Honda «понизит» своего топ-менеджера до Формулы 1⁠⁠

Honda ограничит сферу деятельности Масаси Ямамото, который сейчас занимается Формулой 1 как руководитель всех гоночных программ Honda. Но есть подозрение, что менеджер будет только рад сдать «лишние» полномочия.

Ямамото уже отвечал за спортивную часть программы Honda в Формуле 1 - в частности, именно он заключал договор на поставку двигателей команде Red Bull. Однако в качестве генерального директора спортивного подразделения Honda японскому специалисту приходилось уделять внимание и множеству других категорий и турниров.

Теперь руководство Honda решило скорректировать обязанности своего сотрудника, чтобы он мог уделять больше времени наиболее важному направлению присутствия марки в автоспорте. С 1 апреля Ямамото вступит в новую должность управляющего директора программы участия в Формуле 1 и прекратит распылять свои усилия между несколькими проектами.

В этом году Honda является поставщиком двигателей для двух команд (Red Bull и его «дочки» Toro Rosso) впервые с тех пор, как компания вернулась в Формулу 1 в 2015 году. Возвращение марки в чемпионат мира вышло отнюдь не триумфальным: поначалу японским моторам не хватало ни мощности, ни надежности - что в итоге привело к разрыву с командой McLaren, которая изначально была единственным партнером Honda.

Низкие результаты сопровождались регулярной «сменой власти» в спортивном подразделении, а управление программой в Формуле 1 в какой-то момент было поделено между двумя специалистами. Теперь единоначалие восстановлено - что должно помочь пилотам, использующим моторы Honda, вернуться на подиумы гонок Формулы 1. В последний раз автомобиль с двигателем японской марки финишировал в первой тройке в 2006 году.