Гендиректор АвтоВАЗ признал невозможность конкуренции с китайским автопромом

ДЛЯ лл: Автоваз не может в конкуренцию и просит гос денежек

Генеральный директор Волжского объединения по производству легковых автомобилей «АвтоВАЗ» Максим Соколов на пресс-конференции на заводе «Лада Ижевск» признал невозможность конкурирования с китайский автопромом. Он подчеркнул, что конкурировать с китайским рынком невозможно из-за объёмов, несопоставимых с российским.

По мнению российского предпринимателя, сценарий развития отечественного автопрома будет зависеть напрямую от мер государственного регулирования, в частности государственной поддержки российского производителя автомобилей. Если же акцент будет браться на китайский рынок, то продать отечественных высоколокализованных автомобилей выйдет мало.

Соколов также упомянул, что на 2023 год АвтоВАЗом запланированы инвестиции в размере 45 миллиардов рублей на разработку новых машин. Это должно позволить составить продуктовую линейку из 12 моделей автомобилей уже к 2030 году. Однако есть ситуация, когда условный Lada e-Largus никак не обойдётся без государственной поддержки.

В то же время Максим Соколов надеется сохранить за заводом доминирующее положение к началу следующего десятилетия и для этого надо, чтобы на автомобильную марку Lada приходилось 30 - 35% российского рынка.

ДЛЯ лл: Автоваз не может в конкуренцию и просит гос денежек


https://dzen.ru/a/ZX_mTuntbXV-rDi9

https://www.drive2.ru/c/663882373145823488/

Автомобильное сообщество

27K постов48.6K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

667
Автор поста оценил этот комментарий

Через 20 лет директор АвтоВАЗа: мы не можем конкурировать с пакистанским автопромом, дайте  денег

раскрыть ветку (1)
70
Автор поста оценил этот комментарий

там вначале будет этап с индусами и ираном, а потом и до пакистанцев дойдем

показать ответы
328
Автор поста оценил этот комментарий
Мне кажется, что тогда правильнее было бы эту поддержку оказывать гражданам, решившим купить ладу, тогда и завод не на халяву бабло получает и народ чаще заглядываться будет, а так растащат все, а 12 моделей, которые предоставят, будут от копейки до двенашки, но уже с подушками безопасности, со слоганом, ничего нет лучше классики
раскрыть ветку (1)
47
Автор поста оценил этот комментарий

я думаю еще проще, будут не 12 моделей , а картинки 12 моделей )) смекаешь

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Цена от завода, остальное накидывают дилеры
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
19
Автор поста оценил этот комментарий

а почему бы не сделать магазин при заводе, как например елочные игрушки продают в Клину и продавать там по этой цене

показать ответы
132
Автор поста оценил этот комментарий
Какой нахуй Е-ларгус? Какой нахуй газ и новые модели? Взять 3 топ модели, Ларгус, Веста и нива легенд. Всё блять. Остальное нахуй. Эти модели по 2 комплектации - база (Кондей, электропакет, Гур, АБС) и люкс, где всё что можно остальное включить. По 6 цветов - черный,белый, красный,синий и зелёный с желтым, и всё блять. Никаких метанов и электро каров!
раскрыть ветку (1)
39
Автор поста оценил этот комментарий

Кондей, электропакет, Гур, АБС    - это уже звучит как люкс ))

43
Автор поста оценил этот комментарий

позор. После признания своей никчёмности и некомпетентности обычно на хуй увольняются, но не у нас, как понимаю

раскрыть ветку (1)
9
Автор поста оценил этот комментарий

это у японцев, у нас за такое могут и премию выписать...сами себе

35
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
9
Автор поста оценил этот комментарий

экологично

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Сейчас все остальные посмотрят и добавят себе в прайс "укладка ковриков". Это пиздец конечно.

раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий

"проверка открывания дверей" ,"тестовая прокрутка руля и нажатие педалей", "включение и выключение света"  ... + 50 000

показать ответы
363
Автор поста оценил этот комментарий

Ой, а что такое? Опять вавки? Ну ничего, ничего, сейчас добрый дедушка даст ещё денег с наших блять налогов этим тупым пидорам и они перестанут плакать на пару лет, не забывая впрочем поднимать цены на своё дерьмо

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

именно так

44
Автор поста оценил этот комментарий

Этап с Ираном уже был) Iran Khodro Samand

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

вроде хотели заново возобновить импорт, но что то пошло не так видимо

44
Автор поста оценил этот комментарий

Через 20 лет? Да вы оптимист. Ставлю на 3 года.

раскрыть ветку (1)
13
Автор поста оценил этот комментарий

если америкосы перетянут таки китайцев на свою сторону и года хватит

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Так у меня такая коробка и стоит, 2021 году гранту брал. Да, старенькая конечно, динамики бывает не хватает. Но работает, как механика не воет, комфорт от отсутствия лишних движений левой ногой и правой рукой получаю :)
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

2021 год старенькая ?) ... мимовладелец 13летней японки

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Чем они занимались все это время, пока Китайцы новые машины придумывал? 😄
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

бюджет сам себя не освоит

1
Автор поста оценил этот комментарий
рассист!
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

двасист!

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Мне вот например нахрен не нужен " свой" автопром, мне нужна нормальная машина, а не ведро с болтами. И чей там шильдик будет- по барабану. Хоть Китай, хоть Россия, да хоть Индия с Афганистаном.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

с афгана будут тойоты )

1
Автор поста оценил этот комментарий

как же я рад что мы с китайцами еще не поругались

1
Автор поста оценил этот комментарий

Наш автопром стоит ровно сколько, сколько за него просят. Чудес не бывает, но для автомобилей своего класса при должном и своевременном уходе откатывает положенные 150-200 тыс. км. без проблем. Можете сколько угодно фапать на свои некроиномарки, дрожа от мысли, что не дай бог что-то сломается и придется потом по автопомойкам шарахаться в поисках б/у запчасти либо заказывать китайскую подделку, гордо именуемую аналогом.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

150-200 тыс. км.  любая машина должна откатывать без проблем, давай начнем с 500 тыс.км, выдержит столько Лада ? некроиномарка еще сможет если в хорошем состоянии была куплена

показать ответы
6
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
А что мешает их китайцем продать? И поменять руководство ?
Или там всё так печально и сложно?
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

гос.престиж типа

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Тут было интересное обсуждение про ледоколы и северный морской путь. И когда я попросил инфу об экономическом обосновании помочь найти, меня начали убеждать, что наверху сидят умные люди и у них все подсчитано.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

верить в фразу "наверху сидят умные люди" я перестал лет в 20

Автор поста оценил этот комментарий

Только в России автопроизводство убыточное или в других странах тоже бывает ?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

в других вроде как если убыточное то закрывается или их скупает другая контора

Автор поста оценил этот комментарий

Так иранские машины тоже то ещё говно

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

а кто сказал что другие - значит лучшие ?

1
Автор поста оценил этот комментарий
А как зовут иностранного чела, который пытался автоваз с колен поднять правильными методами, но его загрызли все кому не лень и с позором выгнали?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

фамилия была БУ а дальше хз, не прокатило вощем

7
Автор поста оценил этот комментарий
А никто не говорил, что будет легко. Да, дорого. Да сложно. Но она окупится через энное количество лет. Новая линия - это же задел на будущее, это модернизация производства, новый опыт у спецов, которые там будут работать и т.д. и т.п. Просто у наших управленцев же один принцип - как навариться сейчас. Думать-то надо хотя-бы лет на 10 вперед.
А в итоге имеем: автоконцерн постоянно просящий подачки у государства, и у которого авто по уровню технологий отстали от современных лет на 15.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

сидеть и ждать когда что то когда то окупится не в рамках капитализма

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

А я, в далеком 2012, Логан на автомате взял за 430.... Эх, было же время. А в 2019 Весту на вариаторе за 806.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

зачем тебе веста после логана ?

показать ответы