней, но передаточные числа так же у всех одинаковые, и разгон и максималка определяется мотором и аэродинамикой. Шины за гонку меняют 1-2 раза, и это зависит от тактики команды. А от заправок отказались ради безопасности. Бак закрыт, и до конца гонки с ним ничего не произойдёт, а на догоправке может произойти всякое. Хотя именно в эру дозоправок и V8 Шумахер беспределил, когда почти всю гонку летел на пустом баке, опережая соперников на 4-5 секунд с круга, заежая 3-4 раза на смену резины и небольшую заправку. Сейчас гонки чуть спокойнее но всеравно очень динамичные
раскрыть ветку (5)
На счёт безопасности при заправке это да. Помню пожары при заправке на питстопах периодически случались.
раскрыть ветку (2)
Я считаю, что о безопасности в отношении болидов, которые проходят повороты на 250-300 км/ч надо говорить осторожно. Гонки это само по себе опасно, и перегибая палку с безопасностью можно дойти до абсурда.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (1)
Куда сильне моторы сдерживает расход топлива, а не объем бака. Если бы это ограничение убрали, то ехать стали бы бодрее, но бак бы сжигали за половину дистанции.
С одной стороны, дозаправки запрещены, что снимает вопрос как таковой.
С другой стороны, ограничение по топливу на гонку - 100 кг. Так что даже с быстрыми заправочными машинами влить за столько короткое время литров 40-50 не вышло бы.
раскрыть ветку (1)
Формула 1
1.5K постов2.3K подписчиков
Правила сообщества
Срач по формульным и околоформульным темам - приветствуется. Мат - допускается (я и сам грешен). Любой другой автоспорт и весь спорт в целом - не возбраняется.
Запрещается: политический срач.