Fairey Gannet T.Mk.2, Trumpeter, 1/72. Заметки по сборке⁠⁠

Приветствую, мои дорогие подписчики, читатели и все-все-все! Спешил-торопился закончить до Нового Года данную модель: последний из моей линейки "странных самолётов" Холодной Войны. Палубный противолодочный толстяк попал в этот перечень не случайно: соосные винты, три кабины и тройной хвост - его профиль не спутаешь ни с чем! А торопился к Новому Году, потому что самолёт в его красно-чёрно-алюминиевой окраске выглядит очень нарядно и празднично. Как видите, я успел, даже с запасом. Рассмотрим поподробнее процесс его строительства. Изначально модель не планировалась, как экспериментальная, но именно так и вышло, ибо на ней я пробовал впервые две новые для себя техники. Что вышло, судить Вам.

О наборе: Набор от китайской конторы Trumpeter 2006 года разработки. В довольно большой коробке три больших литника из серого полистирола, один средний из прозрачного, большой лист декалей, инструкция и схема окрашивания. Литьё неплохое, но уступает моим предыдущим наборам от Академии и Хасегавы, так же значительно проигрывает единственному набору от Трубача, с которым я работал ранее (Chendu J-20). Есть следы толкателей в видимых местах (внутренняя сторона створок ниш шасси, верхняя часть закрылков), присутствует немного облоя, утяжин нет, кое-где видна замыленность деталей. Складывается впечатление, что просто пресс-форма с 2006 года подустала, а отремонтировать не дошли руки. Стыкуемость в целом средненькая, шпаклевать не пришлось нигде, но вот подгонять детали, чтоб соединялись без щелей - приходилось (половинки фюзеляжа, носовая деталь). Отдельно стоит сказать о прозрачных деталях, точнее - фонарях кабин. Такое чувство, что они попали в коробку из другого набора, в разы более бюджетного, чем сабж. Все детали переразмерены, пластик толстый и не очень ровный, по верхней части фонарей идёт шов, который я не имел возможности ничем удалить. Трумпетер, фу! В модели довольно скудно представлен интерьер кабин. Собрать можно только один вариант самолёта, нет альтернатив ни по одной детали. Расшивка внутренняя и довольно аккуратная, единственно что она весьма упрощена: заклёпки показаны только в паре мест на носу. Инструкция отличная, всё понятно, наглядно и крупно, разве что забыли указать о необходимости положить груз в нос. Схема окрашивания на отдельном цветном листе, представлены три варианта окраски (два британских и один из ФРГ). На вторичные варианты (которые не на бокс-арте) есть декали цветных полос, основной же вариант такого читерства не подразумевает. Сами декали отличного качества, прекрасно сели в расшивку. Огорчает почти полное отсутствие технички (исключая 5-7 элементов). В целом средний такой набор, если бы не ужасное остекление - сказал бы "на четвёрочку". Ну а с учётом всех недостатков, даже не знаю что написать в качестве рекомендации: новичкам набор будет дороговат и сложноват, а опытным моделистам лучше взять намного более проработанный и детализированный Gannet T.Mk.5 от Revell.

О создании: Начинаем с интерьера кабин. Сборка преимущественно на сверхтекучий клей, окраска акрилами Vallejo аэрографом и кистями. В носу видны две свинцовые пломбы - это чтобы самолёт не заваливался на хвост. Крылья крепятся на своеобразную раму, что явный плюс.

Обрабатываются половинки фюзеляжа, подгоняются фрезером с мелкими насадочками и маникюрными пилками. Склеиваю под давлением.

А вот далее начинается первый эксперимент. Меня категорически не устроило почти полное отсутствие клёпки на самолёте, и я приобрёл себе мега-инструмент от Микродизайн под названием Риветер. Инструмент этот недорог и представляет из себя фототравлёную рамочку с деталями плюс болтик с гаечкой. В комплекте 4 шестерёнки с шагом зубчиков от 0.75 до 1.5 мм.

Пошерстив по интернету, я нашёл фото Ганнета вблизи, на них прекрасно видны заклёпки. Посмотрев, я понял, что сделать копию у меня вряд ли получится, потому что у самолёта ряды клёпок идут наверное каждые 10-20 см. Тогда я присмотрелся внимательнее к бокс-арту, где художник изобразил несколько рядов заклёпок, но далеко не все. Так же решил поступить и я: наклепать выборочно ряды в самых критических местах. Пытался накатывать под линеечку, но из этого мало что вышло: она не огибает неровности модели. А те материалы, которые изгибаются, при этом и прокалываются риветером. Помогите, товарищи опытные моделисты: как накатывать риветером РОВНЫЕ ряды клёпок? Только ли метким глазом и твёрдой рукой, или есть более верные способы?

Закончена подготовка к покраске: отделены от литников и зачищены мелочи, остальное собрано в единый блок, замаскированы и подогнаны с горем пополам детали кабин. В отверстия для выхлопных труб вставлена кисть для удобства удерживания модели при покраске.

Всё задуто чёрным грунтом Mr.Surfacer.

Кончики лопастей пропеллеров задуты сначала белым, а затем жёлтым при помощи маскировочной ленты.

Замаскированы участки, которые должны остаться на модели чёрными.

Надут основной цвет. Вместо алюминия я снова использовал Gun Chrome, как и при работе с "Вампиром", но на этот раз более тонким слоем. Монотонного металлика мне показалось недостаточно, и я провёл второй эксперимент: постшейдинг. В Хром добавлен чёрный металлик и выделены стыки листов обшивки и прочие неровности. На крыльях надувал, маскируя один из двух стыкующихся листов обычной визиткой, на фюзеляже работал аналогично прешейдингу.

Участки и детали, которые должны быть красными, ограничены маскировочной лентой. На них сделан чёрный прешейдинг.

Добавим цвета! Красный цвет надут нитрой Mr.Color Red Madder. Сняты маски, в том числе и те, которые прикрывали чёрный цвет.

Самолёт собран. С Марк Фит нанесены декали, хотя в данном случае можно было обойтись и водой.

Куплен новый телефон. Это не относится к сборке модели, но поясняет неожиданно возросшее качество съёмки. Сделана чёрная и алюминиевая акриловая смывка.

Вот тестовое фото режима макро-съёмки. Можно рассмотреть расшивку, мои кривые клёпки и эффект от чёрной смывки Вальехо.

Ну и в конце пропеллер задут матовым лаком, сам самолёт - глянцевым. После удаления масок получился вот такой красивенный толстяк:

На этом пока всё, полноценная фотосессия этого летающего Санта-Клауса вместе со статьёй выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!