Аттракцион невиданной щедрости от S72
Летели самолетом Москва - Санкт-Петербург, предложили сендвичи, а тут такое...
p.s Сендвич с курицей
2 поста-ответа
раскрыть ветку (67)
раскрыть ветку (66)
Был субпоставщиком до кризиса.
Питание на борту часто стоит столько же сколько уходит на топливо - это и расходы на доппроверки, на время, на вес, на доплаты итд итп.
Вот обычный сэндвич с курицей, соусом, огурцом и томатом доходит до 700 рублей в цене билета.
Хотя лично мне он и даром не сдался бы.
Я готов лететь три часа без питания спокойно.
Кстати, если бы приняли решение о без питании на борту даже на дальний путь, то это и минус цена и плюс безопасности.
раскрыть ветку (55)
Ты давай, завязывай такие идеи подкидывать! Тут давеча уже предложили за багаж доплачивать, и нихуя билеты дешевле не стали!
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (2)
Так заложили, а транспортный налог так и не отменили. Оставили на откуп региональным властям, так те же от доходов не откажутся же.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (2)
Лет 8 назад багаж всегда входил в стоимость. Потом дефективные менеджеры заявили, что будет пара вариантов. Дешевле и без багажа и с багажом. Цены ниже не тали, а за багаж доплачивай
раскрыть ветку (1)
Да сделали бы нормальный ценник в аэропорту и проблем бы и не было, а не как сейчас 300₽ за пирожок и вода по цене "золота".
ещё комментарии
А это вопрос к государству, по каким ценам оно даёт землю в аренду, и за какие цены сдает таможенников и погранцов в аренду аэропорту )
Для арендаторов стоимость помещений - очень высока. И в евро. В евро!!! Представляете как им весело, когда курс пляшет? :)
раскрыть ветку (5)
Да если бы там были адекватные цены, то больше людей питались бы в этих кафе, и соответственно больше прибыли получали. Но и работать придётся больше, естественно. А то как ни зайду, там по 1-2 человека едят, а часто и вообще никого.
В Беларуси вся страна считает в евро и долларах, и при этом зп в рублях.
вот им наверное весело
вот им наверное весело
ещё комментарии
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (5)
Похоже на какой то бред. Температура в салоне поддерживается постоянная хоть "в жару" хоть в мороз
раскрыть ветку (2)
Мы очень долго стояли,причем рейс и так был задержан на 4 часа. В салоне было очень душно и жарко.
раскрыть ветку (1)
На вертолетах? Там час полета на человека 10 тыс рублей. Это если заполнен 20 местный салон.
раскрыть ветку (1)
Тогда в аэропорту должен быть нормальный ценник на еду. Кстати, никогда не понимала, почему еда в аэропорту такая дорогая, а на ЖД. Вокзалах-средней ценовой категории.
раскрыть ветку (22)
Потому что там нет погран постов и таможни.
И аренда для арендаторов - в евро, и нифига не по городским ценникам
раскрыть ветку (19)
А при чем тут таможня?? Есть же внутренние терминалы? Блин,ну открыть сертифицированную столовку-это ж не так дорого.
раскрыть ветку (18)
Терминалы есть, а аэропорт - международный. И за размещение погран постов аэропорт платит государству мзду.
И за землю государству платит.
И за коммуникации, которые в чистое поле провести - стоит немеряно просто.
И все это включается в стоимость билета.
У меня просто клиенты одни были, сувениркой торговали в Шереметьево, много интересного рассказывали.
Столовка там экономически невыгодна - места много занимает, а выхлопа с нее никакого.
раскрыть ветку (16)
И за коммуникации, которые в чистое поле провести - стоит немеряно просто.Какие нахер коммуникации, если аэропорт построен 50 лет назад?
раскрыть ветку (8)
Коммуникации это электричество, вода, канализация, а к режимному объекту ещё туева хуча требований. Причем тут время постройки? И если даже сравнивать время постройки, так аэропорты постоянно расстраиваются и расширяются.
раскрыть ветку (7)
"Коммуникации это электричество, вода, канализация, а к режимному объекту ещё туева хуча требований. Причем тут время постройки?"
При том, что все это проведено было уже при СССР.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
"Платить за это и обслуживать надо"
Платить за обслуживание и строить с нуля - это несколько разные вещи, не так ли?
раскрыть ветку (1)
А кумовство, и взяточничество и круговая порука никак не влияют на ценообразование? Про вторую взлетно- посадочную полосу в Шереметьево, которую недавно открыли ничего не говорят в СМИ? А ведь кругом там люди живут, причем очень давно живут. Теперь над их головами взлетают и садятся лайнеры! А если упадёт? А ведь когда нибудь это случится...
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (2)
там сложная схема.
если коротко - они работают в минус, потому что могут себе это позволить.
столовая - не может.
раскрыть ветку (1)
Внутренние помещения аэропорта, которые международные де юре не являются территорией страны вылета емнип
Потому же, что и Бентли и Мерседес у официальных дилеров обслуживать дороже, чем Ваз у официальных дилеров.
потому что на вокзалах еда и жидкость для тех, кто забыл или не успел и с ней вас без проблем пропустят в поезд, чего нельзя сказать о самолетах
Летел через всю страну, мин воды-хабаровск, пересадки в Москве и Новосибирске, надо было срочно, поэтому выбрал такой маршрут, которткий перелет были такие же сэндвичи, но с начинкой, в длинных перелётах давали горячее на выбор(3 вида), вполне съедобно, в коробке было: маленькая белая булочка, черная булочка, сыр хохланд маленький, паштет из гусиной печени, маленький кит кат, соль, перец, сахар, ложка, вилка, нож и такая же как в посте салфетка. Можно есть и поев, спокойно долететь не голодным. С7 нормальная компания для полетов экономом
раскрыть ветку (2)
Для меня в S7 единственный минус-это неудобное время прилёта /вылета. И это обнуляет, к сожалению, все их остальные плюсы. Имхо, вполне можно пережить и дохлый сэндвич, и узкие проходы. А уж из Москвы в Питер чего там лететь, прям оголодали.
раскрыть ветку (2)
В Египте взрывное устройство было в банке Швепс. Тяжело еду контролировать. Закладчик то не полетит. А родственику может у работника кухни с ИГб и сам он таких взглядпв.
раскрыть ветку (1)
Эта проблема точно не кухни, каждый контейнер с едой не просмотришь. А если просмотришь, то проще отказаться в целях безопасности от непрозрачных(или неоткрываемых) упаковок еды.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (2)
Там тупо взлет, набор высоты, снижение и посадка. Если долго не кружить над портом, меньше часа.
раскрыть ветку (1)
вы же эконом брали? не сомневаюсь, что эконом
мы летели s7 в Краснодар, примерно так же было, а друзья летели ютейр там ваше ни капли воды не приложили.
мы летели s7 в Краснодар, примерно так же было, а друзья летели ютейр там ваше ни капли воды не приложили.
На самом деле можно спокойно попросить заменить, вам не откажут. На борту всегда есть лишние комплекты еды, т.к. неизвестно сколько "куриц" или "рыб" выберут пассажиры, плюс страховка от таких вот косяков, можно даже добавки попросить и если осталось - вам дадут.